印度有多少女警

❶ 是什麼原因導致印度女兵這么少

印度在本世紀之前沒有招募女兵服役。印度社會對女性非常歧視。印度教和世俗習俗在家裡都歧視婦女，沒有地位，這也給婦女進入軍營造成很大障礙 在印度的種姓制度中，處於高種姓第二位的Kshatriya是一個掌管軍事的貴族，他們極力排斥女性參軍 本世紀初，印度歧視婦女的聲音讓印度政府感到壓力，於是開始招收女性進入軍營。然而，它也設置了許多歧視女兵的障礙和政策

印度女兵和印度女警不一樣。這不一樣。女警察過著悠閑的生活，有時間打扮自己。除了用於門面的儀仗兵外，大部分女兵都是天天弄個小姑娘，膚色多為深色，不好看。 簡而言之，印度女兵人數不多，但並不是一個罕見的職位，而且仍然不為人所見 印度女兵肩負著面對印度大國的重任，是面子工程 隨著女兵的形象逐漸被認可，我相信印度社會會逐漸接受她們，更好的對待她們，不歧視她們，不歧視女性

❷ 這個印度女警察是誰

施芮婭·薩蘭

❸ 印度第一支女特警隊在哪裡執勤

印度第一支女特警隊走上新德里街頭， 配備沖鋒槍和步槍。

8月15日是印度的獨立日，印度第一支全女子特警隊在這天來到新德里的街頭，為新德里的安全保駕護航。

印度女子特警隊合影

這支印度女子特警隊還得到印度內政部長拉傑納特•辛格的贊揚。報道稱，拉傑納特•辛格說，對於這樣的年輕軍官而言表現出高度的警覺性、注意力和效率是了不起的事。

來源：鳳凰網資訊

❹ 印度為什麼設摩托女警小分隊

11月23日，印度德里警方日前成立了一支摩托女警巡邏隊，專門負責打擊針對女性的犯罪行為，以防範躲在市區暗巷的色狼。

據英國報道，這支取名「速度」（Raftaar）的巡邏隊，自12月起將駕駛600輛摩托車上街執勤。一批接受過特訓的女警將攜帶槍械，並配備隨身攝影機、防狼噴霧和電棒，兩人一組，到德里的街頭巷尾巡邏。警方希望以此減少印度性犯罪的現象並保證印度女性的安全。

據報道，德里的部分地區街道狹窄陰暗，為不法分子提供了有利的性 侵 犯罪場所。德里警方首席發言人戴鵬卓·帕塔克（Dependra Pathak）表示，女性受害者一旦報警，巡邏車無法第一時間通過狹窄的街道趕到現場，摩托車是穿越窄巷和預防交通擁堵的最好選擇。

據悉，2012年12月，印度一位名叫喬蒂·辛格·潘迪（Jyoti Singh Pandey）的女大學生在德里遭到了毆 打和輪 奸，之後被送往新加坡接受進一步治療，終因搶救無效死亡。此次事件中被捕的6名嫌犯中有公交車司機、健身教練、水果販，還有1名未成年人。此外，印度政府還以玩忽職守的罪名解除了8名警察職務。

❺ 世界警車大觀：又苦逼又無奈的印度

印度的本土品牌警車

印度是我們南方的鄰國，也是世界上第二人口大國，但在中國的存在感一直不強。除了寶萊塢電影，我們了解印度的方式大概就是新聞中的各種“魔法操作”，比如著名的雜技遊行...網上有人開玩笑說，印度軍隊的一輛摩托車就能裝下一個連，那麼印度警察使用汽車的情況呢？幾十個人擠在一輛車里巡邏嗎？

印度是一個聯邦制國家，所以其警察機構大致分為兩種:聯邦警察和地方警察。印度警察署是印度警察部門的核心機構。其成員級別很高，並得到晉升空。當地警察機構的高級官員也屬於IPS。此外，它還管理中央武裝警察部隊。).

相比之下，當地基層民警的情況可以說是天壤之別。它們和IPS差距巨大，升級非常困難。自從疫情爆發以來，我們經常從新聞中看到這些警察在街上用大棒打人。除了各種“神操縱”，印度警察給世界留下的重要印象就是無能。因為工資低，印度很多基層警察靠賄賂養家。所以，印度的警車情況可想而知...

作為一個聯邦制國家，印度不同地區警車的塗裝也是不同的。比如德里國家首都區警察局的警車都是白色配紅藍寬飾條；孟買的警車是白色的，有黃色、藍色和紅色的窄邊，一些孟買的SUV警車有一些battenborg plaids。

眾所周知，印度女性受害案件高發，因此當地警方設立了“粉色巡邏隊”來保護女性，這個名字來源於他們特製的粉色警車。雖然畫因地而異，但主要是粉紅色的，他們的司機基本上都是女警官。

與大多數國家不同，印度警車中的汽車比例並不太高，但這里的越野車和麵包車更多。 Jeep ，於20世紀50年代獲得威里斯吉普的許可。

馬恆達吉普的前臉依然保留了二戰時期威力士MB吉普的明顯造型。在多年的生產過程中，印度人也對這款車進行了一些改動，比如增加了四門版本，改用了標致的2.1L柴油發動機。不過總的來說，馬恆達Jeep還是一款很有年代感的車型。

20世紀90年代，為了打破馬恆達的壟斷，塔塔汽車推出了一款全新的越野車Sumo，當時市場上還是二戰風格的馬恆達Jeep。所以類似 賓士G級 的塔塔相撲外觀給了印度人一種明亮的感覺。加上更強的動力和良好的越野能力，塔塔Sumo一問世就迅速打開了印度的官方汽車市場，成為軍警部隊的主力車型之一。

由於年紀太大，加上來自競爭對手的沖擊，馬恆達Jeep已經逐漸被印度警方淘汰，馬恆達也為其產生了接班人博樂羅，其原型可以追溯到Jeep CJ-5系列，但經過印度人的多次改裝，Jeep已經看不到了。馬恆達博樂羅前期使用標致的2.5L柴油發動機，後期全部使用馬恆達自產的同排量柴油發動機。

在國外品牌中，鈴木是最早培育印度市場的。1981年，鈴木在印度成立了一家合資公司。經過多年的發展，馬魯蒂鈴木已經成為印度最大的汽車公司之一。馬蒂吉卜賽是該公司在軍用警車市場的主要車型。它的藍圖是鈴木的第二代吉姆尼，從1985年開始生產。

印度警車里也有真正的外國品牌，比如豐田Qualis，豐田2000年開始在印度生產。雖然其原型車第二代豐田Kijang當時在其他國家基本停產，但仍受到印度市場的歡迎。這是一款介於MPV和SUV之間的車型，大空是它的賣點，因此也受到了印度一線警察的歡迎。

雪佛蘭Tavera是豐田Qualis的挑戰者。2021年，通用汽車將其帶到印度生產，然後進入這里的警車市場。從外觀上看，這款車有點像SUV，又有點像豐田Qualis那樣的MPV。當然，這種不倫不類的造型也賦予了它不錯的裝載能力，所以這款車也很受印度警察的歡迎。2021年通用退出印度市場時，這款雪佛蘭Tavera警車只剩下一些庫存。

馬恆達後來推出了博樂羅的高端衍生車型，叫做馬恆達天蠍座。與前者相比，天蠍座的外觀和內飾更加精緻，力量也有所提升。其mHawk 2.2L柴油發動機最大功率140馬力，峰值扭矩320牛·米，同時天蠍座也是馬恆達的全球首款車型。除了印度周邊國家，還出口到歐洲、南非等地。

警用轎車和裝甲車

Safari Storme是塔塔汽車在2021年推出的一款SUV，也是如今印度街頭最常見的警車之一。相比相撲，Safari Storme看起來更加現代時尚，但和前者一樣，它也採用了非承載式車身，只是後懸架改為多連桿結構。Safari系列發動機同樣來自標致，後期的2.2L靜脈曲張400柴油發動機最大功率156馬力，峰值扭矩400N·m。

三缸福特翼搏雖然不貴，但在印度基層警官和很多人眼裡已經是豪車了。目前，印度安得拉邦警察局已裝備200輛福特翼拍巡邏車。讓他們印象深刻的是這款車的低價和低油耗。當然缺點也很明顯，那就是空房間太小，容納不下太多的警用裝備。

上面提到的警用越野車大部分都是非常老舊的車型，很多警車甚至沒有冷卻空調節。福特Wing Pace 空小而大的SUV太貴，所以印度更多地區的警察局現在更傾向於使用MPV來替代城市中的老舊SUV。在警用MPV中， 豐田Innova （ 查成交價 | 車型詳解 ）是保有量最高的車型之一。Innova，豐田Qualis的繼承者，是一款緊湊型MPV，車身無負載。2021年開始在印度生產，現在已經發展到第二代。

馬魯蒂鈴木製造的額爾齊加也是印度人民和警察中的一種流行款式。它的尺寸比Innova小，長度只有4265mm，但是空之間的利用率很高，有7個座位。甚至有的派出所把第三排改成了側長座椅，進一步增加了裝載能力。

汽車在印度警車中不是主流，但也不是沒有。以印度斯坦大使為例，他看起來非常古典。當然，這款車不僅經典，也是一款老爺車。它誕生於1958年，由印度人生產到2021年。更令人驚訝的是，這幾十年來幾乎沒有改進的空間...

畢竟老爺車已經停產了，現在現代口音可能是印度最受歡迎的警車了。現代汽車印度公司成立於1996年，也屬於較早進入印度市場的品牌。口音自2021年開始在印度生產，並被許多邦選為警察巡邏車，比如現代欽奈工廠所在的泰米爾納德邦。

豐田汽車的Etios是專門為印度、南非等市場設計的。這款車小巧靈活，在印度很多地方都作為城市巡邏車使用，尤其是女警官駕駛的“粉色巡邏車”。此外，印度塔塔Indigo還在包括加爾各答在內的一些城市配備了一些警察局。

印度警察雖然不富裕，但也配備了一些防彈/裝甲車，用於防暴、反恐等任務。馬恆達Rakshak是印度警用防彈車的代表。它的原型是前面提到的馬恆達Jeep，從前臉造型就可以看出來。馬恆達Rakshak防彈車從2000年開始在印度警方服役，一直到今天。加上防彈裝甲，這款車的總重量為2660公斤，裝甲可以抵擋7.62毫米子彈。

Rakshak雖然不是一款正經的裝甲車，但是對於預算緊張的警察單位來說還是很有吸引力的。然而，印度並非沒有專業模特。比如神射手，也是馬恆達的，是專業的輕警裝甲車。神射手身體不大，全長只有4.39米，總重量3200公斤。配備106馬力、228牛·米的發動機，防彈衣可抵擋7.62×51毫米北約全功率步槍的攻擊。

印度國家安全警衛隊和中央工業安全部隊這兩支中央武裝警察部隊，也有一些進口裝甲車，這是法國製造的雷諾夏爾巴輕型裝甲車。這款車是雷諾卡車防禦公司在2021年推出的。它的尺寸比之前的兩款印度自製機型要大得多，根據配置的不同，長度為5.9m，總重量為7.7到9.8噸，可以應對更加惡劣的戰場環境。

最有代表性的摩托車

既然前面提到了印度摩托車金字塔，這一個也一定要講。首先要明確的是，印度隊伍展示不僅僅是雜技表演，之前的隊伍展示和隊伍展示也和其他國家沒有什麼不同，最後的摩托車金字塔只是一場娛樂表演。另外，順便說一句，摩托車金字塔是繼承了英國皇家通信兵的傳統，但是英國人最近不玩了。

印度人不僅繼承了英國的摩托車表演，還繼承了他們的摩托車品牌——皇家恩菲爾德，這是一個有著百年歷史的英國品牌。它曾經為皇家通信兵提供裝備，但後來因為管理不善被印度人收購。聽起來有點像捷豹路虎，但現在已經遠遠沒有捷豹路虎的影響力了。

但是，印度人還是很喜歡這個牌子的前殖民者。現在皇家恩菲爾德摩托車依然是印度警用摩托車的高端車型，主力是單缸子彈350，二戰以來變化不大。用通俗的話說就是復古車，也是印度軍隊金字塔使用的。

2021年，孟買警方裝備了一批新摩托車，這種摩托車擁有當今最流行的巴頓堡檢查模式，同時安裝了寬大的擋風玻璃。然而，如果你仔細觀察，你會發現擋風玻璃後面是舊的皇家恩菲爾德子彈350。此外，根據印度媒體的後續報道，僅僅過了一年，這些新車就已經破舊不堪。

印度警方經常抱怨總重量194公斤的Bullet 350太重，瘦警察不好控制。其實194kg在警用摩托車中並不算太重。只能說印度警察不適應，因為排量較小的摩托車是他們的主力。

印度的小排量警用摩托車以本土品牌為主，其中Bajaj的Pulsar 150是全印度的主力警車。Bajaj是印度第二大摩托車品牌，其Pulsar系列是印度最受歡迎的摩托車產品之一。150cc車型最大功率14馬力，最高時速120公里/小時。

Hero是印度最大的摩托車公司，旗下很多產品也服務於警察，比如Hero星輝。這款車看起來有點老土，排量只有100cc，但是因為經濟耐用，受到了農村派出所的廣泛歡迎。此外，Hero新推出的跨騎自行車“精英會”和滑板車“Duet”也是印度警方的常用車輛。

與之前的車型相比，TVS生產的阿帕奇摩托車已經屬於印度警察相對運動的車型，德里警方設立的打擊毒品和非法酒類交易的捷豹特別巡邏隊使用的就是TVS阿帕奇摩托車。

也有一些國外品牌。比如當地派出所經常收到鈴木Gixxer SF 250和本田CBR250R摩托車的消息。但總的來說，這些車的數量可以忽略不計。

還有中大排量的車型。例如，印度古吉拉特邦和加爾各答的警察購買了一批哈雷戴維森街750摩托車，以補充他們的貴賓護送隊。當然，這些車也是印度哈雷工廠生產的。然而，這也引起了很多爭議。批評者認為，售價數倍於國產車的哈雷警車只是表面，還不如給一線警員買一輛空色調的小型車。

總結:

以上是印度最具代表性的幾款警車。雖然我們沒有看到警察局安裝摩托車，但汽車的狀況確實很糟糕。據印度媒體報道，很多老式警車甚至沒有空的色調。你可以想像，在炎熱、污染嚴重的印度城市，基層警察開這樣的車有多難。可以看到，印度正在逐步更換老舊的警車，但可以預見的是，由於經濟落後，基層警官的裝備在短期內不會有突飛猛進的發展。 @2019

❻ 印度有多少人

根據中華人民共和國外交部官網2021年2月更新顯示印度人口13.24億人。

印度是世界上僅次於中華人民共和國的第二人口大國，人口數世界排名第二。其中男性人口6.237億，女性人口5.865億。根據普查結果，過去十年，印度人口增長率為1.764%，較2001年人口普查時的2.115%出現明顯下降。

印度是一個聯邦制國家，總統是國家元首，但其職責是象徵性的，實權由總理掌握。國家的總統及副總統任期5年，由一個特設的選舉機構間接選舉產生。

印度的經濟：

印度是世界上發展最快的國家之一，經濟增長速度引人矚目。由於印度人口眾多，平均國民生產總值很低，2011年，印度平均國內生產總值（購買力平價）為3,694美元，列世界的第129位；美元匯率則為1,389美元，為世界第140位。

1991年以前，受社會主義計劃經濟影響，印度政府過分干預勞工及金融市場並監管商業活動，由於1991年印度經濟危機，加上蘇聯解體，新國大黨政府使印度開始實行經濟自由化改革，藉由外國貿易及直接投資，逐步轉型為自由市場，印度的經濟規模獲得了較快速度的增長。

以上內容參考：網路—印度

❼ 印度有多少公務員

根據2019年最新發布的數據，印度人口有13.24億，而他們國家的官民比接近1:109.5，根據這個比例來計算的話印度大概有1200萬公務員。

❽ 各種畫風的印度女警，為什麼都這么豐滿

主要是高糖分食物吃太多了，又缺乏運動。

❾ 印度現役軍人一共有多少人

印度軍隊現役人員目前沒有統一的說法，各種數據從130多萬到140多萬不等。不像我國國防部還會發布權威信息，每隔幾年還會有國防白皮書。
印度目前正規軍大約在140萬左右，但是還有300萬左右的准軍事部隊。有人可能認為印度的准軍事部隊可能類似我們的預備役和民兵，但實際上是不一樣的。因為我國的預備役和民兵都不是全職軍人，而是定期訓練，平時從事其它職業的。而印度的准軍事部隊是實打實的全職軍人。實際上是和我們的武警性質類似的部隊，而且由於印度國內的很多地區都有強烈的分離主義傾向。所以他們的准軍事部隊平時的作戰任務甚至比我們的武警要重很多。
依據中國的國防白皮書，我國的武警在裁軍前是66萬。目前黃金、水電、森林、消防等部隊都已經從武警剝離，剩下還有多少目前還沒有權威公布。但是肯定在60萬以下了。
所以，印度實際上是世界上軍人數量最多的國家，實際現役軍人在450萬左右。

❿ 印度國家人口大概有多少人

以外交部2021年2月的數據來看，印度人口約為13.24億人。印度有100多個民族，其中印度斯坦族約占總人口的46.3%，其他較大的民族包括馬拉提族、孟加拉族、比哈爾族、泰盧固族、泰米爾族等。

世界各大宗教在印度都有信徒，其中印度教教徒和穆斯林分別占總人口的80.5%和13.4%。印度國土面積約298萬平方公里（不包括中印邊境印占區和克什米爾印度實際控制區等）。面積居世界第7位。

印度的自然地理情況簡介。

印度為南亞次大陸最大國家。東北部同中國、尼泊爾、不丹接壤，孟加拉國夾在東北國土之間，東部與緬甸為鄰，東南部與斯里蘭卡隔海相望，西北部與巴基斯坦交界。東臨孟加拉灣，西瀕阿拉伯海，海岸線長5560公里。

印度全境炎熱，大部分屬於熱帶季風氣候，而印度西部的塔爾沙漠則是熱帶沙漠氣候。夏天時有較明顯的季風，冬天則較無明顯的季風。

以上內容參考中華人民共和國外交部——印度概況