A. 印度最早的富人大多是在哪個行業致富的
在印度因為有大量的人口與勞動力,他們的很多富人都是出自於傳統的勞動密集型產業,然後經過。資金積累之後進行產業升級與轉型。所以大多基本上都在紡織業為主,因為這種勞動畢竟產業需要大量勞動力,而那裡的勞力非常廉價,而又豐富。所以說他們的前期主要是的產業都是紡織業。
B. 印度的支柱產業是什麼
1、【服務業】
佔印度GDP55.1%。主要部門有貿易服務、金融服務、運輸、通信和信息服務業等。2007/2008財年增長約為10%。2006年印度軟體服務業產值約396億美元,其中出口314億美。
2、【旅遊業】
旅遊業因其良好的社會和創匯效益被印政府列為發展重點,該產業已成為主要創匯部門和重要的就業創造部門。
旅遊業直接提供約5190萬個就業崗位。2006年訪印外國遊客人數約為443萬,比上年增長14.2%,創匯約65億美元,比上年增長14.6%。主要旅遊點有阿格拉、德里、齋浦爾、昌迪加爾、納蘭達、邁索爾、果阿、海德拉巴、特里凡特琅等。
3、【交通運輸】
鐵路是最大的國營部門,是印主要運輸手段。鐵路部門實行單獨預算,每年與中央財政預算一起提交議會討論通過。近年來,公路運輸發展較快,已承擔了全國貨運和客運量的70%和85%,是世界最大公路網之一。海運能力世界第17位。
(2)印度有什麼最賺錢的項目擴展閱讀:
支柱產業原則:
1、突出重點原則
「大而全」、「小而全」,觀望、攀比,這是我國區域經濟中常見的一種小生產習氣,是區域間產業結構雷同、生產效率低下、重復發展、惡性競爭的根源。
市場競爭最根本的是資源市場和產品市場的競爭,一個地區不可能所有產業都同樣具有競爭優勢,因此在支柱產業的選擇中必須堅持有所不為,突出重點的原則。
選擇一、二個具有確定優勢的產業作為突破口,形成「支柱」;再圍繞「支柱」培養一批重點產業,形成支柱產業群,支撐整個區域經濟協調健康發展。
2、技術開發原則
科學技術是第一生產力。發展支柱產業必須最大限度地增加其科技含量和發展潛力,因為科學技術水平是產品的產量、質量及實現升級換代的決定性因素;科學技術的推廣運用還有利於節約能源,降低成本,保護環境,並且有助於提高生產管理水平,延長支柱產業的生命周期。
只有源源不斷地將新的科學技術注入支柱產業,才能使其適應市場變化,不斷向深度和廣度發展,達到投資成本利潤最大化。
3、扶持培育原則
支柱產業發展、壯大的「原動力」是市場作用,但並不等於作為市場宏觀調控主體的政府可以放手不管,「無為而治」。政府必須採取相應的調節、引導措施以補救市場本身的缺陷,促進支柱產業形成規模,優化結構。
尤其在我國,市場機制尚不健全,市場本身的盲目性和滯後性,市場信息的屏蔽以及政治、軍事和各種非經濟因素影響客觀存在,政府更有必要通過產業政策的規范作用和行政干預來引導支柱產業發展;實施有利於支柱產業發展的投資政策來擴大和改善投資、融資機制。
加強能源、交通和信息等基礎產業建設,改善基礎設施,保證生產正常運行;擴大外貿經營自主權,鼓勵企業向境外發展,盡快形成跨國大集團和公司。
C. 印度現金貸:賺錢的天堂和慾望的地獄
什麼是財富天堂?
豪傑的發跡之地,勇者的埋骨之所。
有人在此升騰,有人在此隕落。
財富天堂,也被稱作是冒險者樂園。
一面是酒池肉林,別墅嫩模;一面是血本無歸,鎩羽離場。
任何稱之天堂者,無不與地獄雙棲雙生。
淘金者境遇必然大相徑庭,人生若何看時看運也看命!
而今,印度這座僅次於中國、世間唯二的現金貸天堂,已重啟天堂模式。
作者 | 大司馬
編輯 | 見時君
印度現金貸市場現狀剖析
4月份,我們曾推送過一篇《疫情之下的印度,還是現金貸天堂嗎?》,對疫情中後期的印度現金貸市場做了預測。
在彼時言道: 疫情將天堂調至暗黑模式。這時候,越是在市場活躍,越可能被喪屍吞噬。只有等待疫情過去,天堂重啟至淘金模式,才適宜再出沒。
文中預測頗多,有些言過其實,有些也僥幸言中。
印度封鎖期間,那些未曾縮量或不願止損的放貸者,損失慘重。據悉,其中就有一些曾在國內玩的風生水起的大佬。
同時,我們也認為,彼時印度現金貸市場的冷凍,也可以稱之為「借貸人孵化」。疫情必然會引發破產潮、失業潮和返貧潮,也就會製造大量的借貸用戶。並言及, 現金貸行業很多時候是反周期的,經濟大環境不好,反而會在很大的程度上對現金貸利好。
對此,我們先來驗證下,疫情是否已引發印度破產潮、失業潮和返貧潮呢?
印度經濟監測中心(CMIE)曾在9月18日表示,「2020年5月至8月,印度白領工作人數降至1220萬,比去年減少660萬人。」也就是說,疫情期間,有660萬印度白領失業,更可悲的是,「長時間的封鎖,也讓這群人把過去四年工作的積蓄都消耗空了」。 這660萬人,不僅是失業,還會因入不敷出或坐吃山空而返貧。
雖然,9月份前三周印度的平均就業率已增至37.9%,上周的失業率降至6.4%。但CMIE依然悲觀的表示,印度30天平均勞動參與率由8月份的40.96%降至40.3%。
什麼是勞動參與率? (中國)是指勞動力參與率=(有工作人數+目前正在找工作人數)/(16歲-64歲人口)*100%
印度有工作或者找工作的人在減少。隨著印度工作崗位的減少,出現大批量的失業者,找工作失敗後,放棄找長期工作,開始以打零工的方式維持生存。
打零工意味著什麼呢?意味著僅能溫飽,是付出與回報不成正比的非良性循環,一旦有一天工作續不上,就需要靠借貸來維持生存。而這種循環,持續的時間越久,用戶的資質就會越差。能夠通過印度銀行借到錢的幾率越低。
對印度貧困者而言,舉目四顧,無所倚傍。唯有中國人操盤的現金貸機構,願意慷慨解囊。這也是為什麼我們會在前期的文章中說, 對目前的印度貧困者而言,中國的現金貸機構就是救世主。 畢竟,相比可以活下去,高利息又算得了什麼。
毀滅向來簡單粗暴,而重建卻是長期繁瑣的。
失業和返貧,對老百姓的打擊,並不是一找到工作就可以立馬恢復的,需要一個較長的過程,也就是說他們需要在短期債務的泥潭中掙扎一陣子。這段在債務中的掙扎,對現金貸機構而言自然是大利好,因為用戶需要不斷復借,直至工作收益完全覆蓋債務才可以脫身。
對此,大家也可以參考一份國內信息: 2017年末阿里平台拍賣的房產數量為9000套,2018年末增長到兩萬套,2019年底飆升至50萬套,到了今年6月就達到了116萬套。報道還預測,到今年年底,阿里法拍房的數量將突破150萬套,甚至逼近200萬套。
誰的房子在被拍賣?自然是那些以前收入不錯如今入不敷出的失業者,杠桿炒房者以及創業失敗的小老闆。如今他們將面臨什麼,無非兩個字——「返貧」。
返貧之後,自然就需要重新開始由「貧」至「小康」再至「富裕」的爬坡,可能有些人需要一年,有些人需要兩三年,有些則十年,甚至一輩子。爬坡的過程中,自然免不了要在債務中掙扎。
對此,大家可能會發現,雖然國內媒體一直在報道「報復性消費來了」、「多少萬/晚的海景房售罄」、「免稅店排了多少米的長龍」等等,但那些繁榮都綻放在報道里,以及那些本來就高消費的群體。環顧身邊的普通人,則大多數選擇縮緊褲腰帶過日子。還有一個更大的群體,李克強總理說的「月入一千塊以內的6億人」,則是失聲的,沉默的,也是受影響最大的。
曾經,有人不理解國內的現金貸,區區一千多塊,誰會借?這就是典型的「何不食肉糜」。
想想,中國都如此,印度自然更甚 。
相比中國,印度還有更大的一個困難,那就是國家也缺錢。
美國經濟不行,可以放水,因為有全球做承接。印度經濟不行,可以放水嗎?當然不行,一旦放水,就會導致盧比貶值,通貨膨脹,物價飆漲,讓那些沒有收入來源,手裡只有三瓜倆棗積蓄的印度老百姓生存愈發艱難。放水催漲股市這類美國玩法,印度是行不通的,這只會讓富者愈富,窮者更窮。
印度政府該怎麼辦?來錢最快的方式,自然是借錢。光是為了抗疫和搞基建,印度政府就從亞投行(中國是最大出資方)借了近300億人民幣。但現在印度借錢也不好借了。因目前國際嚴打洗錢,印度幾乎所有的銀行都被美國銀行標記涉嫌進行可疑交易,涉及洗錢、恐怖主義和毒品等。二十六家印度銀行的國際貸款被叫停。內憂外患之下,印度政府自然會採用多種方式來搞錢。大家回顧下近幾個月來的印度政府操作,是不是如此。
同樣在4月份的文章《疫情之下的印度,還是現金貸天堂嗎?》中,我們就給大家做了預警,主要有三點:
如今回顧,三點都言中了。
說這些,其實是想表達:作為一個具備強韌性、強活力和年輕化的經濟體,印度經濟的復甦是必然的。但因今年經濟崩潰,政府缺錢,老百姓失業嚴重,復甦的周期會比較長。這對現金貸行業而言,其實是利好。怕的是不復甦,借了錢還不了,變成壞賬。但有復甦這個的預期在,困難期越持久,借貸群體規模越大,又因最終老百姓的收入會慢慢增加,脫離債務,這樣一個現金貸盤子炸的幾率就相應變小,生命周期也會延長。不過,也有一個前提,就是現金貸平台不要自己作死。
當然,不同的人有不同的命,不同的借款人面臨的債務泥潭和能夠為放貸機構帶來的利潤自然也不同。
在文章《疫情之下的印度,還是現金貸天堂嗎?》中,我們把借款人劃分為「劣質借款人」、「優質借款人」和「理想借款人」,目前我們的看法和4月份保持一致,對此就不在贅述,大家可點擊文章標題查看。
印度現金貸市場重啟天堂模式
近來,有不少從業者表示,見時 財經 的推文量減少了。
原因無他,市場回暖,影響行業的突發性新聞事件也在減少。
市場已進入悶聲發財模式,我們也沒必要為了吸引眼球而製造新聞。
現階段, 沒有新聞,就是最好的新聞。
同時,也有一些從業者表示,為什麼中印邊境沖突、疫情,甚至印度政府要徹查印度現金貸行業以及中資企業洗錢等事件也不跟了。
因為此類信息已被常規化, 人是容易被環境和信息「馴化」的,「常規化」即「馴化」,「馴化」也就意味著人們對這類信息的「麻木」,讓這類信息不再具備沖擊力。
譬如:近期再有中印邊境摩擦,如果不出現死人或真槍真炮的對壘,老百姓就會覺得沒意思,見怪不怪了。
當然,還有印度「排華」情緒消退,打砸中國製造的事件消失。罵中國老闆的印度員工開始惦著臉求上班。
這些,我們都可以稱之為「 大義不在上頭,利己主義開始佔領智商高地了 」。畢竟,口號喊得再響亮,也填不飽肚子,現實的敲打,會讓熱血冰涼。
這類信息,對行業的影響已經微乎其微了。
關於印度政府要敲打現金貸行業,對此我們認為,是從業者過於把自己所在的行業當回事了。 以目前印度現金貸市場的體量來看,無論是放貸甲方數量、放貸資金體量以及借貸用戶規模,都還沒有到能入執法機關法眼的地步。
如果不發生像幾個月前出現的暴力催收事件,印度現金貸在印度國內都不具備新聞報道性。畢竟 印度光NBFC牌照就有九千多張,被中國人拿來放貸的才幾張。 所以,沒必要自我設限,畏手畏腳,只要不作死,紅利就會很豐厚。
當然,也有反面的,譬如:在支付通道崩塌的時候,我們提醒大家,最好找有中資背景的支付通道做備用,但隨著支付通道危機弱化,一些人就被信息「馴化」,覺得後面不會出問題,依然還是選擇全接印度背景的支付通道。這就是典型的心存僥幸。
目前,印度現金貸市場的數據如何呢?
給大家幾個大概的數據做參考。以某中小盤數據為例。
8月底九月初的時候,日放單量在1000左右,首逾率在25%左右,壞賬15%左右。
9月中旬,日放單量在1500左右,首逾率在20%以內,壞賬10%以內。
9月下旬,日放單量在2000左右,首逾率在20%以內,壞賬在10%以內。
放單量在增加,首逾和壞賬已控制住,甚至還在不斷降低。 目前,該盤子依然保持放量沖刺的狀態。
因圈子太小,為避免大家猜出是誰家的盤子,數據已作修飾。
不同的盤子,不同的操盤團隊,數據肯定是不一樣的。但行業整體的趨勢,是一致的。
據我們所知,目前日單量破3000的已不在少數,破4000的也大有人在。一些大體量的系統商,綜合日放單量已是20000+、30000+甚至是40000+。
春江水暖鴨先知,隨著市場數據回暖,持續再放的甲方基本都在不斷加量。如果大家經常關注行業群,也會發現甲方的身影越來越少了,原因無他,賺錢去了。
近來,有不少國內大佬,拿著錢,想要進入印度現金貸市場。但卻遇到了幾個難題。
一、中國資金如何去印度?
4月22日,印度政府修訂《外匯管理法》,要求印度接壤國家的非公民實體在印度投資時,需在政府路徑下進行提前審批。
走印度政府審批,基本無望,目前已有海量中資申請被壓。 現在基本上只能通過CN和CB的形式進入。有一年期和三年期兩種。如果選擇一年期,則印度主體公司必須要拿到初創公司資格。
目前,也有很多企業選擇直接對敲。 目前印度對洗錢查的很緊,如果拿的是 游戲 的錢,就有一定風險了。
不過,無論如何圍追堵截,資金終會找到最佳途徑,流向利潤最高的窪地。
二、不去印度,如何選擇靠譜代運營?
還有些資金方,本身沒有操過盤,自己去印度拿牌放貸,先不說200W前期費用會攔住一些人,光是把整個項目落地所花費的時間,就讓很多人擔心,會不會自己盤子還沒落地,好時光就已遠去。
所以就有一些資金方希望自己不去印度,組盤或找人代運營。
組盤,就是直接找成熟想擴大資金規模的團隊,投個一兩百萬甚至更多,別人吃肉,自己喝湯。
找人代運營,自然就是做自己的盤子。
但自己搞個盤子,問題又來了。 現金貸四大痛點:資金、流量、風控和催收。
自己可以搞定的只有資金,流量、風控和催收該怎麼解決呢?
目前,一些系統商提供一條龍服務,一站式提供流量、風控和催收。
但有國內和印尼市場爆發的種種問題在前,很多人也不免擔心,大的系統商,服務的甲方多,無法量身定製服務,自己會不會變成被割的韭菜。同樣的,小的系統商,系統靠不靠譜,是否有操盤經驗,有些系統商系統開發出來後都沒人用過,暴雷的風險自然比較大。
前期,見時 財經 已對大多數系統商進行了調研,為避免對系統談的太具體,被他人誤解為影射,在此就不多言。如有甲方需要了解,可直接與見時聯系。
目前,印度現金貸市場已然復甦,相信會日好一日,鏈條之上的每一個環節都有機會賺的盆滿缽滿。
但是,也希望諸位從業者不要太過於嘚瑟,不要製造新聞事件。前期出現的那些問題,隱患猶在,禁忌墳頭蹦迪。
D. 印度有哪些值得心動的資源
印度作為擁有13億人口,其國土面積為298萬平方公里,其海岸線為5560公里,對於印度來說其境內的資源不算太多,本國人口這么龐大,都已經把資源消耗的差不多了,很難說印度有啥好的資源了。
第一個資源就是石油天然氣,印度大陸主要是在印度大陸架板塊上,其多個盆地處於油氣勘探期,未來的油氣勘探期重點是水深超過200米的印度洋,印度認為自己有10多個油氣資源沒有被開發和利用。印度認為自己的石油資源為30億噸,天然氣儲備量為2.44萬億,佔到了世界0.50%,世界排名為第32位。印度重大石油儲備量主要是在孟買彭迪,但是印度油氣勘探程度十分低下。近年來印度在海上獲得了大量天然氣發現,目前印度石油產量為4000萬噸,天然氣產量為306億立方米,
印度第二大資源就是鐵礦資源,印度鐵礦是自己少有的優勢出口項目,印度主要礦石分布在泰米爾德邦、安德拉邦、馬哈拉斯特拉邦等地區,印度的鐵礦石規模也比較大,在印度延伸到數千米以上,比如印度最大的庫克雷姆科鐵礦,富鐵礦儲備量達到10億噸以上。
印度第三大資源是水電資源,印度全國季節性水能在水電資源蘊含量為6000億KWH/年,現在僅有8400萬MW使用,印度全國水電資源分布不平均,在北部喜馬拉雅山向中部平原地區過渡,因為河流流量、落差比較大,水電資源相對集中。該地區包括了恆河、布拉馬普特拉河以及主要支流的水電蘊含量佔到印度全國水電資源的70%。而這些地區印度僅僅開發了15%,所以未來開發資源還是挺大的。
印度美女讓人過目不忘
平心而論,印度的電影有些拍的還是相當不錯的,其次是印度的糧食資源,良好的氣候條件讓印度成為產糧大國。悄悄告訴你,印度神油雖然很出名,但卻是中國香港人發明的。
一,地理位置,站在印度次大陸環顧四周,往東是東亞,東南亞,澳大利亞,往西是中亞,非洲乃至歐洲,陸路去哪都不遠,海運去哪都是直達,簡直就是現代全球貿易的位面之子。而且四周沒有一個方向能產生相當體量的文明可以威脅(別提中國,特例),出海就是印度洋,安全性不要太高。
二,耕地,中國人最喜歡的東西,可偏偏印度耕地特別多,主要分布在恆河周圍,好一片大平原,不管內河航運還是修鐵路公路,難度都很低,很容易把文明的核心區焊成鐵板一塊,做大做強。相比之下中國,幾乎到處都有天險,哪裡都能割據,整合各個地理單元的成本太高了。
剩下礦產油氣之類的資源,真沒啥特別值得心動的,我們更多。
印度的寶石很便宜,尤其是碧璽。之前旅行的時候在尼泊爾與印度交界的一座城市,碰到了一個很懂寶石也很愛寶石的姑娘,拿出自己在印度淘來的一串碧璽,跟我說這要是在國內可貴了,然而在印度就相當於省了好幾千塊錢。
碧璽的小珠子,一顆顆有不同顏色,看著的確是招女孩子喜歡。
所以如果有喜歡寶石的,記得可以去印度 旅遊 的時候帶一些。
印度的 旅遊 資源也很豐富,其中有4座城市更是用顏色代替了它的名字,比如粉色之城齋普爾,藍色之城焦特布爾,白色之城烏代布爾,金色之城傑伊瑟爾梅爾。
一種顏色,就是一座城的主旋律。看上去十分的壯觀!
印度還有瓦拉納西恆河,鹿野苑,這些都是值得一提的印度著名 旅遊 景點。
有人會覺得,印度貧窮、街道骯臟,各種丑聞頻現,對遊客會不會不友好?畢竟這個被人調侃為阿三哥扎堆的國家實在是有太多不好的新聞了。
真實的印度或許會有上述提到的這幾個方面現象存在,也同樣有值得探訪的名勝古跡。
E. 印度的經濟支柱是什麼
1、印度優先發展服務業的原因一個國家的經濟構成大致可以分為三類,第一類就是農業,包括農林牧漁業;第二產業就是工業,主要是製造業;最後一個是第三產業,主要是服務業。在工業革命以前都是農業為主的,工業革命後才開始有工業和製造業,而歷史上的大國幾乎都是工業強國,荷蘭和西班牙除外,算是貿易立國的,這是算是服務業,優先發展工業
一方面可以迅速提升國家經濟實力,另一方面工業可以提供大量的工作崗位,解決農業人口的轉換問題,隨後就會迎來城鎮化,城鎮化的提升帶來的是服務業的需求,這是之前很多國家走過的老路,在工業化發展的初期,國內的消費能力較低,無法自行消化工業生產能力,只能出口給其他的國家,利用出口的優勢來發展過來的工業/製造業,中國走的是這樣的策略,但是印度不是。
而印度是一個農業為主的國家,是傳統的農業國家,從1991年開始「改革開放」後實施市場經濟的政策,但是在經濟的發展策略上是優先發展服務產業的,製造業發展一直比較緩慢,其中個中原因有多種,印度是一個民主制度的國家,土地私有化,政府之間是聯邦的體制,要發展製造業就需要基礎設施的建設和投入,但是因為中央協調的能力較弱,無法形成強有力的統一協調能力,導致基礎建設停滯不前。沒有基礎建設,製造業就難有大的發展。
還因為宗教信仰,比如種姓制度,導致人口的流動有很大的困難,這是就業的一個基礎,製造業的發展需要人力資源是自由的,也就是就業市場是自由交換的。土地的私有化也為工業化的發展帶來了很大的阻力,因為合約談判的成本太高,政府很難做統一的徵收和規劃,私人之間的談判成本太高,盡管現在印度在努力改變這種現狀,但是進展依然緩慢。
2、印度的農業增加值在經濟中的比重印度的農業增加值佔GDP的比重和中國的農業佔GDP的比重曾經是同樣的水平,在1990年之前,總體而言印度的農業比重還在中國之上,印度最高的時候曾經達到了42.8%的比重,這是完完全全的農業國家了。不過整體來看,農業所佔的比重是逐漸降低的,到2018年印度的這個比重已經降到了14.46%,比1967年的高點下降了28個百分點,這個降幅是非常巨大的。
而印度2018年的製造業增加值只有4000億美元,相當於中國的十分之一,雖然在全球排名第六位,但是絕對值還是非常低,大概是相當於中國20年前的水平。印度單靠服務業的發展是無法解決貧困問題的,發展製造業是唯一的出路。
F. 印度富豪阿達尼超越安巴尼成首富,這位新首富是憑借什麼賺錢的
印度富豪阿達尼的財富的主要來源就是大宗商品和港口,他主要靠外貿賺錢的。印度富豪阿達尼是名校畢業的學生,他的種姓是高等的種姓。
他在印度有著非常高的地位,並且認識很多的在相關方面有著許可權的大人物。這些大人物都會為他打開貿易的大門。他在整個印度的跨境貿易方面更是有著幾乎不可替代的話語權。
受到了全世界的形勢的影響,整個印度的貿易都被刺激了。因此,它的出口貿易變得非常發達,印度的經濟也完全沒有同想像中的那樣一落千丈。印度富豪阿達尼趁機從中獲利,一度成為印度首富。
印度本身也非常重視這方面的發展,大力支持對外貿易。因此,印度的經濟並沒有想像中的虛弱,它的現在的首富阿達尼的財富也是實實在在的財富。
因此,中國人絕對不能夠掉以輕心,不能夠輕視印度的經濟實力,不然,中國人就會在經濟方面失去了前進的基礎和動力。
G. 印度疫情狀況很糟糕,印度疫情之後,最賺錢的十個行業有哪些
印度是一個有著大約13.3億人口的超級大國。但是由於印度人特有的性格,在疫情控制方面的表現是非常失敗的。
印度的孟買街頭
但是印度畢竟是一個人口紅利很高的大國,在疫情發生後,我分析以下十個行業在印度將會很賺錢。
海得拉巴(印度南部一城市)
保險行業
新冠狀病毒在印度爆發後,印度人民希望能享受到良好的健康保障。印度總理也宣布,今後的每個印度公民都必須有醫療保險。所以,我認為保險行業在印度將是一個蓬勃發展的產業。
旅遊中介行業
疫情期間,印度人們被困在家裡很長一段時間,當這個疫情過去後,印度的旅遊業應該會有巨大的增長。
雖然,目前印度旅遊業是目前印度最受影響的行業之一。如果印度的疫情得不到控制,那麼旅遊業將會是損失最嚴重的行業之一。
阿姆利則 金廟(印度北部城市)
在線教育行業
在疫情爆發後,全球2020年創業的一個熱門市場就是線上教育行業。在印度有許多新成立的線上培訓公司,並且他們的生意做得很好。畢竟孩子的教育在任何一個國家都是被家長們所重視的。
IT 服務業
疫情期間,印度很多公司都會在家裡辦公,那麼對視頻會議之類的軟體需求量會大增,這樣會使得一些軟體出現問題,所以相應的IT軟體服務公司會迎來蓬勃發展的機會。
再者,印度唯一自豪的也就是他們的軟體領域。印度在這個領域的確是很強,是不可小覷的。比如:「印孚瑟斯」是印度歷史上第一家在美國上市的軟體公司。
印孚瑟斯
汽車清洗服務行業
這是一個低投資高回報的業務。對於一些因疫情而失業的印度人來講是個不錯的選擇。印度人除了軟體領域有天賦以外,在幫人看大門、替人拎包、給人洗車、表演雜耍等方面還是很有天賦的。
印度的門衛
疫情期間,很多印度有錢人的車需要清洗,這正好是一個給印度窮人賺錢的機會。
社交媒體市場
疫情期間,印度人大都會呆在家裡,它們會通過社交軟體,發短視頻或文章來表達自己的不滿和分享自己生活的點滴。這可能會催生一些社交媒體公司或壯大一些已有的社交媒體。
印度快遞員
比如現在中國很流行的網路直播帶貨,或許可能在印度得到復制。畢竟兩個國家的人口誰都不比誰少太多!
房地產中介行業
雖然印度的人口有13億之多,但是它的面積是298萬平方公里。對於這么多的人口來講,面積不算太大。
人口的密度很高,再加上農村人口往城市流入的趨勢越發明顯,所以,印度的房產租賃和房產買賣將會是一個潛力巨大的行業。
烏代浦(印度地名)
餐飲業
印度人的飲食習慣是喜歡用手抓飯吃,他們除了在吃中國火鍋的時候會用筷子或叉子外,其他的食物一律用手抓。
在印度用手吃飯的習慣,也可能是此次新冠狀病毒在印度快速傳播的重要的原因之一。畢竟很多印度人不能及時的洗手。
普通印度人家中的廚房設施有時並不全,所以他們很少會在廚房做飯,有很多人會在露天燒飯或者直接在外面吃。疫情過後,或許會刺激印度餐飲業的發展。
印度美食街
自由職業者
疫情後,印度的失業率急劇攀升。會產生很多自由職業者,他們會發現自己的潛能,並發展它們。做自己擅長做的事業。但是能否賺到更多的錢要看他們自己的造化。
印度自由職業者
不過,印度人大部分都比較佛系並沒有太多的野心,他們善於安於現狀,自由職業者真的很符合印度人的性格。他們不求大富大貴只求餓不死,有時候這也是印度人可愛的一面。
辦公室租賃行業
在印度的大城市像孟買 班加羅爾等,這些城市的行業中,其中IT行業佔了很大的組成比例。他們需要一些辦公場所,他們可能會從租金較高的寫字樓搬到租金較便宜的寫字樓去,也有可能相反。
所以在印度大城市辦公室的需求還是很大的。疫情後,或許會有較大的發展。
H. 印度市場需求巨大的有哪些產業
親,您想投資印度嗎?
印度新政府為中國企業帶來豐富商機
印度新政府於2014年7月10日發布其首份2014-15財年聯邦預算案。這是新政府公開闡明其經濟政策的第一次機會。新一屆印度總理莫迪向來歡迎中國公司投資印度,大多數中國企業對其已頗為熟悉。這也是30年來的第一次,獲勝黨亦為取得下議院多數黨地位的政黨。這意味著政府政策將更為穩定,投資項目將面臨較少的政治障礙。因此,從諸多方面來看,這是中國公司30年來在印度投資的最好時機。
正如所期望的,印度新政府首份預算案涉及對多個行業中國企業的利好消息。其中一些總結如下:
1. 房地產業
•為鼓勵外資投入印度鄉鎮房地產項目,對項目最低建築面積的要求由5萬平米降至2萬平米。
•最低資本要求也已由1,000萬美元降至500萬美元。
•此外,項目總預算的30%及以上用於低成本保障性住房項目的,不受最低建築面積和資本要求的限制。
•最短投資期限僅為3年。
2. 製造業與電子商務
•政府已經宣布,製造業的外國投資者將可借力電子商務模式在印度市場銷售其產品。
•這也將使得外國投資者可直接接觸到客戶,而無需面對零售業的任何限制。
3. 住房和城市基礎設施
•得益於稅收優惠政策,市場期待已久的房地產投資信託基金(REITS)得到推動。REITS發起人的資產轉讓交易獲准可延期納稅。
•政府進一步擴大稅收優惠,以增進住宅市場交易,並明顯傾向於推動低成本保障性住房市場發展,包括放寬對此類項目的外國直接投資(FDI)要求。
•政府還撥出10億美元預算,利用衛星城鎮的可用基礎設施,致力於打造100座「智能城市」。
•預計在未來10年,將以公私合作夥伴關系(PPP)模式在500個城市居住區開展現有的基礎設施現代化和新設施建設等工作。
4. 基礎設施
•PPP模式將被修改,以使基礎設施項目開發商承擔較小風險。
•在2017年3月31日之前開始發電、配電和電力傳輸的煤炭發電項目將可享受所得稅優惠。
•已投產或將在2015年3月前投產的電力項目將得到充足的煤炭供應。
5. 可再生能源
•作為實現能源安全的可行替代方案,發展太陽能一直備受關注。相應措施包括:(i)為賈斯坦邦、古吉拉特邦、泰米爾納德邦、安得拉邦和拉達克等地的超大型太陽能發電項目撥出8,300萬美元(通過印度太陽能公司);(ii)撥出6,600萬美元用於設立太陽能驅動的農業泵組及水泵站;及(iii)撥出1,600萬美元用於1兆瓦運河沿岸太陽能電站建設。
•與可再生能源有關的關鍵問題之一在於如何處理由於電網基礎設施不足而投入商業運營的發電廠的電力。針對這一問題,預算案提出「綠色能源走廊項目」,將可再生能源引至全國各地。
•5%的優惠基本關稅已擴展至在印度建設太陽能項目所需的機械設備。還有各種相關商品類目將實施免稅。
6. 礦產,煤炭,石油和天然氣
•將通過PPP模式建設一個總長15,000公里的廣闊的天然氣運輸網路(國家輸氣管道網路)。
•將修訂1957年《礦藏和礦物(發展和規范)法案》,以鼓勵投資采礦業,並引入可持續開採的做法。這是一個重要舉措,可改善陳舊立法造成的極其不易在采礦業進行投資的局面。
7. 項目融資
•為促進向基礎設施項目提供長期資金及融資結構的靈活性,預算案提出「5/25模式」,即允許銀行向基礎設施項目給予25年期貸款,且5年以後該項貸款可轉予其他金融機構。這將使得貸款期限與項目周期相匹配。目前此類項目貸款期限限於10 - 12年,因此項目開發方不得不承受償付本金的巨大壓力。這一改變將減輕其償債壓力,改善現金流。
•銀行向基礎設施項目提供長期貸款,將被允許毋須遵守存款准備金率(CRR),法定流動率(SLR)和重點行業貸款規范等要求。這將顯著增加銀行可借貸給基礎設施項目的資金。銀行還可在國際金融市場包括債券市場專門為向基礎設施行業貸款進行融資,而無需撥出資金以滿足CRR和SLR的要求。
•預算案還提出針對REITS和基礎設施投資信託基金(INVITS)的一些激勵措施,包括稅收激勵。這將增加項目開發方可用在項目資本投入上的資源,並減輕銀行系統的壓力。
•「市政債務匯集融資機制」(為促進城市基礎設施項目融資而發起,貸款給市政機構或公司在PPP模式下開發項目)已由8億美元增加10倍至80億美元,並延長至2019年3月31日。
8. 鐵路
•艾哈邁達巴德和勒克瑙地鐵項目獲得1,600萬美元預算投入。
•1.66億美元將用於鐵路線連通性提升,5億美元將用於東北地區鐵路建設。。
•單獨發布的鐵路預算還准許外國投資在PPP模式下投資於鐵路基礎設施建設。
9. 港口,機場和運輸
•將在阿拉哈巴德和霍爾迪亞之間啟動「Jal Marg Vikas」項目。項目將覆蓋1,620公里,並允許至少1,500噸的載具在國內水域進行商業運輸。項目總成本預計為7億美元,需6年完成。
•將新建16個港口,與內陸公路和水路有機整合。這一舉措預計也將使得相關基礎設施顯著擴張。
•在一線城市和二線城市修建新機場的計劃也將推出。
10. 道路
•印度國家公路管理局(NHAI)和國家公路運輸有關機構將投資62億美元用於建設高速公路。
•NHAI還將撥出8,300萬美元,發展工業走廊。
•一年內將實現建成8,500公里國家高速公路的目標。
該聯邦預算案僅為新政府執政開局之作。新政府預計將在今後10年執掌印度。顯而易見,新一屆政府將通過增加在所有基礎設施領域的投資,力求持續改善印度經濟狀況。現實情況是,即使所有業內領先的印度基礎設施建設公司參與到所有這些項目中來,也將不足以滿足項目需求。因此,對於中國企業而言,現在正是進入印度市場,作出長期投資的絕佳時機。
欲了解更多有關最新的印度聯邦預算案或中國企業在印投資機會的任何其他信息,歡迎與我們聯系:[email protected] 白大山先生
文章來源【印度之窗】
I. 印度哪個方面發達
印度三個方面比較發達。
信息技術
印度信息技術領域的成功已經為人們所熟知。印度憑借人才優勢,通過為發達國家提供服務取得了輝煌的成就。信息技術產業對印度GDP的貢獻已從1999~2000年度的1.2%增長到2005~2006年度估計的4.8%。印度的軟體和信息技術帶動的服務在過去五年間年均增長率超過了28%。信息技術的成功徹底改變了歐洲和美國對印度的評價和印象。更重要的是,它改變了印度對自身潛力的看法,正在培植著印度的科學自信。印度在信息技術領域的成功對於吸引跨國研發中心和外籍印度人在印度投資也發揮了重要作用。
生物技術
印度確立了新的重點領域和發展方向,其中又以生物技術為重點。過去10年,生物技術領域的研發投資已經從1987~1988年度的9600萬美元增加到了2004~2005年度的3.58億美元,其中,資金增加的部分重點支持的是生物制葯,而非農業生物技術。
2004~2005年,印度的生物技術收入增加了37%,達到了11億美元。國家生物技術發展戰略制定了2010年將這一數字提高到50億美元的目標。2005年3月,印度科學部長稱贊生物技術是印度隊的「最佳擊球手」,並且認為生物技術可以成為有助於提供人們支付得起的衛生保健並減輕貧困的印度「下一個大獲成功的實例」。2004年生物技術部發布了一項計劃,要將印度變成「生物信息學的全球中心」。
太空技術
經過多年發展,印度衛星的研發和應用技術已達到或接近國際先進水平,其運載火箭技術也不斷取得突破性進展。2009,印度已擁有4種類型的國產運載火箭:「衛星運載火箭3(SLV-3)」、「加大推力運載火箭(ASLV)」、「極地衛星運載火箭(PSLV)」和「地球同步衛星運載火箭(GSLV)」。印度在大力發展火箭和衛星技術的同時,還謀求有更大的作為。例如,2007年,印度將首個返回式太空艙和3顆衛星用一枚極地衛星運載火箭送入太空,為該國未來實施載人航天計劃等獲取了重要數據。此外,印度還在緊鑼密鼓地實施自己的探月計劃,印度空間研究組織在2008年用一枚極地衛星運載火箭將印度首個月球探測器「月船1號」發射升空。
2008年4月28日9:20(北京時間11:50),一枚印度PSLV-C9火箭搭載10顆衛星升空。繼美國、俄羅斯、歐洲航天局和中國之後第五個掌握了「一箭多星」的發射技術。並一箭十星成為第一。
J. 在印度Google Pay為什麼能夠成為谷歌公司增長最快的項目之一
在印度Google Pay為什麼能夠成為谷歌公司增長最快的項目之一是因為,谷歌支付是谷歌歷史上增長最快的應用之一。在印度,谷歌支付(google pay)是唯一家此類公司,無論是個人用戶還是企業用戶,都不需要信用卡或借記卡進行實時支付。
「谷歌在印度,他們有很強的吸引力。印度的機會是巨大的。」自2017年9月推出以來,谷歌支付的下載量已超過它在全球的下載量超過了paypal或其venmo(paypa的微支付軟體)。來自sensortower的數據顯示,它也超過了支付寶的阿里巴巴螞蟻金服。