印度未來會有多少艘護衛艦

1. 印度海軍有多少艘軍艦

我是城市獵人5.11戶外裝備，我來回答。

印度海軍擁有各類船艦155艘，包括1艘航空母艦，2艘船塢登陸艦，5艘坦克登陸艦，11艘驅逐艦，19艘護衛艦，19艘潛艇，其他戰斗支援艦20艘，以及導彈艇、巡邏艇、掃雷艇、登陸艇等其他作戰艦只。

海軍航空兵，5000餘人(含艦載海軍航空兵2000人)，裝備37架作戰飛機、72架武裝直升機、空空導彈和空地導彈若干枚。編有2個攻擊機中隊、6個反潛直升機中隊、3個海上偵察機中隊、1個通信機中隊、1個搜索與救援直升機中隊和2個訓練機中隊。

2. 印度有多少航毌

印度海軍擁有1艘航母、8艘導彈驅逐艦、約40艘護衛艦、16艘潛艇以及大量輔助戰艦。據悉，印度政府已批准2015年之前再建造2艘核潛艇。
1986年 4月，印度海軍以 2500萬英鎊較低的價格從英國購買進此艦，經過改裝和大修後改名「維拉特」號；同時購進的還有艦上使用的 12架海鷂式垂直/短距起降戰斗機。標准排水量 23900噸，滿載排水量28700噸；艦長 226。9米，寬 27。4米，吃水8。7米 ；動力裝置為 2台燃氣輪機，最大功率 7。6萬馬力，最大航速 28節。 經過多次改裝後的維拉特航空母艦，以反潛、制空和指揮功能為主。它的前部設有寬 49米的直通型飛行甲板，有 l2°的滑撬角，上升的斜坡長度為 46米，以使垂直/短距飛機能在較短的距離內滑躍升空。

3. 印度什瓦里克級護衛艦詳細資料

印度「什瓦利克」級隱身護衛艦，裝備了先進的武器和高技術通信系統，採用了反偵察技術，該級護衛艦服役後，將使印度海軍發生質的飛躍，印度海軍官員稱「什瓦利克」級隱身護衛艦是印度海軍未來的艦艇，排水量4500噸，1997年印度內閣批准建造這3艘護衛艦，首艦將於2007年進入西部艦隊服役。外形特徵 1、「什瓦利克」級隱身護衛艦首艦的龍骨於2000年鋪設，2002年鋪設了另兩艘艦艇的龍骨。

2、據印度海軍專家稱，什瓦利克級隱身護衛艦具有平滑的外表面，並採用雷達吸波復合材料，減小了雷達反射面，使其很難被發現。

3、「什瓦利克」級隱身護衛艦和「德里」級驅逐艦一樣都是印度本國製造的，與「塔爾瓦」級護衛艦相比，該級艦更大、航行時聲音更小。

4、「什瓦利克」級護衛艦的排水量為4900噸，艦長143米，艦寬16.9米，型深9.2米，吃水約為4.5米，額定艦員250名。首艦命名為「什瓦利克」號（Shivalik），第2艘和第3艘分別命名為「薩亞德里」（Sahyadri）號和「薩特普拉」（Satpura）號。

5、在外形設計上，「什瓦利克」級護衛艦可謂是博眾家之長。作為印度海軍自行設計建造的新一代艦艇，「什瓦利克」級護衛艦在設計上非常注意吸收其他國家先進艦艇的一些設計理念和方法。從「什瓦利克」級護衛艦的外觀上我們至少可以看出三種艦艇的影子，它們分別是法國「拉斐特」級護衛艦、俄羅斯北方設計局設計的「塔爾瓦爾」級護衛艦和印度「德里」級驅逐艦。「什瓦利克」級護衛艦的上層建築與「拉斐特」級護衛艦相似，後段艦體非常類似於「德里」級驅逐艦，但整體上形似於「塔爾瓦爾」級護衛艦，因此也有人將「什瓦利克」級護衛艦稱為「塔爾瓦爾」級護衛艦的放大改進型。顯著特點 1、「什瓦利克」級護衛艦的一大特點是實現對信號特徵的管理。雖然從外觀上看，「什瓦利克」級護衛艦沒有像瑞典「維斯比」級輕護艦和法國「拉斐特」級護衛艦那樣明顯的隱身特徵，在隱身性能上也不及它們，但「什瓦利克」級護衛艦的隱身特徵遠遠超過了印度以前的作戰艦艇。這主要歸功於印度海軍從「什瓦利克」級護衛艦的設計之初就開始注重艦艇信號特徵管理。

2、為了降低「什瓦利克」級護衛艦的紅外信號特徵，印度採用了加拿大戴維斯工程公司的紅外抑制系統設計工具進行護衛艦的設計。戴維斯工程公司的紅外抑制系統設計工具被稱為當今最有效的減少紅外特徵信號的工具，在西方國家許多艦艇設計中得到運用。

3、除此之外，在「什瓦利克」級護衛艦的設計中採用了義大利的雷達反射截面積預測軟體，以使其具有較小的雷達信號特徵。「什瓦利克」級護衛艦的上層建築的處理非常類似於法國「拉斐特」級護衛艦的處理方式，在可能的地方採用斜面，以減小雷達截面。同時上層建築的布置也比較井然有序，並噴以雷達吸波材料，盡量減少雷達波反射。

4、「什瓦利克」級護衛艦還按照國際上通行的做法，將所有的主機都安裝在橡膠／金屬夾層座上，以減少雜訊和振動，降低艦艇的聲信號特徵。為了減少柴油發電機組運行時雜訊輻射，柴油發電機設備放置在一個特殊的聲圍壁中。這種圍壁經過特殊設計，具備重量輕、能夠承受住劇烈的震動載荷等特點，完全滿足在軍事環境中使用的要求。

5、鮮明的自動化特徵是印度海軍「什瓦利克」級護衛艦的另一大特點。為了提高「什瓦利克」級護衛艦的自動化水平，印度海軍為「什瓦利克」級護衛艦安裝了加拿大CAE公司先進的綜合機械控制系統。綜合機械控制系統採用了CAE公司的綜合平台管理系統技術，可監測和控制「什瓦利克」級護衛艦上的機械。如推進裝置、電力裝置、損管、輔助機械和其他機械等，都可在綜合機械控制系統的監測與控制之下。武器配置 1、「什瓦利克」級護衛艦雖然是印度本國建造，但它武器裝備配備之全面，完全不遜色於從俄羅斯引進的「塔爾瓦爾」級護衛艦。在近程防空方面，「什瓦利克」級護衛艦安裝了義大利76毫米口徑的「奧托·梅臘拉」超級隱身速射艦炮，這種艦炮既可對付艦船和岸上的目標，還可對付空中快速飛行的目標，包括掠海飛行的巡航導彈等。而「塔爾瓦爾」級護衛艦安裝的只是1門單管100毫米A-190E「美洲豹」艦炮。「什瓦利克」級護衛艦與「塔爾瓦爾」級護衛艦都選擇了「卡什坦」彈炮合一防空系統，充當近程防禦的角色。「什瓦利克」級護衛艦的「卡什坦」近程武器系統安裝在艦艇中部煙囪的兩側，有利於提高系統的防空范圍。

2、為了中程防空，「什瓦利克」級護衛艦安裝有1座帶3S-90發射裝置的「施基利」-1艦空導彈系統，可配裝24枚9M38M1型或9M38M2型導彈。為了增強防空能力，印度海軍還專門為「什瓦利克」級護衛艦安裝了1套「紫菀」30垂直發射區域防空導彈系統，防空半徑可達100千米。目前還不清楚「什瓦利克」級護衛艦的後續艦是否會繼續採用這種防空系統。

3、在遠程打擊方面，「什瓦利克」級護衛艦安裝的遠程打擊武器可能為「俱樂部」-N導彈或「布拉莫斯」超音速巡航導彈，將裝載在8個垂直發射單元內。這與「塔爾瓦爾」級有些類似，「塔爾瓦爾」級護衛艦則混裝「俱樂部」-N導彈和「布拉莫斯」巡航導彈。「俱樂部」-N導彈能夠打擊距離10～220千米的水面目標和潛艇。「布拉莫斯」巡航導彈由印度和俄羅斯合作開發，射程可達290千米。有跡象表明，印度計劃在其將要建造的「班加羅爾」（P15A）級驅逐艦上搭載「布拉莫斯」導彈。

4、為了進行反潛戰，「什瓦利克」級護衛艦上安裝了2座RBU6000反潛發射裝置，可發射90R型反潛導彈。目前還不清楚「什瓦利克」級護衛艦是否裝備了魚雷發射裝置。但由於「俱樂部」系統的靈活性，它完全有可能用來發射91RE2反潛導彈，代替常規的魚雷，用於反潛行動。因而關於「什瓦利克」級護衛艦是否安裝魚雷發射裝置已經不是那麼重要了。

5、在艦載機方面，「什瓦利克」級護衛艦拋棄了「塔爾瓦爾」級護衛艦採用俄制「卡」-31型反潛直升機的做法，而是配備了2架由印度斯坦航空公司獨立開發的海軍型DHRUV直升機。從采購成本和維修方面考慮，印度採用本國的艦載直升機還是可以理解的。

6、在艦載感測器方面，用「大雜燴」來形容再合適不過了。因為「什瓦利克」級護衛艦安裝的感測器既有印度本國仿造的，也有從法國、俄羅斯、義大利等國購買的設備。76毫米「奧托·梅臘拉」超級隱身速射艦炮裝置的火力控制由安裝在艦橋頂部的「獵人」（SHIKARI）雷達來完成。「俱樂部」導彈或者「布拉莫斯」導彈的火控雷達則採用了俄羅斯的「板刀」雷達或該型號的印度仿製型。

7、在「什瓦利克」級護衛艦前桅桿上安裝了MR-760「頂盤」三坐標對空／對海搜索雷達，作為「施基利」-1艦空導彈系統主要的對海搜索和目標指示雷達。而「施基利」-1艦空導彈系統的制導和目標照射則由4部MR-90雷達（北約稱為「前罩」）來完成。

8、在「什瓦利克」級護衛艦艦橋的頂部安裝有2個誘餌發射裝置，用於形成雷達假目標，提高艦艇的防護能力。在直升機機庫的頂部則安裝的是1部義大利馬可尼公司的RAN 40L三坐標D波段遠程監測雷達。RAN 40L雷達從RAT 31DL陸基相控陣雷達衍生而來，覆蓋范圍可達500千米。第一部RAN 40L雷達將在義大利海軍正在建造的航母上使用。由於RAT 31DL陸基相控陣雷達具有反戰術彈道導彈能力，艦載的RAN 40L雷達也將同樣具備反戰術彈道導彈的能力。在RAN 40L雷達後面還安裝了1部用於「卡什坦」武器系統的5P10火控雷達。

9、「什瓦利克」級護衛艦採用了艦殼聲吶。電子戰裝置是「阿旃陀」系統的改進型，包括了從印度、以色列、義大利以及其他國家的各種設備。法國拉斐爾公司提供的電子戰系統可能包括德卡公司「艦橋主人」（Bridgemaster）雷達、I波段導航輔助雷達、I波段近海和港口輔助雷達等。[2]

10、為了降低建造成本以及技術難度，印度在「什瓦利克」級護衛艦上可能採用本國開發的與「布拉馬普特拉」級護衛艦相同的設備、模塊、指控系統。「什瓦利克」護衛艦也將採用非同步傳輸模式的網路，用於通信和作戰系統的集成。通信系統可能類似於在「塔爾瓦爾」級護衛艦上安裝的MK2綜合通信系統。 與印度的「布拉馬普特拉」級護衛艦一樣，印度海軍將獨立承擔各種感測器和作戰系統的集成工作。印度雖然從俄羅斯、西方其他國家引進了很多設備和系統，但要將這些設備和系統完全集成為一個系統，在技術上還存在一些難度，主要是由於俄羅斯和西方國家的聲吶和武器系統的介面不盡相同，不同的供應商由於存在競爭關系，它們之間也不可能完全進行技術合作。因此，「什瓦利克」護衛艦的每個系統都是獨立的系統，缺乏有效的集成。這種情況在印度的艦艇中非常常見。這無疑是該級護衛艦的一大「內傷」。 動力裝置 動力裝置是艦艇的核心，也成為一些國家發展艦艇的制約因素，印度也是如此。但印度希望藉助「什瓦利克」級護衛艦項目的實施，試圖實現動力裝置的國產化。與「塔爾瓦爾」級護衛艦採用燃-燃聯合動力裝置（COGAG）不同，「什瓦利克」級護衛艦採用柴燃交替動力推進裝置（CODAG），功率超過60000馬力。在燃氣輪機工作模式下，「什瓦利克」級護衛艦最高速度可以達到32節。在柴油機工作模式下，最大巡航速度可達22節。「什瓦利克」級護衛艦的柴燃交替動力推進系統由2台通用電氣公司的LM 2500型燃氣輪機和2台皮爾斯蒂克公司16 PA6STC柴油機組成。該推進系統通過2個齒輪箱，推動2台可調螺距螺旋槳。LM 2500型燃氣輪機的功率為24000馬力，由印度航空有限公司組裝。皮爾斯蒂克16 PA6 STC柴油機功率超過了7600馬力。第1批2台皮爾斯蒂克柴油機從法國進口。考慮到印度海軍可能計劃建造12艘「什瓦利克」級護衛艦，印度的科爾羅斯卡爾石油工程有限公司已經獲得了皮爾斯蒂克公司授權許可，准備自行製造後續艦所需的皮爾斯蒂克16 PA6 STC柴油機。可調螺距螺旋槳和相關的軸系則由瓦特西拉公司通過其印度合作夥伴果阿造船廠提供。

操舵裝置是印度公司利用英國布朗兄弟公司技術製造的。直升機著艦格柵由印度的拉森特博洛工程公司提供，該公司還將向「什瓦利克」級護衛艦提供1套類似於法國SAMAHE系統的直升機助降系統。英國沃斯珀·桑尼克羅夫特公司下屬的哈馬蒂克公司將為「什瓦利克」級護衛艦提供救生艇。每艘「什瓦利克」級護衛艦還將安裝4台芬蘭瓦特西拉公司的WCM 1000／5柴油發電機設備，包括康明斯KTA50G3型柴油發動機和科爾羅斯卡爾公司的100萬伏直流轉換器。為配合印度海軍要求的本土化策略，柴油發電機設備也將在印度進行組裝。第1台船用設備已經在2002年10月交付給馬扎岡船塢有限公司，第2台和第3台柴油發電機組也已經按計劃分別於2003年和2004年交付。

4. 印度的軍事實力如何，真的有那麼差嗎

印度軍事實力難道真的那麼落後不堪？其實並非如此，你真的了解嗎？

大家都知道，最近印度和中國的關系因為邊境戰事很是吃緊，印度最高領導人甚至發言稱，印度已非1962年的印度，時代在發展，我們也很清楚的意識到，每一個國家都在進步和成長，中國也已經非1962年的中國，但是即使中國現在發展成世界上赫赫有名的第三大國，我們對於印度的態度是不容小看的，印度之所以敢說出這種話，他也是有一定的實力所在的。

烈火導彈發射瞬間

「大地」系列陸基彈道導彈是短程彈道導彈，分為「大地-1」「大地-2」和「大地-3」三種型號，射程分別為150公里、250公里和350公里。

在三軍航空兵中，海軍的圖-142、空軍的蘇-30和幻影-2000等機型均具備核作戰能力，可以配備核炸彈和核導彈。

印度一方面奉行「不首先使用核武器」的政策，另一方面大力發展戰略核威懾力量，並強調核反擊能力的建設。

目前，印軍已經配備反導系統，具備一定的反導作戰能力，能夠對幾千公里飛來的對方彈道導彈進行攔截，為首都新德里和金融中心孟買等大城市和其它戰略目標提供一定程度的空中保護。

所以中國今天最明智的選擇就是如果認認真真，用真實端正的態度面對別的國家的挑釁，不用輕視對方，也不可以強化多方，要與一個對手相抗衡，就要從這個對手的多方面考慮，腳踏實地的分析敵人的弱點和優點，這樣才會戰勝對方，贏得自己的領土與爭議。望採納

5. 印度航母艦艇編隊是什麼編成的

印度的航母編隊，除了航空母艦外，一般包括1－2艘驅逐艦、1－2艘護衛艦、1－2艘潛艇以及若干後勤補給船 （視具體情況有一定變化）

比如，2011年11月，印度海軍以旗艦「維拉特」號航母編隊出航，在孟買東北50公裏海域進行預演訓練。

當時的編隊中，包括「德里」級驅逐艦1艘，「戈達瓦里」級護衛艦2艘

當時的圖片：

6. 印度的水面艦艇

以綜合國力的角度(政治、經濟、教育、社會結構等)觀之，印度充其量只是個開發中國家，而且面臨經濟問題與人口爆炸隱憂。不過純就軍事力量而言，印度卻是個不折不扣的南亞強權，不僅擁有核子武器，其海軍遠洋力量更是讓人印象深刻。從1970年代以來，印度不斷地投資並充實海軍力量，經營至今不僅擁有規模在亞洲數一數二的水面與水下艦隊，還擁有亞洲國家少見的航艦兵力，甚至在1987年至1997年一度擁有兩艘航空母艦。未來印度海軍除了建立水下核能潛艦兵力之外，也會繼續擴充、更新其航空母艦艦隊，維持其空中縱深打擊能力。以下便簡介印度目前擁有或曾經擁有的兩艘航空母艦，以及未來印度的航艦兵力獲得計畫。
印度海軍第一艘航空母艦的前身，是英國海軍在二次大戰期間建造的第五艘尊嚴級(Majestic Class)輕型航艦——海克利斯號(HMS Hercules)，標准排水量14224噸，滿載排水量18085噸，全長213.4m，全寬24.4m，吃水7.3m，動力為四具鍋爐、兩具Parsons蒸汽渦輪，可輸出40000軸馬力，雙軸推進，最大航速25節，航速14節時續航力12000海里，艦上編制1100人(包括航空聯隊)。海克利斯號建造於二次大戰期間，承包商是維克斯.阿姆斯特朗廠(Vickers Armstrong, Newcastle)，1943年10月安放龍骨，在1945年9月22日——也就是日本投降後的20天——下水，在1946年5月工程進度達75%時拖曳至貝爾法斯特的哈蘭&伍爾夫(Harland & Wolff)造船廠完成其餘主要工事，包括加裝斜角飛行甲板、蒸汽彈射器以及降落指示系統等，這些都是因應噴射艦載機時代來臨的新裝備。由於第二次世界大戰已經結束，沒有必要擴充海軍規模，所以包括海克利斯號等戰爭期間剛完工或建造中的新艦都停止工事，即便是即將完工的海克利斯號也沒有機會完工投入服役，遂在船塢中躺了10年，直到1957年1月被印度訂購才得以復工完成最後的建造工作。在1961年3月4日，這艘航艦進入印度海軍服役，命名為維克蘭特號(INS Vikrant R-11)。由於本艦的斜角甲板構型與加拿大向英國購買的波那區文號(HMCS Bonaventure)相同，所以也曾有不正確的謠言指出維克蘭特號其實是波那區文號改裝而來的。
印度海軍第二艘航空母艦——維拉特號(INS Viraat R-22)也是購自英國的二手航艦，該艦原本是鼎鼎大名的賀密士號(HMS Hermes)，是一艘半人馬級(Centaur Class)航空母艦，建造於二次大戰期間，由Vickers-Armstrong造船廠承造，於1944年6月安放龍骨。由於第二次世界大戰在1945年9月初結束，英國海軍對新航艦的需求頓時盪然無存，導致賀密士號的建造工作停頓多年，直到1953年6月才下水，於1959年11月完工。當然，賀密士號完工時的面貌與原始設計不同，因為此時航艦艦載機已經進入噴射時代，所以新出現的斜角甲板、蒸汽彈射器等都成為航空母艦的標准配備。賀密士號標准排水量23900噸，滿載排水量28700噸，全長226.85m，舷寬27.43m，吃水8.7m，動力為四具鍋爐、兩具Parsons蒸汽渦輪，可輸出76000軸馬力，雙軸推進，最大航速28節，航速20節時續航力5040海里，艦上編制2100人(包括航空聯隊)。在1970年，賀密士號接受改裝，艦首加裝仰角7度的滑跳甲板，以操作新出現的海獵鷹STOVL戰斗機，並作為英國皇家海軍旗艦。1982年英阿福島戰爭爆發，英國特遣艦隊便在旗艦賀密士號的率領下遠征南大西洋，賀密士號在戰爭中並有著出色的表現。賀密士號於1985年7月除役，英國在1986年4月決定將本艦售予印度。經過達文港船塢的翻修後(包括更換鍋爐、飛行甲板補強、換裝新雷達與射控系統、改良核生化防護系統等)，賀密士號於1987年5月進入印度海軍服役，重新命名為維拉特號(INS Virrat R-22)。加上原有的維克蘭特號，印度海軍至此擁有兩艘航空母艦。
維拉特號編制有12至18架海獵鷹FRS MK.51戰機、6架海王MK-42B反潛直升機與3架海王MK-42C運輸直升機，此外還可操作Ka-27反潛直升機；如果將艦上所有空間用來搭載海獵鷹，最多可攜帶30架。維拉特號的偵測裝備包括一具英國Marconi Type-996對空搜索雷達、一具Marconi Type-994對空/平面搜索雷達、兩具Racal Decca Type-1006導航雷達、兩具負責導引防空飛彈的Plessey Type-904射控雷達、一具Graseby Type-184M艦底主/被動聲納等。艦上武裝包括兩座英制海貓(Seacat)防空飛彈發射器、兩門波佛斯40mm/70倍徑快炮、兩門俄制AK-230 30mm/65倍徑機炮以及八具魚雷發射器等，此外還擁有兩具Knebworth Corvus誘餌發射器。包括航空人員與43名軍官，維拉特號共編制1350名乘員。維拉特號在1999年入塢進行大翻修與現代化改良，包括保修動力系統、飛機升降機、加裝先進通訊系統、長程搜索雷達等，翻修工程持續至2001年4月。在2002年，本艦以俄羅斯最新型的CADS-N-1炮彈合一近迫武器系統取代原有的AK-230。經此翻修改良後，維拉特號可望服役至2006甚至2010年。
由於維拉特號年事已高，最多隻能撐到2010年左右，所以印度海軍目前正積極構建下一代的航艦兵力。原先印度曾等待法國海軍福熙號(FNS Foch R-99)除役再行購買，但由於不確定性高而作罷(法國曾考慮保留福熙號，作為新航艦戴高樂號的備份，此外巴西也在申購福熙號。最後福熙號果真售予巴西)。在1999年1月，印度開始與俄羅斯交涉采購大筆軍火，項目包括SU-30MKI戰斗機、T-90主力戰車等，此外還有俄羅斯高西可夫號(Gorshkov)短場起降航空母艦。高西可夫號是最後一艘基輔級(Kiev class)航艦，在前蘇聯時代原名巴庫號(Baku)。高西可夫號在裝備上較前三艘姊妹艦有諸多改良，大量採用庫茲涅索夫號(Adm. Kuznetsov)傳統起降航艦預定採用的裝備，故可稱為後者的驗證艦。高西可夫號的艦島造型類似庫茲涅索夫號，其上裝有四具望天(Sky Watch)相位數組雷達的巨大天線，短程防空飛彈統一為垂直發射的SA-N-9(前三艘基輔級裝備SA-N-2/3/9等防空飛彈)，SS-N-12反艦飛彈的數目則由前三艘本級艦的八枚增至12枚。
高西可夫號標准排水量38000ton，滿載45000~45500ton，全長273m，寬53m，吃水10.8m，動力系統為八具鍋爐與四具蒸汽渦輪，可輸出200000匹軸馬力，最大航速32節，續航力11670海里，人員編制1200至1600名(包含航空人員)。本級艦的航空兵力包括12或13架Yak-38鐵匠(Forger)STOVL戰機、14到17架Ka-25荷爾蒙(Hormone)或Ka-27/29蝸牛(Helix)反潛直升機，武裝包括24組八聯裝SA-N-9防空飛彈垂直發射器、12枚SS-N-12反艦飛彈、兩門100mm 70倍徑快炮、八具AK-630 30mm近迫機炮、10具533mm魚雷管。高西可夫號於1988年6月進入蘇聯海軍服役，不過於1994年2月發生機艙爆炸意外，之後拖回位於莫曼斯克的北方艦隊造船廠整修，但由於經費短缺而遲遲無法修復。由於俄羅斯無力負擔本艦的修復與維持費用，所以同意了將本艦售予印度的交易。在2001年初，俄羅斯同意將高西可夫號的艦體無償贈送印度，但是重新整修、改裝以及艦上裝備、機隊組建的費用則由印度自行負擔。2004年1月，印度與俄羅斯正式簽約敲定這筆交易，由俄羅斯的Severodvinsk造船廠負責改裝工程，總金額16億美元(包括艦體翻修改造、艦上裝備以及艦載機等)，工期約達52個月。印度面臨的最大問題，就是如何在原始設計上只容許操作STOVL戰機的高西可夫號上起降傳統定翼機，因為本艦原來配備的Yak-38過於老舊，早在1992年就除役了。不過由於高西可夫號本身擁有可觀的武裝，如果將這些武器拆除，就能大幅增加飛行甲板面積。
除了高西可夫號外，印度從1995年起也決定推動一個自製航空母艦計畫來取代該國的英制二手航艦。印度自行設計的航艦將以法國DCN在1980年代向印度推銷的一種標准排水量達28000ton的防空型航艦(Air Defense Ship，ADS)設計為基礎，並預定繼承維克蘭特號的艦名。以下仍簡稱印度自製新航艦計畫為ADS。
在構想之初，ADS將是一艘17000ton的輕型航艦，到了1997年則增至20000至28000ton。在1999年6月，印度政府正式批准ADS的建造，並於該年先投入5億美元，建造工作由印度Cochin造船廠執行，此外還斥資擴充該廠設施以配合航艦的建造。新航艦所需的特種鋼材原本打算自俄羅斯引進，但由於遇到某些困難，一度使造艦進度延遲；幸好最後印度的鋼鐵廠最後終於研發出這種鋼材，建造才得以繼續進行，據說印度國產鋼材反倒優於俄羅斯產品。根據2002年以後的信息，目前ADS全長約250m，排水量再增至37500ton，以四具燃氣渦輪提供動力，航速30節，續航力7500海里，能持續在海上作業45天。ADS設有一個斜角飛行甲板，故擁有兩條起飛動線，跑道長200m，飛機將依靠一個艦首滑跳甲板起飛，但也有消息指出本級艦將配備蒸汽彈射器，讓高性能戰機以外的固定翼機起飛；不過由於目前只有美國有能力開發現代化的蒸汽彈射器，印度如何取得將是一大問題。新航艦的艦載機組合可能為16架Mig-29K搭配20架直升機，或者18架自製的LCA、8架ALH與兩架Ka-31預警直升機，每艘編制約2000名人員(400名軍官，1600名士兵)。裝備方面，由於印度當局認為過早定案的話，等新航艦建造完成時便已跟不上時代潮流(先前印度幾個進行不順、大幅落後的國防武器研發案便嘗到這種慘痛的滋味)，所以目前暫時不做決定。建造首艘新航艦大概需要8至10年的時間，未來印度打算建造至少兩艘。
值得注意的是，義大利國防廠商在印度此項新航艦的合約中佔有重要份量，顯示印度似乎企圖擺脫以往自主國防科技對俄羅斯的高度依賴，但未來恐怕又要面臨科技來源過多的整合困擾(這是許多印度自製武器計畫陷入泥沼的重要原因之一)。新維克蘭特號在2005年4月11日開工，可望在2012年初完工交艦，配合原有的維拉特號、改裝的高西可夫號以及一艘甫完工的新一代自製航艦，印度海軍屆時將同時擁有三艘航空母艦。由於之前印度都是尋求國外的二手航艦，不僅不一定有適當的現成貨，而且一買來就面臨艦齡老化、裝備老舊的問題，維修與翻修成本也偏高；如果能自製全新航艦，不僅效益會大幅增加，而且不會受制於人，這大概是印度對於自製航空母艦始終不遺餘力的主因之一。
印度海軍負責保護印度的海上利益，保衛7600多公里的海岸線和所屬的一些島嶼。印度97％的國際貿易來自海上，保護其海上交通航線十分重要。
海軍由西部、東部和南部3個司令部組成。獨立的潛艇司令部、海軍陸戰隊和海軍航空聯隊也劃歸印度海軍編制。3個海上突擊大隊（各包含若干快速反應部隊）負責在敵人前線後方執行隱蔽的特殊作戰任務。

海軍航空部隊由15個中隊組成：
1個戰斗機/攻擊機中隊
4個海上偵察中隊
1個反潛/巡邏中隊
5個反潛直升機中隊
1個搜索和救援直升機中隊
1個聯絡中隊
2個教練中隊

兵力
印度海軍現役人數為5.5萬，其中包括7000員海上航空兵和1200員海軍陸戰隊員。

裝備
1997年2月 1999年3月 艦船
潛艇
4 4 SHISHUMAR級攻擊潛艇（訂購中，下一艘將於2003 年開始服役）
8 8 辛德赫格霍斯級攻擊潛艇
6 6 庫蘇拉級潛艇
11 11 CE-2F/X100 戰車SDV潛艇

航空母艦
1 1 維拉特號

驅逐艦
0 1 德里級驅逐艦（首艘1997年開始服役，下一艘將在 1999年4月服役）
5 5 拉吉普特級

護衛艦
3 3 戈達瓦里級
0 1 布拉馬普特拉河級戈達瓦里級的改進，首艘1997年 開始服役，1999年又一艘服役）
7 7 尼爾吉里級

小型護衛艦
7 7 蘇坎亞級
4 4 庫克里級（2000年另一艘將服役）
4 4 阿納拉級

小型作戰艦艇
＃ 2 超級德沃拉（Super Dvora）MkⅡ
11 9 維爾級導彈艦導彈巡邏艇
3 3 維賈亞杜爾格級小型護衛艦
4 4 阿巴伊級反潛作戰巡邏艇
8 6 普拉錢德級導彈艇
7 7 SDB MK3級巡邏艇
2 2 SDB MK2級巡邏艇

兩棲作戰
8 8 古爾帕德級中型登陸艦
2 2 馬加爾坦克登陸艦
7 10 瓦斯科·達·伽馬通用登陸艦

水雷戰
12 12 蓬迪切里級海洋掃雷艦
4 4 賓利帕坦級近岸掃雷艦
6 6 馬赫級近岸掃雷艦

輔助艦船
0 1 ADITYA級加油船（印度）
2 1 迪帕克級加油船（德國）
1 1 阿姆巴潛艇供應艦（俄羅斯）
1 1 拉克沙德維普醫院船（印度）
1 1 蒂爾學員訓練船（印度）
6 1 桑達亞克級測量船（印度）
4 4 馬卡級測量船（印度）
1 1 NIREERKSHAK潛艇營救/支持（印度）

導彈
艦對艦
＃ ＃ SS-N-2c冥河飛航導彈（俄羅斯）
＃ ＃ SS-N-2d冥河飛航導彈（俄羅斯）
# # SS-N-27星明水下-艦導彈（俄羅斯）

艦對空
＃ ＃ 巴拉克-1導彈（以色列）（購買中）
＃ ＃ 特里蘇爾導彈（三叉戟）（印度）
＃ ＃ SA-N-1小羚羊導彈（俄羅斯）
＃ ＃ SA-N-4壁虎導彈（俄羅斯）
＃ ＃ SA-N-5杯盤導彈（俄羅斯）
＃ ＃ GWS 22海貓導彈（英國）

此外，海軍還使用大量的輔助和支持艦船，包括測量船、海洋研究船、補給船、油船和拖船。

海軍航空部隊

1997年2月 1999年3月 飛機
戰斗機
20 16 海鷂FRS MK51戰斗機（英國）

海上巡邏/反潛/偵察飛機
9 9 BN2A海上防禦者海上巡邏機（英國）
6 6 BN2A島民運輸機（英）
1 1 Hs748運輸機（英國）（借用印度空軍）
5 5 I1-38五月巡邏機（俄羅斯）
8 8 圖-142M 熊-F巡邏機
24 24 Do 228-101/Do 228-201海上巡邏機（德國）

教練機
4 2 海鷂T MK60（英國）
6 6 HJT16吉林1（印度）
6 6 HJT16吉林2（印度）
8 8 HPT-32迪帕克

直升機
10 10 獵豹反潛作戰直升機
5 5 獵豹通用直升機
0 2 高級輕型直升機（印度，采購中）
0 3 Ka-31雷達巡邏機（俄羅斯，采購中）
15 8 Ka-28蝸牛-A反潛作戰直升機（俄羅斯）
5 5 Ka-25激素-A反潛作戰直升機（俄羅斯）
8 8 海王MK42反潛作戰直升機（英國）
3 3 海王MK42A反潛作戰直升機（英國）
19 19 海王MK42B反潛作戰直升機（英國）
6 3 海王MK42C運輸機（英國）

導彈
空對空
＃ ＃ R550魔術空空導彈（法國）

空對艦
＃ ＃ 海鷹反艦導彈（英國）
印度空軍在海上攻擊作戰時使用大量美洲虎戰斗機/轟炸機，其中每架飛機裝備2枚海鷹反艦導彈。

部署
海軍總部位於新德里（位於德里邦）INS（印度海軍組織），它是海軍參謀機構所在。主要基地位於：
西部司令部 孟買
果阿
東部司令部 維沙卡帕特南
Virbahu
馬德拉斯
加爾各達
布萊爾港和 viyayaraghavapuram
南部司令部 科欽
Dronacharya
卡爾瓦爾
海上突擊隊 INS Abhimanyu
印度海軍航空中隊常駐基地編制包括：
海軍航空部隊總部 新德里邦
300攻擊/防空/偵察中隊（海鷂MK51飛機） INS Hansa
310海上巡邏機中隊（D0228飛機） INS Hansa
312海上巡邏機中隊（圖-142M熊F飛機） INS Hansa
315海上巡邏機中隊（I1-38五月飛機） INSHansa
318運輸/巡邏機中隊（BN42B/T海上防禦者飛機） INS Utkrosh
321聯絡中隊（獵豹直升機、雲雀Ⅲ直升機） INS Kunjali
330反潛作戰/搜索與營救中隊（海王MK42/MK42A飛機） INS Hansa
331反潛作戰中隊（獵豹直升機、雲雀Ⅲ直升機） INS Garuda
333反潛作戰中隊（Ka-25、Ka-26飛機） INS Hansa
336作戰訓練中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda
339反潛作戰中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda
550運輸/巡邏機中隊（BN42B/T，迪帕克飛機） INS Hansa
551訓練中隊

A小隊（吉林教練機） INS Hansa
B小隊（海鷂TMK60教練機） INS Hansa

561反潛作戰/搜索與營救中隊（獵豹直升機） INS Garuda
???艦隊支持中隊（海鷂MK42C飛機） INS Margar
???海上巡邏中隊（Do 228飛機） INS Hansa
VIP飛行小隊（Hs 748飛機） INS Hansa
潛艇VLF通信機構 蒂魯內利
位於卡爾瓦爾的印度最大的海軍基地將於2005年竣工。一旦使用，卡爾瓦爾基地將通稱為INS海鳥。位於Binga Ba和Uchipuli的兩個海軍航空部隊機構最近已經完成建設。
發展規劃與計劃
【艦船采購與改造】
1993年末，印度政府宣布計劃自行建造採用常規動力的航空母艦，以替代已有32年歷史的維克蘭特航空母艦，該航母已於1997年1月退役。稱作防空艦的新航母排水量為17000噸級，搭載12～15艘戰斗機，造價約33億美元，服役期暫定為2010年。
3艘布拉馬普特拉河級護衛艦中的第一艘服役日期，由於經費短缺和俄羅斯的零部件供應不穩定而推遲。計劃將為該級別的護衛艦裝備卡拉爾艦艦導彈和特里蘇爾艦空導彈系統。
1996年12月，以色列飛機工業公司的拉姆塔分部獲得一項價值1000萬美元的合同，為印度海軍建造2艘超級德沃拉MKⅡ高速巡邏艇。德沃拉將用於海岸監視、搜索與救援，並將裝備小口徑火炮和夜視系統。計劃在1998年交付。海軍和海岸警衛隊計劃額外采購。
【潛艇采購和改造】
1997年1月，印度政府簽訂一項價值150萬美元的協議，追加采購2艘俄羅斯製造的基洛級柴油發電機潛艇，替代1999年前逐步淘汰的6艘F級潛艇。新型基洛潛艇將加入正在服役的8艘基洛潛艇艦隊。8艘基洛中的4艘計劃在以後的12～24個月內進行正常的中期大修。根據與德國HDW公司簽訂的價值1.4284億美元合同的一部分，印度潛艇部隊將增加2艘209型級攻擊潛艇。1997年在馬扎岡船塢公司開始建造，並計劃在2003年和2005年交付。防禦研究與發展局繼續研製國產的稱為先進技術潛艇（ATV）的核潛艇。該潛艇以俄羅斯C級Ⅱ型核潛艇的設計為基礎，並據報道攜帶射程為1000km的巡航導彈。集成和製造問題繼續困擾核反應堆部件項目，此項目費用達2.857億美元。根據印度海軍稱，製造作戰核潛艇估計將耗費7.143億美元。詳情還未透露。
【艦對艦導彈】
1994年7月，研製中的採用沖壓式噴氣發動機的潛艇發射攻擊導彈Sagrika開始進行風洞試驗。該導彈從1992年開始研製，據稱射程為300公里（160海里），但目前尚不能安裝在現有的印度海軍潛艇平台上。這暗示著印度正在計劃購買新級別的潛艇。據報道，Sagrika導彈將在2000年左右服役。
【海軍航空部隊采購與改進】
1994年12月，用更先進的FA2改進型飛機更換海軍海鷂FRS51飛機的計劃宣告終止，取而代之的是在現有的鷂式飛機上加裝先進的雷達和空空導彈系統。正在考慮的導彈包括瑪特拉、Vympel R-77（北約編號為AA-12 "蝰蛇")和拉法爾公司的超視距空空導彈系統。改造還計劃安裝多種用途雷達，候選系統包括GEC-馬可尼公司的藍雌狐機載雷達和埃爾塔EL/M2032系統。但由於經費限制，海軍被迫採用價格低的待選系統。海軍型的輕型作戰飛機要等到新世紀之初才開始服役。
6架BN2A防禦者海上巡邏機將由布里頓·諾曼公司改造為BN2T設計結構。改造工作包括安裝新的320軸馬力的艾利遜250 B17C渦輪機、推進器、更大的翼尖油箱和座艙控制裝置與儀表。該項目於1997年中期完成。1998年改進了另外5架防禦者飛機。
印度斯坦航空有限公司製造的先進輕型直升機（ALH）的海軍型樣機於1996年1月進行首航。在執行反潛作戰和部隊運輸時，該飛機將取代過時的獵豹直升機。ALH由2個1300軸馬力的LHTEC T800發動機提供動力，可攜帶多種空對艦導彈。海軍型ALH計劃在2000年進入大批量生產。最後的生產數量仍未透露。
由於海鷹反艦導彈成功地集成到海軍的8架圖-142熊F飛機上，因而增強了印度海軍的海上封鎖能力。每架圖-142飛機可攜帶2枚導彈，海軍5架I1－38五月飛機每架也可攜帶相同數目的導彈。

7. 印度海軍的介紹

印度海軍（Bhartiya Nāu Senā）擁有55000人，其中有5000名海軍航空兵和2000名海軍陸戰隊（MARCOS），是印度洋第一大海軍。印度海軍擁有各類船艦155艘，包括2艘航空母艦，2艘船塢登陸艦，5艘坦克登陸艦，11艘驅逐艦，19艘護衛艦，19艘潛艇，其他戰斗支援艦20艘，以及導彈艇、巡邏艇、掃雷艇、登陸艇等其他作戰艦只。近年印度開始發展海上力量，積極向外國購買多艘船艦外，也開發國產潛艇及航空母艦，計劃打造一支藍水海軍。