印度的火車坐多少人

1. 印度的火車為什麼一次座那麼多人

沒有辦法，印度是一個全民信教的國家，所以然他們根本沒有「計劃生育」的概念。

西方式的民主制度在它們印度人和西方人眼中是一種驕傲，但對於印度這么一個經濟不發達、民族、宗教、種姓問題繁多的國家來講，最大的問題在於妨礙了政策執行的效率，反映在基礎建設上尤為突出，一到重大基礎建設決策，代表名目繁多的各方利益的議員們在議會里一吵，最後變得什麼也搞不成。

印度的鐵路在亞洲歷史最長，營運里程也雄居亞洲首位，但普遍技術水平低下，西方有評論，英國人走了之後，印度人好象50多年沒干什麼建設。盡管印度也有引進非常先進的火車，絕對是世界一流設備，但不可否認的是，絕大多數火車破舊不堪，有些設備甚至都是當年英國人留下來的可以送入博物館了，大部分鐵軌是手動閉塞，加上年久失修，缺乏有效維護。另外鐵路部門人浮於事、管理效率低下，直接導致印度鐵路事故頻繁發生，甚至到了讓人見怪不怪的地步。

2. 在印度坐火車是一種什麼體驗真的是掛滿人了嗎

在印度，坐火車肯定沒有在中國坐火車的體驗感有那麼好，畢竟這幾年，中國在高鐵方面已經是全球領先了，很難有其他國家的火車能夠超越中國。中國和高鐵的舒適度要比其他國家的火車的舒適度要好很多，所以在印度坐火車的舒適度是遠不如在中國的。他們車廂內的設施沒有我們國內的高鐵好，座椅也沒有我們的舒服，包括火車上的乘務人員也沒有國內的服務態度好。

我們有的時候不要用定向思維去思考一個國家，印度這幾年的發展速度也有加快，他們的城市建設也在一步步的跟進當中，我們要相信，在不久的將來，印度的火車會得到很大的改善。

3. 為什麼印度的火車總是掛滿了人,而不是坐在車廂里

沒有人會傻到不坐在車廂里而掛在車廂外面。如果車廂外面也都是人的話，那車廂裡面肯定也是擠滿人的。
我們看到的圖片，有許多並不是真實的。印度的火車車速慢，而且都是在平地上開的，沒有山洞，所以才有可能發生我們所看到的圖片上的情況。如果在我們這里，一是速度快，你根本抓不住光滑的車廂；二是山洞多，你進不了山洞；如果是電氣化的鐵路，那上面就是高壓電，你就更不能爬到車頂上了。

4. 關於印度人坐火車…

真的，

印度人坐火車的，車頂有人，外面也掛著人，還走車頭上也貼著人。

5. 印度火車一年要死多少人啊 看到那些阿三坐火車的視頻真心蛋疼啊

你去感受一下就不疼了

6. 為什麼印度人坐火車上面站人

速度慢。所以掛那也危險不大，另外人太多，根本拉不完，印度特色

7. 印度怎麼乘坐火車的，怪不得每年死在火車道那麼多人

不知道你是否看過印度火車運行的照片， 很多人都是直接掛在門上， 更多的人都是坐在火車的頂上的， 因為印度交通力量不強，因此造成了這些不安全隱患的存在， 有了隱患，自然就易發生安全事故了

8. 印度真實的火車是怎樣的真的是車頂上掛滿人嗎

現在高鐵是我國最主要的交通工具之一，在沒有高鐵的時候，以前多數遊客們都是選擇火車這種出行方式的。相信國人們對中國的火車都很熟悉了，那麼對於印度的火車，你們了解多少呢？我們經常在網路上或者電視上看到印度火車上都是掛著很多人的場景，那麼印度真實的火車真的是這樣的嗎？我們一起來了解下！

看完之後，你覺得真實的印度火車跟你想像中的一樣嗎？

9. 一列火車可以拉多少人讓印度阿三告訴你