印度武裝直升機高多少

① 預警機和偵察機和武裝直升機的飛行高度一般是多少

一般預警機的飛行高度在8000～10000米左右。
偵察機的飛行高度在3萬米左右。
武裝直升機的飛行高度0—150m左 右。

預警機比較常見的是以客機或者是運輸機改裝而來，因為這類飛機的內部可使用空間大，能夠安裝大量電子與維持運作的電力與冷卻設備，同時也有空間容納數位雷達操作人員。預警機雖監視范圍大、指揮自動化程度高、目標處理容量大、抗干擾能力強，通常遠離戰線、縱深部署、執勤時有殲擊機掩護，工作效率高。但它也存在著許多弱點：活動區域和飛行諸元相對固定；活動高度一般在8000～10000米，有一定規律；飛機體形較大，雷達反射截面積大，利於雷達發現和跟蹤，行跡容易暴露；機動幅度小，機載雷達只有在飛機轉彎坡度小於10度的條件下，才能保證對空的正常搜索，且下視能力弱於上視能力；巡航速度慢，機上沒有攻擊武器，自衛能力弱；電子防護能力弱，工作功率較大，極易對方探測、電子干擾和反輻射導彈攻擊；技術復雜，作戰操縱不便。
偵察機(reconnaissance aircraft)專門用於從空中獲取情報的軍用飛機。現代戰爭中的主要偵察工具之一。按遂行任務范圍，分為戰略偵察機和戰術偵察機。戰略偵察機一般具有航程遠和高空、高速飛行性能，用以獲取戰略情報，多是專門設計的。戰術偵察機具有低空、高速飛行性能，用以獲取戰役戰術情報，通常用殲擊機改裝而成。偵察機一般不攜帶武器，主要依靠其高速性能和加裝電子對抗裝備來提高其生存能力。通常裝有航空照相機、前視或側視雷達和電視、紅外線偵察設備，有的還裝有實時情報處理設備和傳遞裝置和目前最先進的合成孔徑雷達。偵察設備裝在機艙內或外掛的吊艙內。偵察機可進行目視偵察、成相偵察和電子偵察(見電子對抗飛機)。成相偵察是偵察機實施偵察的重要方法，它包括可見光照相、紅外照相與成相、雷達成相、微波成相、電視成相等。
武裝直升機是一種裝備進攻性武器的軍用直升機，主要用於攻擊地面目標如步兵、裝甲車輛和建築，其主要武器為機炮和機槍、火箭以及精密制導導彈，很多攻擊直升機也可以裝備對空導彈，但主要用於自衛。當今的攻擊直升機主要有兩個用途：為地面部隊提供直接和精確的近距離空中支援；及摧毀敵軍集結的裝甲目標。攻擊直升機有時也會作為輕型直升機之補充，用以執行偵察任務。飛行速度0—300km/h左右，高度0—150m左右。

② 最大的軍用直升機多大

目前全球最大的直升機是米-26直升機（俄文：Миль Ми-26，英文：Mil Mi-26），它長度為40.025米，高度為8.145米，旋翼直徑有32米，旋翼面積有804.25個平方米。可以說米26直升機是當今世界上仍在服役的最重、最大的直升機。
米26是一款雙發多用途重型運輸直升機，由蘇聯米爾莫斯科直升機工廠（原米里實驗設計局）主持設計、研製的，北約代號為「光暈」（Halo）。
具體參數如下：
機身數據
乘員： 5名：駕駛員2名，理貨員、飛行工程師、飛行技師各1名
載客量： 84名乘客
長度： 40.025 米
旋翼直徑： 32.00 米
高度： 8.145 米
旋翼面積： 804.25 m2
空重： 28,200 千克
載重：20,000 千克
正常起飛重量：49,600 千克
最大起飛重量： 56,000 千克
發動機： 2×2 渦軸發動機，每個 8,500 千瓦（11,399 馬力）

性能
最高速度： 295 km/h （159節, 旋翼轉速每分鍾183轉時）
巡航速度： 255 km/h（137節, 旋翼轉速每分鍾158轉時）
實用升限： 5,500 米

航程
1,920千米（海面國際標准大氣，帶4個副油箱）
800千米（海面國際標准大氣、最大內部燃油）
590千米（海平面，國際標准大氣，最大內燃油，載荷20噸，5%的余油）
500千米（海拔2500米，國際標准大氣+15℃，載荷7.7噸)。
最大懸停高度：有地效2900米，無地效1800米。
油箱容積：1.2萬升
主輪距：7.17米
前主輪距：8.95米
起落架輪胎：前輪900×300毫米，後輪1120×450毫米
貨艙：長12米，寬3.2米，高2.95～3.17米，容積121立方米

米26直升機是蘇聯繼米-6和米-10以後發展的重型運輸直升機，也是當今世界上現役的最重的直升機。該機的機艙內載和艙外外掛質量均可達20噸，與美國C-130運輸機載荷能力相當。該機於1970年代開始研製，1977年12月14日第一架原型機首飛，1981年6月在巴黎航展展出，1985年通過蘇聯國家鑒定，1985年實施量產，1986年出口外銷，售價1020萬美元。「米-26」投產後，有多款改型機種，如：米-26A、米-26T、米-26P及米-26M等。目前，「米-26」系列機型的製造商為俄羅斯羅斯托夫直升機聯合股份公司。
「米-26」直升機除作為軍事用途之外，其民用功能也相當出色，如森林消防、自然災害救援等。2008年5月，中華人民共和國在汶川大地震的救援、搶險中，就是頻繁使用該機調運大型工程設備到震區實施堰塞湖的挖掘、疏浚工程，在預防次生災害方面發揮了重要作用。「米-26」還是聯合國執行維和任務的直升機機種之一。

③ 直升機的一般飛行高度是多少

阿帕奇直升機的飛行升限是6400米，黑鷹直升機的升限高度是5700米，雌鹿直升機的升限高度是4500米，武直10直升機的升限高度是6400米，超級眼鏡蛇直升機升限高度是3700米，石茶隼武裝直升機升限高度是6000米，總之，直升機一般的飛行高度最高升限在6000米左右。直升機的關鍵是懸停的穩定和低空作業的安全，不在其飛行的高度。

④ 印度在高原作戰中有哪些優勢武器

印度在高原作戰中有哪些優勢武器？至少兩樣超過中國

AH-64阿帕奇直升機是美軍現役的主力武裝直升機，也是目前世界上最先進的重型直升機之一。其在海灣戰爭中，大出風頭，一舉擊潰了伊拉克的裝甲部隊，伊拉克、阿富汗等全球沖突地區，阿帕奇也一次次證明了自己的能力，因此也為阿帕奇贏來了「裝甲殺手」的美譽。阿帕奇不僅火力強大，而且技術先進，具備對空和對地攻擊的能力，戰鬥力驚人。印度引進阿帕奇直升機也是為了增強山地師的進攻支援火力，也可以與米-17運輸直升機組成搭配。阿帕奇提供護航和火力支援，米-17運載步兵分隊快速投送部隊。

⑤ 直升飛機一般飛行的高度是多少米

直升機一般的飛行高度最高升限在6000米左右。直升機的關鍵是懸停的穩定和低空作業的安全，不在其飛行的高度。

⑥ 印度LCH武裝直升機的介紹

LCH武裝直升機是一種多用途輕型武裝直升機，由印度斯坦航空有限公司(HAL)研製和生產的輕型武裝直升機，能夠在復雜氣候和天氣條件使用現代化武器執行作戰任務，該機裝備火箭吊艙、機關炮以及空空導彈，能夠擊落無人機和低速運動的飛行器、護送在特種作戰中運輸兵員的直升機，摧毀敵方防空、在城市環境中飛行以及炸毀坦克和其它車輛，LCH非常接近於歐洲的虎式武裝直升機和中國的直-10武裝直升機。

⑦ 印度LCH武裝直升機的技術性能

LCH將能夠擊落無人機和低速運動的飛行器、護送在特種作戰中運輸兵員的直升機，摧毀敵方防空、在城市環境中飛行以及炸毀坦克和其它車輛。
就整體飛行-技術性能來說，印度自行研製的LCH非常接近於歐洲的「虎」式和中國的Z-10武裝直升機。但與後兩者相比，由於LCH是一種專門針對在高海拔區域作戰而研製的直升機，因此其在這方面的性能要更強一些。據悉，LCH可在海拔3000米的機場起飛，在5000米的高度使用機載武器系統，並在不超過6500米的高度遙控無人駕駛飛行器執行任務。