『壹』 現在跑東南亞的普通船員的工資怎樣拜託各位了 3Q
國內沿海航線（以普通貨輪為例），單位：元 職務 基本工資加勞務費 伙食費 船長15000-20000 10-15 大副10000-14000 10-15 二副8500-11000 10-15 三副6000-8500 10-15 水手長 3000-4000 10-15 水手2000-3000 10-15 輪機長 12000-15000 10-15 大管輪 9500-13000 10-15 二管輪 8000-10000 10-15 三管輪 6000-8000 10-15 機工長 3000-4000 10-15 機工2000-3000 10-15 如果是油輪，一般高級船員要多1000元左右，水手、機工多300-600元左右， 如果是液化氣或化學品船，一般高級船員要多2000元左右，水手、機工多1000元左右， 近洋航線（以普通貨輪為例），單位：美元 職務 基本工資 伙食費 船長2000-2500 3.5-4 大副1600-1800 3.5-4 二副900-1200 3.5-4 三副800-1000 3.5-4 水手長 400-500 3.5-4 水手250-350 3.5-4 輪機長 2000-2300 3.5-4 大管輪 1600-1800 3.5-4 二管輪 900-1200 3.5-4 三管輪 800-1000 3.5-4 機工長 400-500 3.5-4 機工250-350 3.5-4 遠洋航線（以普通貨輪為例），單位：美元 職務 基本工資 伙食費 船長2800-3500 4-6 大副2000-2500 4-6 二副1200-1600 4-6 三副1000-1200 4-6 水手長 600-900 4-6 水手400-700 4-6 輪機長 2500-3000 4-6 大管輪 2000-2500 4-6 二管輪 1200-1600 4-6 三管輪 1000-1200 4-6 機工長 600-900 4-6 機工400-700 4-6 同樣，如果是油輪、液化氣或化學品船，工資也相應要比貨輪高一些。 勞務費：近洋航線和遠洋航線的船員另有勞務費，但它是一個不確定的因素，我們不能隨便的向船員作出承諾，因為這個掌握在船東的手裡。 伙食費：一般跑國外航線的船伙食費都有節余，大概分到每位船員手上有50-100不等。 船長等高級船員另有靠泊費等
『貳』 船員工資一般是多少
中介和培訓機構的話不要信，船上的職位有船長、大副、二副、三副，輪機長、大管輪、二管輪、三管輪，水手長、木匠、水手，機工長、機工，醫生、廚師。培訓幾個月就能上崗的一般是指機工和水手，三副和三管輪是要考證的。三副理論考試有以下科目：航行職能；航海學；船舶值班與避碰;航海氣象與海洋學;航海英語;貨物裝卸和積載職能；海上貨物運輸;船舶作業管理和人員管理職能；船舶管理；船舶結構與設備。
三副的評估檢驗項目：海圖作業;航線設計；船舶定位;航海儀器的正確使用;測羅經差;貨物積載與系固;航海英語聽力與會話。
三管輪理論考：主推進動力裝置、船舶輔機、船舶電氣與自動化、船舶管理、輪機英語。評估考察：動力設備拆裝、電氣與自動控制、動力設備操作、電工工藝、金工工藝、機艙資源管理、輪機英語聽力與會話。
『叄』 海員一個月大概能掙多少錢
據我所知，海員是分年限的，資歷越高甚至可以帶人，一個月的工資在30000元左右，對於新人不過10000元每個月。
『肆』 遠洋印度尼西亞船員機頭工資多少
機頭通常1000多美金 1000到1600都有可能
另外 印尼根本不算遠洋.印尼只能算東南亞的
『伍』 跑船一個月大概多少錢是不是真的
船員基本都是月入萬元，看跑的是國際線還是國內的
『陸』 跑國際航線普通船員工資待遇是多少
4到5萬一年
如果是國企 央企 貨船 會5 6萬
船員工作國際的一般不是12個月 說月薪的一般都是外行 8個月工作 4個月公休 算年薪的
也有好單位 比如石油探測的水手 一年3個月出海 12萬年薪 看單位 看單位性質和效益
『柒』 船員工資和船員出海時間
一個一個問題回答。
船員的工資在在縱向上按照船上等級劃分。以散貨船跑東南亞為例，船長大約5000USD，大副二副三副依次遞減1000USD，機艙的除輪機長比船長低300USD左右，大管二管三管與相對的甲板職務差不多。以上是高級船員。普通船員除電機員在1800USD左右，其他船員基本在400-800USD不等。而實習生工資最低，0-100USD。
從橫向看，船員的工資受船舶類型（比如油輪的工資就比散貨高很多），航線（環球航線要高於東南亞航線），船舶新舊（新船低於舊船）等因素影響。
此外，最重要的是船員工資完全受市場調節的，和股市一樣，沒有一成不變的工資，也沒有隻升不降只降不升的工資。
船員跑國內航線的，出海三四天就能下地一次，跑遠洋線的一個多月下地一次，跑遠洋線的有可能跑八九個月都回不了國，看航線。
如果您是自由船員，出海時間和放假時間是由您來控制的，您想賺錢就出去跑，您想休息就在家。如果您簽了公司，時間由公司安排，高級船員一般是跑八個月休四個月。
同理，如果您是自由船員，您在家就沒有工資，沒有人給您發錢。如果您簽了公司，一般就會有月薪，但是很低，幾百塊人民幣吧。
『捌』 中遠船員跑國外航線的工資一般是多少謝謝！
中遠的船員是按照人民幣核算工資的
不會出現美元……
不同的船、不同的貨、不同的航線還有一定差距
水手、機工7000-8000
三副、三管輪12000左右
二副、二管輪14000左右（二副的基本工資只比三副高幾百）
大副、大管輪18000左右
輪機長、政委不超過25000
船長不超過30000
這是指拿到手的，包括年終獎金（在船上干8個月才能拿到全額）、驗收獎等等平均到每個月上。
中遠各個職務都分3級，各級之間還有差距，職務越高差距越大。
『玖』 跑遠洋船員的真實工資
2200美金到11000美金不等。
甲板部：
船長工資9500—11000美金；大副工資：8200—9000美金；二副工資：5000—6000美金；三副工資：4500—5500美金；水手長：2200—3000美金；水手：2200—2500美金之間；大廚1900—2500美金。
機艙部：
輪機長工資：9000—10500美金；大管輪：8200—9000美金；二管輪：5200—6000美元；三管輪：4800—5500美元；機工長：2200—3000美金；機工：2000—2500美金；電工：2200—3200美元。
遠洋船員一般都是早上七點左右吃早飯，7：45下機倉，國企船舶的話，大管輪會開一個工前會，交代今天的工作注意安全事項，到11點半左右吃午飯，下午一點半左右出工，然後做到下午五點半收工，六點左右吃晚飯，剩下時間自己安排，可以打打乒乓球，回房間開啟追劇模式，禮拜六下午和周末會正常的安排休息。
『拾』 一艘3萬噸的散貨船到印度的具體運營成本是多少
給你簡單分析一下:
3萬噸級散貨每日耗油85-120T=120*2000$=240000$/天
靠泊費+操作費+引航費+拖輪費=5000$/日
船員工資=平均24人*12000rmb/月人=288000￥=36000$
從中國到印度以15KT速度需要20天
大概費用如下=240000*20天+36000$*20=5520000$=4千4百多萬,估計下大概基本成本在5百萬美金左右
一頓煤炭目前行情約50$/噸=30000噸=150萬美金
利潤有10－15％的話，一個航次能掙15萬美金
扣除其他的你只要跑上2年就開始掙錢了.