印度雙缸油耗多少

A. 雙缸125CC摩托車油耗是多少

根據我的經驗這個主要取決於速度區和路況，現在城市路況都比較好，因而速度區便成為主要因素了。
以本田CB125T，典型雙缸、5檔變速車為例：經濟速度區40~60km/h的時候93號汽油大概在2.2~2.6升，但現在城市道路都比較好，經常到了70~90km/h，因而脫離了經濟速度區，油耗大概在3升不到一點了。
踏板車125CC很少有雙缸的，都是單缸機，按理說要比雙缸同排量的油耗低一些，但由於是無級離心變速傳動，經濟速度區油耗就躍升至跟雙缸差不多了。經濟速度區外踏板車甚至也有比較變態開到4升/百公里的。這個不好掌握了。
但若是125CC單缸跨式或者彎梁車，有檔變速，經濟速度區油耗就會低至1.6升~2.0升。經濟速度區外大概會有2.3升~2.5升。但單缸機的沖擊噪音遠比雙缸機大，故騎行舒適感遠不如雙缸機，加速時有鑽心的脈沖震動感。所謂凡事有利有弊吧。

B. 請問高師，本田王CBT雙缸125正常一公里燒多少油

1、油耗一般在2.2－2.5升左右，按現在92號汽油每升6元左右的油價，該車百公里大約要13－15元左右，平均一公里大約要0.13－0.15元左右。

2、由於它的車體較重且是雙缸，油耗比同排量的單缸一般要稍大一點。全程掛2檔轟著走差不多要4升，開80公里。全程路好不堵50公里時速下來要1升多點。

(2)印度雙缸油耗多少擴展閱讀

1、八九十年代是中國摩托車發展史上最為群星璀璨的時代，國產品牌群雄並起，進口品牌縱橫捭闔，合資品牌的獨秀，兩沖四沖決勝沙場，經過大浪淘沙，為我們留下了眾多的經典。
2、CBT能在摩托江湖稱王稱霸自然武功不弱，在單缸大行其道，兩者競爭背景之下，本田王以風冷雙缸，單凸輪軸雙氣門，真空化油器，電子點火，馬達啟動，後單筒減震，街車駕駛特點而備受追捧。

3、以125CC的排量爆發出約16匹的動力，中高段轉速下加速有力，騎行舒適。

參考資料來源：中國日報網 本田王CBT雙缸125燃油

C. 摩托車150的雙缸雙排發動機一公里的耗油量是多少

150CC的雙缸雙排摩托車，百公里油耗在2.7升左右，平均一公里油耗大約0.027升，如果要計算一公里的油錢，只要結合當時油價，乘以油耗即可。油耗只能是個大概的參考數，實際耗油量與多種因素有關，如車況、路況、氣溫、駕駛習慣和方法等，車與車之間也會略有個體差異。

D. 摩托車單缸，雙缸，四缸的油耗：100公里耗多少升油提供列表更好

摩托車當然有四缸,還要做四缸平衡呢.
LZ太寬了,不同品牌,排量,類別的車油耗不一樣的.
正常情況下.
國產車幾乎都是單缸或雙缸125,250的,油耗2~5個不等.
進口的范圍就大了.
只說民用的,街跑一般比街車耗油.2沖比4沖耗油.
一般情況下.公升級(900CC以上比如CBR929.GSX1300.R1.CB1300等等)都是4缸
公升級街跑比公升級街車蚝油多2個或以上.一般10個左右
大排600以上比如R6.636.GSX750等等.也都是4缸
街跑比街車油耗大,大排油耗幾乎和公升一樣.
600以下國際上都算小排.
400的基本也都是4缸同樣街跑耗油大,一般CBR29,RVF35耗油在7~8個.CB400耗6~7個,帶VTCE的6個內
400以下的缸就各種各樣了,有大單杠鵝350(停產了).4缸GSX250.CBR22.單缸250的V2,P3
一般2T車250的比如V2.P3耗油在8~11個.4TCBR22在5個左右.
車型不通耗油不同.車況好壞也關繫到耗油.

E. 550cc雙缸排量多少油耗正常

550cc雙缸排量的油耗在5.2升左右為正常的，實測應該是偏高6升左右

F. 250雙缸休旅摩托車，跑100公里，要多少油啊

以現在國產摩托車的水平250雙缸100公里，最低油耗大概在2.5升，最高可能接近四升，如果是本田的250雙缸的話，油耗可能在2.5左右

G. 汽油200雙缸發動機耗油多少

大概在2.5到3升之間，但是具體的耗油情況要看以下三個方面：
1、是否經常堵車，而且堵車時間長；這將會大大增加怠速等待油耗和起步油耗，使你的耗油量猛增。
2、駕駛習慣不良。急加油，猛加速，猛踩剎車等，也會大大增加油耗。
3、發動機磨合不良。磨合期磨合不當造成發動機零部件過度磨損，致使發動機動力減弱，油耗增加。

H. 250cc雙缸機摩托跑街車 每公里耗多少升油

以鈴木驪馳gw250雙缸車來說，百公里油耗要3.5升左右，有的雙缸車會低些，像力帆lf250-b百公里油耗3升左右，踏板車會高些，不同的車，排量相同油耗不一定相同。

I. 印度馬恆達流浪者吉普油耗

印度馬恆達流浪者吉普油耗是百公里11.7公升。流浪者設計之處為了更好的展現越野性能，設計了恐怖的45度接近角、30度離去角，這讓其在野外爬坡時有了更好的發揮空間，流浪者標配4乘4驅動，帶有3把機械差速鎖，給你強大的越野力量儲備。

為了能夠讓越野時做到澎湃動力輸出，搭載錫柴的奧威6DL6系列8.6L、直列6缸渦輪增壓柴油發動機，320匹馬力，1300Nm最大扭矩。發動機帶有DOC，DPF，SCR後處理可以直接滿足國六B排放要求。

稜角分明的設計，讓硬漢風格成為行走的焦點，雄厚的線條設計構思融入車身輪廓，挺拔身姿與強大氣場相得益彰。5995乘2500乘3680mm的三圍加上稜角分明的設計讓它極具力量感，C本藍牌輕松駕馭，粗壯的防護杠，讓它看起來更威猛，8個外裝LED照明燈是彷彿黑夜裡的燈塔。

為你在黑夜中指明前進的方向。原廠的大燈、霧燈都包裹在鋼制保險杠內，外面還加裝了鐵網防護罩。車頭下方安裝了兩個拖車鉤，增加拖拽和救援的便利，拖車鉤後面貼心的安裝了油底殼防護板，避免越野時對油底殼磕碰。