中印石油在印度儲存多少噸

❶ 全世界石油儲存分布

海洋石油比中東的還多

❷ 印度尼西亞海域有石油嗎

印度尼西亞，作為世界有名的旅遊勝地，是世界上最大的群島國家，但它不但有美麗的島嶼，還有富饒的資源，流淌著豐富的油氣資源。

一、地理位置

印度尼西亞海域位於亞洲東南部，北跨赤道，東鄰太平洋，與巴布亞紐幾內亞接壤，西瀕印度洋，北接馬來西亞，南鄰澳大利亞，處於國際東西交通要道（圖13-4）。

圖13-5亞太地區天然氣產量圖

印度尼西亞約有60個沉積盆地，73％位於海上（其中的31％分布在深海區），27％分布在陸上。目前已勘探的36個含油氣盆地主要位於西部地區，主要的含油氣區有蘇門答臘油氣區、爪哇油氣區、東加里曼丹油氣區。印度尼西亞70％的天然氣儲量位於海域。

據美國《油氣雜志》2007年終報道，截至2007年底，印度尼西亞石油剩餘探明可采儲量為5.99億噸，佔世界總儲量的0.3％，居世界第25位；天然氣剩餘探明可采儲量為26589.66億立方米，佔世界總儲量的1.5％，居世界第13位。

石油主要分布在蘇門答臘、爪哇、加里曼丹、斯蘭等島和巴布亞。較大的油田有中蘇門答臘的Minas、Duri和Bangko油田，蘇門答臘東南海上的Cinta和Rama油田，重度為東加里曼丹的Bunyu、Handi和Bakapai油田，西爪哇海上的Arjuna和Arimbi油田等。印度尼西亞的原油品質范圍很廣，其中大部分原油的API重度為22～37°API。印度尼西亞兩大原油出口品種——蘇門答臘輕質油或米納斯原油的API重度為35°API，而更重的Duri原油的API重度為22°API。

近幾年印度尼西亞原油產量一直呈下降趨勢。減產的主要原因是一些老油田的自然減產和油氣領域勘探和開采新增投資缺乏。印度尼西亞國內的原油產量不能滿足國內的需要。從2004年上半年起印度尼西亞已成為原油凈進口國，國際油價的上升導致印度尼西亞的預算赤字增加。

2005年天然氣產量為859.3億立方米。印度尼西亞大部分天然氣資源位於北蘇門答臘省的Aceh和Arun天然氣田、東加里曼丹陸上和海上氣田、東爪哇Kangean海洋區塊、巴布亞的一些區塊。主要的經營商是印度尼西亞埃克森美孚石油公司、RoyM.Huffington公司和法國石油巨頭道達爾公司。

2007年印度尼西亞共獲得18個新的油氣發現，其中石油發現7個，天然氣發現11個，海域有5個，陸上有13個。

三、發展歷史

印度尼西亞的石油勘探起步很早，公元前8世紀就曾採用原始方式在蘇門答臘開采原油。

1859年開始了石油調查。

1889年在蘇門答臘、爪哇、加里曼丹進行陸上油苗調查，並於1885年在蘇門答臘北部鑽出了第一口具有商業價值的油井。

1889年荷蘭殖民者在印度尼西亞建立荷蘭皇家石油公司，並進行了普遍的石油勘探。

1907年成立皇家荷蘭—殼牌集團，1933年在蘇門答臘南部發現了油田，1936年在蘇門答臘中部進行了大規模的石油勘探。1922年印度尼西亞發現了塔郎阿卡爾油田，1937年發現打拉根油田，1940年發現桑加油田，1944年發現米納斯油田。第二次世界大戰期間，原油產量大幅度下降，從1940年的900萬噸降到1945年的103萬噸。

1963年印度尼西亞政府規定石油和天然氣資源歸國家所有。1967年政府按照新的外國投資法與11個外國石油公司簽訂了勘探開發合同。後來發展到8個西方國家35家石油公司向印度尼西亞投資17億美元。

1968年成立統一的印度尼西亞國家石油公司，從此石油勘探活動由只限於陸上逐漸向海上發展，在此期間發現了90多個油氣田。鑽井井數由1968年的80口增加到1971年的636口，其中海上鑽井144口，並於1970年發現阿卡塔海上大油田，1972年發現Arun氣田。

1972年地震勘探發現了巴達克油氣田。

1972年發現貝卡拜油田。

1974年發現烏當油田。

1979年發現克里斯納油田。

1991年道達爾公司在東加里曼丹海上馬哈坎區塊發現大氣藏。

西方石油公司在伊里安查亞海域Beran區塊鑽的Roadiba-1井在侏羅系地層獲得工業油氣流，測試日產氣66.8萬立方米，這標志著印度尼西亞在中生代儲層的重大發現。

1993年3月，殼牌公司在東爪哇海發現天然氣，發現井為Kaladi井，位於Muriah區塊。該井在鑽至井深1260米時，在中新統地層中遇到了良好的天然氣顯示。

1994年4月，尤尼科公司在東加里曼丹Mahakam地區海上的Serang油田東部獲得油氣發現。

印度尼西亞曾經為亞洲最大的天然氣生產國，2006年產量為693億立方米，比2005年增長0.9％。2007年產量為667億立方米，比2006年下降3.8％，居世界第10位。

印度尼西亞為世界最大的LNG出口國，兩個最大的LNG處理廠為Arun和Bontang，近年來產量也不斷下降，為了彌補產量下降，印度尼西亞不斷加強天然氣勘探，努力增加天然氣產量，滿足長期LNG供應合同需求和國內需求，目前有幾個在建的新項目，其中在西巴布亞島的Tangguh LNG廠已初具規模。

據1994年5月在挪威召開的第14屆世界石油大會報道，印度尼西亞的最終可採石油量為47.7億噸，到1993年1月1日累計探明儲量為39.3億噸，探明程度為82％。最終可采天然氣資源量為5.4萬億立方米，到1993年1月1日累計探明儲量為3.6萬億立方米，探明程度為67％。在未探明的含油盆地中，70％的盆地位於水深超過200米的海域。

四、主要產區

庫特盆地西部為加里曼丹地塊，東部為望加錫深海槽，南是帕特諾斯特隆起，面積10萬平方千米。目前該盆地有20多個油氣田，其中海上油田10多個，氣田4個。庫特盆地的勘探早在19世紀後期就已經開始了。19世紀末和20世紀初，在加里曼丹島的東部沿海一線，陸續發現了幾個油田。1970年起陸續發現一批油田。其中漢迪爾油田的可采儲量為1.09億噸原油和700多億立方米，為印度尼西亞最大的近海油田。巴達克氣田的天然氣儲量達1900億立方米，是印度尼西亞的第二大氣田。

巴達克（Badak）油氣田位於加里曼丹島東海岸，赤道以南35千米處，瀕臨加錫海峽。1972年地震勘探發現了此油氣田。1976年探明天然氣儲量為1980億立方米，凝析油儲量1800萬噸，1973年開始採油，1977年開始采氣，1980年最高年氣產量為60億立方米，現有生產井155口。巴達克油田是目前庫特盆地最大的油田，也是印度尼西亞的第二大氣田。

阿塔克油田位於馬哈坎三角洲東北部，距加里曼丹東海岸約19千米，水深約61米，發現於1970年9月，1972年11月投產，是印度尼西亞最大海上油田。

貝卡拜油田位於庫特盆地馬哈坎三角洲南緣，距海岸15千米。發現於1972年4月，1974年正式投產。原始可采儲量2624萬噸，是庫特盆地內居第四位的油田。

西北爪哇盆地面積為22萬平方千米，陸上從西邊的西冷（Serant）向東延伸至井裡汶（Cirebon），海上以阿朱納次盆地為主體，該次盆地中心在雅加達東北約105千米處，海水深36米，有利於海上作業。目前有20多個油氣田，除了4個在陸上外，其餘均在海上，位於巽他和爪哇。海上有兩個油田群，即阿朱納油田群和阿里姆比油田群。

克里斯納油田位於雅加達西北35英里的爪哇海上，1976年鑽Krisna-1井，認為無商業價值。1979年底，鑽Krisna-3井，展現出巨大的石油潛力。1980年11月在第一個平台上開始生產石油。

巽他盆地位於蘇門答臘島以東、爪哇島以北的西爪哇海內，南北長，東西窄。1970年發現了森塔油田，1971年投產。至今巽他盆地已鑽了600多口井（包括開發井），發現含油氣的構造27個，其中具有商業價值的18個，已開發的油田15個，主要油田有塔貝瑪、拉瑪、克里斯納、澤爾它等。巽他盆地水深20～60米，加上氣候溫和，有利於海上作業。

該油田位於海域，1974年發現，水深91米，含油麵積42平方千米，石油地質儲量2695萬噸。

南海領域部分已進入中國傳統領海邊界內，目前只有西納土納盆地產油，該盆地中已發現烏當、特魯布克和卡卡普油田，自70年代投入開發。近年發現的納土納氣田，位於納土納島東北225千米，水深145米，估計儲量1.3萬億立方米，二氧化碳含量達71％。

❸ 印度有哪些值得心動的資源

印度作為擁有13億人口，其國土面積為298萬平方公里，其海岸線為5560公里，對於印度來說其境內的資源不算太多，本國人口這么龐大，都已經把資源消耗的差不多了，很難說印度有啥好的資源了。

第一個資源就是石油天然氣，印度大陸主要是在印度大陸架板塊上，其多個盆地處於油氣勘探期，未來的油氣勘探期重點是水深超過200米的印度洋，印度認為自己有10多個油氣資源沒有被開發和利用。印度認為自己的石油資源為30億噸，天然氣儲備量為2.44萬億，佔到了世界0.50%，世界排名為第32位。印度重大石油儲備量主要是在孟買彭迪，但是印度油氣勘探程度十分低下。近年來印度在海上獲得了大量天然氣發現，目前印度石油產量為4000萬噸，天然氣產量為306億立方米，

印度第二大資源就是鐵礦資源，印度鐵礦是自己少有的優勢出口項目，印度主要礦石分布在泰米爾德邦、安德拉邦、馬哈拉斯特拉邦等地區，印度的鐵礦石規模也比較大，在印度延伸到數千米以上，比如印度最大的庫克雷姆科鐵礦，富鐵礦儲備量達到10億噸以上。

印度第三大資源是水電資源，印度全國季節性水能在水電資源蘊含量為6000億KWH/年，現在僅有8400萬MW使用，印度全國水電資源分布不平均，在北部喜馬拉雅山向中部平原地區過渡，因為河流流量、落差比較大，水電資源相對集中。該地區包括了恆河、布拉馬普特拉河以及主要支流的水電蘊含量佔到印度全國水電資源的70%。而這些地區印度僅僅開發了15%，所以未來開發資源還是挺大的。

印度美女讓人過目不忘

平心而論，印度的電影有些拍的還是相當不錯的，其次是印度的糧食資源，良好的氣候條件讓印度成為產糧大國。悄悄告訴你，印度神油雖然很出名，但卻是中國香港人發明的。

一，地理位置，站在印度次大陸環顧四周，往東是東亞，東南亞，澳大利亞，往西是中亞，非洲乃至歐洲，陸路去哪都不遠，海運去哪都是直達，簡直就是現代全球貿易的位面之子。而且四周沒有一個方向能產生相當體量的文明可以威脅（別提中國，特例），出海就是印度洋，安全性不要太高。

二，耕地，中國人最喜歡的東西，可偏偏印度耕地特別多，主要分布在恆河周圍，好一片大平原，不管內河航運還是修鐵路公路，難度都很低，很容易把文明的核心區焊成鐵板一塊，做大做強。相比之下中國，幾乎到處都有天險，哪裡都能割據，整合各個地理單元的成本太高了。

剩下礦產油氣之類的資源，真沒啥特別值得心動的，我們更多。

印度的寶石很便宜，尤其是碧璽。之前旅行的時候在尼泊爾與印度交界的一座城市，碰到了一個很懂寶石也很愛寶石的姑娘，拿出自己在印度淘來的一串碧璽，跟我說這要是在國內可貴了，然而在印度就相當於省了好幾千塊錢。

碧璽的小珠子，一顆顆有不同顏色，看著的確是招女孩子喜歡。

所以如果有喜歡寶石的，記得可以去印度 旅遊 的時候帶一些。

印度的 旅遊 資源也很豐富，其中有4座城市更是用顏色代替了它的名字，比如粉色之城齋普爾，藍色之城焦特布爾，白色之城烏代布爾，金色之城傑伊瑟爾梅爾。

一種顏色，就是一座城的主旋律。看上去十分的壯觀！

印度還有瓦拉納西恆河，鹿野苑，這些都是值得一提的印度著名 旅遊 景點。

有人會覺得，印度貧窮、街道骯臟，各種丑聞頻現，對遊客會不會不友好？畢竟這個被人調侃為阿三哥扎堆的國家實在是有太多不好的新聞了。

真實的印度或許會有上述提到的這幾個方面現象存在，也同樣有值得探訪的名勝古跡。

❹ 印度有石油資源嗎

有石油資源，印度礦產資源豐富，鋁土儲量和煤產量均佔世界第五位，雲母出口量佔世界出口量的60%。截至1996年底，印度主要資源可采儲量估計為：煤463.89億噸（不含焦煤），鐵礦石97.54億噸，鋁土22.53億噸，黃金86噸，石油8.96億噸。

印度是世界第二人口大國，也是金磚國家之一，印度經濟產業多元化，涵蓋農業、手工藝、紡織以至服務業。

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氣候特徵：

印度全境炎熱，大部分屬於熱帶季風氣候，而印度西部的塔爾沙漠則是熱帶沙漠氣候。夏天時有較明顯的季風，冬天則較無明顯的季風。

石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：

1、點燃式發動機燃料有航空汽油、車用汽油等。

2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。

3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。

4、液化石油氣燃料即液態烴。

5、鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。

❺ 世界上石油儲存量最多的是哪個國家

沙烏地阿拉伯

沙烏地阿拉伯王國（英語：Kingdom of Saudi Arabia，阿拉伯語：مملكة عربية سعودية），通稱沙烏地阿拉伯（Saudi Arabia，台灣譯為沙烏地阿拉伯），簡稱沙特。沙特位於亞洲西南部的阿拉伯半島，東瀕波斯灣，西臨紅海，同約旦、伊拉克、科威特、阿拉伯聯合大公國、阿曼、葉門、巴林、卡達等國接壤。

沙特是名副其實的「石油王國」，石油儲量和產量均居世界首位，使其成為世界上最富裕的國家之一。沙特是世界上最大的淡化海水生產國，其海水淡化量佔世界總量的21%左右。

(5)中印石油在印度儲存多少噸擴展閱讀：

沙烏地阿拉伯地勢西高東低。全境大部為高原。西部紅海沿岸為狹長平原，以東為賽拉特山。山地以東地勢逐漸下降，直至東部平原。沙漠廣布，其北部有大內夫得沙漠，南部有魯卜哈利沙漠。

沙烏地阿拉伯除西南高原和北方地區屬亞熱帶地中海型氣候外，其他地區均屬熱帶沙漠氣候。夏季炎熱乾燥，最高氣溫可達50℃以上；冬季氣候溫和。年平均降雨不超過200毫米。

石油的生成至少需要200萬年的時間，在現今已發現的油藏中，時間最老的達5億年之久。但一些石油是在侏羅紀生成。在地球不斷演化的漫長歷史過程中，有一些「特殊」時期，如古生代和中生代，大量的植物和動物死亡後，構成其身體的有機物質不斷分解，與泥沙或碳酸質沉澱物等物質混合組成沉積層。

由於沉積物不斷地堆積加厚，導致溫度和壓力上升，隨著這種過程的不斷進行，沉積層變為沉積岩，進而形成沉積盆地，這就為石油的生成提供了基本的地質環境。大多數地質學家認為石油像煤和天然氣一樣，是古代有機物通過漫長的壓縮和加熱後逐漸形成的。

❻ 印度石油化工行業建設用的是什麼規范

世界人口第二大國印度近二十年來經濟快速發展，逐步崛起。2017年印度的增幅為6.6%，經濟總量已經達到了2.439萬億美元，排在世界第七名，2018年有希望GDP超過英法成為世界前五。
2015年全球能源消費國家佔比
能源需求激增
現代經濟的發展離不開能源的使用和消耗。隨著經濟的發展，印度的能源需求也快速增長，2013年印度的能源消費量就上升到全球第三位，僅此於中美兩國。
中美兩國是全球能源需求大國，但同時也是生產大國，2017年美國的石油產量是1500萬桶/天，是全球最大的石油生產國。中國雖然每年的石油進口量巨大，但同樣也擁有自己的生產資源，2017年中國的石油生產排名位列世界第5。2017年印度原油產量大約為78萬桶/日，和中美的產量存在巨大差距。
印度本國的能源儲量不豐富，根據2017年世界石油儲量排名來看，印度僅排在第22位73578萬噸，而美中兩國則排行分列11和12位，儲量分別為310643萬噸和250000萬噸。石油儲量不豐富的同時，印度的天然氣儲量也非常少，總體來說印度自身的能源儲量遠遠跟不上其經濟發展中對能源的需求，從而使得能源成為了印度經濟發展上的一個軟肋。
化工行業蓬勃發展
印度經濟的發展過程中化學工業的發展尤為令人驚嘆，有數據顯示，十幾年來印度的化學工業年均曾都高達12%，化肥、紡織、塑料、農葯等產業高速增長，其中尤其是醫葯化學等領域更是世界聞名。
隨著印度化工行業的發展，其化工產品不僅滿足了自身的需求，也逐步成為了化工品的出口大國，據報道2017-2018年征稅期期間，印度化工產品出口規模增長31.94%，達159.1億美元。無機、有機化學品和化肥的出口增長最為突出。2017-2018年，該類產品出口額達106.6億美元，占總出口的38.29%(前一征稅期僅為3.48%)。
能源需求上爭取話語權，化工品銷售上加大保護力
每天不到100萬桶的生產量，但2017年的日需求量達到350萬桶，2018年上半年日需求量更是達到了420萬桶。印度從2017年開始建立戰略石油儲備，但一年多過去了至今儲備只能滿足12天的需求，而新德里計劃要將儲備擴充至40天的分量。高速增長的石油需求導致印度的石油進口依賴性不斷上升，印度的石油進口佔比已經高達75%，IEA預計，這個比例後期將繼續上升，到2035年很可能上升到90%以上。所以印度不僅是當前的能源進口大國，更為未來的最大買主之一。
印度雖然是需求大國，但並沒有定價權，當前世界的石油定價權掌握在西亞產油國和美國手上。為了擺脫這個局面，或者說降低自己的被動性，印度今年4月在新德里舉行的國際能源部長級會議上就曾經提議和中國一起考慮結成「石油同盟」。而隨著美國對伊朗制裁的臨近，印度這一次又將是否購買伊朗原油作為籌碼，和美國進行利益商談。
在能源領域積極爭取話語權的同時，為了幫自己化工行業蓬勃發展保駕護航，印度政府出台了各種鼓勵性政策和競爭手段。比如為了保護自身的企業，打擊化工品生產出口的主要競爭對手中國，印度最近幾年對中國化工品進行了各種反傾銷訴訟，可以說印度是發展中國家針對中國反傾銷訴訟的代表性國家。最出名的比如前幾年的橡膠，近期的鋼材、聚氨酯產品等。
印度的能化發展正吸引著全球的視線，改變著全球的供求格局，未來和中國的交鋒也將逐步增多，我們拭目以待。

❼ 東盟產石油豐富的兩個國家是

印度尼西亞，馬來西亞。
印度尼西亞石油產量最大，年產原油約近一億噸，儲油量也占首位.據日本專家估計，儲油量約在二十七億噸到四十億噸之間.其次為馬來西亞，年產原油僅及印度尼西亞七分之一。
菲律賓和泰國石油產量甚少，儲油量也不大，但並不排除將來會發現，印度尼西亞豐富的油氣、棕櫚油、可可資源。東盟最大的經濟體，農業和油氣產業系傳統支柱產業，馬來西亞自然資源豐富，橡膠、棕櫚油和胡椒的產量和出口量居世界前列。

❽ 印度石油工業概況是什麼

1990—2003年，世界初級能源消費從81.17億噸當量增長為97.41億噸油當量，年均增長1.4％，同期印度初級能源消費從1.93億噸增長為3.45億噸油當量，年均增長4.6％。印度在世界初級能源消費中所佔的比例從1990年的2.38％躍升至3.54％，從而成為僅次於美國、中國、俄羅斯、日本之後的第五大消費國。
2003年印度初級能源消費中，煤炭、石油、天然氣、水力和核電的比例分別為53.4％、32.8％、7.8％、4.5％、1.2％。印度的煤炭資源較為豐富，基本能夠實現自給，但石油資源較為短缺，必須依賴進口。2003年印度原油消費1.13億噸，國內生產3670萬噸，進口8200萬噸，進口石油所佔的比例超過70％。
20世紀80年代初石油產量年平均達600萬噸，1992年達1500萬噸，1985年印度石油需求量為5000萬噸，國內產量2000萬噸，進口石油約佔60％，1985年後，加大了海上石油開采力度，進口總量逐年減少，目前已減少到20％左右。
印度政府對海上油田開發總投資約200億盧比，油氣開采累計為印度政府增加了8000億盧比以上的財政收入。在1985—1990年第七個5年計劃期間，印度政府給石油工業投資300億美元，將年煉油能力提高到5000萬噸。
海上油氣開采促進了印度海洋技術的發展，在近海油氣服務方面，一段時間印度在採油平台、供應船、動力定位船、檢修平台的潛器等全部從國外引進，現除動力定位船、潛器之外，印度已能製造供應船、貨駁船、吊駁船等設施設備。
印度大部分的石油勘探和生產由石油與天然氣委員會承擔，印度石油公司也負責印度東北部的石油勘探和生產，該公司以前是緬甸石油公司的夥伴。印度原先不允許國際石油公司在印度石油勘探和生產方面扮演重要角色，但現在情況已經有所變化。印度政府已開放陸上和近海地區，以便讓國際石油大公司投標。
外國石油公司參與始於20世紀70年代末80年代初。當時，印度邀請一些海外石油公司幫助其尋找石油。1979年，在孟買高地附近的區域，同雪佛龍國際公司簽訂了一項勘探合同。但是此合同未取得結果，該公司蒙受了約3000萬美元的損失。第二和第三輪投標也令人失望，沒有發現碳氫化合物，據說損失約1億美元。在第四輪投標中，得到了一些令人鼓舞的響應。於是印度政府同美國、荷蘭及印度國內的一些集團公司簽訂了5項合同。1993年又先後進行了第五輪和第六輪投標，接著於1994年進行了第七輪投標。但投標者面臨的主要問題之一是，缺乏充分的地震數據。為此，印度政府邀請了一些私營公司進行地理測量。印度政府還提供一些中小型油田和天然氣供私營公司開發。國際金融公司已經同意為這些計劃中的一些項目提供35％的開發費用。
從20世紀70年代初到1990年，印度的石油產量不斷上升。1971—1993年的平均產量為每年1900萬噸。1990年之後，產量開始下降。1994年產量為1540萬噸，這是連續第3年下降，1992年和1993年分別下降11％和16％，但孟買高地的產量仍占原油總產量的近60％。
1975年孟買高地油田的發現，以及近海石油生產的開始，使印度當時在石油方面可以達到自給。但是過度開采導致一些油田的嚴重損壞，最終使大量油井關閉，產量下降。1993年，原油總產量下降了11％，這主要是由於阿魯納恰爾邦的產量減少。但在1990—1993年連續4年產量下降後，1994年石油生產稍有改善。在印度的南部沿海地區，人們也認為具有近海石油生產的美好前景。1994年，在克里希納—戈達瓦里地帶內，在拉瓦油田的兩口油井開始產油。這些油井的目標是每年生產40萬噸原油。也是在1994年，在孟買高地的兩口近海油井開始啟動，目標是每年生產797萬噸原油。在同一地區的尼拉姆油田，那裡有多達6300萬噸的石油儲量。
自1986年以來，印度的石油進口量不斷增加，從1986年的1400萬噸增加到1994年的3050萬噸，每年平均增長率為21％。進口量的增加，主要是因為國內石油生產量下降所致。1990—1993年的進口量每年增加19％，而國內生產則下降10％，據印度一份官方報告稱，1994—1995年，原油進口量估計為2400萬噸，其中1600萬噸是根據定期合同進口的，800萬噸則從現貨市場上取得。印度分別同沙烏地阿拉伯簽訂了進口600萬噸原油的定期合同，同科威特簽訂了進口450萬噸原油的合同，同伊朗與阿拉伯聯合大公國分別簽訂了進口300萬噸和200萬噸原油的合同。
在70—90年代中，印度石油產品的生產和消耗不斷上升，1971年生產約1700萬噸，1994年上升到約5100萬噸。這種進步在很大程度上歸因於印度比較先進的煉油能力。1993年石油產品的產量為5040萬噸，比1992年增長了4.2％，這種增長，主要歸因於生產結構的調整，從而導致了生產能力最大限度的利用。
在印度的石油產品中，柴油占總產量的53％以上，而輕油和重油的比例分別為20％ 和27％，隨著對柴油需求量的增加，煉油廠已調整了它們的產品結構，以獲得更多的柴油。1993年，柴油、輕油、重油的產量分別為2700萬噸、1000萬噸、134萬噸。1991—1993年，這3種油產量的年平均增長率分別為0.2％、-0.16％和4.33％。
在70年代和80年代，石油產品的消耗平均年增長率約6％，但1991—1994年下降到3％。石油產品的消耗量，1971年為1910萬噸、1981年3230萬噸，1991年5770萬噸，1994年達到6330萬噸。柴油的消耗量，1986年約2400萬噸，1994年達到3800萬噸。高速柴油和煤油是兩種最重要的柴油產品，它們保持最高的消耗量。1994年高速柴油和煤油的總消耗量為3450萬噸，其中僅高速柴油的消耗量為2580萬噸。輕油的消耗量從1986年的680萬噸增加到1994年的1050萬噸。車用汽油、液化石油氣、石腦油是輕油中最重要的產品。1993年，液化石油氣和車用汽油的消耗量分別增加了8％和6％。國內部門消耗的液化石油氣占總消耗量的85％，而且這方面的需求量在不斷增加。
重油的消耗量，1986年達1020萬噸，1994年為1200萬噸。但在90年代，其消耗量略有下降。這種下降是由於燃料油的消耗量較低導致的。肥料和化學工業是燃料油的主要消耗者。1992—1993年，含磷化肥的產量下降了22％。在第八個經濟計劃期間，對石油產品的需求估計每年增加6.8％，1996—1997年每年8000萬噸左右。有人建議本國供應其中大部分需求，另外的進口彌補。印度石油產品的國內銷售由4家公司進行，它們是：印度石油公司、伯哈拉特石油公司、印度斯坦石油公司、印緬石油公司。國營石油公司占潤滑油市場的85％。許多跨國公司，如ELF公司、卡爾特公司、殼牌石油公司、莫比爾公司等，已同一些國營石油公司合資，利用已有的市場網路。私營部門也可以在煉油工業投資。
天然氣在印度一次能源（指商品能源）消費量中所佔比重很小，1991年僅為2％（世界平均水平為20％）。如果把木柴、農業廢料和畜力等傳統能源（傳統能源占總能源消費量的35％）也加入計算，天然氣所佔比重就更小。和大多數國家一樣，印度的天然氣工業是由國家控制的公司經營的，大約90％的天然氣為印度石油公司（Oil India Ltd）和石油天然氣委員會（Oil and Natural Gas Commission）所生產，是印度最大的公司之一。印度石油公司是印度第一家生產和供應天然氣的公司，但其作業僅集中在一個地區生產。
1987/1988財政年度以前，印度生產的天然氣主要是伴生氣，從1988/1989年度起才有大量非伴生氣，即游離氣投入生產。各產區生產的天然氣組分不同，但甲烷均在80％以上。各產區的天然氣，不僅探明儲量、生產水平、利用狀況和政府政策有顯著不同，而且在不同時期，對不同類型消費者的價格亦有巨大差異。
印度的天然氣用戶可分兩類：約定用戶和臨時用戶。天然氣生產者通常與前者簽訂有中期合同，保證最低供應量。有多餘的天然氣則供應後者。由於各地區天然氣儲量、伴生氣在產量中所佔的比例、需求量、用戶數量、基礎設施等的不同，因而天然氣產量和利用率也不同。
印度的天然氣產量佔世界總產量的比例甚小。1988年的產量大約為1100萬噸油當量，約佔世界總產量的0.7％。但印度的天然氣產量增長幅度比其他能源大。20世紀80年代，天然氣產量的年增長率約為19％，而原油僅為10％。不過，天然氣是在80年代末才開始加速生產的，而在70年代，其年增長率只有5％。1987年以前，印度生產的天然氣大部分為伴生氣。70年代初，天然氣利用量大約僅占天然氣總量的50％。70年代中期到80年代中期有所改善，利用率提高到60％。自1986年起，利用率進一步提高到70％，相當於大多數歐佩克國家的水平。
三個主要天然氣產區，即阿薩姆邦、古吉拉特邦、孟買高地（海上），1988/1989財政年度的產量在印度天然氣總產量中所佔的比重分別為17％、10％、73％。
印度的天然氣價格一直很低。60年代初印度石油公司開始生產天然氣時，幾乎找不到天然氣買主。因此當時僅以每千立方米8.83盧比（約合1美元）的低價向一家國營電力局和另外幾家用戶供氣。後來又以每千立方米42.38盧比的價格向一家化肥公司供氣。這種價格一直延續到70年代中期原油價格暴漲時。1974年1月，出售給電廠的天然氣價格升至每千立方米35.31盧比，1976年1月又提高到70.63盧比。出售給化肥公司的天然氣從1975年1月起上升至每千立方米150.06盧比。油氣委員會在古吉拉特邦銷售的天然氣的價格則高一些。
歷史上，印度的天然氣價格，在不同的地區有很大區別，對不同用戶也相差甚遠。由於沒有統一的價格體系，天然氣生產者不得不與消費者逐個談判，以確定價格。而這樣，往往引起糾紛。鑒於這個原因，印度政府制定了統一的天然氣價格體系，並從1987年開始執行。統一價格體系的基價以南部地區天然氣的生產成本為基礎。南部地區是一個新開發的天然氣產區，因此其成本可被視為長期邊際成本。此外南部地區生產的天然氣為非伴生氣，因此價格中可包含全部勘探、開發和設備成本。根據這個原則，在登陸點的海上天然氣價格和陸上天然氣價格定為每千立方米1400盧比，其中不包括運輸費用。加上運輸費用，HBJ管道沿線的天然氣價格為2250盧比。這一基價適用於熱值為每千立方米8500～10000千卡的天然氣。價格中不包括各項稅收。
2001年3月印度政府制定了《2025年印度油氣發展規劃》。這一遠景規劃制定了未來25年印度在油氣領域政策的基本框架。文件中也明確指出了為實現遠景目標而採取的中長期措施。
規劃指出，油氣勘探開發部門在以下方面負有重大責任：加強已勘探盆地的油氣勘探開發，加強對未勘探各地質盆地的勘探力度，提高已探明儲量的開發效率，努力進行技術創新和環境保護方面的研究與開發。
過去，印度的石油勘探工作主要由上游國家石油公司，如印度國家石油公司、石油天然氣總公司和印度石油有限公司在政府授權控制的各自區域內進行。從1993年開始，為使私營企業、印度與外商合資企業以及國家石油公司進行有效勘探，印度政府開放了石油勘探區。到2005年印度25％以上的沉積盆地可望得到勘探。
印度石油天然氣總公司計劃投資3億美元來提高大型老油田的採收率。在優先實施該計劃的油田中包括位於西海岸的巨大的孟買高地油田，已於2001年1月開始實施。印度的上游石油公司為那些願意與印度攜手康德油氣勘探、提高印度本國油氣產量的國際投資者提供了多種機會和廣闊空間。不過，國營石油公司在印度油氣工業一直居於主導地位，在印度的經濟發展和能源供應，尤其油氣供應與安全方面，印度石油天然氣公司起著關鍵性作用。
不僅招商引資，而且印度政府還要擴大在海外的石油權益，印度政府一貫鼓勵國營和私有石油公司參與海外石油勘探開發。印度曾與俄國M/s Roseneft簽訂了一個長期協議，涉足庫頁島和越南一個海上氣田。
這些年來，印度的石油天然氣及石油產品市場逐步開放，以便更好地滿足國內需求量，解決能源問題。同時印度的能源企業也會積極向海外擴張，在國際市場中謀求一席之地。

❾ 印度石油產量

印度媒體周二援引印度石油和天然氣部的政府數據報道稱，7月印度原油產量從去年同期的254萬噸降至245萬噸。

今年7月，由於印度西部海上油田產量下降，ONGC運營的油田的原油產量下降了1.7%。根據數據顯示，7月份私營公司運營的油田石油產量同比下降了12.34%。

根據政府的數據顯示，從4月份開始的本財年迄今為止，印度的石油產量較去年同期僅略有下降。

今年4月至7月，煉油加工都非常強勁。上個月，印度煉油廠的產能利用率超過100%，而2021年7月的利用率為91.58%。今年4月至7月，煉油廠利用率達到103.87%，高於去年同期的92.01%。由於供應緊張和燃料需求反彈，今年第二季度全球煉油利潤率飆升。

據路透社上周援引其從貿易和工業消息來源獲得的數據報道稱，作為世界第三大原油進口國，進口量占其石油消費量的80%左右的印度，由於部分煉油廠從8月開始計劃進行維護，7月原油進口量較6月下降3.2%，至463萬桶/日。

❿ 哪個國家是石油大國

石油大國是科威特。
石油國家有委內瑞拉、加拿大、沙烏地阿拉伯、伊朗、科威特等，世界上不少國家都擁有豐富的石油儲量。科威特是位於阿拉伯半島東北部，東臨波斯灣，該國石油資源豐富。
石油開采是科威特的主要經濟命脈，財政收入90%以上來自石油，科威特有時也被稱為浮在石油湖上的國家。石油，地質勘探的主要對象之一，是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為"工業的血液"。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生；後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。
石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。