印度航空發動機哪個國家的

⑴ 世界哪幾個國家能生產飛機發動機

很多。美國、英國、俄羅斯、瑞典、法國、以色列、中國、烏克蘭、日本可以生產超音速戰斗機的發動機。但是中國和日本的很弱。中國的典型就是殲7和殲8的發動機。

另外阿三也曾宣布能生產，但是沒人信。他們國產的發動機他們的空軍都不要，比如lca。

⑵ 印度卡佛里發動機比中國發動機怎麼樣

差太遠了。

無論是設計指標、實際水準、工藝水平、國產化程度……乃至裝機對象，都不在一個量級上。

卡佛里是中推；「太行」是大推。

卡佛里至今未達到裝機試飛標准；太行已經小批量生產。

卡佛里尚未成功運用諸如高溫合金、定向合金、單晶凝固葉片、復合材料機匣……等技術；太行已經部分或全部採用或試用了。

卡佛里的材料、工藝和生產技術，大量引進，成熟的不多；太行的材料則基本立足國內。

卡佛里的裝機對象是LCA，飛機本身至今未定型不說，離設計確定都有很大距離；太行的裝機對象是殲-10、殲-11等，不但基本成熟，甚至J-20都可能會採用其發展型號……

要論技術水平，中國的航空發動機，目前在世界上，基本排在美、歐（要整個算，單獨一個國家沒啥好說的）、俄，這三家後面，與烏克蘭、日本等基本相當，但在一些型號和技術上，又有所領先，可算是第二集團的領頭羊。

至於阿三國，則根本排不上號……

⑶ 全球四大航空發動機公司是什麼

分別是以下四個公司:

1. 英國的羅爾斯－羅伊斯公司(在寶馬公司旗下),

2. 美國的通用動力公司

3. 美國的普拉特·惠特尼集團公司(簡稱普惠公司)

4. 俄羅斯聯合發動機製造集團公司(主要是下面幾家俄羅斯航空發動機企業組成,分別是:薩留特公司、土星公司、鄂姆斯克廠、烏法公司、彼爾姆以及隸屬於米格公司的克里莫夫設計局和切爾尼契夫生產廠)

拓展資料：

航空發動機(aero-engine)，是一種高度復雜和精密的熱力機械，為航空器提供飛行所需動力的發動機。作為飛機的心臟，被譽為"工業之花"，它直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性，是一個國家科技、工業和國防實力的重要體現。目前，世界上能夠獨立研製高性能航空發動機的國家只有美國、俄羅斯、英國、法國等少數幾個國家，技術門檻很高。

國防科工局局長許達哲近日表示，要結合"國防科技工業2025"和國防科技工業軍民融合"十三五"規劃的編制，推動我國裝備升級。在"中國製造2025"戰略的推動下，各行業都在積極承接並制定本行業規劃。此次國防科工局表態，首次確認了軍工領域正在編制"國防科技工業2025" 。

⑷ 世界上有幾個國家能生產飛機的發動機

三個。具體說是五家企業。1.美國普拉特.惠特尼集團公司（Pratt & Whitney Group P&W 普惠）
2.美國通用電氣公司（General Electric Company，GE，NYSE：GE）
3.羅爾斯-羅伊斯公司（簡稱羅-羅公司） Rolls-Royce Ltd. 又譯「勞斯萊斯」，勞斯萊斯這個譯名主要用於汽車
4.俄羅斯留里卡"土星"科研生產聯合體，該聯合體前身是留里卡設計局
5.俄羅斯克里莫夫設計局

⑸ 航空發動機哪個國家的好

美英為代表,法國的斯奈克瑪和透博梅卡也很有實力,二戰後德國被限制了航發研製能力,從歷史來講有底縕,另外義大利、瑞典都有一定的製造技術;蘇聯的俄羅斯、烏克蘭都有自己的獨到之處,在追求航發的單項指標和前沿投術跟進上某些方面不弱於英美

⑹ 哪個國家的飛機發動機最好

美國人有兩家造發動機最有名，GE和普惠；英國人的羅羅公司，還有一些實力也不弱的艾利遜、斯奈克瑪

⑺ 印度是不是也有能力研製生產航空發動機的能力

印度航空自主能力差，啥都要依靠歐美，所以這是不正確的

⑻ 世界上航空發動機技術最先進的國家是美國還是俄羅斯

眾所周知，世界上許多國家都可以研製戰斗機，而一些小國也有能力研製戰斗機。例如，韓國，印度尼西亞，巴西，日本和其他國家可以開發自己的飛機。但是，只有美國，英國，法國，俄羅斯和中國可以獨立開發航空發動機。由此可以看出，這種航空發動機技術更加困難，技術和風險更高，否則世界上只有五個國家可以發展它。

它是現代戰斗機的核心裝備。它的質量直接決定飛機的性能，例如速度，炸彈負荷，燃料負荷，航程等。從世界航空發動機工業的現狀來看，美國目前處於世界一流水平，而美國則處於世界一流水平。俄羅斯落後於美國。
從配備有來自美國和俄羅斯的戰斗機的發動機來看，俄羅斯proct-30發動機的壽命遠遠落後於美國F-119-PW-100發動機。此外，proct-30引擎仍在測試中。它尚未正式交付，並且比美國晚了至少20年。因此，美國躋身世界一流的飛機發動機之列，遠高於俄羅斯。