印度超跑最便宜是什麼

A. 世界上最便宜的車

世界上最便宜的車有：印度塔塔Nano、眾泰江南奧拓、海馬王子、奇瑞QQ3。

1、印度塔塔Nano

一款外觀十分時尚可愛的車。這款車不僅價格便宜，它可愛的外觀還非常都女性喜愛。這款車不僅性能很是不錯，性價比很高，它的特點更是備受許多人青睞。

奇瑞QQ

奇瑞QQ是國內第一款為年輕人打造的轎車，定位於「年輕人的第一輛車」，其設計原則就是「快樂」。奇瑞QQ的主題詞是「夢想，觸手可及」，寓意此車面向年青人和比較價廉的經濟車市場。

QQ外觀時尚，具有個性和青春氣息。全新奇瑞QQ於2013年3月1日上市的消息，並曝光了3款車型和預售價。有媒體發布了最新消息，此次上市將包括4款車型，較之前新增了一款1.0L AMT巡航版。

B. 最便宜的超跑

以下為相對便宜的超跑推薦：

1、 邁凱倫540C

級別 ： 跑車

540C沖擊力十足的前臉造型同樣具備出色的空氣動力學設計,與頭燈線條連為一體的兩側氣氣道，在強調前臉犀利動感的視覺特徵的同時,也為剎車系統在行駛過程中提供了充足的冷卻空氣。200萬出頭的價格在超跑中算是比較「親民」的，很適合作為人生中第一台超跑。

2、 奧迪R8

級別 ： 跑車

奧迪R8有著不俗的動力表現，別看它車尾巨大的擴散器有幾分誇張成分，但其實這種設計可以很好地保障車輛高速行駛時的穩定性，讓這款車擁有更加強悍的運動性能。

這款車搭載了一款非常暴躁的V10發動機，對於賽道新手而言，大馬力機器向來都是很難駕馭的，但是R8配備了四驅系統，可以確保更好的抓地力，不僅讓動力進一步提升，車輛穩定性也有著不俗的表現。

3、 寶馬i8

級別 ： 跑車

寶馬i8自2014年上市至今累計銷量2萬多輛，這個數據看起來平平淡淡，但把它放在混合動力超跑領域，寶馬i8一車獨攬全球50%以上的銷量，名副其實的「扛把子」；今年4月寶馬i8正式停產，市面上銷售的寶馬i8系列車型也成了絕唱，很難想像這台寶馬最貴3缸機，如果沒有電機加持，估計從量產那一刻就宣布絕唱了。

4、 V8 Vantage

級別 ： 跑車

Vantage與阿斯頓馬丁以往的設計風格所不同，整車看起來就像是一頭伏地吸土的小怪獸，由英國的紳士轉變成了披荊斬棘的勇士，尾部的優秀造型設計堪稱是馬丁家族之最。

這看車的內飾非常豪華，像comand系統等的配置依稀可以讓用戶感受到幾分賓士的味道。動力方面這款車搭載了與賓士AMG GT的同款發動機，動力表現自然不用擔心，並且在同級別車型中Vantage有著較高的性價比。

5、 日產GT-R

級別 ： 跑車

在世界跑車界，擁有「神車」稱謂的頂尖超級跑車屈指可數，但提到日產的GT-R，相信每一位跑車迷都會熱血賁張。1962～1972年初代GTR在勒芒GT1賽事組創下了連戰50場不敗的記錄，因此成為眾多性能車迷心目中的戰神。不到三秒的零百加速能力讓GTR成為了眾多直線加速賽的常客，改裝後動輒1000馬力以上的動力不得不令人佩服。

C. 最便宜的布加迪威龍多少錢最貴的多少錢

最普通款型的中國市場價要2500萬元，高性能版本的售價是在3500萬以上，特別版的要看配件，反正低不過2000萬。

在外國買更便宜些，官方售價更便宜例如

Veyron Grand Sport

官方售價為140萬歐元，約合200萬美元。第一輛布加迪威龍敞篷版就以290萬美元的價格成交

如果折算成人民幣的話，敞篷版布加迪威龍官方售價為1400萬人民幣，而第一輛敞篷版威龍的成交價為2000萬人民幣。

雖然敞篷版威龍的成交價高於官方價格近600萬人民幣，但這也不意味著你能夠在中國以2000萬人民幣的價格買到一輛敞篷版威龍。

D. 印度法拉利跑車多少錢

法拉利跑車也是不同的型號，不同的價格：
最便宜的是552馬力的Ferrari California， 價格20萬美元， 中國售價大概500萬人民幣....
最貴的是1050馬力的Ferrari LaFerrari, 價格700萬美元， 中國售價大概是一億五千萬人民幣....

E. 哪個國家賣法拉利最便宜

哪個國家賣法拉利最便宜？印度賣法拉利，這款車是最便宜的，因為法拉利在印度的價格是比其他的國家要低於3~2000萬，因為他們那邊是產法拉利的，所以他們的價格才會這么便宜。

F. 世界上最便宜的車是什麼車

世界上最便宜的車是印度嗒嗒公司的一款微型車Nano，售價為2000美元摺合成人民幣以後大約是1.2萬元。

印度嗒嗒公司生產這款車的目的是為了讓印度的每個人都能買得起車，聽起來有點像當年希特勒生產甲殼蟲的感覺，但Nano卻沒有像甲殼蟲一樣廣受歡迎，以至於嗒嗒公司宣布將在2019年停產Nano。

作為一款售價只有1.2萬元的車，Nano有的只是一副車架、一台發動機以及四個輪子，諸如空調、轉向助力、收音機等配置都沒有，雨刮器也只有一個。

由於鋼鐵等原料的價格上漲而Nano不想升價，於是嗒嗒公司對於本來就簡陋的Nano再進行了簡化。採用塑料代替車身上的鈑金件，使用黏合代替焊接，氣囊也不是標配。