印度二八大杠自行車多少錢一輛

1. 世界上最貴的自行車

世界上最貴的自行車：

1、蝴蝶版本Trek Madone

這輛名叫蝴蝶Trek Madone的自行車，車架上裝飾的不是黃金，也不是寶石，而是閃閃發光、密密麻麻、貨真價實的蝴蝶翅膀標本！光想想抓這些美麗的蝴蝶有多難就知道車子會很貴了。而後使用特殊的透明塗層覆蓋保護標本，車架全部由碳纖維材料製成，重量輕、強度高。

2. 飛鴿牌「二八大杠」老品車，已經生產超3億輛，這款車有何優勢

這款車經久耐用，能夠載人還能載物，性價比很高，深受人們的喜愛。

飛鴿牌自行車一直是我國非常受到歡迎的自行車品牌，其中飛鴿牌“二八大杠”深受消費者的喜愛，生產量已經超過3億，可見這款車在消費者中的歡迎程度。

這款車承載了一代人的記憶，很多中老年人都曾經擁有這樣一輛車，這款車能夠受到消費者喜愛，主要還是因為滿足了人們的需求。

飛鴿牌是我國歷史十分悠久的自行車品牌，其中這款“二八大杠”是很多家庭主要的交通工具，很多家庭都有這款車。世事變遷，人們對過去的記憶依存在，這款車現在雖然不是消費的主力，但是依然是很多人記憶里不靠磨滅的存在，很多人對這款車有很深的情懷。

這款車的優勢就在於性能多，大家對此有什麼其他看法，歡迎留言討論。

3. 童年的「28」自行車

      現代的交通工具非常多，飛機、高鐵、磁懸浮列車、私家車等，大家出行也更加的方便。但是在擁擠的城市裡，我們會發現，騎自行車更容易來去自如。上下班高峰期的時候，開小轎車的你可能還在堵車，別人騎自行車可能就已經到家了。而每當「堵（睹）車思人」時，就讓我想起了我童年的28自行車。「28」載重自行車是老式自行車的一種叫法，車輪直徑大小是28英寸，相對於直徑71cm。

    自行車，我們家鄉叫單車。70後對它，可謂是情有獨鍾，它承載了一段溫馨美好的童年回憶。當時因為貧窮，所以很多家庭沒有自行車。記得我們家第一部自行車牌子是28的笨重「飛鴿牌」自行車，售價150元，那時我還在讀四年級。當時的豪車是「鳳凰牌」自行車，需要200元，是自行車里的勞斯萊斯。還有另一豪車，是「永久」牌的。我們家捨不得買也買不起，買了就得餓肚子。200元是個什麼概念呢？ 當年豬肉的價格約1.0元/斤，200元可以購買200斤豬肉。現在豬肉的價格已經漲至平均20~30元/斤，就算按低價一斤20元計算，豬肉漲了20倍。以豬肉的價格為基準，1985年的200元相當於如今的4000元，現在也有很多人捨不得拿買一輛4000元的代步的自行車吧。那時是貸款不了的，也沒有那麼「先進」的車貸思想，有這樣思想的人得挨罵，罵作是敗家子，好玩懶做。

      雖然我們家買的是飛鴿牌，但我想父親也是深思熟慮後一咬牙的結果。當時的我雖然不會騎，但就是推著自行車走走都別提有多開心，因為咱也是有車一族了。我們村最早買自行車的一戶是大戶人家，家裡五六個兄弟姐妹，也是我們村裡最早的「萬元戶」。當時的「萬元戶」至少是全鄉出名的角色，鄉政府還送大紅花表彰。第二戶人家是家裡有人供銷社上班，在那個計劃經濟的時代，需要布票糧票等的時代，家裡有人在供銷社上班那可是一個響當當的光榮，他們家娶的親 嫁的人都是認為是別人沾了光，甚至是別人自己都認為是沾了他們家的光，就跟現在你們家縣政府自治區政府有人一樣一樣的。我們家家境並不寬裕，頂多算「千元戶」吧。我們家為什麼搶在「前三甲」買了自行車，具體原因我也不是很清楚了，是不是感覺騎上「飛鴿牌」就能走上「星光大道」飛黃騰達了。當時我聽我哥哥說我們家買自行車了，我也是飛著回家的。也可能是當民辦老師的父親，思想還比較開明，喜歡新事物，也喜歡探究新事物。他買回來的當天下午就把新自行車拆了個遍，彷彿買的目的就是為了拆自行車，不是用來騎的。後來才知道是為了解它的結構，為了以後自助給這輛所謂的豪車保養。我爸手也巧，沒多久他又比較熟練地組裝回來了，這一點我也遺傳了我父親，那以後我也經常拆自行車，給車上油保養……。現在淘寶買回來的東西我大都先要搗鼓一番，我也就成了家裡的維修工了。

        有了自行車，是來代步的，是為了方便辦事方便上學的。首先得學會騎，就像現在你先得學會開小車一樣。我們會找一個下小坡的地方來學，那樣省力，學得快。我們很多人在騎自行車的時候，都是雙手扶著車把，左腳踩左蹬子上，然後身子微微矮下去做助跑的姿勢，先用勁推著讓自行車滑行起來，家鄉話叫「溜」起來，達到一定速度之後就可以「起飛」了，這時來一個漂亮的右抬腿，像一隻斜飛的燕子，跨到座包上去，哇，風好涼快呀！下自行車也一樣，就是一個上自行車的逆向動作，先抬右腿，斜跨過座包，滑行，慢慢剎車停下來。這個騎行的姿勢想必大家一定記得，別提有多帥。

      這種特別的騎行姿勢，是因為當時騎的主要是二八杠自行車。二八杠自行車是當時非常流行的一種重型自行車。這種自行車和現在大眾熟悉的自行車都不太一樣，它的車架結構非常的復雜，就連輪胎都是非常厚重的。笨重沒有關系，頭疼的是它有一根或兩根橫杠，說是為了自行車結實用的。說得也是，我們經常把握方向不好，剎車又來不及，就把車頭和前輪撞到牆上去了，車把兒不知歪了多少回，調較多少回。可橫杠就一直那樣正直地直挺挺橫在那裡。

      最可憐的還是我們這些身高和自行車一樣高甚至還低的孩子，那真是受苦了。由於橫杠太高，座包調到最低也還是高，就算滑行起來了也坐不上去，只能把雙腿委屈地放在橫杠下面的三角架里，三角架下面，有傳動的大飛輪和鏈條，它們不知道「絞殺」過我們多少條褲子，要麼扯個洞，要麼蓋上一溜的齒輪印章，黑黑的印泥。有多少少年英雄回家就挨家裡父母的罵甚至「混合雙打」變成了狗熊。他們的父母不擔心豪車擦傷沒有，部件損壞沒有，卻心疼兒子身上那幾只廉價的褲腿，粘滿了黑乎乎的鏈條油的褲子不好洗干凈呀！真的有損家教家風！

        好不容易個子高了一點點，可以斜跨上車了，可上了座包，才發現自己腿短，不能踩滿圈，只能踩一半，只能不情願地由座包向前滑到那根該死的硬硬橫杠上。沒有了軟綿綿的座包，騎行在崎嶇不平的路上，顛的屁股疼甚至蛋疼，但少年英雄絕不放棄心愛的28。直到能做到座包上踩一滿圈時，我們也長高長大了。

      現在的自行車是五花八門，琳琅滿目。有了26甚至20的自行車，特別是那一根橫杠不見了，變成了彎梁。唉，不知道是我們還是自行車生不逢時。現在，越野自行車賽車和公路自行車賽車也成為了健身比賽的寵兒。當然不管自行車再怎麼變，大家也不會忘了二八大杠自行車，也不會忘了以前的美好的童年回憶。28自行車，我童年的寵兒！

4. 二八大杠問什麼比一般山地自行車貴

具有收藏價值。
二八大杠由於跟不上現在的時代，導致已經不在生產。並且二八大杠生產時間較早，具有一定的收藏價值，導致他要比一般山地車要貴。
二八大杠是20世紀60到70年代流行的自行車款式。在20世紀60年代，二八大杠是結婚必不可少的三大件之一。

5. 現在能買二十八寸大杠嗎

能。
根據京東平台的售賣信息顯示：是有二十八寸大杠的，所以是可以購買到的。
二八大杠是20世紀60到70年代流行的自行車款式。

6. 天京飛鴿28大杠自已車現在生產嗎

生產。天京飛鴿28大杠自行車產於1950年，截止於2022年生產超3億輛，作為經典國貨的「二八大杠」自行車結實耐用，被老百姓親切稱為「不吃草的小毛驢」，天京飛鴿28大杠自行車還參加了2021年第二十屆中國北方國際自行車電動車展覽會。