中國印度國門在哪裡

1. 世界上海撥最高口岸，中國最西邊的國門，為何每年只開放6個月

小時候看西遊記知道唐僧到西天去取經，當時就在想，西天的好東西一定很多，於是對西方有了一定的嚮往。最近旅行剛好發現了，在西方一個神奇的景點，很少有人知道或者去過。它是世界上海撥最高的口岸-紅其拉甫口岸，口岸海拔4733米，這里是中國最西邊的國門，每年只開放幾個月（4月15日-10月15日），而且不要門票。

原創聲明：本文由旅遊之後編輯小旅原創，感謝分享，文章未經允許嚴禁轉載抄襲，發現必究！親愛的愛旅遊的小夥伴，很高興今天給大家分享新一期的旅行趣聞，雖然你們不能跟小旅一起體驗旅行過程中激動和快樂，但是小旅會用最真實、最真情的感受，寫出更好的文章，讓你們一起來感受其中的樂趣；在合適的時間，到合適的地方去旅行，你會收獲很多；人生太短，等不及茶涼，若是常駐，小旅願陪你走完這一場！

中巴公路國內段的盡頭就是紅其拉甫口岸，新時代最可愛的軍人、偉岸挺拔的國門、傲然聳立的哨所，中巴邊境第7號界碑、白雪皚皚的山峰，海拔5100米的坐標，共同譜寫著保衛祖國西大門的頌歌。紅其拉甫邊防檢查站執勤的武警官兵一張張年輕真誠的臉，無不觸碰心靈，他們常年駐守在極其惡劣的環境，把祖國的安寧緊緊揣在心裡，把生命中最為寶貴的時光毫無保留的奉獻給邊疆的安危。、

下山的路上，陽光正好。雪山、藍天、白雲、草原、牛羊，美得讓人陶醉。紅其拉普常年雪山，高原景色，非常美麗壯觀，但是紫外線強，去之前一定要做好防護准備。到達邊防的時候辦完手續，會有一位兵哥哥帶領你去國門界碑並告訴你注意事項。一不留神，你的腳步就踏在了異國的土地上。在這里，可以深刻感受巴鐵的友情。這裏海拔有些高，近5000米，所以去的時候要注意高原反應。當然，地理位置比較特殊，外加上沿途風景很贊，如果還想體驗一下一隻腳在中國，一隻腳在巴基斯坦的話，還有什麼理由不去呢？

2. 新疆游記 | 塔什庫爾干：前往紅其拉甫國門的經歷，和這一路的風景

這應該是中國最特別的一個國門。

這里有世界上海拔最高的口岸：紅其拉甫口岸海拔逾4700米；這里有新疆海拔最高的國門，紅其拉甫國門海拔近5000米。

8月盛夏瓜果未熟，這里就開始了白天羽絨服，晚上零下十幾度的日子。或者說，這個地方壓根就沒有夏天。不過這里的冬天倒是非常著名，被稱為「死亡之谷」。

每當10月，這里也會入「秋」：大雪封路、禽鳥俱息，峽谷里的冰層厚得要用車去鏟，推開門找不到路……真不知道駐扎在這里的哨兵們是如何熬過漫漫長夜的。

於是，體驗通往邊境口岸的這條路，就成為了新疆喀什自駕游之旅中最幸福的事。

本文要分享的就是前往塔什庫爾干塔吉克自治縣紅其拉甫國門的游記，以及這一路的風景。咱們從頭開始說：

出發 ( ･ω･)

塔什庫爾乾地處邊疆高寒山區，這里的風景一般分為4層：地一層，山一層，雲一層，天一層。一旦人藏進一片風景里，立馬和風景融為一體。這里有很多未開發的「寶藏」，每一片濕地都是一處天然的野生公園。因地殼運動頻發，溫泉也是隨處可見。

擁有2.5萬平方公里總面積的塔什庫爾干，是我國唯一的塔吉克民族自治縣，僅有的幾萬常住人口大多集中在主城中心不超過5平方公里大小一塊區域。

帕米爾高原上的土地並不利於大部分動、植、作物生長，根據玄奘在《大唐西域記》中的描述，此地在上千年的時間里都曾是「疇壟舄鹵，稼穡不滋」的荒蕪之地，不似如今的塔什庫爾干，馬路寬闊，筆直通天，道路兩側的樹木有著明顯人工栽種的痕跡。這歸功於近幾十年來塔縣基礎建設結構的煥然一新，還有紮根這片土地上的人們的不懈努力。

這里是塔里木盆地的最西沿，也是我國領土的最西邊，這里的氧氣含量只有平原地區的60%左右，荒漠和沙礫一直延伸到雪山腳下，任意越過一座山，旁邊就是巴基斯坦或阿富汗。

我們的車開出去大概十多公里後，前方的地勢突然變得開闊，雪山彷彿比之前退遠了一些，草色的層次也豐富了起來，隱約可見一條溪流藏身其中。

塔吉克族司機小哥說，這里是一處「高原野生動物保護區」，也是帕米爾高原上難得一見的珍貴綠洲。此外，他還指著溪水旁邊一座小小的泥巴屋說：「那是唐僧住過的房子。」

唐僧住過的房子 ( ･ω･)

我們專門在此處停車，去看了看這間小屋。

以這個房子目前（嶄新）的狀態，它當然不會是玄奘住過的那一間，而應該是在原址上重新修建起來的。

1300年前三藏法師路過此地時，塔什庫爾干已經是「古絲綢之路重鎮」，奔波於歐亞大陸上的粟特人的萬人「快遞」商隊和馬匹在這條路上往返頻繁，以喀什為中心的方圓數百里內，每隔一段路所設置的騾馬店或驛站就成了「絲路風情」中的一道特別風景線。

塔吉克族司機小哥還說，這房子是駱駝奶和泥巴做成的，非常堅固，千年不朽，地基輪廓清晰可見，源自舊石器時代晚期的古老智慧。根據考古人員考證，這是一個距今約一萬年 歷史 的古文化遺址。

只可惜房子上安裝了一扇金屬門，又上了一把鐵鎖，雖然沒有辦法進入一探究竟，但從外部的形狀來看，個人覺得它和塔吉克族人所住氈房的形狀有點像，有可能是草原游牧民族經典民居的初級版本。

這里的「吉日嘎勒古驛站遺跡客運招呼站」是一個歸屬喀什地區交通運輸管理局到班車站，供遊客和附近的居民來往——雖然附近也沒住著幾戶居民。

事實上，這樣的客運招呼站在314國道上每隔一段路就設置有一處，只是來往班次稀少。我們來回這一路上，就只看到一輛小巴，慢悠悠的。125公里的山路我們開了3個小時，估摸著這巴士……走走停停的，還不得開個半天啊。

荒漠和濕地 ( ･ω･)

繼續前行，綠茵的消失似乎就在一瞬間。這時候我們也大致總結出了規律：有水的地方就有草，人們在明鐵蓋河沿岸群居。但是……並不意味著可以「安居」：

塔縣處於地震帶上，地質災害頻發，泥石流往往來勢兇猛。這里四面環山，冰川分布雖有規律可循，但積雪消融沒有個時晌也從不跟人商量。所以，314國道邊上每隔幾公里所出現的規模很小的村鎮，大都圍繞著草淺山低、比較穩定的水土而聚。

這里雖然荒涼但並不破敗，不僅有水有電，還有網，只要不發山洪不地震，生活質量完全可以保證。就是快遞運輸不太方便，所以高原人民沒有網購的習慣，通常都是去巴扎趕集。

達布達爾 ( ･ω･)

距離終點還有70公里，我們路過達布達爾鄉，這里的景色質朴清淡，感覺雪山近在眼前。書上說這里以前是一個柯爾克孜族人的聚集區，但塔吉克族司機小哥說，現在常住人口以塔吉克族為主了。看樣子21世紀以來，塔縣的地域結構還是做了很多調整的。

還有就是，地圖上顯示這里有很多塔吉克族的「農家樂」，由此推斷這個鄉應該是已經（或逐步在）開發 旅遊 了。村兒里想必是有好玩兒的，但這次我們是沒有時間去了。

這里挨著葉城縣，現代化的交通設施安排得井井有條。從裸露在國道口上的村居規模來看，拐進鄉里頭應該能有大型的超市，可以買到補給——算是一個小攻略吧。

達布達爾鄉有五個村，常住三四千人，偶爾有附近的塔吉克族老鄉走在路上，給人一種「板橋人渡泉聲，茅檐日午雞鳴」的輕松和靜謐。

之後是一片村鎮密集的區域，開著小 汽車 、騎著摩托車的行人漸漸多了起來。路邊上有很多紅頂黃牆的房子，它們都是近幾年剛剛建造起來的新型民居，一水兒的獨棟單層兩居、三居室，還帶一個大院子。

卡拉其古&麻扎爾 ( ･ω･)

綠色再一次消失在視線中，取而代之的是寸草不生的山嶺。前方的路牌上出現了一個熟悉的名字：卡拉其古。這里是出土侏羅紀化石「艾丁庫勒貝」的地方，是古代中國與古代印度文明的交匯處，也是神秘的蔥嶺古道「瓦罕走廊」所在地。

瓦罕走廊作為帕米爾高原上曾經最重要的一處貿易通道，古絲綢之路時期就一直備受重視。自玄奘從這里「抄近道」回國之後，唐皇帝就派兵駐扎在此處了。一千多年過去，世事滄海桑田，唯有邊防官兵的職責沒變，他們始終守在這里。如今，這條峽谷「小路」依然地勢險峻、冬夏積雪，除了牧民、軍人和馬，已沒有其他人前往。

塔吉克族司機小哥一路都在給我們做導游，每經過一個值得圈點的地方，他就會隨口講解一番：「看，從這條路過去，就是阿富汗。」順著他手指的方向望去，依然是茫茫的一片雪山，但道路卻有了明顯的差別：一側筆直平坦嶄新，另一側則是很久沒有打理的樣子。

與卡拉其古山口不同的是，麻扎爾村所在的位置是一片牧場，這里的草原非常有名，只不過那草常年覆蓋著積雪。相傳當地牛羊角長毛厚，叼羊表演技藝是新疆的非物質文化遺產。

突然發現，我們對這一片占我國國土面積1/6的土地了解得太少了，新疆有太多太多的風景值得我們去探尋，這里的風光歲歲年年不相同，因為：

從那些卵石裸露的面積和分布之方位來看，這茫茫百公里之上的雪山融水臨時改道恐怕是常事。有一些河流今天還有水，明天可能就變了地方；有一些平坦之地，今天是家園，可能明天就變了泥沼。

所以帕米爾高原雖然面積寬廣，但大都無法建房築屋，只能作為牧場；塔縣雖有著讓內地諸多縣城無法企及的人均佔地面積，但這里的大部分土地事實上並不適宜人類居住。

布拉克尕爾勒 ( ･ω･)

此時塔吉克族司機小哥說，我們還有幾公里就要到達國門了，內心激動了起來。

距離國門最近的這片地方是一個社區：布拉克尕爾勒牧場，路邊游盪的騾子們的體型很對得起「牧場」這兩個字，又肥又壯。

塔吉克族司機小哥又說：這地方不僅是一個牧場，還是一片隱形的寶藏，因為這里盛產各種各樣的礦石「非常值錢」。但可能是因為地理位置比較特殊，所以不可以隨便動土，不過靠著畜牧和種植業，村民的日子過得也不錯。

我們在這里認識了兩個塔吉克族小朋友，他們的家在離邊境最近的那個村子裡，他們是塔吉克族司機小哥的親戚。可千萬不要小瞧牧民家的小孩兒哦，他們和紅其拉甫的哨兵們相處得非常愉快，是好朋友。

臨近邊境，見到很多奇妙的事物，比如這里的廂式貨車都裝有好多個備胎，忽然想起，一路上我們也沒見到什麼汽修站，連個加油站都沒有。

之後我們再也沒有看到過任何有關於村莊的身影，天地一片荒涼，只有雪山清晰可見。車窗搖下來一點准備拍照，寒風立即灌了進來，氣溫至少下降了10度，冷顫中的我們聞到了一絲「死亡之谷」的氣息：這是人跡罕至的地方，更不像是人呆的地方。

前面是一個急彎，司機說，拐過去之後紅其拉甫國門就到了。

依次路過紅其拉甫前哨班和邊檢站，短短的一兩百米路，我們足足等了一個小時。

這是非常關鍵的一段路，它決定著來這里的人是不是能在下一刻登上國門。很多的遊客因為種種原因被「卡」在這個地方，只能掉頭回去，沒有任何商量的餘地。

我們終於到國門了[心]

背靠海拔6000米的喀拉昆侖山，紅其拉甫的五星紅旗鮮艷無比。我們的 汽車 只能停在這里，不能再往前開了。懷著澎湃的心情走上前，拍照的雙手忍不住顫抖。

只有站在國門的門口，才能深切感受到「國家」這兩個字的沉重。如果這個世界上只有一種感情關乎尊嚴，那就是對國家形象發自內心的維護和中華民族的熱忱。

這是一道庄嚴的門，門口是世界第二高山脈，對門是兄弟國巴基斯坦。這里終年白雪皚皚，植物學家把此地定義為寒帶。全副武裝的巡邏哨兵走在中線上，我們自覺向旁邊退讓。此後一行人再也沒有走到中間去，就連拍照大家都自覺靠向側邊。在「國家」兩個字面前，「個人」是如此渺小。

我在一本書上看到，「紅其拉甫」這四個字在塔吉克族的語言中是「血谷」的意思：古絲綢之路時期，來往的商旅為了防止自己的馬匹不堪高原重負，會將這些動物的鮮血放掉一部分，以幫其緩解高海拔的壓力。所以那時候很多從此地路過的歐洲人和西亞人時常會看到「滿地鮮血的痕跡」，並將他們記錄進游記中。如今回味這個故事，頗為傳奇。

「喀拉昆侖」這四個字在維吾爾語中的意思是「黑色的岩石」。當我們穿過國門近距離觀察這座山，心情正如當初得知自己腳下的路正是三萬名中國人和巴基斯坦人共同花了20年的時間修建的喀拉昆侖公路那般，空氣中彌漫著壯闊，山如其名。

事實上，對面的巴基斯坦兄弟們大概也是一樣的心情。只有一桿之隔，對面是「巴鐵」的 旅遊 大巴。那邊的遊客泊車區也豎立著喀喇昆侖公路的線路圖和紅其拉甫山谷的導覽圖。對面的人也在拍照，並和我們呼應。

在他們的導游的帶領下，那群身穿紗麗克米茲的巴基斯坦兄弟時不時會發出「中國萬歲」、「中巴友誼長存」這樣的高喊，還會隔著鐵柵欄和我們握手。

很想知道對面的界碑是什麼樣子，於是我把手機遞過去，大兄弟表示十分樂意幫拍。

另一側界碑上的巴基斯坦國徽圖案繁瑣而一目瞭然：中間均等分布的棉花、茶葉、小麥、黃麻是巴基斯坦人民賴以生存的食糧，兩側的素馨花是巴基斯坦的國花，與上部的星星月亮、下部的文字合在一起，整體的概念是：信念、統一、戒律。

離開紅其拉甫國門的時候已經是「夜裡」9點多，夕陽的余暉灑在兩側的山坡上，牛馬依然悠閑地踱步，五星紅旗無處不在地飄揚。對當地的居民來說，這是一年四季中再尋常不過的一個日子，對我們幾個來說，這是一次不可復制的旅行，終生難忘。

我是大紅姐姐，有聲電台 旅遊 頻道主播，職業旅行玩家，專注小眾玩法，分享冷門目的地。旅行不是一種態度，而是生活本身。

3. 我國有幾個國門，分別在哪裡

摘要 寶稍等

4. 中國的「國門」在什麼地方，為何多年無人看守呢

現在很多人出國的時候，方式是非常多樣的，火車、汽車、飛機、輪船。而在出國旅遊時，我們並沒有感覺自己跨過了哪一個具體的門檻。我們中國人常說國門，那麼中國的“國門”到底在哪裡呢？國門的對面又是什麼？今天就為大家介紹一下中國的八個國門吧。

紅其拉甫國門。這里是中國和巴基斯坦的交界處，對面是我們熟悉的巴鐵，巴基斯坦。我們都知道巴基斯坦跟中國是比較友好的國家，在這里我們也經常能看到一些巴基斯坦人前來旅遊打卡。

5. 中國一共有多少個國門

中國一共有十個國門，新疆有兩個，內蒙古有兩個，雲南有兩個，甘肅有一個，黑龍江有一個，西藏有一個，廣西有一個，其中，內蒙古滿洲里國門是中國最大的國門，位於內蒙古呼倫貝爾滿洲里。
中國一共有多少個國門

十個國門分別叫做紅其拉普國門、阿拉山口國門、那然色布斯台音布拉格國門、瑞麗口岸國門、滿洲里國門、二連浩特國門、綏芬河國門、清水河國門、樟木口岸國門、東興國門。
滿洲里國門位於滿市西部中俄邊境處，國門總長約105米，高約43.7米，寬約46.6米，於2008年建成，景區內有41號界碑，中共六大展覽館，紅色旅遊展廳等景點。
內蒙古二連國門被譽為「祖國的北大門」，矗立於中蒙邊境，共4層，高約21米，長約71.4米，寬約13米，建築面積約有2406平方米，氣勢磅礴，宏偉壯觀。

6. 各位大俠,急求印度孟買介紹!

◆ 孟買介紹

孟買是馬哈拉施特拉邦首府，面積 603 平方公里，人口 1.256 千萬（ 1991 年人口普查），目前約有 1400 萬。今天的孟買高樓林立，街道寬闊，維多利亞式的樓宇和新式的摩天大廈交相輝映。南部是全市的精華所在，高入雲天的宏偉建築和繁華似錦的商店、飯店、酒店大都集中於此，其中有歐式古典建築，有融合亞歐風格的東西合璧建築，也有華麗壯觀的印度式房屋。孟買領區在擴大中印經貿往來中環境最好、潛力最大。孟買領區在擴大中印經貿往來中地位和作用獨特，發展我國與孟買領區經貿往來，對於落實中央對印度工作方針，改善中印關系，發展雙邊經濟貿易，具有戰略意義。

孟買原英文名為 BOMBAY ，馬邦政府於 1995 年改名為 MUMBAI 。

從海上來到孟買，首先看見海濱上聳立著一座氣勢宏偉壯觀的拱門建築，它面對著浩瀚的印度洋，背後則是幅員遼闊的印度原野。這座建築就是蜚聲全球、象徵印度國門的 「 印度之門 」 。人們一邁入印度之門，就標志著已經踏上了印度的國土。

早在 300 年前，孟買還是一個高里族漁民居住的海島小村莊，它距離大陸 16 公里 ，不被人們所關注。 1534 年，葡萄牙人佔領這里。 1664 年葡萄牙公主凱瑟琳嫁給英王查理二世，孟買作為嫁妝轉讓給英國，自此成為英國統治印度的重要據點之一。 1869 年，蘇伊士運河通航，孟買成為來自西方遠洋貨輪的第一個停靠站，它地位日漸重要，曾為英國海外最主要的貿易中心之一。

孟買最初是由大小七個島嶼組成，市區最初建在 65 平方公里的孟買島上，隨著城市擴展及墾荒規劃的實施，於 19 世紀將鄰近的 7 個玄武岩小島由堤道、防洪堤聯成一體。其後，市域北展到撒爾塞特島與南亞次大陸相連接，成為伸入阿拉伯海中的半島 —— 大孟買。今日的孟買已躋身世界十大城市之列，為印度第一大海港。

孟買是印度的第一大城市，西海岸最有活力及最具國際性的大城市，號稱印度 「 西大門 」 ，是外來文化與傳統的南亞文化最初結合地，它以古老而新穎的風韻展現在世人面前。除本國民族外，孟買還有大約 60 多個國家的僑民，人們通過貿易和文化交流等活動把世界各地的語言和風俗帶進了這里，使孟買不僅包容了整個印度的文化風貌，而且超出了印度的范圍，所以人們給孟買冠以 「 小印度 」 的稱號。早在 20 世紀初期，孟買就存在有 62 種語言和方言且不斷增多，現在，孟買 3/4 的小學使用馬拉地語，其餘則分別使用其它 9 種主要語言，如英語、印地語、古吉拉地語、坎那達語、康卡尼語等，居民使用的方言和土語更是多不勝數。至今，世界上還沒有哪一個城市能像孟買一樣有如此眾多的宗教，民族和復雜的文化，因此，人們稱孟買是 「 人類學的博物館 」 。孟買半數居民信奉印度教，其他則包括了全世界幾乎所有的宗教。在孟買市內，印度教廟、伊斯蘭教清真寺、基督教大禮堂，還有佛廟隨處可見，比比皆是。孟買還是拜火教的聖地，雖然拜火教分布於全世界，但教徒極少，全世界不過 10 萬教徒，而其中孟買就有 6 萬。多少年來，生活在這座海濱城市的不同宗教的信徒們，一直堅持保留著自己的宗教特色，他們盡管朝夕相處，耳濡目染，孟買始終沒有成為一個 「 熔爐 」 ，將他們 「 熔 」 為一體。

孟買是印度全國工商、金融中心，素有印度「商業首都」和「金融首都」之稱，印度人常稱其地位相當於上海在中國的重要程度。孟買是印度儲備銀行（央行）、進出口銀行總部所在地，集中了全國 50 ％的現金流量，全國 70 ％的股票交易在孟買股票交易所進行；是西部鐵路、航空樞紐，瀕臨阿拉伯海，是天然良港，全印 60 ％的集裝箱進出口通過孟買港，印度百強企業中的 52 家以及全國最有影響的商會聚集於此。 2002 年 1 月份，印商會在孟買成功地為朱總理舉辦了有 400 名企業家參加的工商午餐會。目前，孟買工廠總數佔全國的 15 ％，紡織業佔全國的 40 ％，外貿佔全國的 50 ％。機械工程、汽車、化工、石油製品、造船、制葯、膠卷工業發達。在孟買的特隆貝，有印度原子能研究中心和核電站。孟買也是印度西部的鐵路、航空樞紐，國家郵政總局設在孟買。

印度電影聞名於世，而印度的許多電影都是在孟買拍攝的，故孟買有 「 印度的好萊塢 」 之稱。印度絕大多數電影製作廠都設在孟買，如拉傑格普爾製作廠、迦爾製片廠、菲勒密斯坦製片廠、摩合布薄製片廠等，一些電影單位和報刊雜志也設在這里。在市區西郊 40 公里 處，有一座被稱為 「 寶萊塢 」 （ Bollywood ）的電影城，規模僅次於美國的好萊塢，但它建於 1947 年，佔地 615 公頃 ，是個電影拍攝基地，每年拍攝電影、電視千餘部。令孟買人自豪的是被稱為 「 印度電影之父 」 的狄拉吉 · 戈溫特 · 巴爾吉（ 1870—1994 ）誕生在孟買，他用電影技術生動地表現了印度神話和歷史傳奇故事，他拍攝的影片深受各階層觀眾的歡迎。走在孟買的街頭，到處都是掛有五光十色的電影海報的大小電影院，據說，孟買普通市民一年要看 50 場以上的電影。

印度孟買景點介紹
象島

是孟買最主要的參觀旅遊點。位於印度門東北11公里處。島上有4座在岩石上鑿出的印度教廟宇，概建於公元450－750年間，當時該島以「城堡城市」著稱。16世紀葡萄牙人在島上登陸地點附近發現一尊獨石圓雕的大象，因此就用葡語大象為該島命名。
象島古稱（Charapuri），即「有許多洞窟的地方，約公元6至8世紀，德乾地區的遮盧枷人和拉什特拉庫塔人在這里的沙石丘陵中先後開鑿了7座石窟，其中最有名的是保存尚好的第一窟濕婆神廟。所謂象島石窟，通常特指這座岩鑿濕婆石窟神廟。洞內有許多大型石刻，刻畫了有關濕婆神的種種傳說，包括關濕婆神同帕爾瓦蒂女神的婚禮，以及濕婆神戰勝蘭卡魔王的故事。
開放時間：除周一外，每天對遊客開放。
進島遊船時間：第一班船9：00開船，最後一班船14：30開船；返程第一班船12：30開船，最後一班船18：00開船。

印度門

位於孟買城阿拉伯海濱，孟買西郊40公里處。1911年為紀念英國王
喬治五世在此登陸而建。為古吉特拉式建築，頂部有4座高聳的塔樓。
印度門是游覽孟買的必到之地，此門是孟買的象徵。其建築設計融合了
印度和波斯文化的特色，與法國凱旋門極為相似。現在已成為印度的標
志性建築，也是政府迎接各國貴賓的重要場地。

海濱大道

環繞貝克灣的海濱大道一向是最讓人嚮往的地方。印度稱孟買是「印度城市中的皇後」，而聞名遐邇的海濱大道就是「皇後的項鏈」。建於1920年，面對著阿拉伯海，形似一彎新月，鑲嵌在美麗的海灘之上。大道兩旁是截然不同的風景：一邊是錯落有致的高達二三十層的樓群，組成了人造的懸崖峭壁；另一邊則是茫茫的阿拉伯海，波光粼粼。這一帶是繁華的商業區，商店餐廳鱗次櫛比，小推小販隨處可見。
海濱大道是一個消閑的絕好去處，那數公里長的海灣大堤吸引著無窮無盡的人流。每日今傍晚時分，人們紛紛擁向這里，在輕松乘涼的同時，還可享受一番孟買海灣獨有的風情。

阿旃陀石窟

位於馬哈拉施特拉邦，德干高原西北部阿旃陀的丘陵地帶。曾是佛門弟子在雨季修身養性、研讀經書的地方。直到1819年，被英國狩獵者無意間發現，阿旃陀石窟的風采再度蜚聲於世界。
阿旃陀石窟的建築形式可分為兩種：一種是支提洞，意為佛殿，是藏放舍利的塔廟；另一種為毗可羅洞，即僧房，是僧人居住、講學、集會、修道的場所。佛殿頂部呈拱形，平面是馬蹄形，殿中排列著數十根石柱，把殿分為內殿和中殿，內殿後部設有佛台。僧房是正方形，洞的正面有石柱，前方有走廊，中間為集會的場所，三面圍以僧人的住房。這里共有29窟，9、10、19、26、29號窟為佛殿，其餘均為僧房。
阿旃陀石窟中有大量的雕刻、壁畫。雕刻分為雕像和浮雕兩類。壁畫主題是宣揚佛教。除此以外，壁畫中所描繪的是一個活生生的世界。畫面還涉及廣泛的社會生活，這種種描繪戲劇性的時代生活場景，無不以明快、生動的筆觸表現得淋漓盡致，從而也成為印度繪畫史上最完美的典範。

維多利亞火車站

位於孟買市中心的維多利亞火車站。它是一座典型的哥特式建築，建成於1887年，至今仍在使用中。

維爾斯王子博物館

在威靈登環回區（Wellingdon Circle）北面，建於1905年，以威爾斯王子（即後來的喬治五世）得名，是印度最大的博物館之一。該館為英國建築師設計，具有16世紀穆斯林建築風格，主體結構為三層穹頂式建築，主體部分以玄武石為建材，宏偉壯觀。博物館坐落在花園之中，環境優美。
館內收藏著印度各個時期的古典藝術品和雕刻，展館分為，考古文物、藝術品及繪畫、外國文物等幾大部分，其中將我國及日本的珍貴文物單獨陳列在一個展廳內，據說在印度尚屬首例。
開放時間：10：00－18：00，星期一休息。
門票：2盧比，星期二免費。

孟買是印度最大的商業城市，是英國殖民時期在一座漁村的基礎上填海建立起來的。這里高樓林立，是印度最洋化的城市。 孟買是印度全國工商、金融中心，素有印度「商業首都」和「金融首都」之稱，印度人常稱其地位相當於上海在中國的重要程度。孟買也是印度西部的鐵路、航空樞紐，國家郵政總局的所在地。

文字介紹

孟買原為一個小漁村，由7個島嶼組成。英國人通過
走進古村落觸摸活化石 把古老的長城留給子孫 走進地下鐵賞獨特風景 聚焦國內知名企業 填海把七個島嶼連接成了一個半島，並修建城堡和商港。今天的孟買高樓林立，街道寬闊，維多利亞式的樓宇和新式的摩天大廈交相輝映。南部是全市的精華所在，高入雲天的宏偉建築和繁華似錦的商店、飯店、酒店大都集中於此，其中有歐式古典建築，有融合亞歐風格的東西合璧建築，也有華麗壯觀的印度式房屋。

孟買是印度全國工商、金融中心，素有印度「商業首都」和「金融首都」之稱，印度人常稱其地位相當於上海在中國的重要程度。孟買也是印度西部的鐵路、航空樞紐，國家郵政總局的所在地。

在孟買聚集了各式各樣的人種,國際色彩濃厚,堪稱為民族的大熔爐。除了本國民族成份外，還有大約六十多個國家的僑民。在語言上，3/4的小學使用馬拉地語，其餘則分別使用其他9種主要語言，而在成年人中，各種方言土語更是數不勝數。孟買有半數的居民奉印度教，其他則包括了全世界幾乎所有的宗教。在市內可以看到印度教廟、基督教大教堂、伊斯蘭教清真寺，還有佛教寺廟等。因而孟買素有「小印度「之稱。

孟買的亮點要數可拉巴地區。入夜後的可拉巴，一片燈紅酒綠，暗巷中陳舊的古董小鋪，堆滿了18世紀皇家望族沒落後流散的珍奇異寶；18世紀末頹廢派的沙龍餐廳內部飾以嵌鏡的大理石；老裁縫店仍為顧客設計縫制馬褲、領帶、領結。這些街頭小店對於傍晚漫步其間的遊人來說，彷彿時空錯置的奇景。

7. 中國有哪四大國門分別在哪 滿洲里

滿洲里，二連浩特，綏芬河，霍爾果斯

8. 中國通往印度有國門嗎

印度凡是設有海關和邊防的民用機場、港口和邊境口岸都是印度的國門。

9. 孟買是什麼

孟買是馬哈拉施特拉邦首府，面積 603 平方公里，人口 1.256 千萬（ 1991 年人口普查），目前約有 1400 萬。今天的孟買高樓林立，街道寬闊，維多利亞式的樓宇和新式的摩天大廈交相輝映。南部是全市的精華所在，高入雲天的宏偉建築和繁華似錦的商店、飯店、酒店大都集中於此，其中有歐式古典建築，有融合亞歐風格的東西合璧建築，也有華麗壯觀的印度式房屋。孟買領區在擴大中印經貿往來中環境最好、潛力最大。孟買領區在擴大中印經貿往來中地位和作用獨特，發展我國與孟買領區經貿往來，對於落實中央對印度工作方針，改善中印關系，發展雙邊經濟貿易，具有戰略意義。

孟買原英文名為 BOMBAY ，馬邦政府於 1995 年改名為 MUMBAI 。

從海上來到孟買，首先看見海濱上聳立著一座氣勢宏偉壯觀的拱門建築，它面對著浩瀚的印度洋，背後則是幅員遼闊的印度原野。這座建築就是蜚聲全球、象徵印度國門的 「 印度之門 」 。人們一邁入印度之門，就標志著已經踏上了印度的國土。

早在 300 年前，孟買還是一個高里族漁民居住的海島小村莊，它距離大陸 16 公里 ，不被人們所關注。 1534 年，葡萄牙人佔領這里。 1664 年葡萄牙公主凱瑟琳嫁給英王查理二世，孟買作為嫁妝轉讓給英國，自此成為英國統治印度的重要據點之一。 1869 年，蘇伊士運河通航，孟買成為來自西方遠洋貨輪的第一個停靠站，它地位日漸重要，曾為英國海外最主要的貿易中心之一。

孟買最初是由大小七個島嶼組成，市區最初建在 65 平方公里的孟買島上，隨著城市擴展及墾荒規劃的實施，於 19 世紀將鄰近的 7 個玄武岩小島由堤道、防洪堤聯成一體。其後，市域北展到撒爾塞特島與南亞次大陸相連接，成為伸入阿拉伯海中的半島 —— 大孟買。今日的孟買已躋身世界十大城市之列，為印度第一大海港。

孟買是印度的第一大城市，西海岸最有活力及最具國際性的大城市，號稱印度 「 西大門 」 ，是外來文化與傳統的南亞文化最初結合地，它以古老而新穎的風韻展現在世人面前。除本國民族外，孟買還有大約 60 多個國家的僑民，人們通過貿易和文化交流等活動把世界各地的語言和風俗帶進了這里，使孟買不僅包容了整個印度的文化風貌，而且超出了印度的范圍，所以人們給孟買冠以 「 小印度 」 的稱號。早在 20 世紀初期，孟買就存在有 62 種語言和方言且不斷增多，現在，孟買 3/4 的小學使用馬拉地語，其餘則分別使用其它 9 種主要語言，如英語、印地語、古吉拉地語、坎那達語、康卡尼語等，居民使用的方言和土語更是多不勝數。至今，世界上還沒有哪一個城市能像孟買一樣有如此眾多的宗教，民族和復雜的文化，因此，人們稱孟買是 「 人類學的博物館 」 。孟買半數居民信奉印度教，其他則包括了全世界幾乎所有的宗教。在孟買市內，印度教廟、伊斯蘭教清真寺、基督教大禮堂，還有佛廟隨處可見，比比皆是。孟買還是拜火教的聖地，雖然拜火教分布於全世界，但教徒極少，全世界不過 10 萬教徒，而其中孟買就有 6 萬。多少年來，生活在這座海濱城市的不同宗教的信徒們，一直堅持保留著自己的宗教特色，他們盡管朝夕相處，耳濡目染，孟買始終沒有成為一個 「 熔爐 」 ，將他們 「 熔 」 為一體。

孟買是印度全國工商、金融中心，素有印度「商業首都」和「金融首都」之稱，印度人常稱其地位相當於上海在中國的重要程度。孟買是印度儲備銀行（央行）、進出口銀行總部所在地，集中了全國 50 ％的現金流量，全國 70 ％的股票交易在孟買股票交易所進行；是西部鐵路、航空樞紐，瀕臨阿拉伯海，是天然良港，全印 60 ％的集裝箱進出口通過孟買港，印度百強企業中的 52 家以及全國最有影響的商會聚集於此。 2002 年 1 月份，印商會在孟買成功地為朱總理舉辦了有 400 名企業家參加的工商午餐會。目前，孟買工廠總數佔全國的 15 ％，紡織業佔全國的 40 ％，外貿佔全國的 50 ％。機械工程、汽車、化工、石油製品、造船、制葯、膠卷工業發達。在孟買的特隆貝，有印度原子能研究中心和核電站。孟買也是印度西部的鐵路、航空樞紐，國家郵政總局設在孟買。

印度電影聞名於世，而印度的許多電影都是在孟買拍攝的，故孟買有 「 印度的好萊塢 」 之稱。印度絕大多數電影製作廠都設在孟買，如拉傑格普爾製作廠、迦爾製片廠、菲勒密斯坦製片廠、摩合布薄製片廠等，一些電影單位和報刊雜志也設在這里。在市區西郊 40 公里 處，有一座被稱為 「 寶萊塢 」 （ Bollywood ）的電影城，規模僅次於美國的好萊塢，但它建於 1947 年，佔地 615 公頃 ，是個電影拍攝基地，每年拍攝電影、電視千餘部。令孟買人自豪的是被稱為 「 印度電影之父 」 的狄拉吉 · 戈溫特 · 巴爾吉（ 1870—1994 ）誕生在孟買，他用電影技術生動地表現了印度神話和歷史傳奇故事，他拍攝的影片深受各階層觀眾的歡迎。走在孟買的街頭，到處都是掛有五光十色的電影海報的大小電影院，據說，孟買普通市民一年要看 50 場以上的電影。

印度孟買景點介紹
象島

是孟買最主要的參觀旅遊點。位於印度門東北11公里處。島上有4座在岩石上鑿出的印度教廟宇，概建於公元450－750年間，當時該島以「城堡城市」著稱。16世紀葡萄牙人在島上登陸地點附近發現一尊獨石圓雕的大象，因此就用葡語大象為該島命名。
象島古稱（Charapuri），即「有許多洞窟的地方，約公元6至8世紀，德乾地區的遮盧枷人和拉什特拉庫塔人在這里的沙石丘陵中先後開鑿了7座石窟，其中最有名的是保存尚好的第一窟濕婆神廟。所謂象島石窟，通常特指這座岩鑿濕婆石窟神廟。洞內有許多大型石刻，刻畫了有關濕婆神的種種傳說，包括關濕婆神同帕爾瓦蒂女神的婚禮，以及濕婆神戰勝蘭卡魔王的故事。
開放時間：除周一外，每天對遊客開放。
進島遊船時間：第一班船9：00開船，最後一班船14：30開船；返程第一班船12：30開船，最後一班船18：00開船。

印度門

位於孟買城阿拉伯海濱，孟買西郊40公里處。1911年為紀念英國王
喬治五世在此登陸而建。為古吉特拉式建築，頂部有4座高聳的塔樓。
印度門是游覽孟買的必到之地，此門是孟買的象徵。其建築設計融合了
印度和波斯文化的特色，與法國凱旋門極為相似。現在已成為印度的標
志性建築，也是政府迎接各國貴賓的重要場地。

海濱大道

環繞貝克灣的海濱大道一向是最讓人嚮往的地方。印度稱孟買是「印度城市中的皇後」，而聞名遐邇的海濱大道就是「皇後的項鏈」。建於1920年，面對著阿拉伯海，形似一彎新月，鑲嵌在美麗的海灘之上。大道兩旁是截然不同的風景：一邊是錯落有致的高達二三十層的樓群，組成了人造的懸崖峭壁；另一邊則是茫茫的阿拉伯海，波光粼粼。這一帶是繁華的商業區，商店餐廳鱗次櫛比，小推小販隨處可見。
海濱大道是一個消閑的絕好去處，那數公里長的海灣大堤吸引著無窮無盡的人流。每日今傍晚時分，人們紛紛擁向這里，在輕松乘涼的同時，還可享受一番孟買海灣獨有的風情。

阿旃陀石窟

位於馬哈拉施特拉邦，德干高原西北部阿旃陀的丘陵地帶。曾是佛門弟子在雨季修身養性、研讀經書的地方。直到1819年，被英國狩獵者無意間發現，阿旃陀石窟的風采再度蜚聲於世界。
阿旃陀石窟的建築形式可分為兩種：一種是支提洞，意為佛殿，是藏放舍利的塔廟；另一種為毗可羅洞，即僧房，是僧人居住、講學、集會、修道的場所。佛殿頂部呈拱形，平面是馬蹄形，殿中排列著數十根石柱，把殿分為內殿和中殿，內殿後部設有佛台。僧房是正方形，洞的正面有石柱，前方有走廊，中間為集會的場所，三面圍以僧人的住房。這里共有29窟，9、10、19、26、29號窟為佛殿，其餘均為僧房。
阿旃陀石窟中有大量的雕刻、壁畫。雕刻分為雕像和浮雕兩類。壁畫主題是宣揚佛教。除此以外，壁畫中所描繪的是一個活生生的世界。畫面還涉及廣泛的社會生活，這種種描繪戲劇性的時代生活場景，無不以明快、生動的筆觸表現得淋漓盡致，從而也成為印度繪畫史上最完美的典範。

維多利亞火車站

位於孟買市中心的維多利亞火車站。它是一座典型的哥特式建築，建成於1887年，至今仍在使用中。

維爾斯王子博物館

在威靈登環回區（Wellingdon Circle）北面，建於1905年，以威爾斯王子（即後來的喬治五世）得名，是印度最大的博物館之一。該館為英國建築師設計，具有16世紀穆斯林建築風格，主體結構為三層穹頂式建築，主體部分以玄武石為建材，宏偉壯觀。博物館坐落在花園之中，環境優美。
館內收藏著印度各個時期的古典藝術品和雕刻，展館分為，考古文物、藝術品及繪畫、外國文物等幾大部分，其中將我國及日本的珍貴文物單獨陳列在一個展廳內，據說在印度尚屬首例。
開放時間：10：00－18：00，星期一休息。
門票：2盧比，星期二免費。

孟買是印度最大的商業城市，是英國殖民時期在一座漁村的基礎上填海建立起來的。這里高樓林立，是印度最洋化的城市。 孟買是印度全國工商、金融中心，素有印度「商業首都」和「金融首都」之稱，印度人常稱其地位相當於上海在中國的重要程度。孟買也是印度西部的鐵路、航空樞紐，國家郵政總局的所在地。

文字介紹

孟買原為一個小漁村，由7個島嶼組成。英國人通過
走進古村落觸摸活化石 把古老的長城留給子孫 走進地下鐵賞獨特風景 聚焦國內知名企業 填海把七個島嶼連接成了一個半島，並修建城堡和商港。今天的孟買高樓林立，街道寬闊，維多利亞式的樓宇和新式的摩天大廈交相輝映。南部是全市的精華所在，高入雲天的宏偉建築和繁華似錦的商店、飯店、酒店大都集中於此，其中有歐式古典建築，有融合亞歐風格的東西合璧建築，也有華麗壯觀的印度式房屋。

孟買是印度全國工商、金融中心，素有印度「商業首都」和「金融首都」之稱，印度人常稱其地位相當於上海在中國的重要程度。孟買也是印度西部的鐵路、航空樞紐，國家郵政總局的所在地。

在孟買聚集了各式各樣的人種,國際色彩濃厚,堪稱為民族的大熔爐。除了本國民族成份外，還有大約六十多個國家的僑民。在語言上，3/4的小學使用馬拉地語，其餘則分別使用其他9種主要語言，而在成年人中，各種方言土語更是數不勝數。孟買有半數的居民奉印度教，其他則包括了全世界幾乎所有的宗教。在市內可以看到印度教廟、基督教大教堂、伊斯蘭教清真寺，還有佛教寺廟等。因而孟買素有「小印度「之稱。

孟買的亮點要數可拉巴地區。入夜後的可拉巴，一片燈紅酒綠，暗巷中陳舊的古董小鋪，堆滿了18世紀皇家望族沒落後流散的珍奇異寶；18世紀末頹廢派的沙龍餐廳內部飾以嵌鏡的大理石；老裁縫店仍為顧客設計縫制馬褲、領帶、領結。這些街頭小店對於傍晚漫步其間的遊人來說，彷彿時空錯置的奇景。

10. 中國有幾個國門

沒有統一的數量，中國國門修建在兩國邊境交界處，就中哈邊境國門而言，作相關介紹：

新疆北屯1月29日電 (郝勝忠 楊 東)一個距離新疆首府烏魯木齊近800公里的地方，一個居民住家樓距離國界鐵絲網最近處不足十米的地方，一個被綿延高山和無邊荒漠包圍的地方，一個僅有一平方公里多的小鎮……

每年有多國的數萬人投入它的懷抱，擁有多座三星級和一座四星級賓館，火爆時節投宿竟然一床難求……

這個地方是新疆生產建設兵團第十師一八六團團部所在地「老吉木乃鎮」。

「吉木乃」系氏族名，為烏古斯汗國九姓氏族之一；又名「托普鐵熱克」，哈薩克語，意為「楊樹林」，早年此地多楊樹而得名。吉木乃縣城曾設在這里，1962年縣人民政府東遷至托普鐵熱克鎮，這里被稱為「老吉木乃」。

(10)中國印度國門在哪裡擴展閱讀：

近日，記者在此小住，踏訪。從2015年12月迄今，連續十多場大雪把這里裝扮得童話世界一般，美不勝收；透過雪霧，記者深深地感受到了小鎮的魅力……

國門、民兵哨所、瞭望塔、中哈界河、中哈貿易橋、界碑、口岸、冷戰遺址、龍珠山地道、北沙窩原始風光，濃濃地體現著邊境的歷史文化和中哈友誼……

穿過披雪白翠相間的樟子鬆通道，下坡但見國門在參天青楊的簇擁下，威嚴神聖。

據記載，吉木乃國門最早建於1916年；1940年修繕；1950年7月改建；1955年，再次改建。

記者注意到，眼前的國門由四根黃色華表造型的柱子組成框架，在國門的中心門上，坐落著天安門城樓的造型；中心門兩側開有側門，上嵌菱形透刻花紋。

國門向西約20米，是烏勒昆烏拉斯圖中哈界河，在白雪覆蓋河岸的映襯下，河水熱氣蒸騰，如虯龍曲折，潺潺遠去；水清澈見底，叮咚作響，音樂般悅耳；河上東西橫跨漢白玉橋，原稱「中蘇界橋」。

2002年，中哈會晤橋遭遇特大洪水襲擊損毀。鑒於對方聲稱經濟困難，經過雙方協商，由中國出資60萬元人民幣並負責施工，於2006年8月落成了漢白玉橋。

吉木乃口岸有100多年通商歷史，地處中、哈、俄、蒙四國交界區，是四國之間最為便捷的國際貿易通道，屬國家一類陸路口岸，已發展成為新疆第三大內陸口岸。2009年9月，該口岸被評定為國家3A級景區；口岸邊境貿易活躍，每天都有上百名客商購物、洽談。

六連沿國境線呈一字型而建。瞭望塔、連隊辦公樓和戍邊文化館依次排開，與職工住家一棟棟獨門獨戶的別墅群互為映襯，相得益彰，無聲地訴說著歲月的變遷和歷史的積淀。

戍邊文化館背後緊貼鐵絲網有一座兩只手握成的拱門雕塑，象徵中哈友誼兩手緊握溫暖現在像門洞開通向未來。

一座防空洞與六連隔路相望。防空洞修在一座大約10米高的山岩里。遠望，山像一尊含珠而卧蓄勢待發的龍，故被稱為龍珠山；

經改造，成為供遊人參觀的景點；防空洞曲徑通幽，可容小型車通過；兩側時不時地出現耳房，耳房裡不同主題的塑膠像，無聲地敘述著特殊時期的場景。山頂上栽滿了樹，也成為人們遊玩的好去處。

建在龍珠山景區對面的三和塔也許是這片熱土上最高的建築物，聳立在惟余莽莽的雪野里，巍峨、雄偉。

其上《和塔賦》開篇三句話表示了邊境小鎮全部的追求和憧憬：國泰民安之和諧，百業興旺之和氣，世界大同之和平……

汽車駛向遠方，記者依然戀戀不舍，情不自禁回眸，和塔如擎天大柱，令人敬仰、難忘。

近日，記者在此小住，踏訪。從2015年12月迄今，連續十多場大雪把這里裝扮得童話世界一般，美不勝收；透過雪霧，記者深深地感受到了小鎮的魅力……