印度為什麼要儲存石油

A. 印度男子一年盜走跨國油廠3610萬美元油品，石油為何這么賺錢

我覺得石油之所以賺錢是因為它是一種資源，並且這種資源是有限的，只掌握在少數國家手裡面的，再加上它是一種剛需品，因為現在在汽車能源等許多領域上面都需要石油。

同時石油在生活中的應用很多，我們知道有了市場之後，那肯定就會有商家進入有了需求，那麼就會有供給，石油在市場中的需求量是很高的。隨著技術的發達，汽車高鐵都已經漸漸進入了我們的生活中，有些人一家一戶基本上都有一輛小轎車，甚至家庭條件可以的一家有幾輛小轎車，那麼現在雖然一直倡導的是新能源囹圄，可問題是還沒有真正的普遍應用，所以說石油還是汽車的燃料，那麼也就代表著石油的剛需是很足的，一時間在市場上也找不到替代品，那麼其價格自然就很高。

B. 印度大舉買入俄羅斯低價石油，底氣何在

主要是因為印度與俄羅斯之間存在貿易關系，其次印度買入低價石油對於本國經濟負擔不重，並且對印度國內其他工業的發展也是有益的。

C. 美國、俄羅斯、中國、日本和印度的戰略石油儲備各能夠維持多少天

所謂戰略石油儲備，是應對短期石油供應沖擊(大規模減少或中斷)的有效途徑之一。它本身服務於國家能源安全，以保障原油的不斷供給為目的，同時具有平抑國內油價異常波動的功能。
目前美國的能夠維持100天，俄羅斯目前還沒有實行戰略石油儲備，它本身就是石油大國，還到處出口賣石油。產油國一般不建立石油戰略儲備。中國的石油戰略儲備一期工程於2014年完成，可維持9天，石油消費太大了。日本資源匱乏，很重視能源，從1973年就開始搞石油戰略儲備了，加上政府和民間的，日本最多。能達到6個月的時間。印度目前能維持50天左右。
戰略石油儲備制度起源於1973年。當時，由於歐佩克石油生產國對西方發達國家搞石油禁運，發達國家聯手成立了國際能源署。成員國紛紛儲備石油，以應對石油危機。當時國際能源署要求成員國至少要儲備60天的石油，主要是原油。上世紀80年代第二次石油危機後，他們又規定增加到90天，主要包括政府儲備和企業儲備兩種形式。當前世界上只有為數不多的國家戰略石油儲備達到90天以上。
戰略石油儲備是能源戰略的重要組成部分。世界眾多發達國家都把石油儲備作為一項重要戰略加以部署實施。當前存在戰略儲備與平準庫存兩種石油儲備，戰略石油儲備是在戰爭或自然災難時以保障國家石油的不間斷供給為目的。而以平抑油價波動為目的的石油儲備是平準庫存。戰略儲備體系應該考慮市場化的因素，但戰略儲備體系本身是服務於國家能源安全的，幾乎不盈利。

D. 印度狂買俄羅斯石油，這一數值暴增50倍，背後的原因是什麼

在網上看到這樣一則消息，印度這個國家在大量的購買俄羅斯石油，對於印度的這個行為其實也是非常正常的，畢竟石油是一個不可再生資源的礦產資源，而且印度購買俄羅斯石油的數量暴增10倍，而這背後的原因有兩點，第1點原因就是印度本身工業並不是很發達，所以在開採石油這一塊技術相對落後，所以他們才會大量的購入俄羅斯石油；第2點原因就是為了應付緊張的國際形勢，印度要加大石油的戰備儲備量，以防止不必要的爭端。
一、印度的工業並不是很發達
只要是去過印度遊玩的朋友都知道，印度這個國家雖然人口很多，但是人均收入是很低的，同時這個國家的工業化程度也相對較低，也算是一個發展中國家。而正是因為印度是一個發展中國家，所以在工業這一塊並沒有發達國家這么先進，自然在採石油這一塊是很落後的，本身印度的石油礦產就沒有很多，所以這時候印度就購買了俄羅斯石油，而且數量還暴增。

E. 印度有石油資源嗎

有石油資源，印度礦產資源豐富，鋁土儲量和煤產量均佔世界第五位，雲母出口量佔世界出口量的60%。截至1996年底，印度主要資源可采儲量估計為：煤463.89億噸（不含焦煤），鐵礦石97.54億噸，鋁土22.53億噸，黃金86噸，石油8.96億噸。

印度是世界第二人口大國，也是金磚國家之一，印度經濟產業多元化，涵蓋農業、手工藝、紡織以至服務業。

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氣候特徵：

印度全境炎熱，大部分屬於熱帶季風氣候，而印度西部的塔爾沙漠則是熱帶沙漠氣候。夏天時有較明顯的季風，冬天則較無明顯的季風。

石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：

1、點燃式發動機燃料有航空汽油、車用汽油等。

2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。

3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。

4、液化石油氣燃料即液態烴。

5、鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。

F. 印度大量進口俄羅斯石油，這個國家為什麼能這樣做

因為印度和俄羅斯這兩個國家之間的關系是比較不錯的，而且這兩個國家已經達成了戰略合作的協議，所以印度才會大量的進口石油的。

印度作為一個發展中國家，目前的發展是非常需要石油作為支撐的，而俄羅斯擁有著大量的石油儲存量，所以業余度才會和俄羅斯選擇合作的。在兩個國家合作的過程當中，其實能夠讓雙方都獲得非常不錯的發展，一方面能夠讓俄羅斯獲得更多的收益，另外一方面能夠讓印度獲得更低的石油價格。

石油對於印度的經濟發展來說是非常重要的

對於印度這個國家來說之所以能夠獲得如此好的發展，就是因為在技術方面已經取得了突破，而任何的技術都必須要轉化成實實在在的科技的，通過這樣的方式才能夠獲得更好的發展，而石油是所有的技術的支撐。

石油對於每一個國家來說都是非常重要的，這一段時間的石油的價格已經出現了非常快的增長速度，我們國家也受到了影響，我們國家和俄羅斯之間也是有石油供給的合作的。

G. 停止進口中國石油，印度為什麼要這么做

印度確實採取了停止進口石油的舉措，印度作為一個極度依賴石油進口的國家，做出此舉動確實有點令人費解。不過結合疫情的當下，印度做出此番舉動倒也可以理解，疫情之下對石油的需求顯著下降，很多煉油廠產能過剩，所以印度難免出現了不需要進口石油的錯覺，但是不難看出這又是印度自己給挖的一個坑。

隨著美國與中國互相制裁不斷加深，印度作為美國的小弟，也是對美國的指示絕對服從，停止進口中國石油，成為了向美國效忠的舉措，更是忽略自己的利益要去捧美國的臭腳，但是從過往的事件，美國並沒有把印度放在眼裡，甚至正眼都不瞧一下印度，所以印度對美國的服從只能是自作多情。

由此可見，印度停止進口石油確實有很多主觀和客觀的原因，但是整體而言印度還是缺乏清醒的認知，幫助美國對抗中國並沒有什麼好處，畢竟對於美國而言，並不會把印度真正看在眼裡，希望印度能夠迷途知返，不要一條路黑。

H. 印度海洋油氣發展史有多久

早在1956年，印度政府就建立了石油與天然氣委員會，該委員會後來成為印度首要的石油勘探公司。該公司在古吉拉特邦、阿薩姆邦打了若干口油井，1958年在坎貝地區探測到石油，後來於1960年在安克萊斯瓦爾、1961年在卡洛爾、1964年在拉克瓦、1968年在加勒基發現石油。古吉拉特邦、阿薩姆邦就成為首先產油的兩個邦。雖然在泰米爾納德邦、安德拉邦、阿魯納恰爾邦有一些陸上油田，但大多數陸上油田仍需在古吉拉特邦、阿薩姆邦尋找。
印度近海勘探始於1973年，目前印度的海上石油勘探能力水深已達到500米，大陸架開采水深在100米左右，現又在孟加拉灣發現了三個含油構造，兩個含氣構造。
印度在其西海岸附近經過廣泛的近海勘探之後，於1975年發現了孟買高地油田。這是印度第一個近海油田。1976年印度開始商業性石油生產，不久印度國內石油產量大幅度增加。至1993年印度的陸上油田原油產量達1120萬噸。近海油田原油產量達1570萬噸，總計2690萬噸。在發現了孟買高地油田之後，探明的石油儲量幾乎年年增加，顯示了迅速的增長率。但是，探明的石油總儲量於1991年達到8.06億噸的最高點後開始下降，1992年下降到8.01億噸，1993年為7.79億噸。孟買油田是印度最大的油田，位於印度的西部、阿拉伯海岸，是印度的第一大城市，也是馬哈拉施特拉邦首府，面積603平方千米，人口約有1400萬。瀕臨阿拉伯海，是天然良港，被稱為印度的「西部門戶」，是印度海軍的重要基地，在印度的政治、經濟、金融、軍事及文化等各方面都佔有重要地位。
印度是石油消費大國，海上石油的發現為印度國民經濟注入了新的活力，有力地促進了其工業的發展，為印度崛起提供了強有力的能源保障，因此印度越來越重視海洋石油的勘探與開發，其海上石油的發展步伐也邁得越來越大。
以印度最主要的石油公司——印度石油公司和國家油氣公司為例展開其歷史過程。
一、印度石油公司
印度石油公司（Indian Oil Corporation）的前身是印度政府於1958年成立的印度煉油有限公司。1959年，印度政府成立印度石油公司，主要目標是為印度國有企業提供石油產品並銷售國營煉油企業的產品。1961年以後成為印度主要的石油有限公司，之後合並成立印度石油公司。
印度政府除採用上述辦法減少國內石油消費量以緩和石油漲價帶來的矛盾以外，主要把重點放在加速勘探和開採石油上，特別是大力開發海上油田。第六個五年計劃撥款287.4億盧比用於石油天然氣委員會的石油勘探和開發工作。
印度陸上沉積盆地面積約為140萬平方千米，水深20米以下的近海沉積盆地面積大約是38萬平方千米。全部沉積盆地的碳氫化合物總儲量估計為127億噸。目前可探明的石油儲量估計為40億噸，其中陸上佔40％，近海佔60％。天然氣93％的儲量在近海。陸上油田勘探開發工作主要依靠蘇聯。印蘇雙方1980年簽訂合同，由蘇聯幫助在西孟加拉邦和特里普拉邦進行石油勘探。1981年蘇聯石油工業部正、副部長接連到印度訪問，並將派40名技術人員幫助制訂詳細勘探計劃。1981年經過反復談判，英資緬甸石油公司和印度政府合股經營的印度石油有限公司由印度政府接管。印度石油工業全部實現國有化，有利於加速勘探開發工作。現印度政府正計劃對最老的迪格博伊油田加強勘探，以發現更多的石油儲量。
印度從1962年開始在坎貝灣進行海上油田地震勘探工作。1964—1967年在近海地區進行區域普查。70年代初期發現孟買淺海儲油結構。1974年2月19日，在孟買西北90千米的海上鑽探成功。孟買淺海油田的建立開始了印度石油工業的新時期。孟買淺海油田於1976年5月開始投入生產，現在成為印度石油的重要產地。這個油田現在已進入建設的第四階段。第一階段（1976年5月至1977年1月）達到日產4萬桶（年產20萬噸）的目標；第二階段（1977年4月至1978年1月）實現日產8萬桶（年產40萬噸）；第三階段（1978年l月至1981年1月）除把石油產量提高到日產14萬桶（年產70萬噸）以外，還建成烏蘭天然氣田（已於1981年3月正式投產），達到日產40萬立方米（年產19.8萬噸）。1981年5月28日烏蘭低溫液化石油氣廠舉行開工典禮，這是印度第一個從天然氣生產液化石油氣的工廠，日產3.8萬罐。孟買淺海油田第四階段到1982年日產提高到24萬桶（年產1200萬噸）。1981年8月12日印度石油天然氣委員會和法國石油公司達成協議，在4年內使孟買淺海油田的產量提高到1900萬噸（1981—1982年估計產油840萬噸）。印度石油天然氣委員會根據協議付給法國公司500萬美元的技術轉讓和技術服務費，生產的石油全部歸印度使用，雙方不進行產品分成。截至1981年3月，共鑽井91口，其中56口出油，成功率較高。到1980年1月已探明石油可采儲量為2.5億噸，天然氣為2700億立方米。孟買淺海地區陸續發現新的石油儲藏，主要的有1976年2月發現的北巴塞因淺海結構，在水深1714米處鑽探成功。1977年9月和1979年5月在該地區分別打出油井。在孟買以東35千米的地方，發現80平方千米的油區。此外還發現南巴塞因—塔普提結構，據石油和天然氣委員會估計，總蘊藏量約為2500億立方米，每天可產氣180萬～200萬立方米，已於1983年投產。
除孟買淺海油田外，1981年8月在東海岸考維里盆地保克海峽北部打出一口油井，日產1500桶。另外在印度東海岸安得拉邦的戈達瓦裏海灣（1980年中打出一口日產650桶的油井）、奧里薩邦的馬哈納迪海灣、安達曼尼科巴群島（1980年打出一口油氣井）等近海地區也進行了勘探活動，並且發現了一些油氣結構。為了解決當前石油短缺的問題，根據陸上和海上石油勘探工作取得的初步成果，印度政府提出了爭取石油自給的遠景目標。印度石油天然氣委員會和印度石油有限公司的官員和技術專家制訂石油生產20年發展計劃。印度政府決定要使油田的石油產量到1984—1985年達到300萬噸，國內石油自給率達到75％。屆時將生產摺合40萬噸原油的天然氣，煉油能力將達到450萬噸。印度石油天然氣委員會決定在1982年對印度近海和大陸架40萬平方千米地區內所有有可能蘊藏石油的地區進行地震探測工作。除此之外，印度政府還決定開放17個近海地區（約40萬平方千米）和15個陸上地區（約30萬平方千米）供外國石油公司投標進行勘探。最初應招投標的有67家外國公司，由於種種原因，到1981年5月份僅剩下14家。
要完成石油開發計劃，就必須大量增加石油勘探和生產設備。印度政府除向外國購買和租用以外，還計劃發展本國的製造能力。根據現在的石油生產計劃，到1984—1985年需要增加40～50架進行海上勘探的鑽井機和40座海上採油平台。印度馬扎貢造船廠從1978年開始製造海上採油平台，在1978年3月至1981年3月已有7座交付使用。
為了得到更多的石油美元，印度政府曾多次派人訪問中東產油國家，大力發展同這些國家的經濟合作。經過印度政府的努力，阿拉伯石油輸出國國際發展基金組織已同意貸款6.72億盧比幫助印度實行能源發展計劃。其中有3.52億盧比用於發展孟買淺海油田。貸款償還期20～25年，包括寬限期5年，年利率3.5％～4％。印度極力爭取到國際貨幣基金組織57億美元的貸款，其中一部分就是用於發展國內石油工業。
從長遠看，印度需要更多地發現新的、大的石油儲藏結構。印度現在不惜花費巨額投資大力加強石油勘探開發工作，因此債務負擔將要加重。印度雖已發現了一些有產油希望的結構，但尚未最後查明情況，已探明的油田要投入商業生產也還需要時間。所以印度要實現石油工業發展計劃，特別是達到石油自給，尚需付出極大努力。
二、國家油氣公司
印度在21世紀初加快了對阿拉伯海西海岸油氣的勘探開發步伐，其中以國家油氣公司ONGC為首，印度信賴實業集團（RIL）、印度石油公司（Indian Oil Corporation）、古吉拉特邦石油公司（GSPC）、Essar Oil公司、印度天然氣管理局（GAIL）、印度斯坦石油公司和Phoenix公司以及一些國際石油公司如India Ltd（GAIL）公司、英國Cairn Energy公司、BG公司、埃尼和加拿大Niko資源公司等緊隨其後。
這些公司以前的活動僅限於一些老油氣區內（包括孟買高地），直到最近才開始把勘探開發工作的重點轉移到Saurashtra盆地、Panna-Mukta-Tapti油氣區、Kutch灣、孟買高地的新D-1油氣田和其他一些小油氣田以及阿拉伯海上的邊際油田上。
目前，阿拉伯灣的油氣生產能力佔印度全國油氣產量的71％。由於印度是目前世界上鑽井密度和勘探程度最低的國家之一，因此在阿拉伯灣發現新的油氣資源的可能性要高於世界其他海域。
隨著油價的一路攀升，該國開始加強了深海的勘探活動。ONGC公司表示，希望在深海區域獲得780億桶石油發現。截至2007年3月，該公司在阿拉伯海坎貝灣已獲得三個新發現，在孟買高地也獲得了一個新發現。
2007年，孟買海上的石油產量約1.28億桶，天然氣產量6.18億立方英尺，主要來自於五個油氣田：孟買高地、Heera、South Heera、Neelam和Bassein。Bassein氣田的天然氣初始地質儲量為9.67萬億立方英尺，位於世界最大的10個投產氣田之列。目前該區域47個生產井的日產量為12.3億立方英尺，占該國天然氣總產量的一半以上。BPA平台目前的日產量為5.56億立方英尺。
三、印度海上油氣區介紹
1.Saurashtra盆地
到2008年，該區塊上已經打過兩口探井，第二口井1-B井在井口流壓1346磅力/平方英寸條件下通過156/64英寸油嘴測得天然氣流量為1860萬立方英尺。該井位於256英尺水深海域，鑽井總深度達7487英尺（2282米）。測試證實在中新系碳酸岩儲層含有天然氣。信賴實業公司是GS-OSN-2000/1區塊作業者，持有其90％的權益；印度Hardy石油公司持有剩餘10％的權益。由ONGC和Cairn Energy成立的合資企業完成了對海上Gujarat-Saurashtra 盆地GS-OSN-2003/1區塊510千米的三維地震資料採集工作，作業者ONGC公司持有其51％的權益，Cairn持有49％的權益。
RIL公司在Saurashtra盆地SR-OS-94/1區塊發現儲量可觀的天然氣田。作業者信賴實業公司持有該區塊70％的權益，OIL公司持有剩餘30％的權益。
2.Panna、Mukta和Tapti油氣田
由BG公司、RIL公司和ONGC組成的財團投資5.2億美元進一步開發Panna、Mukta 和Tapti油氣田，旨在將其天然氣日產量提高30％，由當時的4.59億立方英尺提高到2008年的6億立方英尺。此前ONGC公司曾投資2億美元將其石油日產量由29000桶提高到42000桶。ONGC持有該油氣田40％的權益，BG和RIL公司各持有其30％的權益。該財團宣布在49～131英尺水深海域發現石油可采儲量約3000萬桶的油藏。另外，海上Gujarat油田目前石油日產量為45000桶。
3.孟買高地和D-1油氣田
孟買高地油氣區位於印度西海岸110～200千米處，一直是印度主要天然氣生產區，也是世界上低硫和輕質原油高產區。由於該地區產量曾下降40％，ONGC公司在2001年宣布採用新技術對該區域的北部和南部進行二次開發。該項目將在未來30年內使油田的採收率提高4％，增產石油4.5億桶。該油田的估計儲量近120億桶。
繼該油田平台在2005年發生火災造成重大損失後，ONGC公司投入了6.5億美元用於修建新的處理平台聯合體。2010年5月竣工後，其液體日處理能力可達255000桶，包括日處理石油48000桶，日處理天然氣2.401億立方英尺，大火燒毀的13個生產平台已經全部升級並修復後投入運行。Mum High North和South油氣田位於孟買西北部160千米處，其石油日產量占該國日產量（682000桶）的一半以上。
於1976年發現的D-1油田石油可采儲量約1.35億桶，但由於各種困難和離岸較遠等原因直到最近才得到開發。
D-1油田於2006年開始投產，最高日產量達3000桶。其生產期到2015年，該油田原油總產量預計可達1.32億桶。該油田位於孟買西南部約200千米處，有255千米的延伸區域，其南部和北部分別有隆起，油藏主要在南部，因此目前主要開發南部區域。其二期開發項目2009年完工，包括6口井的作業。
4.Kutch灣和小型油氣田
ONGC公司曾在2008年3月份要求政府允許GX Technology公司獲取Kutch灣區塊的三維地震和探井數據資料。該公司希望印度國防部准許GX Technology公司採用其成像專利技術開展GK-28/41和GK-3區塊上300平方千米的三維地震勘測。
ONGC公司目前正在阿拉伯海開發28個小型和邊際油氣田，希望可以在2008年實現石油產量3500萬～5600萬桶，天然氣產量達到5.3億～7.06億立方英尺。該公司已經開始在大型處理平台聯合體附近著手一些邊際油氣田的開發工作，目前正在開展的工程包括B-22邊際油氣田群的開發工作（包括South Bassein大氣田西部的BS-12、BS-13和B-149區塊），但這些氣田主要為酸性氣田。該油氣田群的開發工作主要包括打10口氣井和6口油井。其中兩口井位於South Bassein氣田BF平台附近。
該區域基礎設施建設包括一個油氣集輸處理平台，兩個三腳式生產井平台，一條長56.5千米的不同口徑的海底管道，以及對BB平台和BF平台的修建工作等。該工程計劃於2009年9月份完工，有望於2020年石油最高日產量達到6700桶，日產凝析油8200桶，日產天然氣1.589億立方英尺。
據悉，剩餘資金將用於另外三個大項目：B-22邊際油氣田群的開發項目、一條新的Uran-Trombay天然氣管道建設項目（以代替原管道），以及海底集輸管道鋪設項目（包括在Mum High油氣田平台安裝海底電動泵）。
總結印度石油產業政策的變化，有以下幾個特點：一是積極推進石油產業市場化改革，如對外資和私人企業開放油氣勘探領域並給予稅收上的優惠，允許外資進入煉油和管輸業務，允許私人企業進入油品銷售業務，逐步取消政府對油品價格的管制；二是切實維護消費者利益，如增加偏遠地區的基礎設施建設以確保這些地區的消費者能夠獲得石油產品，要求銷售公司公布最高零售價格，並對牟取暴利的行為進行糾正，對價格承受力差的部門進行補貼；三是政府的職能從直接管制逐步向監管和服務轉變，如明確市場准入條件並進行監管，制定作業規范並確保施工安全，維護石油工業相關資料庫以對政府的宏觀決策提供支持，健全監管法制並明確監管主體；四是構建國家石油安全和戰略體系，如加強國內油氣勘探確保石油安全，建設石油期貨市場牟取石油定價權。
我國目前面臨石油產業逐步走向市場化和維護國家石油安全的雙重挑戰，印度的改革經歷無疑對中國有一定的借鑒意義。