印度如何評價出艙

① 印度是怎麼評價現在的中國的

一些合資企業到中國辦廠並不是因為別的什麼，而是因為中國人最能吃苦、工資卻最低。這些外國工廠在印度根本開不起來，因為印度人要的工資這些老闆給不起，印度人也完全沒有中國人做牛做馬般吃苦耐勞的精神！

除國家用於外事活動外，印度政府官員都坐印度自產的」總理」牌轎車，象國防部這樣的強力機關連空調都沒有。而中國所有的政府衙門都是富麗堂煌，每年被政府官員公款吃掉的錢也是一個天文數字，這些印度很少。所以中國的GDP是印度的兩倍，但中國人民卻難以從中得到實惠。

印度人可以在總統府對面乞討，也可以在象中國長安街一樣的繁華地段搭棚生活，沒有人敢以影響市容為由把他們象鴨子一樣到處驅趕。在印度不會因為三輪車影響政府形象而被取締，只要你能在某個地方找到謀生的門路，就不會有人管你。而在中國則嚴格得多，官員們對於形象的關心遠超對百姓的生活的關心。

印度上至總統下至部門，在任是官員，享受國家的各種待遇，下來後和平民一樣。中國就不一樣了，只要進了官場，除非因腐敗被抓，否則國家要養一輩子，直到死為止。
中國的官員總數的法國總人口差不多，這還不包括鄉村及編外的官員。而中國的國民總值低於法國，由此中國人的負擔比印度大得多。

中國的城市隨處可見爛尾樓，這些爛尾樓少則幾百萬，多則幾十億，要統計中國的爛尾樓到底有多少，有多少資金耗在爛尾樓里，比登天還難。可以說每棟爛尾樓里都是官商勾結的結果，每棟爛尾樓都是人民的血汗錢，在中國不知道有多少人民幣投進了這些黑窟窿，這種現象在印度卻很少見。

除了爛尾樓，還有機關和央企的福利房遭到質疑，另外樓市的調控也被指越調房價越高，中國人買房真心難。

印度實行全民免費醫療，這是國家對公民提供的一種福利，代為支付醫療費用。發達歐洲國家如英國、瑞典、瑞士、丹麥，都是全民免費醫療，一切費用由國家負擔。美國、日本等實行醫療保險制度，但是對於退休的老人和窮人，則是免費治療，在俄羅斯國土上的所有人，全部免費治療。第三世界窮國印度，也敢實施全民免費醫療。古巴、巴西、智利也是全民免費醫療，全民普及基本衛生服務，人均期望壽命、嬰兒死亡率、孕產婦死亡率等國民健康指數都位居世界前列。連朝鮮這種窮國也免費醫療，可是經濟大國中國，只能是夢想！

中國目前受到全世界的圍堵，而且圍堵非常有效。而印度作為民主國家，與世界主要強國關系非常的友好，不存在武器禁運，所以印度的發展空間比中國好得多。

印度人貧窮，主要是因為懶惰。如果印度人也象中國人這么勤勞，印度百姓肯定比中國人的生活好得多。

② 印度航天技術有多牛

在科學界中，全球范圍內能夠實現載人飛船的技術可以說能夠體現出一個國家的綜合實力，然而越來越多的國家期待和要求加入這強大的工程之中，但是限於自己的科學技術（航空航天技術）的缺乏性，所以想要加入一個航天大國的夢一直是大問題。而印度就是一直想加入該行列的人，印度的航天技術有多牛？

有個問題就是，印度空間研究組織一直在壓縮預算，與全球的同行相比較，印度的成本實在是太低了，對於未來的火星任務來說，預算僅只有7800萬美元，低於典型好萊塢電影的製作和營銷成本，可想而知印度在這方面的資本復出可能是不足的，還是令人擔憂成功性，如果ISRO的預算預測成立，它的第一次人類太空飛行將消耗大約相當於NASA在單一太空天文台上花費的七分之一，即96億美元的詹姆斯·韋伯空間望遠鏡成本，我們是不敢想的，低到嚇人，我們也期待印度如何去實現

③ 不吹不黑，如何評價印度造船實力

印度共有27家造船廠，其中中央企業6家，邦企業2家，私人企業19家。科欽造船廠和印度斯坦造船廠是印度最大的兩家造船廠。前者有2個船塢，可建造最大噸位為11萬噸的船舶，並已實際建造過2艘9.5萬噸位的油輪。同時，該船廠每年可培訓140名工程師。近些年，憑借自身高速發展，該船廠已經成功打入國際市場。後者共有1個船塢、1個裝配碼頭，可以建造最大8萬噸的船舶，但印度工業基礎薄弱，很多設備依賴國外，尤其是軍工方面。

2013年11月16日，印度購自俄羅斯的二手航母維克拉瑪蒂亞號（Vikramaditya ）完成改裝升級工作正式加入印度海軍服役，成為印度海軍第二艘現役航母。維克拉瑪蒂亞號（Vikramaditya ）航母標准排水量38000噸，其前身是前蘇聯基輔級戈爾什科夫號。 印度航母在上世紀八十年代印巴戰爭中發揮重要作用。

12月11日，印度海軍宣布將建造6艘攻擊核潛艇，以增強水下作戰能力，這個項目是印度海軍雄心勃勃現代化計劃的一部分。不過從印度海軍以往的經驗來看，它的主戰裝備項目無一不受制於薄弱的工業、糟糕的管理，不斷延期，這次攻擊核潛艇估計很難例外，實際上不論整體作戰能力還是艦艇工業水平，印度海軍與中國海軍相比，都有很大的差距。

印度海軍與中國海軍一樣，目前作戰能力建設、武器裝備發展都以航空母艦為核心，由於印度次大陸的地理環境，印度海軍一直想擁有二支航母編隊，以便能夠在東、西海岸同時保持航母存在，目前印度海軍擁有2艘航母，剛剛從俄羅斯引進的二手航母-維克拉瑪蒂亞號和維拉特號，後者因為年久失修已經決定在2016年退役，印度從2005年開始建造國產航母維克蘭特號，但是由於技術力量、工業基礎薄弱，工期一拖再拖，現在看來完工時間不會早於2018年。

④ 印度這個國家是不是被國內嚴重低估了為何都在貶低

並不是低估。其實大家拚命黑印度，就是因為印度是周邊鄰國中最強大的一個，對我國有很大的威脅。這就像美國人各種無腦黑中國一樣，尊敬你，把你當對手，才會黑你。不然都懶得看你。

巴基斯坦，和印度本質上是同一個文化圈，混得比印度還差，你瞧瞧有人黑它么？

中國人高估自己了，中國人的思維定勢是只有比中國強大很多的西方列強才能給中國造成麻煩，因而忽視弱於自己的國家。然而事實證明遠弱於中國的國家也可以很好地惡心中國中國還沒什麼辦法。

印度的可恨之處就是有賊心沒賊膽！美國的可恨之處是狼狽為奸不行了就來燒殺掠奪。這就是世界的現實！一個高層決策者都嚴重內斗、大佬之外還有各個地方勢力在掣肘的國家，沒有什麼希望。每個大佬都有自己的利益點，下層實施者抱有理想也是空有理想，會輕易被大佬們壓制而難以實現理想；地方勢力會竭盡所能和中央政府對抗，同樣牽扯印度的人力、物力、財力、精力；內部環境這么差，投資分布也會不均衡，更加引起貧富差距刺激經濟狀況，印度內部還有地方勢力在阻礙中央政府實施政策，貧富差距更加難以平衡。

莫迪老仙現在這樣也算是可以，手中的王牌只有印度教文化為核心的輿論導向才能暫時團結印度，除非大佬們突然找到了共同使力的方向，要不然就是——今天你拆我的台，明天我拆你的台，整個國家的動向像布朗運動一樣，忽上忽下忽左忽右而無法預測。這就是為什麼教員想了十天十夜也沒想清楚印度為什麼要打中國的道理吧。

⑤ 如何客觀評價印度這個國家

印度是個危險的國家，其危險性不在於實力，而在於執念，印度人盡管智商低，但總是有大國想法，中國一直以來都誤判印度的想法，總以為上個世紀之前，印度作為第三世界受壓迫地區，具有和平友善的心態。至於什麼民主？連男女平等都沒有，給我講印度是民主的？鬼信啊，還有同婚，還有印度警察時不時抽打他的百姓

其實那是中國人的錯覺，或者說是自我代入感太強。印度有不結盟運動領袖甘地，但更有納粹在南亞的分支，第二次世界大戰，印度幾乎沒有受到波及，其納粹組織更沒受到破壞，包括甘地在內的幾任印度領導人都被刺殺死亡或被刺殺逃脫，除了宗教，種族矛盾外，印度軍國主義分子起到了很重要的作用。

印度國大黨有大國情結，在甘地死後，迅速變質，盡管依然奉行不結盟的政策，搞左右逢源的騎牆派作風，那可是長期戰略，1962年的戰敗，導致印度徹底失去不結盟領袖的地位，而騎牆政策依然進行。

重點來了，歷史發展到21世紀，眼看隔壁大國越來越強，印度急了，這是培養近100年的納粹思想在印度早已根深蒂固，在獨立後的70年裡，對外印度不斷吞並周邊小國，對內搞種族屠殺，隨著近些年印度經濟的走強，印度人按耐不住想要與隔壁大國一決高下，印度很弱，但想法很大膽，國內軍國主義思想嚴重，印度人根本就不尊重周邊國家，他們以主人對待奴役的心態，去看待周邊小國，印度很弱，卻想與大國對抗，因為印度認為隔壁大國是它崛起的障礙，印度從獨立起就是這種想法。

印度如果有中國一半的實力，早就上天，開啟戰爭模式了，這不是開玩笑的，中國必須認真，嚴肅看待印度人思想發展的歷史，從大格局上去看就很清楚。
國大黨和人民黨都是侵略成性的1950-1962，中國幾次大危機，印度都要出來搗亂，如果不是中國實力遠超印度，印度真就打進來了。
人民黨簡直就是納粹，不，它起源就是納粹，比國大黨還極端，這些年的操作，懂得人自然懂。
第二次世界大戰沒結束，納粹軍國主義在歐洲消亡，但在東亞有殘余，在南亞卻發展起來。
想當年，人民黨的前身，與希特勒，東條都是臭味相投的，日本要在印度與德軍會師，結果德國被蘇聯擋住了，日本被中國擋住了，印度沒參與二戰，但軍國主義的種子保存在這里，二戰，印度人是覺得盟國阻礙了印度獨立，本來德日來印度打英國人啊，這都歸功於印度納粹的洗腦，同時國大黨也是附和這種說法的，印度政黨，只有納粹中的左派和右派，沒有和平政黨，有妥協都是因為實力不濟，中國需要特別注意印度，做好准備，印度實力不行，卻不能輕敵，什麼壞事，這瘋狂的國家干不出來？最好就是永遠壓制，並有辦法肢解印度

⑥ 印度的航天實力如何都是本國技術嗎

ISRO這個縮寫想必大家並不熟悉，它就是印度的空間研究組織，是印度的航天局。說起印度，人們總會想到雜耍式的閱兵式、直飲恆河水、火車開外掛等等令人捧腹大笑的事情，但是要說起印度的航天實力，大家可能會投以懷疑的目光，認為印度航天的實力應該不怎麼樣吧，其實，印度航天的實力雖比不上美俄中歐，但也算是世界航天第二梯隊中的頂尖選手。

印度目前最厲害的運載火箭是2014年12月18日發射的GSLV MK3運載火箭，其實這次發射不能算得上是真正意義上的成功，因為它的芯二級發動機工作延誤，最後載重只是到了亞軌道。

印度對於本國航天的投入，在近些年看來一直是增長的趨勢，並且他們還制定了“15年願景、7年戰略、3年行動計劃”等重要舉措，著力改革航天發展，同時印度大力培養航天人才，國外一些著名的航空航天大學及學院中來自於印度的留學生，每年都在增加。

印度對於航天是有很大遠見與抱負的，切莫小瞧他們，他們有自己的運載火箭，有獨立的探測器研製技術，技術確實是他們自己的技術。並且印度民眾對於他們的航天事業非常支持，可以預見，印度將在較短的時間內追趕上來，也邁入到太空探索俱樂部的第一梯隊中來。

⑦ 如何評價印度總理莫迪

曾經有媒體將莫迪稱為「非典型印度政客」，他是印度極少數從未捲入過貪污丑聞的政客。在莫迪的支持者眼中，「高效、果斷、廉潔、以解決問題為己任」這些和印度政客絲毫沾不上邊的形容詞正是對莫迪最好的詮釋。

《時代周刊》評論說，納倫德拉·莫迪是一位堅定的實幹家領袖，他的發展道路將令印度繁榮，使之與中國不相伯仲。 《金融時代》在一篇題為「莫迪讓古吉拉特邦走上高速發展之路」的文章中，高度贊揚了古吉拉特邦的發展速度，稱該地是「印度最受歡迎的投資地，發展速度以兩位數持續增長著」。美國著名智庫布魯金斯學會常務總經理威廉·安提奧斯也在文章中指出：「莫迪是位有管理天賦的傑出領導者」。莫迪廣受企業家的歡迎，塔塔汽車集團董事長塔達曾經這樣評價莫迪：「莫迪的領導具有示範性。古吉拉特邦為全國提供了領導榜樣」。
納倫德拉·莫迪的反對者認為，他是一名懷有宗教仇恨的「獨裁者」，包括《撒旦詩篇》作者拉什迪在內的十幾位印度知名藝術家和學者曾經聯合給英國《衛報》寫信，稱「莫迪將加深印度的宗教仇恨狀態」。此外，莫迪獨斷專行的強人風格也招致了許多不滿。行事風格也被許多媒體和同僚斥為「獨裁」、「恐怖統治」。

⑧ 印度如何評價中印戰爭

對中印戰爭印度一直很少談起，因為的確敗的很慘，但是印度認為是一種侵略

⑨ 中印戰爭印度人怎麼評價

1. 印度的歷史教科書裡面好像並沒有刻意地重點關注這場戰爭。
2. 但是這場戰爭在民眾之中影響奇大，簡單來說相當於他們的甲午。
3. 一般印度民族主義者會把此戰定性為中國對印度的「侵略」，並同時強調當時印度沒有出動空軍，否則可以逆轉局勢。
4. 普通印度人無論立場，基本上認為尼赫魯的領導力缺失是敗戰的罪魁禍首。（此戰過後，尼赫魯在印度國內聲譽一落千丈，並且很快病逝了。）
5. 這場戰爭深深影響了印度對中國的信任。戰爭之前宣傳的「中印是兄弟」，戰爭過後成為了中國背叛了印度的證據。
6. 今天印度人普遍對中國抱持戒心，但並非敵意。這場戰爭是今天印度不信任中國的一個原因，但並不是最主要原因，最主要的原因是中國和印度最大的敵人巴基斯坦的關系實在好得是一塌糊塗。

⑩ 如何評論印度這個國家

印度本來不是一個國家
英國人來了，才有了一個印度國家
比奧匈帝國還奇葩的國家
也就是現代能存在下去
但是如果真能把這一堆捏出一個國家，那就是一個新大國