中國在印度有什麼車

㈠ 印度車有哪些品牌在中國

路虎和捷豹。
塔塔、Mahindra、Maruti。這三個品牌是印度目前非常出名的汽車，其中在國內知名度非常高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下的。
2008年，印度塔塔汽車從福特公司收購捷豹和路虎兩大品牌，同年正式成立捷豹路虎汽車公司。隨後，塔塔將路虎和捷豹的各款車型引進中國。

㈡ 盤點印度國內汽車：以開奧拓為豪，中國神車曾在此大賣

隨著近期全球疫情持續蔓延，印度糟糕的衛生狀況和超高的人口密度成為了疫情控制的諸多不穩定因素，一度成為大家的焦點。雖然與中國相距並不遙遠，但因為旅遊業的薄弱而導致很多中國人對印度並不是十分熟悉。

今天我們不談疫情，不談國事，就在汽車這個細分領域，和訊汽車就帶你走進這個神奇國度的汽車市場，看看「三哥們」都開什麼車？

印度人都開什麼車？

和全球大部分國家一樣，日系車占據了印度汽車市場的大部分份額。據印度官方統計，2019年日系車佔到其乘用車市場超過60%的份額。而在全部日系品牌中，鈴木占據了全印度超過70%的份額，全球范圍內都熱銷的豐田和本田只能默默瓜分剩餘的不到30%。

盡管如此，印度仍然被認為是未來幾年最具有汽車消費潛力的國家之一。龐大的人口基數就意味著龐大的消費潛力，而且印度市場的消費力趨於年輕化，年輕人佔比比中國還要高。根據市場調研統計，印度20歲以下的人口數量高達5億，全國平均年齡僅為27歲。

有分析預測，在2021年，印度將成為中國和美國之後全球第三大汽車市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 中國賣的路虎是印度產的嗎

進口路虎的產地是英國，並不是產自印度。事實上路虎在印度並沒有工廠，在全球也只有中國和英國才有工廠。路虎的產地在英國利物浦和中國常熟，路虎在中國常熟的工廠生產路虎發現運動版和攬勝極光車型，而英國利物浦的哈利伍德工廠生產路虎攬勝，路虎衛士車型。

路虎被印度塔塔集團收購了，在2008年3月26日，福特汽車公司就正式宣布，福特已經和塔塔汽車簽署了出售捷豹路虎的協議，印度塔塔集團出資23億美元，成為了捷豹和路虎兩大汽車品牌的主人。

路虎發展歷史：1996年羅孚公司就並入到了利蘭汽車公司，成為了利蘭公司的凱旋部，1988年被英國宇航公司收購，1989更改為羅孚集團，1990年和本田汽車進行合作，1994年德國寶馬接管，2000年3月福特收購捷豹和路虎，2008年3月26日，印度塔塔出資23億美元收購福特捷豹和路虎兩大品牌，目前路虎和捷豹依舊在印度塔塔手上。

路虎是印度豪華全地形SUV品牌，創始人是莫里斯維爾克斯，創立於1948年，現屬印度塔塔汽車集團旗下，在2003進入中國，目前路虎在國內有路虎攬勝，路虎衛士，路虎發現等車型。

㈣ 中國和印度那個的汽車品牌多！！！！！有哪些

當然是天朝，印度本土也就一個壟斷財閥TATA，印度的工業水平你懂，不過TATA收購了路虎，但路虎的生產設計還是英國人完成的，TATA只是個甩手掌櫃。印度本土汽車根本無法進入天朝市場，只能靠壟斷在其自己國家銷售，而中國一些低端車是打入了印度市場而且銷量不錯的。現在雖然天朝生產不出什麼高檔車，但在中低檔的佔有率已經在不斷擴大，要知道，但就產量，天朝這兩年的汽車年產量已經超過美國排名世界第一的（不過大部分低端車）。還有一點，天朝除了小汽車的生產，技術指標更高的重卡天朝也能產，印度就不行了。
最後。樓上說天朝的汽車品牌加起來才71億？別扯了，天朝年產汽車1900W，純自主品牌產量也有600多萬輛，出口也有百把萬。你說利潤有多少。TATA，每年賺290億？你確定全是汽車的？TATA可是印度的工業壟斷寡頭啊，造船鋼鐵無所不包。

㈤ 「國民神車」進軍印度，長城汽車為何能驚艷德里車展

如果你近日走在印度新德里的大街小巷，或是機場公路上，稍一抬頭就能看到巨大的廣告牌：Lovedbytheworld，comingtomesmeriseINDIA！

這些隨處可見的印記，證明著一段新征程的開啟：印度，長城汽車來了！

在發布會現場，印度哈弗汽車有限公司市場和銷售總監哈迪普·布拉爾先生表示：「未來，長城汽車將繼續聚焦全球化發展，而印度市場，則將成為長城汽車戰略布局中，最重要的組成部分。」

我們有理由相信，深耕印度市場，將助力長城汽車在未來全球汽車產業格局的競爭中，贏得主動，也將再一次讓世界看到「中國智造」的實力與魅力。

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㈥ 印度每兩輛SUV就有一輛是它，外國人喜歡的中國車竟然是……

[汽車之家?行業]?據上汽通用五菱消息，2020年1-6月，寶駿530全球車累計出口達到25287台/套，同比上漲86.2%，其中整車出口8451台，同比增長141.9%，成為今年以來出口最多的中國品牌SUV。7月初，寶駿530全球車再獲2045台中東地區訂單，在全球疫情的大背景下，得到海外市場認可。

『寶駿510』

今年1-6月，上汽通用五菱整體實銷734015輛，出口汽車38786台/套，同比增長42%。2019年，上汽通用五菱出口總量為72691台套，海外市場銷售總額達到5億美元，同比增長131%。

目前，上汽通用五菱柳州河西總部、柳州寶駿基地、印尼等子公司的布局形成了國際化生產格局。在汽車市場和產業結構調整的背景下，上汽通用五菱看準了拓展海外市場的機會，圍繞「整車出口、散件組裝、整車基地建設」三條線參與到全球市場競爭中。（文/汽車之家?翁萌）

㈦ 印度有哪些著名汽車品牌

1、塔塔汽車

塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。

2004年捷豹正式進入中國市場 。2015年，捷豹發布首款SUV車型F-PACE。2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。

㈧ 中國品牌進軍印度市場 印度車展上有哪些中國車

一個汽車市場是否有潛力，有兩個方面的基礎條件，一方面是人口數量，另一方面就是國土面積。對於人口而言，限制它的會是人均收入水平，而對於國土面積也會受到交通道路里程數量的限制。

海馬進入印度市場不會有長城和上汽那麼財大氣粗，目前與海馬聯系緊密的主要是印度伯德集團集團，這家印度知名企業經營范圍比較廣泛，在汽車領域他們在是寶馬和MINI在印度市場的經銷商。如果順利，海馬可能會通過伯德集團作為銷售方的形式，把海馬投放到印度市場。

總結

相信國內自主品牌經營者們都了解過大眾在80年代是如何曲折地進入到中國市場的，而80年代的合作造就了現在大眾品牌的銷量以及品牌地位。或許十年、二十年以後，印度市場也會出現這樣的品牌，那麼是大眾還是現代，還是長城抑或是MG、海馬，現在的每一次戰略，對未來都至關重要。

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㈨ 印度塔塔汽車有什麼品牌印度車都有什麼牌子在中國

塔塔汽車公司(TataMotors)印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。那麼，印度塔塔汽車有什麼品牌呢?
早在1954年，印度塔塔公司便與德國戴姆勒賓士進行合作，1969年獨立設計出自己的產品。2008年，福特汽車與印度塔塔公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以億美元的價格出售給塔塔公司。
羅孚(Rover):Mascot(吉祥物)源自世界上最著名的流浪族--維京人的雙關語。而Rover這個詞，英語中包含流浪者、航海者的意思。從1902年起，這個標志便放在了一輛輛汽車前正中的位置上。
1902年，羅孚創立。
1986年，graham day爵士開始領導利蘭公司，他賣掉利蘭旗下諸多子公司，譬如捷豹。羅孚被英國航空買下，所有出品的新車都可以使用羅孚(rover)標志。
2000年，寶馬將羅孚拆分為名爵MG和ROVER兩個品牌。
2005年，中國南汽以5000萬英鎊收購了羅孚。
2008年，印度塔塔汽車從福特汽車取得了「羅孚品牌」的所有權。
路虎，英國豪華全地形SUV品牌，創始人莫里斯維爾克斯，創立於1948年，現屬印度塔塔汽車集團旗下。
1904年，開始生產汽車，仍以「羅孚」為車牌名。
1966年，羅孚公司並入利蘭汽車公司，成為利蘭公司的美洲虎-羅孚-凱旋部。
1988年，被英國宇航公司收購。
1989年，正式更名為羅孚集團。
1990年，與日本本田汽車公司在技術和資金上進行合作。
1994年，被德國寶馬公司接管。
2000年，福特汽車公司收購路虎和捷豹，向寶馬集團支付了30億歐元。
2003年，路虎品牌在中國設立辦事處。
2005年，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外名汽車企業的先河，收購合並之後的公司叫南京名爵汽車有限公司。
2008年，印度塔塔汽車從福特公司收購捷豹和路虎兩大品牌，同年正式成立捷豹路虎汽車公司。
2009年，路虎已先後將旗下2010年款路虎攬勝、路虎攬勝運動版、路虎第四代發現和路虎神行者2代帶入中國。
捷豹，英國豪華汽車品牌，1922年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士，現屬印度塔塔集團旗下。
1992年，公司始建於英格蘭的Blackpool。
1935年，第一款捷豹車型SS100誕生。
1989年，被美國福特汽車公司兼並，成為福特汽車公司生產豪華轎車的重要基地。
2004年，捷豹正式進入中國市場。
2008年，福特汽車公司宣布已簽署向印度塔塔汽車出售捷豹和路虎業務的最終協議。

㈩ 在印度德里車展現場，這家中國車企佔住了C位

在印度德里車展現場，這家中國車企佔住了C位

自1月17日收購通用印度工廠的消息傳出以後，外界便對長城汽車的下一步行動翹首以盼。如今，它終於來了。

2月5日，第十五屆印度德里國際車展如期開幕。現場，長城汽車攜哈弗和長城EV首次亮相，並推出了多款核心零部件產品。

未來，長城汽車旗下哈弗品牌和長城EV品牌產品都將進入印度市場進行銷售。其中，哈弗品牌將在印度推出全系SUV產品，歐拉品牌則將面向出行及私人用車推出不同產品。並且，長城汽車還將以印度為基地，產品出口至其他國家，實現印度研發、印度生產、全球銷售。

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