中國為什麼要進口印度的鐵

『壹』 為什麼中國一邊在大量生產石油和鐵礦石一邊還要大量進口石油和鐵礦石

（1）目前，我國是世界上鋼鐵產量最多的國家，我國豐富的鐵礦資源和焦煤資源，為發展鋼鐵工業提供了有利條件．
（2）由表可知，我國的鐵礦石大部分是貧鐵礦，所需的富鐵礦多由澳大利亞、巴西等國進口．
（3）中國鐵礦石很多，但是中國的鐵礦大多數是貧礦，所以必須進口國外（比如澳洲）的高品位鐵礦砂才能滿足冶金需要，②石油鐵礦石屬於非可再生資源，用一點少一點，隨著中國經濟的發展，需求量越來越大，更需多處被一些資源，因此，中國一邊在大量生產石油和鐵礦石，一邊還要大量進口石油和鐵礦石．
故答案為：（1）鋼鐵產量；鐵礦資源；焦煤資源；
（2）貧鐵礦；澳大利亞；巴西；
（3）①中國鐵礦石很多，但是中國的鐵礦大多數是貧礦，所以必須進口國外（比如澳洲）的高品位鐵礦砂才能滿足冶金需要，②石油鐵礦石屬於非可再生資源，用一點少一點，隨著中國經濟的發展，需求量越來越大，更需多處被一些資源（合情合理即可）．

『貳』 目前中國粗鋼產量位居世界第一，為什麼中國仍需要從國外進口鋼材

2009年，我國粗鋼產量達到了5.678億噸，同比增長了13.5%。在這種情況下，我國仍然有1763萬噸的鋼材進口，同比增長了14.59%，其中80%是板材。即使2010年我國鋼產量達到6.3億噸，我國仍需要進口1600萬噸左右的高附加值產品。這說明我國鋼鐵工業在高端產品方面與國外企業仍存在一定的差距，如果能夠把進口產品頂替掉，則可以為國內鋼鐵企業擠出更大的高端市場空間。

目前，我國鋼鐵工業創新能力不足，核心技術的掌握程度較低，驅動發展後勁不足。先進生產技術、新工藝仍然主要依靠引進、模仿，新產品自主研發能力不強，一些高檔關鍵品種鋼材仍需進口。國內大型企業在研發投入、工藝創新、技術消化移植、產品研發、基礎研究和應用研究、技術創新機制等方面，與發達國家企業相比存在著較大差距，影響鋼鐵行業整體競爭力的提高。

因此，在未來的發展中，鋼鐵企業首先要圍繞下游用戶需求積極開發新產品，其次在開發新產品的基礎上，要進一步保證產品質量能夠長期穩定，持續不斷地為下游用戶提供優質產品。努力開發國內短缺的高端鋼材品種，減少進口，推動產品結構升級。大力發展高強度鋼材、耐腐蝕鋼材和節能高效鋼材，滿足建築、機械、能源、化工、汽車、家電、船舶、交通、鐵路、軍工以及新興產業等國民經濟用鋼行業發展不斷提高的新需要。
你可以去各大信息網站或者鋼鐵專業網站去看這類的信息，推薦幾個比較好的，像我的鋼鐵，中規鋼鐵等等都有這類的行業信息分析文章。

『叄』 為什麼印度從中國進口鋼鐵

簡單的來說，就是中國的鋼鐵便宜唄，他們買了拿去賣賺差價的

『肆』 為什麼我們要高價進口鐵礦石，而不利用廢舊鋼鐵

自21世紀以來，我國經濟快速發展，與此同時還帶動了我國鋼鐵行業的發展，然而伴隨著鐵礦石需求的劇增，鐵礦石價格也在不斷的飆升。

有數據顯示，進入2000年以來，我國共進口鐵礦石116.7億噸，花費外匯額10628億美元，其中，2011年、2013年和2019年這三年花費外匯額超過1000億美元，而2015年到2019年，連續4年進口量超過10億噸，對外依存度竟然高達80%以上。

綜上所述，我國作為全球第一鋼鐵生產大國，也是鐵礦石等大宗原材料全球最大的消費市場，由於廢鋼利用量很少，深受鐵礦石高速上漲的毒害，但事實上並不是我國不想利用廢舊鋼鐵，而是考慮到了我國目前鋼鐵行業的現狀以及成本價格等等，才不得不大量進口國外的鐵礦石，但同時，我們也在積極發展鋼鐵行業，可以預料的是，未來廢鋼使用量將會逐步上升。

『伍』 上海寶鋼所需的鐵礦石，主要從印度、澳大利亞和巴西進口的原因有哪些

以下均屬個人觀點，僅供參考，謝謝……

國外的鐵礦品位高，質量合適，海路運輸方便，價格合適。加上寶鋼的生產線對礦石的品質要求較高……

『陸』 為什麼中國的大部分鐵礦石要從國外進口 誰能告訴我

第一，中國本國鐵礦分布不均，而且大多為品位低的貧礦，開采成本高，不如進口鐵礦石相對便宜。本國鐵礦石產量不足以滿足鋼企需求。2010年中國粗鋼產量6.2665億噸。消耗了全球一半的鐵礦石。
第二，中國有相當一部分大型鋼鐵企業分布在沿海沿江省份（如寶鋼，鞍鋼，武鋼，河北鋼鐵，首鋼），水路運輸成本低，運量大，適合從海外進口。
第三，經濟全球化的發展趨勢推動，為了降低成本，開拓國際市場，中國鋼鐵企業也必須融入世界市場。

『柒』 上海寶山鐵礦廠所需的鐵礦石主要從印度、澳大利亞、巴西進口的原因有哪些

因為寶鋼當時採用的完全是日本新日鐵的技術和生產線，而新日鐵的高爐吃的就是進口礦，所以寶鋼的高爐也只能吃進口礦，因為它們的高爐都是為吃進口礦而設計的，進口礦的含鐵量高，而國內礦含鐵量非常低。

『捌』 為什麼中國的鋼材產量世界第一，特種鋼材仍依賴進口

中國是鋼鐵大國，但不是鋼鐵強國。中國鋼鐵年產量全球第一但是絕大多數都是中、低級鋼材；合金鋼、特種鋼技術不過關；只能大量依賴進口。

例如日本的鋼材，有很多是國內沒有能力生產的，比如高精度模具鋼，只要你想製造高精度模具，就只有買他們的鋼材。我們已經是鋼產量第一大國，每年也依然要從日本進口大約200萬噸各類鋼材——而我們進口的基本上全是我們自己無法生產的特種鋼材。

全是那些噸鋼利潤達到粗鋼的幾百甚至幾千倍的品種。近些年國內上了很多特種鋼生產線，新聞上大肆宣傳終於實現國產化雲雲，但是很少有新聞里詳細說，這些生產線基本上都是合資的。

比如車用鋼板，基本上都是用的新日鐵的技術。中國出原料、資金、人力還要承受污染，卻只拿了一個小頭。

(8)中國為什麼要進口印度的鐵擴展閱讀：

從某種意義上說，我國特鋼行業的話語權主要體現在對國際主要特鋼產品的定價權上。進口單價與出口單價的巨大「落差」充分證明，若要擺脫原材料受制於人的尷尬境地，我國特鋼產業必須延伸產業鏈，不斷向高端市場發起沖擊。

就中高端量大面廣的特鋼品種來看，軸承鋼和結構鋼與市場高度融合，是最具市場前景的兩大特鋼長材。特鋼深加工產品具有高附加值、高技術含量，是高端特鋼產品的發展趨勢之一。例如，特鋼板帶、特鋼棒線材、特鋼管材以及工模具鋼、高速鋼等都具備深加工的潛力。

『玖』 中國進口鐵礦石來源國中國進口鐵礦石來源國是什麼

1、中國進口鐵礦石來源國是澳大利亞。
2、澳大利亞，作為全球最大的鐵礦石出口國，也是我國最大的鐵礦石進口來源地，巴西是我國第二大鐵礦石進口國，除了這兩個國家外還有南非、印度、烏克蘭、秘魯、伊朗，加拿大等國家。

『拾』 我國上海每年從印度進口大量鐵礦石,請選擇合適的輸出方式並說明理由

從印度過來最經濟的方式是海運。相比較火車，陸運和管道運輸，費用要低很多。

海運也分大船和小船運輸，相比較大船運輸的海運費相對比較經濟，但是也要取決於印度港口的吃水深淺。