橫穿印度的主要危險是什麼

Ⅰ 鄭和的寶船沒有發動機，是如何橫穿印度洋到達非洲的

雖然古代的船隻都沒有發動機，但是他們本身的智慧是非常讓人佩服的。鄭和是一個非常厲害的航海家，他的經驗也非常豐富，當時鄭和的寶船，主要是藉助人力搖槳和風力推動兩個因素才橫穿印度到達非洲的。

在明朝時期，造船技術以及航海技術都已經達到了很先進的地步，尤其鄭和在建造航海用的寶船船時，就考慮到了很多現實的問題，他建造的寶船可以省去很多人力，而且可以適用各種水域的航行。為了確保了航行的方向准確，可以根據不同的風向轉動船帆，減少海水對船的行駛帶來的阻力，不同的船帆方向還可以藉助風向來使船更快更准確地向目的地行駛。但是在海上完全沒有風的時候，就靠完全的人力搖槳，來保持寶船一直向前行進，不至於原地不前，所以，鄭和橫穿印度到達非洲也是非常不容易的。

Ⅱ 印度真的那麼可怕嗎

印度，是四大文明古國之一，也是世界上人口第二大國，說起印度，在大家心裡總會有許多標簽，比如「臟亂差」的印度、最危險的國度、神奇的印度等等，印度也以其神奇神秘的面紗吸引了眾多遊客前往，不過也因為大家印象中的印度比較危險而有「去印度旅遊就是冒險」的說法。的確，幾乎每一個到印度旅遊的人，第一眼看到的印度就是一個臟亂差的地方，而經過一番深入游歷之後卻也發現與「臟亂差」格格不入的場景，至於到底安全還是不安全，不能一概而論，畢竟安全問題時刻都要警醒著，即使在最安全的國家似乎也會發生一些危險的事情。印度旅行期間，我一共去了五座城市，每一個城市之間主要的交通工具是火車，關於印度火車在網路上隨便一搜就可以搜到很多圖片，尤其以「火車掛人」的圖片最多，然而如今電氣化火車的普及量誰也不敢坐在火車車頂，況且「火車掛人」的圖片其實並非印度，而是鄰國孟加拉國。去之前，曾查詢過關於印度旅行許多的注意事項，其中提醒最多的就是這里的社會治安非常不好，尤其是QJ的事情在這里時有發生，提醒如果是女孩子到印度旅遊，晚上切記不要出門。不過，我在此也需要格外提醒下，無論在哪裡旅行，晚上盡量不要出門，更別提去貧民窟那般危險的地方了。印度那麼危險，為什麼還有那麼多的人去印度旅遊呢？說起這個問題，其實有很多矛盾體在裡面，有的人可能感覺危險與冒險掛鉤，體驗一番刺激的旅行；也有人喜歡這里猶如電影畫面的景色，斑駁的建築、擁擠的街道、古老的佛教等等，與現在社會似乎很不接軌。去印度旅行還是有許多注意事項的，旅行期間盡量不要去貧民窟或比較偏遠的地方；女孩子的話穿著需要注意，不要穿著暴露，晚上盡量不要出門，如果非要出去可以選擇市區繁華的地方；關於印度的飲食尤其是水，全程盡量喝瓶裝純凈水；當然，當地的風俗人情一定要尊重，你對別人尊重，別人也會尊重你。

Ⅲ 想去印度旅遊，你認為印度安全嗎應該注意什麼

總的來說，印度還是比較安全的，之前也曾經去過兩次。都沒有出現丟東西或者被搶東西的經歷，不過有些東西還是要注意些的。最起碼要了解一下當地的文化，不要出現文化上的敏感，不然這對於自身是有很大影響的。女生的話盡量找人作伴，兩個人也比較安全。

平常我們要有一定的自我保護意識，不要對一些事情表現得很隨意。另外印度還有女性專用地鐵車廂，女性可以考慮一下。

Ⅳ 橫穿印度的重要緯線是什麼，因此印度位於什麼和什麼

印度大部分處於北緯10°～30°的低緯度地區，北回歸線橫貫中部，大部分地區位於熱帶。位於熱帶和溫帶。

Ⅳ 女孩子去印度旅遊危險嗎

如果是報團游去印度旅遊的話，還是比較安全和舒適的，大家相互有個照應。如果一個人那就不要去了。

印度也是出了名的臟亂差，而且在網上時隔一段時間就會爆出印度男子公然侵犯女性的事件等等。曾經也有一個報告顯示印度為安全系數最低的國家，雖然印度不承認這份報告，但是新聞數據確是掩蓋不了的事實。印度境內每年都會發生遊客被侵犯的事情，也許你一個人做一個計程車被這個計程車司機起了賊心，那就糟糕了。前段時間就有新聞爆出一個來自中國的女子在印度被下葯，真的是很憤怒。

不僅如此，在印度女性的地位也是十分的低下的，在印度嫁了人的女性都在大街上不鞥穿短裙短褲不能露腿，要做什麼事基本也要經過丈夫的允許。而且印度是一個沒有廁所的地方，這對於女性來說簡直是噩耗。在印度，廁所對於他們來說是十分污穢的地方，只有建在離家很遠的露天廁所，而且廁所也是非常的少。因此在印度，女性都是結伴去上廁所。如果你是一個人去印度，那安全系數可想而知，連上個廁所都要提心吊膽。

其實好玩的國家有很多，不一定非要去印度，即使想去也要結伴同行。

Ⅵ 去印度旅遊安全嗎

自改革開放以來，我國經濟飛速發展，國民生活水平日益提高，越來越多的人選擇通過旅遊去放鬆自己、開闊自己的眼界，而國內游早已滿足不了人們的需求，越來越多的人有條件並更傾向於去國外旅遊，而印度就是性價比很高的適合國外游的國家，但近幾年來，網上曝光了不少人在印度旅遊遇到危險的事件，人們對去印度旅遊是否安全意見各不相同，但大部分人都覺得去印度旅遊是安全的，但是要注意以下幾個問題才能保證你的旅行安全:

1.水問題。
印度的自來水質量都是比較差的，不如中國的自來水都經過了自來水廠的消毒，可以相對放心的食用，所以，在印度，用自來水洗漱、洗澡都是可以的，但最好不要讓水進入口中，否則，可能會引起你幾天的腹瀉。

Ⅶ 中印戰爭的「麥克馬洪線」現在還是回到了中國手裡對吧

還沒有
中印邊境爭端主要是東段麥克馬洪線以南地區，和西段阿克塞欽地區。實際上新中國成立前印度就已佔領麥克馬洪線一帶了，而阿克塞欽還掌握在中國手裡。

中國認為有價值的地區是阿克塞欽，新藏公路從這里穿過。而對印度而言麥克馬洪線比較重要，因為從前靠南一些的中印邊界線一馬平川，毫無險地可守，印度認為很危險，所以將邊界向北推至麥克馬洪線。

本來中國曾暗示印度中國可以接受麥克馬洪線，但阿克塞欽必須歸中國。此時雙方軍隊已經有了小規模接觸，於是中國提議雙方軍隊各自後撤20公里，脫離接觸。但印度不予理睬。

不知為什麼印度就是寸步不讓，堅持對阿克塞欽的要求，而且還得寸進尺，在東段某些地方甚至越過了麥克馬洪線。中國的忍耐到了極限，便開始了懲罰行動，一路向南打，攻下了通往印度首都的最後一個可以防守的地段，印度幾近崩潰。中國也達到了目的。

於是中國宣布撤軍，從麥克馬洪線向北撤20公里，並把繳獲的大批印度軍備擦乾凈，碼整齊，交還印度。這對印度是個極大的羞辱。

從此邊境平靜了下來，阿克塞欽還是中國的，中國本已放棄的麥克馬洪線以南地區歸印度，恢復了開戰前的形勢
答題不易，如覺滿意，望採納，感謝你的支持～～~~~....

Ⅷ 堪稱世界上最危險的火車！全程都與死神擦肩，它到底危險在哪裡

最危險的火車就是在印度的國家了，全程都是跟死神打交道，由於火車的車頂和門邊都是站或者坐滿了人，沒有任何東西固定著身體，一不小心掉下去就會出人命。在印度的交通工具中，火車的事故率是最多次，其次才到巴士汽車。

這種現象印度政府如果將人口進行管控和大力發展交通運輸業就可以逐漸改善，畢竟這種火車乘坐的危險性太大，受影響的不僅僅是印度的人民，還包括外地旅遊的遊客。還是把這種危險降到最低比較好。

Ⅸ 印尼火山噴發煙柱直沖天際，火山主要危險在哪裡

根據中新網1月17日電據美聯社報道，當地時間16日，印度尼西亞的塞梅魯火山噴發，根據印度尼西亞官方提供的數據，火山向天空噴出的灰燼和濃煙估計有5600米高。有社交媒體上有流傳的視頻顯示，有火山灰雲飄散到民宅的上方去了。最近，印度尼西亞上的其他火山也出現了活躍的跡象了。那麼火山到底有什麼危害呢？

火山的有毒氣體，當火山爆發的前後，會一直不斷的有有度氣體溢出，這些的氣體不但會對環境造成一定的污染，當它的濃度過大的時候，還能直接導致人或者動物中毒無法呼吸而後直接死亡。

火山有著很多危險，雖然火山也會給我們人類帶來好處，但是危險系數真的很大，當我們遇見火山噴發一定要第一時間撤離，切不可為了拍美圖或者怎麼樣不及時撤離，那麼後果是不可想像的。

Ⅹ 世界上最危險的10 條公路

如今，許多 汽車 公司採用現代、創新的技術來減少事故並提高道路安全。

在這方面，我們看一下世界上一些最瘋狂的道路，看看它們的獨特特徵如何使這項現代技術沒有用武之地。

無論您是開車還是騎摩托車旅行，這些方式總是有一個不斷形成的威脅因素。

包括高速公路、土路、山口等，這里列出了世界上最危險的10條道路：

10-BR-116 巴西

它是全國第二長的高速公路，全長 4,385 公里（2,725 英里），從巴西南部延伸到北部，大致與海岸線平行。

由於該地區不可預測的天氣條件導致許多事故，這條高速公路被稱為「通往地獄的高速公路」或「死亡高速公路」。

它是世界上最危險的道路之一，充滿了惡劣天氣的危害。

無論您的 汽車 有多快或您的駕駛判斷力有多強，因為這條路徑需要 100% 專注，而忽略其殺傷力可能是最大（或最後一個）錯誤。

即使司機小心駕駛車輛，這條高速公路也以奪走最有經驗的人的生命而聞名。

每年，高速公路上都有數千人死於道路交通事故。

難怪糟糕的路面、惡劣的氣候以及經常危險地靠近懸崖頂部。

不僅如此，警察巡邏極為罕見，部落和武裝搶劫者經常襲擊司機。

9-通往仙女草甸之路，巴基斯坦

它的正式名稱的含義甚至在踏上這條致命的道路之前就可能會嚇到人們。

Fairy Meadows Road 是巴基斯坦吉爾吉特-巴爾蒂斯坦地區的一條 16.2 公里長、風景如畫且危險的高架山口。

這條路連接到南迦帕爾巴特峰（梵語中的裸山）大本營附近的草原，這座山本身被昵稱為「殺手山」。

碎石路無人維護，沒有護欄來保護你，而且它在接近盡頭時變得非常狹窄，以至於在邊緣徒步或騎自行車時，你必須穿過它。

Nanga Parbat 山口比普通的 Jeep Wrangler 窄一點，需要覆蓋的交通量超出了它的容量。

一個錯誤的舉動，滴水特別深而且致命。

由於它是由南迦帕爾巴特山土著人在數百年前建造的，因此這條碎石路沒有得到巴基斯坦政府的維護。

8-大西洋海濱公路，挪威

這條位於 Møre Og Romsdal 的 8.3 公里長的高速公路是大西洋路，挪威，或大西洋路。

它是世界上最致命和最瘋狂的道路之一。

這條高速公路建於 1980 年代，已成為遊客最著名和最令人恐懼的地點之一。

想像一下，您正在行駛在條件惡劣的道路上，以至於您不確定是否安全到達目的地。

在暴風雪中開車當然是一種可怕的體驗，想像一下在像過山車一樣濕滑的高速公路上騎行，在那裡你會感覺橋上每一次海浪的撞擊，就像洶涌的大海在任何時候都可以將你的車輛吹入大海。

7- R504 科雷馬公路（「骨頭之路」），俄羅斯

2,032 公里長的科雷馬公路將馬加丹和雅庫茨克鎮與俄羅斯遠東地區的主要公路之一連接起來。

施工繼續（由古拉格集中營的囚犯）直到 1953 年。

當地人將這條高速公路視為紀念地，因為這里埋葬著建造時死去的囚犯的屍體和骨頭。

在高速公路員工努力將其維持在令人滿意的狀態的同時，科雷馬仍然充滿風險。

由於永久凍土，沒有瀝青，夏季洪水每時每刻都會破壞該地區，從而造成交通擁堵。

來自過往車輛的許多鋒利的岩石切碎了輪胎，灰塵降低了能見度，無法關閉。

有時，河流會沖刷高速公路，使其在類似流沙的條件下極難通過。

冬天氣溫降至負60度。

對於生活在周圍的野生動物來說，最理想的一餐是寒冷而孤獨的遊客，他坐在一輛破車里，直奔偏僻的 R504 高速公路的中心。

6-印度佐吉拉山口

因為它的壯麗景觀，你一定幻想過在這樣的高速公路上騎自行車，但Zoji La Pass似乎是艱難的山路。

至少可以說，步行者對此的看法是驚人的。

即使使用四輪驅動車輛，在暴風雨期間和之後，高速公路也可能無法通行，如果下雨，高速公路可能很快變得泥濘，難以通過。

該地區經常出現暴風和大雪，使其在冬季的大部分時間都無法通行。

道路狹窄，山勢陡峭，即使在明媚的陽光下，您與深淵之間也沒有障礙。

這條路在騎自行車的人中很受歡迎，如果不是喜馬拉雅山，它也是印度最危險的道路之一。

5-中國川藏公路

川藏公路是一條高海拔公路（2142公里），東起四川成都，西至西藏拉薩。

在惡劣的氣候中沿著單軌通道行駛對於技術水平較低的駕駛員來說可能是一項艱巨的任務。

川藏公路貫穿14座平均海拔4000-5000米的高山，跨越數十條大河、史前森林、脆弱的河橋，以及無數致命的路口。

氧氣也很稀缺——只有海平面的一半。

在您行駛這條高速公路之前，請確保您的 汽車 裝備齊全。

4-台灣太魯閣峽谷路

太魯閣峽谷是台灣的必游景點，因為它位於台灣東部的一個 19 公里長的山谷中，太魯閣峽谷只是台灣八個國家公園之一。

如果您正在考慮在這條美麗的高速公路上進行公路旅行，它是世界上最可怕的道路之一； 高速公路本身是從山的表面雕刻出來的。

太魯閣峽道也被公認為中橫公路，擁有一條安全公路應有的特點，除了一條路很窄，橫過山面。

一瞬間只能通過一輛大車（如 旅遊 巴士）。

太魯閣峽道是一條險峻的山間走廊，就像中國的國梁隧道。

台灣 旅遊 指南提到它用了 450 人的生命來建造。

3-完整的喜馬拉雅公路網，印度、尼泊爾、中國和巴基斯坦

橫跨喜馬拉雅山的公路網是世界上最美麗的公路之一，但因其施工質量差而臭名昭著。

經常有沒有圍欄的、狹窄的、濕滑的山口，擠滿了墜毀的車輛和翻滾的公共 汽車 。

每當您前往世界之巔時，您都可以發現等待的風險。

世界上一些最危險的地方是通往喜馬拉雅山脈的高速公路。

著名的佐吉拉山口、喀喇昆侖公路和我們排名最高的公路是這份名單中的一些喜馬拉雅公路。

這條公路位於喜馬拉雅山脈的較低處，只不過是一條單車道塌陷的碎石路，覆蓋了世界上一些最高的山脈，迫在眉睫的死亡等待著那些沒有準備好趕上的人。

2-死亡之路」，玻利維亞

在綽號為「死亡之路」的高速公路上行駛並不是一個好主意。

死亡之路，也稱為玻利維亞永加斯路，連接拉巴斯和科羅伊科，這條單車道土路全長近 80公里，垂直落差高達1公里，深入亞馬遜雨林。

令人震驚的是，路上有200多個發夾彎。

直到 1994 年，通常每年有近 300 名跑步騎手在路上死亡。

在那些毫無戒心的人縱身躍過懸崖墜入下方叢林溝壑的地方，我們可以看到許多即興的紀念碑。

幸運的是，一條雙車道的鋪砌道路現在繞過了道路最糟糕的部分，從而減少了道路上的車輛流量。

但騎自行車的人仍然挑戰死亡之路，不出所料，其中一些人死亡。

我們幾乎可以認為從南永加斯到科恰班巴的道路（北永加斯路）是一個死亡陷阱。

1- Killar 到 Pangi Road，途經 Kishtwar，印度

這條令人痛心的高速公路只適用於經常在山上開車並有鋼鐵般神經的人。

Killer to Pangi 公路被認為是世界上最危險的公路。

這個多岩石、脆弱的山口長約 70 英里，僅在夏季開放。

最致命的是一段 6 英里長的道路； 岩石懸垂看起來隨時都有可能坍塌。

當地村民數百年前修建了這條路，幾十年來一直沒有修好。