1. 三大巨頭決戰印度市場,亞馬遜、阿里、沃爾瑪誰能搶得更多"肉"
最近,印度電商市場並不太平。
9月7日,據國外媒體報道,阿里巴巴集團子公司UC瀏覽器計劃未來幾個月在印度推出一項電子商務服務。其實阿里巴巴在印度市場發展多年,布局的業務主要圍繞在電商領域,隨著子公司的入局,阿里在印度電商行業有增加一個籌碼。
隨著互聯網硬體設施的完善,這也促進了印度互聯網用戶的增長,截至 2018 年 12 月,估計已達 5.66 億人,互聯網普及率達到 40%。到今年年底,互聯網用戶數量將達到 6.27 億。不僅互聯網人口紅利大,互聯網加劇了印度人口紅利的釋放,由於供應鏈、物流、支付、通訊等互聯網基礎設施的改善,印度互聯網市場規模到 2025 年末增長 3 倍,達到 1600 億美元規模。
印度也成為不少互聯網巨頭出海的重要市場,他們都渴望在這個廣袤市場獲得更多商業變現價值。目前印度互聯網行業主要由國際互聯網巨頭與本土互聯網初創企業構成,也有少量印度本土傳統企業創立或扶持的互聯網公司。在眾多的互聯網行業當中,印度電商市場應該算是被巨頭包圍的。
2. 電商平台Shopee已關閉印度業務
電商平台Shopee已關閉印度業務
電商平台Shopee已關閉印度業務,據外媒消息源,Shopee 曾計劃向印度市場再投入10億美元,Shopee 方面回應此數字「不準確」,電商平台Shopee已關閉印度業務。
據多家外媒報道,東南亞互聯網巨頭冬海集團(Sea Group)旗下電商平台 Shopee 將於當地時間本周二關閉其在印度的業務運營。
此前,曾在去年 9 月份時指出,Shopee 已在印度推出了其賣家後台網站,並在當地成立了相關服務的運營實體,以期進入印度電商市場(官宣於次月)。
據悉,就在此消息傳出的幾周前,印度當局決定在該國內下架 Sea 旗下的大逃殺手游《Free Fire》。不過,有消息人士稱,本次 Shopee 的關閉決定與《Free Fire》的禁令無關。而該公司也表示,由於 「全球市場范圍內的不確定性」,公司正在關閉其南亞市場業務。
此外,另有說法表示,Shopee 本次的關閉舉動也正值平台尋求降低資金資源消耗並希望退出沒有充分立足把握的新興市場之際。
根據另一位消息人士介紹,在決定關閉印度業務的運營之前,Shopee 在印度的用戶規模一直在高速增長。截至今年 3 月,其活躍用戶已從去年 10 月時的 100 萬左右增長到了 1200 萬。
值得一提的是,近年來,Shopee 一直在加大向東南亞地區之外的國際化擴張步伐,且已經進入了包括巴西、波蘭、墨西哥、哥倫比亞、智利等 9 個市場地區。
另一方面,據媒體指出,在 Shopee 於去年進入印度之後,當地的零售商游說團體 CAIT(印度貿易商聯合會)曾敦促當局稱應該重視這一舉動,因為這位海外選手參與了 「不公平的貿易行為」,而這會傷害到當地的電商生態。
與此同時,在 Shopee 本次的決定傳出後,CAIT 稱對此舉表示歡迎,並強調,任何違反規定從印度收集數據的公司都將 「遭遇同樣的.命運」。
首頁4月購物節大促的廣告還在,Shopee 印度站已於昨日宣布將於印度時間3月29日關停。
2021年8月 Shopee 在印度招募賣家,10月開始運營,據媒體報道軟啟動數周後在印度的日訂單便超過10萬。在關停通知中 Shopee 表示截止日期前的訂單仍會照常履約,也會繼續向顧客提供售後服務和支持。
Shopee 所屬的冬海集團(Sea Limited)在對36氪出海的回復聲明中表示,退出是「考慮到全球市場的不確定性,決定關閉處於早期階段的 Shopee 印度項目」。
今年2月,印度再次封禁一批據稱與中國有關聯的應用,被禁名單中包括與 Shopee 同屬冬海集團的游戲 Free Fire。再加上 Shopee 曾被印度商會 CAIT 公開抵制,也引發擔憂是否會影響 Shopee 在印度市場的運營。冬海此前回應媒體,公司總部位於新加坡,並不會「將印度用戶的數據轉移至、或儲存在中國」。
據外媒消息源,Shopee 曾計劃向印度市場再投入10億美元,Shopee 方面回應此數字「不準確」,且退出決定「與監管事宜無關」,公司「將會繼續設法處理 Free Fire 在印度的情況」。
(Shopee 印度站關閉通知)
2021年 Shopee 開拓多個新市場,包括拉美、歐洲多國和印度。但今年3月6日Shopee 關停法國站,當時 Shopee 方面曾表示法國站是短期的初步測試。
2022年冬海電商業務(即 Shopee)的 GAAP 收入預期為89億-91億美元,年同比增長75.7%,與2021年的年同比增長136.4%相比,增速減慢。不過在財報會上 CEO 李小冬曾表示 Shopee 的拉美市場,尤其是巴西,將會是公司接下來的投資重點之一。Shopee 巴西市場去年四季度訂單數增長近四倍,GAAP 收入年增長約326%。
據Shopee官方通知:為配合Shopee上海倉庫所在地區政府疫情管控要求及降低對賣家訂單的影響,2022年4月1日起針對發往Shopee上海倉庫的訂單作出以下處理:
1)已到Shopee上海倉入倉掃描但未出庫的包裹
平台將會妥善保管包裹在倉,待管控結束後處理。
2)發往Shopee上海倉的在途包裹
4月1日前使用免費攬收服務和萬色付費攬收的包裹,平台會運至Shopee義烏倉進行入倉操作;
使用付費攬收及快遞等第三方物流服務的包裹,請自行聯系快遞或物流公司轉運至Shopee義烏倉,或退回賣家發貨地址。
Shopee義烏倉收件地址及聯系方式如下:
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3)賣家尚未發貨的包裹
建議賣家3月30日起新包裹自行發往Shopee義烏倉庫,義烏倉庫會盡快為賣家處理。
受疫情影響,上海浦西地區免費攬收服務於4月1日-4月5日暫停,恢復時間將另行通知。
4月1日-4月5日上海浦東及非上海區域的免費攬收及萬色付費攬收服務正常,會由平台協助轉運至Shopee義烏倉進行入倉操作,入倉時效可能會增加1-2天。
上海區域的自送貨包裹,請賣家自行發往Shopee義烏倉庫。
註:對於轉運或自行發往義烏倉的物流時效問題以及訂單取消的申訴問題,您可以聯系Shopee在線客服或您的客戶經理申請。
3. 跨境眼-跨境電商有什麼新變化2020年印度電商市場展望
隨著時間和市場擴展,慢慢的當地市場就會出現飽和狀態
4. 亞馬遜與沃爾瑪爭奪印度電商市場,這場無硝煙的戰爭一觸即發
目前,印度市場正掀起產業鏈企業布局建廠等熱潮。有報告預測,2019年印度各方面經濟將持續大幅度的增長,印度市場的龐大人口基數,經濟的持續發展,讓很多企業家看到了其市場前景。2017年印度人口13.39億。在經濟較高速發展、可支配收入逐年遞增的情況下,8億印度35歲以下年輕人成為「新中產階級」的巨大消費潛力。預計到2025年,印度消費支出年均增長率達到12%,比全球平均增長率高出兩倍以上,印度將成為全球第三大消費市場。
我們都知道亞馬遜是全球最大的電子商務平台,目前為止亞馬遜開通了美國站,日本站,歐洲站和印度站,亞馬遜能單獨為印度市場設立一個站點,可見傑夫·貝佐斯對印度市場的重視,但是有意思的事印度不僅僅有亞馬遜這個電商巨頭平台還有本土電商平台Flipkart,大家可能不是很了解這個平台,Flipkart最早是由亞馬遜的兩名前員工薩欽·班薩爾(Sachin Bansal)和比尼·班薩爾(Binny Bansal)於2007年創建, 2017年6月,Flipkart入選《麻省理工 科技 評論》「2017年度全球50大最聰明公司」榜單。2018年8月8日,印度反壟斷監管機構批准沃爾瑪以160億美元收購Flipkart,也就是說現在Flipkart是屬於沃爾瑪的。
印度、東南亞市場,被認為是未來電商增長的必爭之地。早在2013年,在中國市場慘敗收場的亞馬遜,便「戰略轉進」印度市場,開設了亞馬遜印度站。不過在亞馬遜進入印度市場之前,印度本地已經陸續出現了過一些本土的電商平台:Flipkart、Snapdeal。其中Flipkart則是印度最大電子商務零售商,被認為是印度版的「亞馬遜」。
對於亞馬遜來說,已在本土佔有不小市場份額的Flipkart無疑是一枚眼中釘。但倘若能拿下Flipkart,無疑是給予亞馬遜佔領印度市場一份天大的「神助」。可是不僅僅亞馬遜看中印度市場,全球最大的零售公司沃爾瑪對印度Flipkart電商平台也是虎視眈眈,不幸的是Flipkart這個時候公司已經在虧損狀態,這迫使Flipkart需要盡快在合並或者被收購、在被誰收購等問題上做出抉擇。亞馬遜、沃爾瑪兩家同時跑出橄欖枝,也成為了2018年印度電商行業的一場精彩的「大戲」。
2018年1月30日,據印度《經濟時報》消息稱,沃爾瑪與Flipkart進行一次商務談判,考慮沃爾瑪打算收購Flipkart20%的股權。到了3月,《印度時報》又報道稱,沃爾瑪將對Flipkart投資80億美元至100億美元,沃爾瑪這次欲收購的股權更是增多至51%。
眼見沃爾瑪欲一步拿下Flipkart,亞馬遜當然不能坐視不理。2018年4月,印度電視頻道CNBC-TV18報道,亞馬遜正式出價收購印度電商Flipkart 60%的股權。據悉,亞馬遜的出價將與沃爾瑪持平,而且承諾交易失敗將向Flipkart支付20億美元分手費。
盡管亞馬遜開出的條件十分誘人,但無奈在印度市場對峙已久,Flipkart「抗亞」心意已決,這場關於收購的戰爭不到半年就迎來尾聲。5月初,沃爾瑪對外證實,已斥資160億美元收購Flipkart,持股比例為77%。雙方仍將保留各自的品牌,目標是將Flipkart轉變為沃爾瑪控股的上市子公司。
這意味著,圍繞收購Flipkart的戰爭暫時偃旗息鼓,沃爾瑪也如願拿到爭奪印度電商市場的入場券。
眼見Flipkart落入沃爾瑪的懷抱,亞馬遜自然不肯善罷甘休。為守住印度市場,亞馬遜方面也繼續通過增資印度子公司、投資印度創業企業等手段,增強同沃爾瑪在印度市場對抗的「家底」。
就在沃爾瑪宣布收購Flipkart消息的同個月,亞馬遜宣布對其印度子公司Amazon Seller Services注資260億印度盧比(約合4億美元)。同月的28日,印度保險創業公司Acko回應媒體時亦透露,公司將獲得亞馬遜領投的新一輪1200萬美元的融資的消息。
加上此前亞馬遜還投資了印度借貸平台Capital Float,就此來看,亞馬遜似乎並沒有將Flipkart視為其在印度市場唯一的希望,而是以子公司為主力,採取「廣撒網」的投資戰略,通過金融、物流等基礎生態業務的滲透,構建撐起零售業務的版圖。
值得一提的是,針對在印的零售業務,亞馬遜的收購目標並不止於線上電商平台,還將手伸向了實體零售商。8月,亞馬遜被曝有意收購印度零售商Future Retail約9.5%的股權。隨後9月,亞馬遜又計劃收購印度超市連鎖More的49%股權。到了10月,亞馬遜還同阿里巴巴等公司就印度實體零售商斯賓塞(Spencer's)展開了競購,有意以4億美元獲得後者少數股權。
12月,亞馬遜印度子公司再次宣布完成一筆高達3.2億美元(約合220億印度盧比)的新一輪融資,投資方為亞馬遜集團旗下兩家實體公司,分別是總部位於新加坡的Amazon Corporate Holdings和總部位於模里西斯的Amazon.com.inc。加上自2017年以來所完成的三輪投資,亞馬遜對印度市場承諾的50億美元已近完成。
不過沃爾瑪這邊也沒閑著,在正式拿下Flipkart後,已經開始按部就班對其部分業務展開重組,除了對其旗下在線時裝零售商Myntra和Jabong進行了裁員,還計劃在Flipkart上銷售自營商品。值得一提的是,包括Flipkart創始人賓尼·班薩爾(Binny Bansal)在內的部分原Flipkart高管相繼離職。到了12月,沃爾瑪將其所持的Flipkart股份從77%增加到81.3%,一表「抗戰到底」的決心。
可惜天算不如人算,到了12月底,印度政府出台電商新規定,禁止任何與電子商務平台相關的實體在該網站上從事銷售,並對一家供應商在特定網站上銷售的數量施加限制。新政策還禁止電子商務平台與賣家達成獨家協議,或者對關聯賣方採用與非關聯賣方不同的現金返還優惠和其他獎勵措施。新規定將於2019年2月1日生效。
這無疑掐住了亞馬遜及沃爾瑪競爭優勢的命門。倘若新規全面實施,則意味著沃爾瑪的產品將無法在Flipkart平台上銷售,而亞馬遜控制的商家也無法在亞馬遜上賣東西給印度人,同時兩大電商平台也將無法再利用折扣優惠,誘導用戶在其電商平台上消費。
5. 除了亞馬遜還有什麼值得信賴的海外購物平台
速賣通,eBay,洋碼頭,網易考拉,等等都還可以啊
6. 下載量近5億次!亞馬遜再成印度霸主
1.下載量創新高
由於新冠疫情大大加速了電子商務的發展,有關數據預測,預計到2030年印度電商市場規模將從目前的450-500億美元增至3500億美元,發展潛力巨大,亞馬遜也因此在印度市場上押下了重注。
據Business-Standard報道,亞馬遜近日宣布其APP在印度的下載量接近5億次,幾乎占該國注冊互聯網用戶的75%,其中包括Amazon.in和Prime Video等應用程序。
據亞馬遜印度營銷總監Kishore Thota表示,Amazon.in上超過86%的新客戶來自二線及以下地區。
在過去兩年,亞馬遜用戶數量出現了兩位數的高位增長。截至目前,數以億計的印度消費者在Amazon.in上尋找各種需求,包括購物、支付賬單、匯款、購買機票、餐廳訂購、休閑 娛樂 等。
當前印度二線、三線城市以及農村地區在線消費規模形勢大好,越來越多這些地區的消費者開始嘗試在線購物。而亞馬遜印度站的目標是將其服務擴展至印度的這些潛力地區,覆蓋整個印度,搶先佔據這些地區的市場位置。
而亞馬遜的目標就是將其服務擴展至印度所有二線、三線以及農村地區,即覆蓋整個印度,讓各個地方的消費者都能體驗到網購的樂趣。
2.押注印度市場
這些年為了在印度市場占據更多份額,亞馬遜也一直在努力。
亞馬遜印度站於2013年推出,發展至今已經超過了英國和德國,成為亞馬遜賣家數量第二多的站點。
去年12月,亞馬遜宣布其印度站入駐賣家已突破100萬,其中,超過90%的賣家為本地中小型企業,超過一半的賣家來自印度二三線城市。
2020年1月,亞馬遜承諾到2025年為印度1000萬家小型企業提供數字化支持,實現價值100億美元的累計出口,並在印度創造200萬個工作崗位。
自那時起,就有超過45萬新賣家加入亞馬遜,其中超過10萬新賣家是通過「亞馬遜本地商店」計劃進入亞馬遜的本地線下零售商和社區商店。
在物流配送上,為確保Amazon Fresh配送服務,即保證日常必需品和雜貨能在兩小時內到達,亞馬遜正在加快建設物流基礎設施。
目前,在印度的14個城市擁有35個配送站點,近100萬平方英尺,採用了最先進的設備來確保產品的安全儲存,使用了高度自動化的分揀技術來處理訂單。還為干貨、水果和蔬菜以及冷藏和冷凍物品提供專門的存儲基礎設施,並為每個類別提供專門的溫控室,以做好最後一公里的配送。
在程序的使用上,自印度站推出以來,亞馬遜不斷對應用程序的外觀做出整改,並在視頻、語音和區域語言等互動途徑引入新的工具。
針對印度當地實際情況,增加了卡納達語、泰盧固語、泰米爾語、馬拉雅拉姆語、馬拉地語和孟加拉語等其他語言。
盡管智能手機和互聯網在印度內的普及率不斷提高,但仍有部分地區的人們仍在使用老式功能手機,許多人還是沒辦法網上購物。盡管通過推出區域語言購物體驗解決了部分問題,但仍然存在其他障礙,比如沒有網路。
針對於此,亞馬遜推出了Amazon Easy,一種主要存在於2級及以下市場的輔助購物體驗。過去的六年間,亞馬遜在印度建立了近100000家Amazon Easy商店。
Kishore Thota介紹,亞馬遜正在嘗試更新的方式來簡化購物體驗,以吸引更多的用戶,其中就包括亞馬遜正在涉足的直播帶貨市場。
去年,在Prime Day、Raksha Bandhan和The Great Indian Festival(GIF)等大促期間舉行了多場直播活動,以為客戶提供美容、 時尚 和家居裝飾類別的產品和優惠。
目前,亞馬遜印度站的主要業務包括亞馬遜印度(泛品類電商平台)、亞馬遜音樂(音樂流媒體)、Prime Video(OTT視頻)、Amazon Pay(支付應用)和Perpule(零售技術公司)。
此外還持有More(Aditya Birla集團的食品和雜貨連鎖店)49%的股份,投資的公司還包括MyGlamm(D2C品牌之家)、Bankbazaar(貸款技術公司)等,生態產業鏈十分豐富。
作為全球第二大人口市場,巨大的人口紅利以及年輕化的人口比例所帶來的流量優勢十分明顯,印度電商的潛力毋庸置疑,面對這樣一塊大蛋糕,亞馬遜自然不會放過。
但前有Flipkart,後有來勢洶洶的Tata,再加上政府的監管,亞馬遜未來的印度之路真可謂是阻力重重。
2022年6月21-23日,亞馬遜受邀參加第十二屆中國國際電子商務博覽會,2022中國國際電子商務博覽會(簡稱:義烏電商博覽會)將於2022年6月21-23日在義烏國際博覽中心舉行。以「發展高質量電商構建新經濟格局」為主題,展覽面積50000平方米,設數字商務展區、知名電商平台展區、跨境電商展區、電子商務示範城市/示範基地和示範企業展區、電子商務服務企業展區、社區電商新零售展區、農村電商展區、智能創意商品展區、進口商品展區、品牌網貨展區。全方位展示來自全國各地的高質量產品,服務於更多的電商行業者。
展會將同期舉辦2022中國國際電子商務峰會、2022世界數字貿易大會、直播帶貨選品峰會、跨境電商峰會等多場高規格論壇活動。一齊探討行業發展的難點、痛點以及未來發展方向,共同見證電商行業的新技術,搶跑最新發展趨勢。
義烏電商博覽會始終為廣大參觀商和參展商提供優質服務,助力多方合作,創造無限商機。
7. 印度電商:「2022年之前都很難賺到錢」,為何會出現這樣的局面
印度電商之所以不能賺錢,是因為政策對於電商企業不容好,以及客單價非常低,高物流的成本和低物流效率,這三點原因都是造成了印度的電商在未來的一段時間很難發展起來,同時也讓這一些電商創業者在這幾年沒有辦法賺到太多的錢。
印度的物流成本很高,效率很低,就是說投入是大於收益的,因為電子商務的發展是依靠於物流的,對於派送服務質量是有一定的要求的,我覺得印度人可能沒有辦法做好這一個行業,因為印度的基礎設施還是比較薄弱的,而且他們城市內的交通是很堵塞的,即使是用摩托車,也有可能要用好幾天才能把商品送到買家的手上,綜合了這幾點在印度市場的電子商務的發展是比較困難的。
8. 亞馬遜印度站怎麼樣
覆蓋面廣,用戶多。
亞馬遜印度站是印度最受歡迎的電商網站之一!亞馬遜在印度站已投資約70億美金,創建了60個運營倉庫運營中心,印度90%以上的地區實現Prime會員次日達。印度15-34歲的年輕人口8.5億,年輕人作為線上購物的主要消費者使印度電商市場蘊藏巨大!印度電商用戶數預計到2024年將達到8.9億!
9. 如何在印度亞馬遜做生意
如果你想在印度亞馬遜做生意卻無從下手,不用擔心,具有多年注冊印度公司,注冊印度亞馬遜經驗的北京亞新咨詢將會在這篇文章中,通過具體的步驟指導你如何開展全面業務實現創業夢想。
經過這篇文章,想必你對在印度亞馬遜做生意有所見解了,如果閣下有印度公司注冊、印度商務考察、印度投資咨詢、印度稅務咨詢、企業境外投資備案等方面的問題,還有什麼疑慮,或者想深入了解,北京亞新咨詢可以為你解答。
10. 當初李嘉誠買下半個英國,馬雲更是買下了半個印度,如今怎樣了
一直以來,關於李嘉誠買下「半個」英國的說法,一直深受大家的關注。據內部人士稱,李嘉誠家族在英國的投資已達4000億美元。這難以置信。他在英國的投資涉及英國各行各業,尤其是一些基本的安全行業,這些行業基本上是李嘉誠的資產。當年李嘉誠買下半個英國,馬雲更是買下了半個印度,現狀如何?