❶ 貨代為什麼說俄羅斯和巴西、印度很難清關,有什麼特殊原因嗎
1、俄羅斯清關難的原因:
俄羅斯清關手續相對繁瑣。俄境內不同清關點海關工作效率也不盡相同,同時一次性申報貨物種類的多少也影響到通關速度。單一品種的貨物通關速度較快,一次性申報貨物品種較多,則查驗時間較長,通關速度也會長一些。
2、印度清關難的原因:
首先,所有轉運至印度內陸貨運站的貨物,必須由船公司負責全程運輸,並且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內陸點。否則,必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費,方可轉運至內陸。
其次,貨物到港後,可在海關倉庫存放30天。滿30天後,海關將向進口商發出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨,可根據需要向海關提出延長申請。如印度買家不做延長申請,出口商的貨物在海關存放30天後會被拍賣。
3、巴西清關難的原因:
巴西海關的清關材料要求較為特殊,清關審核較為嚴格,如不符合規定,都有被罰沒的風險。尤其是在買家存在欺騙行為的情況下,貨物被扣押的幾率大幅提高。不僅如此,貨物被海關扣押也很有可能成為某些進口商索要折扣甚至拒絕付款的「正當理由」,最後導致出口企業貨款兩空。
為防止此類風險,建議出口企業:出口前充分了解各國海關政策,按照要求准備好各類單證,如實申報,依法納稅,委託誠信可靠經驗豐富的貨代公司操作。
❷ 印度葯品進口清關需要注意哪些
反復檢查自己提交的資料是否是對的、全的,這樣可以節約時間,否則如果提交的有錯誤又要被打回,然後就是葯品進出口許可要有,這個如果沒有就無法清關,得找有資質的葯商幫忙,香 港濟民葯業就可以。
❸ 印度退運(出口退貨)如何
我公司在巴基斯坦就遇到過這相同的問題。最後是貨沒有退出來,被海關拍賣。前後只有6個月時間。我們後來總結教訓如下:
1、迅速行動。當時對在當地另尋買家抱有希望,拖延了回運時間。其實所有的買家都知道,這種情況下再等上半年買海關拍賣的價格會比你現在開的價格更低,他們寧願等。
2、委託當地貨代。出口地貨代幫不上你的忙,船公司不負責報關以前的工作。只有找當地貨代。我們原來就是搞不清這個關系,委託原出口貨代,出口貨代再委託當地貨代,浪費了許多時間,效果並不好。
3、直接派人過去。巴基斯坦還要出口許可證,不知道印度怎麼樣。辦理許可證,這不是當地貨代的義務,得「出口人」自己去辦。
4、壯士斷腕。更絕的是這許可證申請時間是90天以內。如果印度也是這樣,退運幾乎不可能,趕快另尋買家虧血本賣掉,賣出一分錢是一分錢。
4、保稅區。當年事發的時候還沒有保稅區的概念。現在考慮保稅區也許是個辦法。
南亞的國家,巴基斯坦、印度、斯里蘭卡,都有這種進去容易出來難的現象。收款方式一定要堅持大部分發貨前T/T,否則不做。
❹ 貨物出口印度清關難搞嗎
在印度,如果進出口商沒有獲得印度外貿總局(DFGT)頒發的IEC代碼,其進口貨物是不允許入境的。但...一般情況下進口自用物品不需要IEC代碼.
寄件人及收件人在貨件報關前必須遵守以下海關規定並按要求提供資料,否則貨件不能正常中轉。
清關資料准備:
1.發貨發票需提交的信息
a.收件人為公司,進口商須提供GSTIN(GST識別號碼)或PAN(永久賬戶號碼)及收方公司IEC.
b.收件人為私人,提供Aadhar號碼(唯一身份證號碼)或PAN(永久賬戶號碼)或護照號碼代替GSTIN.
請留意,所有貨件在進口前,收件人需提前准備好KYC文件(印度政府認可的身份和地址證明)資料備案
* 說明:海關KYC 驗證政策並不涉及貨物價值評估和關稅徵收
2.發票要求填寫准確的郵政編碼及收件人地址、聯系方式,作為GST重要的輔助說明。
3.有些商品可能需要其他政府機構的無異議證書,這一過程可能需要24至48小時。
4.托運給個人,包括禮品,無論價值如何,海關都需徵收關稅和消費稅。5.為避免貨物在清關過程中出現延誤或棄件,寄件方可以提供以下信息協助:
a.在運單「Phone/Faxor Email」項下填寫收件人的有效電話號碼或者電子郵箱。
b.在運單 「ReceiverVAT/GST」項下填寫收件人的有效證件編號,如身份證號,護照編號等。
c.在運單上清晰填寫寄件人和收件人真實詳細信息(如公司名稱,地址,電話,聯系人等),且必須與隨貨發票信息完全一致,否則容易出現卡關。
6.任何一切包含黃金,白銀和其他貴重金屬(包括半寶石/寶石)的貨件禁止進口至印度。7.海關核價指引:USD150以下是指低價值,USD150-1300(含1300USD)以上是指高價值,超過USD1300價值需要做進口正式報關,必須提供當地收件公司的進口委託文件才能清關,清關時效會延誤。
❺ 印度尼西亞空運海運如何清關
中國到印度尼西亞空運海運可以的
雙清到門,3天的樣子可以到達的
❻ 印度進口關稅稅率表
印度海關進口關稅說明:
一、課稅總額=基本關稅+額外關稅+教育稅+特殊額外關稅
應納稅值= CIF總額+起岸費(1%CIF總額)
基本關稅= 應納稅值×基本關稅率
額外關稅=(應納稅值+基本關稅)×額外關稅率
教育稅=(基本關稅+額外關稅)×教育稅率
特殊額外關稅=(基本關稅+額外關稅+教育稅)×特殊額外關稅率
二、進口到印度的產品印度當局所徵收的稅種包括有:
1、 基本關稅
2、 額外稅
3、 教育稅
4、 額外稅收
5、 特殊額外稅收
6、 其他額外稅例如是抵消稅、反傾銷稅、安全稅等等。
以下是對其所徵收的稅種的一些簡單的介紹:
印度共和國稅收法規和稽徵管理制度的總稱。
稅制結構 印度實行以流轉稅為主體稅種的稅收體系。在1988年的中央稅總收入中,國內貨物與勞務稅佔43.84%,國際貿易與轉讓稅佔37.71%,對收益與資本課稅佔18%。中央徵收的稅種有:個人所得稅、公司稅、改良增值稅、財富稅、贈與稅、資產繼承稅、關稅、邦際銷售稅、印花稅、支出稅、國內航空稅等。
由邦徵收的稅種有:土地稅、機動車輛稅、改良稅、不動產轉讓稅、邦內銷售稅、邦印花稅、社會保險稅、憑證登記稅等。
改良增值稅 1985年頒發的中央貨物關稅法引入改良增值稅方案,於1986年3月1日起生效,以逐步取代原有的國內消費稅。對稅法規定所列舉的應征國內消費稅的製成品所耗用的半成品,允許抵免購買這些半成品時已付的中央國內消費稅。這種抵免要由納稅人提出申請。
消費稅 聯邦政府對在印度生產或製造的某些規定商品在商品銷售出廠環節徵收。稅率因品種而異,出口可以退稅。從1986年 3月起部分商品的消費稅逐步為改良增值稅替代。
個人所得稅 印度1986年就已開征所得稅,現行稅法系1961年修訂後於1962年4月1日實施的。規定列為應稅所得的有六類,即經營與專業性開業的收益與利得;工薪所得;住房財產所得;資本利得;其他源泉所得(包括股息、中彩、某些證券利息以及納稅人不屬經營所得的機器設備、廠房出租租金和房屋租金所得)。
印度海關進口關稅列表:
產品種類相關進口關稅稅率:
紡織品:基本關稅率15% --- 25%;額外關稅率16%;特殊額外關稅率 4%;
服裝:基本關稅率25%---150%盧比/平方米;特殊額外關稅率4%;
輔料:基本關稅率25%;額外關稅率16%;特殊額外關稅率4%;
飾品:基本關稅率5%;額外關稅率0;特殊額外關稅率4%;
家用電器:基本關稅率25%;額外關稅率16%;特殊額外關稅率4%;
電子產品:基本關稅率10% ---25%;額外關稅率16%;特殊額外關稅率4%;
皮革及皮革製品:基本關稅率25%;額外關稅率16%;特殊額外關稅率4%;
陶瓷:基本關稅率25%:額外關稅率16%;特殊額外關稅率4%;
醫葯用品:基本關稅率25%;額外關稅率15%;特殊額外關稅率4%;
化妝品:基本關稅率25%;額外關稅率16%;特殊額外關稅率4%;
玩具:基本關稅率25%;額外關稅率16% (或0);特殊額外關稅率4%;
飲料:基本關稅率30%;額外關稅率0;特殊額外關稅率4%;
酒精飲料:基本關稅率100%;額外關稅率0; 特殊額外關稅率4%;
黃金與珠寶:基本關稅率100%;額外關稅率16%;特殊額外關稅率4%;
茶葉:基本關稅率25%;額外關稅率0;特殊額外關稅率4%;
水果:基本關稅率30---40%;特殊額外關稅率4%;
葡萄乾:基本關稅率100%;特殊額外關稅率4%;
蔬菜:基本關稅率100%;額外關稅率0;特殊額外關稅率4%;
印度共和國稅收法規和稽徵管理制度的總稱。
稅制結構 印度實行以流轉稅為主體稅種的稅收體系。在1988年的中央稅總收入中,國內貨物與勞務稅佔43.84%,國際貿易與轉讓稅佔37.71%,對收益與資本課稅佔18%。中央徵收的稅種有:個人所得稅、公司稅、改良增值稅、財富稅、贈與稅、資產繼承稅、關稅、邦際銷售稅、印花稅、支出稅、國內航空稅等。
由邦徵收的稅種有:土地稅、機動車輛稅、改良稅、不動產轉讓稅、邦內銷售稅、邦印花稅、社會保險稅、憑證登記稅等。
改良增值稅 1985年頒發的中央貨物關稅法引入改良增值稅方案,於1986年3月1日起生效,以逐步取代原有的國內消費稅。對稅法規定所列舉的應征國內消費稅的製成品所耗用的半成品,允許抵免購買這些半成品時已付的中央國內消費稅。這種抵免要由納稅人提出申請。
消費稅 聯邦政府對在印度生產或製造的某些規定商品在商品銷售出廠環節徵收。稅率因品種而異,出口可以退稅。從1986年 3月起部分商品的消費稅逐步為改良增值稅替代。
個人所得稅 印度1986年就已開征所得稅,現行稅法系1961年修訂後於1962年4月1日實施的。規定列為應稅所得的有六類,即經營與專業性開業的收益與利得;工薪所得;住房財產所得;資本利得;其他源泉所得(包括股息、中彩、某些證券利息以及納稅人不屬經營所得的機器設備、廠房出租租金和房屋租金所得)。
個人所得稅的納稅義務人為個人(包括未分家的印度人家庭)。個人區分為居民、非常住居民及非居民。劃分標准主要是應稅年度或該年前若干年內在印度居住時間的長短。居民要就其全世界范圍所得納稅,非常住居民則只就印度境內所得及由印度控制的國外源泉利得納稅,非居民只就其印度境內所得納稅。
對於未分家的印度人家族,只要在應稅年度該家族的事務控制與管理不完全在印度境外,即為印度居民。如果在應稅年度前10年中,家族管理者有9年不成為印度居民,或者在應稅年度前7年中有730天以上不住在印度,則該家族不是常住居民。
未分家印度人家族就家庭的全部所得納稅,不對家庭成員來自家族此類所得任一部分所得征稅,也不作為確定該成員適用稅率時的所得組成。
參考資料來源:網路-印度稅制
❼ 清關那些事:印度雙清,真的那麼難嗎
原標題:清關那些事:印度雙清,真的那麼難嗎?!
最近印度有點兒火。
今天我們來說說印度奇葩的清關問題。
印度海關規定:
首先,所有轉運至印度內陸貨運站的貨物,必須由船公司負責全程運輸,並且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內陸點。否則,必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費,方可轉運至內陸。
其次,貨物到港後,可在海關倉庫存放30天。滿30天後,海關將向進口商發出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨,可根據需要向海關提出延長申請。如印度買家不做延長申請,出口商的貨物在海關存放30天後會被拍賣。
最後,因印度海港裝卸能力極差,海關辦事能力極度低下。建議訂艙時盡量找能申請到14天免費用櫃(14 free calendar days at destinaion)的船公司。
單證要求
1、提單
POD為印度的貨物,收貨人和通知方都必須是印度境內的,且有詳細名稱、地址、電話、傳真;
貨物描述必須完整,准確;不允許在提單上顯示free time條款;當DTHC和內陸運費需要由收貨人承擔時,需要在貨描處顯示「DTHC and IHI charges from A to B on the consignee』s account,如需轉運,需要加上in transit to條款,例如CIF Kolkata India in transit to Nepal。
2、清關
1)裝箱單、發票、提單,這些都是每票清關所必須的;
2)根據你的產品HS CODE查詢是否在優惠的范圍內,從而決定辦理FORM B亞太證書還是一般產地證,FORM B清關時可以享受關稅5%-100%的減免;
3)發票日期要一致,出貨日期也要跟提單一致;
4)具體要看你的客戶要求。
印度有10個大港口,分別是西海岸的孟買、坎德拉、莫爾穆岡、科欽、新門格洛爾和杜蒂戈林;東海岸的馬德拉斯、加爾各答、巴拉迪布和維沙卡帕特南。
所有進口均需提交下列全套進口單證:進口許可證、海關申報單、入關單、商業發票、原產地證明書、裝箱單和運貨單。以上單證均需要一式3份。
包裝要求
印度的港口一般都位於熱帶地區,潮濕、酷熱、暴露在陽光和雨中、蟲蛀、菌蝕和污土都可能對貨物造成損失。因此,裝運的貨物需用防水包裝,並採用鍍鋅或馬口鐵裝運箱,不使用防水油布之類包裝物。標簽應當用英文寫,指明原產國的說明文字要與寫在集裝箱或標簽上的其他英文字一樣醒目。
寄往印度貨件清關規定
接香港DHL通知,所有寄往印度(India)的包裹(非文件),貨物在到達印度海關時,收件方須向當地海關遞交印度政府頒發的身份證編號、身份證復印件以及住址證明。滯留在當地海關的貨物,直至收件方提交上述資料後才能開始貨物清關程序。所有進口印度的貨件(非文件),收件人仍須要提供如下文件:
1)收件方為私人:收件方需要提供護照副本或選民證號(VOTER ID)或永久帳號(Permanent Account Number)及清關委託書(POA);
2)收件方為公司:收件方需要提供進口公司進出口證書(ImportExport Certificate)和清關委託書及KYC(Know Your Customer);為了避免貨物到達當地後產生清關延誤或無法清關等情況,寄件方在寄運貨件前,將下述資料註明在隨貨資料中:
①在運單上註明收件人有效聯系電話號碼或者Email地址;
②在運單上註明收件人的有效證件編號,如身份證號或護照編號或IEC或永久帳號(Permanent Account Number)等;
③隨貨資料必須詳細申報寄件人和收件人的信息(如公司名稱、地址、電話、聯系人名等),且隨貨運單和發票信息必須完全相符(寄件人信息不能是貨運代理公司)。
自2017年4月起,收件人需在貨物到達當地的第二個工作日前提交所有清關文件,否則將會有延誤附加費產生。費用為頭三天按5000盧比/1天收取,之後的將按10000盧比/1天加收,具體以當地海關收取為准。根據最新的外匯牌價,1人民幣約合9.29盧比。
印度的關稅政策
2017年7月1日起,印度將把其各種各樣的本地服務稅整合為貨物和服務稅(GST),這個稅收也將取代此前公布的15%的印度服務稅(Indian service tax)。GST的收費標准將是進出口印度服務費用的18%,包括碼頭裝卸費用、內陸運輸費用等本地費用。
望採納