印度塔塔集團在哪個邦

1. 印度塔塔集團前董事長塞勒斯·米斯特里因車禍身亡，生前對公司有哪些貢獻

聽到車禍的消息總是讓人無比揪心的，如果是一些對國家有重要意義的科學教育，或者是一些對國家經濟發展有重大助力的企業家，尤其是聽到這些人不幸的消息往往更加讓人難過，不僅僅是因為你是讓人感到難過，更難能可貴的是它位於國家位於社會所作出的貢獻。

2. 印度巨象——擁有捷豹和路虎的塔塔集團

塔塔集團是誕生 於印度 的知名全球產業集團。自1868年誕生以來，一直是印度多個行業的先驅，並且在大多數行業仍然保持著領先地位。普通消費者對塔塔集團沒有什麼概念和印象，即便是聽說過塔塔 汽車 公司，也是因為收購了捷豹路虎這一品牌。多做一些了解的話，就會發現塔塔集團涉獵的范圍遠不止如此。

塔塔的故事始於英帝國統治時期。 當時的印度是一個棉花出口大國，但英國東印度公司(British East India Company)的殘暴壓榨，幾乎沒有給當地的發展留下多少空間。1857年至1858年的「印度民族起義」後，東印度公司將其管理事務交付給英國政府，印度因此成為英國的一個直轄殖民地。有了起義的教訓之後，英政府的手段就柔和了許多，剝削的程度有所緩解。在外在的努力下，印度也有了自己的第一條鐵路。雖然仍是英國的殖民地，但是本地的經濟發展機會也漸漸增加。

在當時的世界貿易體系中，印度主要是出口國，在印度崛起的第一批企業家也主要從事出口貿易，其中便有一位叫做賈姆謝特吉-塔塔(Jamsetji Tata)。 賈姆謝特吉的父親是孟買的出口商，1858年大學畢業，恰逢印度 社會 變革的最佳時機。他父親的出口業務此後不斷增長，1859年賈姆謝特吉來到香港地區開設子公司，了解了英國在香港地區的貿易規模後，他意識到塔塔的出口生意還擁有潛力可挖。隨後的十年間，他陸續前往日本、中國和英國，為父親的企業建立銷售網路。

1868年自立門戶，創建自己的出口公司，隨後用賺來的錢開設紡織廠，開始打造有效的垂直一體化企業。從一開始，賈姆謝特吉的哲學就是探尋世界各地的優秀經驗，並把它們帶回印度。在他的紡織廠里，有很多措施當時其他人聞所未聞，比如說向雇員提供疾病津貼和養老金，等等。但是紡織業並不足以滿足賈姆謝特吉，他看到了工業革命在歐洲創造的奇跡，他想在國內重現這些奇跡。他在觀察各個國家時發現，經濟的發展必然帶動 旅遊 行業，所以開始涉足酒店，其中最有名的是泰姬陵酒店，一直到今天它也仍然是孟買最有名的建築之一。1901年，他開始創建鋼鐵廠，這家鋼鐵廠也有參照原型，是一家德國鋼鐵廠。之後還上馬了水力發電項目，靈感來自於1903年參觀尼亞加拉瀑布發電站。遺憾的是賈姆謝特吉在1904年去世，未能見到鋼鐵廠和水電項目完工運行。賈姆謝特吉真心致力於商業規范和教育普及，捐贈土地和建築來幫助建立印度的著名大學：印度科學研究所（Indian Institute of Science）。

1904年，賈姆謝特吉在德國出差時去世後，將規模日益龐大的塔塔公司留給了兩個兒子。兩個兒子沒有分家，而是將所有權合並為一家控股公司，然後再通過家族信託基金來持有公司股權。賈姆謝特吉的兒子們實現了父親的抱負：1907年，印度第一家鋼鐵廠建成投產；1912年，印度第一家水泥廠建成投產；1919年，印度第一家本土保險公司正式運營。

1938年，塔塔集團已經發展為由14家子公司組成的大型集團。此時，公司的權力再次面臨交接，而這一次權力並沒有傳給賈姆謝特吉的孫子，而是交接到一位叫做傑汗吉爾-塔塔的表親手上。

傑汗吉爾-塔塔更為人熟知的名字叫JRD，出生於法國，父親是印度人，母親是法國人。在回印度參與家族生意前，一直在法國生活，他的法語比英語和印地語都要好。路易-布萊里奧（Louis Blériot）是法國發明家、飛行家，1909年成功完成人類首次駕駛重於空氣的飛行器飛越英吉利海峽，幼年時的JRD恰逢成長於此時的飛行熱潮中，並在15歲時首次乘坐飛機。1929年，JRD成為首批獲得商業飛行執照的印度人之一。所以熱衷飛行的JRD，執掌塔塔集團後的第一個大項目就是發展一家航空公司。

1932年他創立的塔塔航空公司，最初只提供郵件服務，到1938年開始提供客運航班服務，在二戰中也幫助過英國。1947年印度獨立後，新政府的政策與私營企業出現了沖突。印度首任總理尼赫魯看到了 JRD 航空公司的成功，並在1953年單方面決定將其國有化。1953年至1977年，JRD一直擔任著公司董事長，但是 社會 環境使得公司的經營每況愈下，債務不斷增加。

（JRD-塔塔1993年病逝，對於他的逝世，印度總統、總理和工商界都表示沉痛哀悼。時任總理納拉辛哈-拉奧對他予以高度評價："JRD-塔塔光輝的一生留下了人類奮斗的印記"。並於次年發行郵票予以紀念。）

JRD竭力避免讓政治阻礙商業發展，盡最大努力發展塔塔集團，同時避免與政治家發生沖突。1945年他創立了塔塔 汽車 公司，最初的想法是製造火車機車，不過後來業務發生了轉向，在1954年通過與德國 汽車 公司戴姆勒合作，將業務拓展到商用 汽車 領域。在JRD執掌公司的52年中，將塔塔集團從14家子公司發展至95家，但出於政治考量，它大幅降低了塔塔家族對於每家公司的所有權。1969年印度政府出台了《壟斷和限制性商業行為法》，其目標就是針對塔塔集團，盡管當時按照西方的標准，塔塔集團已經不算是壟斷企業。

隨著JRD擴張集團而子公司所有權又減少的情況下，集團對子公司的掌控度越來越低，有一些子公司甚至很難正常運轉。JRD決定改變這種局面，派出的是家族中的拉坦-塔塔（Ratan Tata），他是賈姆謝特吉的曾孫之一，1962年進入集團工作。1971年，開始接手的第一個項目就非常棘手，這是一家叫做NELCO的公司，在20世紀50年代是印度最大的收音機生產商，但是僅僅20年後，它的市場份額就下降到只有3%了。拉坦的策略是著眼未來技術，所以他沒有試圖搶救無線電業務，而是全力開發新產品，比如衛星通信。衛星通信業務在20世紀80年代恢復了NELCO公司的市場地位，並使拉坦在JRD接班人的競爭中勝出。

1991年，拉坦正式成為塔塔集團的領導者，此時經濟自由化風潮席捲印度，原來的政治管控逐漸勢微，印度加入了全球資本市場。而此時的塔塔集團又迎來了新的挑戰。

在此之前，塔塔集團所處的環境，一直是一個受到嚴密保護的封閉經濟體，此時突然對外國公司開放競爭，考驗著塔塔集團的適應性。還有一點不利的因素是，之前JRD出於政治考量，將塔納集團打造的非常鬆散，而此時這種鬆散局面就使得塔塔集團很難適應新的競爭對手。拉坦開始著手回收所有子公司的所有權，這一過程代價不小，出售了塔塔集團20%的股份來籌集資金。回收非常值得，因為其中包括很多優質資產，尤其是塔塔鋼鐵公司和塔塔 汽車 公司。隨後將旗下的近100家子公司重組為7個部門，進行重新梳理後，集團重新掌握了控制權。

但是，僅僅收斂了權力並不足以扭轉企業的現狀，上世紀90年代，塔塔集團的子公司在與國際對手的競爭中鮮有勝績。不過，拉坦的反擊也很精彩：通過不斷的收購海外競爭對手，將其吸收進塔塔集團，快速而有效的吸收了人才、供應鏈和經驗，這樣既可以反哺印度國內的業務，也可以進行國際擴張。拉坦的大規模收購始於2000年：子公司塔塔茶葉(Tata Tea)從英國收購了泰特利公司(Tetley company)。在接下來的十年時間里，塔塔集團的各個子公司都有並購，其中最值得注意的是，在2007年以120億美元收購歐洲鋼鐵巨頭Corus，然後在2008年以20億美元收購捷豹路虎。

大規模的海外並購為塔塔集團帶來了豐厚的回報，今天塔塔集團的大部分收入來自於印度以外的地區。

3. 誰給介紹一下印度塔塔集團有那些行業 品牌 資產及發展詳情

塔塔集團簡介 塔塔集團是印度一個正在崛起的新型的跨國企業。塔塔集團作為一個家族企業，創建於印度擺脫英國殖民統治、尋求獨立的年代，是一個具有印度特色的企業。擁有132年歷史的塔塔集團依然忠誠地延續著它在19世紀建立起來的目標，即——將印度發展成為一個工業大國。 塔塔集團創始人賈姆謝吉·塔塔13歲便加入父親的公司，直到35歲成為印度最大紡織企業的負責人，曾經領導了一批印度的年輕企業家，他們認為只有通過發展印度自己的工業才能讓這個國家擺脫英國的殖民統治。 賈姆謝吉的繼任者R·D·塔塔推行新的規則，將勞動時間削減為8小時，並為職工提供免費醫療服務，即便是在公司最艱難的時期也依然堅持這樣的制度。1991年塔塔將鋼鐵廠的員工從原有的7.8萬人裁至4.5萬人，如此大規模的裁員，卻沒有引起員工任何的抱怨。塔塔還耗資250億美元更換了陳舊的設備，將世界上最落後的煉鋼爐變成了世界上最先進的設備。 塔塔集團的成功依賴的正是印度的企業環境。塔塔集團曾經收購全球第二大茶商Tetley，並將業務拓展到孟加拉國等與印度有著歷史淵源的地區。目前，塔塔集團正在與孟加拉國就建立能源、鋼鐵和化肥等該國所不具備的企業進行談判。 此外，塔塔集團還利用曾與南非共同被英國殖民化的歷史緣由，將觸角深入到了南非。曾資助聖雄甘地的運動，幫助在南非的亞洲移民獲得更大權利。南非實現民主後，塔塔集團在該國建立了各種技校。現在塔塔集團的目標是幫助南非黑人，提升他們的生活質量，並將這個國家作為塔塔集團進入整個非洲的一個入口。 塔塔產品及服務 塔塔生產多種產品和提供多種服務，包括為印度國內及其他國家家庭、個人、公司提供工業用品及服務，他們是：農具、農用化學品、書籍、出版物、手機產品及服務、陶器、咖啡、冷卻用具、化肥、金融服務、食品、服裝及家庭用品、家電、飯店、住宅、保險、珠寶、多用途車輛、小驕車、汽車零件、茶葉、通訊、鍾表、咨詢服務、能源、工程設備及服務、信息技術、基礎設施材料、貿易。 塔塔集團簡史 Jamsetji先生 1839年生於古吉拉特邦一個小鎮，14歲跟父親來到孟買，1858年大學畢業，20歲加入其父親經營的公司。 1868年29歲時，他用21，000盧比開始經營一家貿易公司。1869年在孟買辦起了紡織廠，兩年後賣掉紡織廠去英國長時間研究蘭開夏棉貿易。他被在英國看到的一切深受鼓舞，確信其在自己的國家不僅可干出一番事業，還將超越他們。1874年他選中了馬邦中心點及產棉區（Nagpur），用15萬盧比原始資本辦起了紡紗、織品及生產企業。從1880年到1904年去世，他一直想實現其三個理想，即建鋼鐵廠、水力發電廠及世界級教育學院，但由於種種原因在世時未能實現。所幸的孟買泰姬飯店於1903年在其去世前完工。 二十世紀初，Jamsetji先生的後任先後建立了鋼鐵廠、塔塔水力發電公司，塔塔電力公司、印度科學院，Jamsetji先生多年未竟的事業和夢想得以實現。 Jamsetji先生的接班人，Dorab塔塔於1932年去世，老塔塔的侄子孫JRD塔塔成為第三代掌門人，他除保持塔塔家族的優良傳統外，在企業管理上進行大膽革新，從家族式管理轉向專業人員管理，逐步建立了一整套經營管理體制和董事會制度，全面掌控集團高層人事安排、經營方向和生產計劃的大權。在印度獨立後保護國內工業政策的幫助下，塔塔繼續發展。到1991年，塔塔財團13家大公司的資產總額為44.78億美元，始終保持印度第一財團的地位。 1991年3月，塔塔家族的第四代傳人- Ratan塔塔成為塔塔財團掌門人。十多年來，其不斷對龐大的集團公司進行結構改造，使原本鬆散型管理的企業變得更加緊密高效。在他的領導下，無論是鋼鐵、茶葉、電力、汽車還是賓館等傳統行業，塔塔都繼續在印度排行老大，此外塔塔還以驚人速度向電信、生物技術、保險、生命科學和服務業擴展，集團企業現已有91家。

4. 印度塔塔鋼鐵公司的公司概述

印度塔塔鋼鐵公司位於印度東部比哈爾邦,隸屬於印度塔塔集團,是印度最先進的私營鋼鐵公司。1907年由賈姆謝吉·塔塔(Jamshetji Tata)創辦,主要從事鋼鐵、礦石和有色金屬合金的生產與加工。現任主席Ratan Tata,員工4.1萬人,年產鋼500萬t,在孟買證券交易所和印度國家證券交易所掛牌交易。由於塔塔鋼鐵公司自己擁有鐵礦和煤礦,在原料方面有競爭優勢;生產執行國際標准,操作成本非常低;自20世紀80年代初起不斷進行現代化改造和建設,近年來已成為全球成本最低的鋼鐵生產商之一。
2007年2月，塔塔鋼鐵出資113億美元成功收購歐洲第二大鋼鐵公司英荷科魯斯（Corus），創下印度迄今為止最大的一起海外並購紀錄，並使塔塔鋼鐵一躍成為世界第六大鋼鐵公司。
塔塔鋼鐵被認為是世界上製造成本最低的鋼鐵公司。面臨全球鐵礦石價格上漲及能源價格高企帶來的成本壓力，穆瑟拉曼表示，塔塔鋼鐵之所以能成為世界上製造成本最低的工廠之一，一個很重要的原因是塔塔鋼鐵在印度擁有自己的鐵礦石資源，同時生產效率也很高。
塔塔在印度以外的鋼鐵廠，如位於英國、荷蘭的工廠，則需要從外部采購原材料。穆瑟拉曼為此表示，塔塔鋼鐵的長遠目標是使自己大量擁有原材料，並和中國一樣，已經展開了對外原材料資源的投資。塔塔鋼鐵已經在澳大利亞和非洲的莫三比克分別投資了一個煤礦，在象牙海岸投資了一座礦山。另外，還在阿曼收購了一個石灰石礦。

5. 印度塔塔鋼鐵公司的介紹

塔塔鋼鐵是塔塔集團全資擁有的一家支柱產業公司，成立於1907年，總部位於印度Jharkhand邦詹謝普爾。目前年產能達2700萬噸，為世界第六大鋼鐵公司。塔塔鋼鐵的業務遍及世界45個國家，製造中心分布於英國、荷蘭、印度、新加坡、越南、泰國以及中國等。其中塔塔鋼鐵在中國的無錫和廈門分別投資建有兩個鋼廠，在遼寧建有一個鋼鐵生產用耐火材料廠，共僱用了700名當地員工；塔塔鋼鐵同時也在中國大量采購鋼鐵設備。目前塔塔鋼鐵在中國采購加銷售的營業總額為20億美元。

6. 塔塔集團是屬於哪個國家

塔塔集團是屬於印度。以下是關於塔塔集團的相關資料：1、塔塔集團一開始並非是一家汽車廠商汽車只是塔塔業務的一部分而已所以塔塔集團在國內的知名度並不高該集團旗下擁有捷豹、路虎、羅孚、Daimler、Lanchester等汽車品牌。2、塔塔汽車主要產品包括小型汽車、4驅動越野車、公共汽車、中型及重型貨車等。3、塔塔商用車是印度塔塔集團下屬知名度最高的品牌。

7. 塔塔是哪國的

塔塔來自印度。塔塔是賈姆塞吉·塔塔於1868年創立的財團，總部設在印度孟買。塔塔財團可以說是印度最古老的財團，也是當今印度最有實力的財團。塔塔是純潔的代名詞。塔塔集團旗下擁有100多家運營公司，包括31家上市公司，涉及汽車、電力
塔塔是哪國的
塔塔來自印度。塔塔是賈姆塞吉·塔塔於1868年創立的財團，總部設在印度孟買。塔塔財團可以說是印度最古老的財團，也是當今印度最有實力的財團。塔塔是純潔的代名詞。

塔塔集團旗下擁有100多家運營公司，包括31家上市公司，涉及汽車、電力、鋼鐵、化學、食品、計算機、銀行、原子能研究等領域。

塔塔集團旗下的塔塔汽車有限公司是印度汽車製造商。2008年3月26日，印度塔塔斥資23億美元收購了美國福特旗下的英國著名高級汽車品牌捷豹和越野品牌路虎。

換句話說，我們都熟知的捷豹品牌和路虎品牌，現在都屬於印度的塔塔財團。

截至2019年10月8日，捷豹F-Type是捷豹銷售的唯一一款跑車。官方指導價:58.20 ~ 158.6萬元。在售車型8款，均達到國六排放標准。捷豹F-Type車型定位為中型跑車，車身風格分為跑車和敞篷車。

頂配車型搭載5.0升V型8缸機械增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率423KW，最大扭矩700N·m。

塔塔nano在中國哪裡買

到目前為止，中國還沒有出售NANO汽車。

不僅現在買不到，估計以後也很難買到，原因有三:

第一，在中國沒有辦法通過CNAP碰撞測試；第二，國內沒有代理商願意代理他；第三:NANO是專門為印度的道路設計的，不適合中國。

納米簡介:

NANO的價格僅為2500美元，約合人民幣1.5萬元。外觀看起來非常靈動可愛，長度只有3100mm，軸距2230mm。從遠處看，和奇瑞QQ很像。

NANO在內飾、配置、用料上都非常經濟。最早的Nano車型只有一個側 後視鏡 ，一個雨刷，沒有 方向盤 動力，沒有安全氣囊，沒有防撞梁，就像一個放大的玩具車。現在Nano配備了 電動車 窗，空中控門鎖，標配安全氣囊等等。

塔塔是哪國的 @2019