印度股市歷史上漲了多少倍

⑴ 大家對印度未來幾年股市行情怎麼看

印度股市，連續走了10年牛市，漲幅近4倍，把美股都秒殺了，更是把A股甩了N條街。

大家可以看看代表印度股市的孟買30指數走勢網頁鏈接

股市是經濟的晴雨表，經濟最終是由人在推動的。而印度多年以來經濟增長強勁，人口增長也迅速。印度未來幾年的股市，也是非常樂觀的。如果想要投資印度股市，可以及早行動。

⑵ 印度股市實時行情

1月10日歷史最高點21206點後 用了8天跌了近30%
瞬間擊穿年線 跌到15332點
國家強制股市停市 之後展開一輪反彈
反彈至10日線 18491點受阻 也是下跌半分位
最近3日小幅度下跌 最新收盤17648點

未來應該以修復性震盪盤整為主

⑶ 暴漲超6000%！印度30年大牛市的起點：注冊制

創業板注冊制登場，中國資本市場又迎來一個里程碑！

中央一聲令下，擁有67000億元存量的創業板試點注冊制改革正式啟動。

4月27日深夜11點，證監會第一時間發布了4部注冊制的制度文件向市場公開徵求意見，創業板拉開了新一輪改革大幕。

所有人關切的創業板試點注冊制的主要制度細則 一 一 出爐：

意味著創業板的注冊制時代正式開啟。

當前時點，中央以最高規格推進創業板試點注冊制改革，其中最重要的原因之一是：解決民營企業融資難，為中國 科技 創新企業提供更好、更高效的融資渠道。而在2020年初的疫情沖擊下，民營企業對融資的需求更為迫切。

2019年以來，中央對資本市場支持民營經濟發展的重視程度達到了新的高度，尤其是 科技 創新型企業。

而當前的核准制或許「心有餘而力不足」，對比試點注冊制的科創板，IPO效率明顯提升。

據Wind數據統計，截止目前，登陸科創板的99家上市企業從IPO申請受理，到完成注冊平均用時不足4個月，而在此前，這個時間長達2到3年不等。

而即將試點注冊制的創業板，也將延續高效率的IPO。據證監會發布的《創業板首次公開發行股票注冊管理辦法（試行）》顯示：

深交所受理IPO申請，審核時間最長為3個月，發行人和中介機構的問詢回復最長不超過3個月。審核通過後，證監會在20個工作日內，作出是否予以注冊的意見。

同時，在注冊制之下，上市發行價通過市場化詢價確定，使得上市企業的融資規模不再受到盈利的限制，真正將定價權交給市場。

從2019年7月至今，科創板試點注冊制剛滿9個月，科創板的IPO募資總金額已經超480億元，明顯超過創業板、中小板同期的IPO募資總額，且科創板單家上市企業的募資額僅次於主板。

如此高效率的發行機制，無疑是當前創業板近200家排隊上市企業最期望的改革，且其中大部分為民營 科技 類企業。

據證監會發布的《創業板首次公開發行股票注冊管理辦法（試行）》顯示，創業板試點注冊制實施之日起10個工作日內，深交所僅受理證監會創業板在審企業的首次公開發行股票。意味著，正在排隊的197家企業將優先申請注冊上市。

考慮到科創板的定位，僅僅局限於六大行業領域，顯然無法覆蓋到更多急需融資的民營企業。而據證監會的公告顯示：

明確創業板的板塊定位，適應發展更多依靠創新、創造、創意的大趨勢，主要服務成長型創新創業企業，支持傳統產業與新技術、新產業、新業態、新模式深度融合。

很顯然，創業板試點注冊制覆蓋了更廣的行業，可以讓支持更多與 科技 創新相關的企業進行上市融資。毅達資本董事長應文祿表示，未來更多新技術、新產業、新業態、新模式的企業有望藉此打開資本市場大門。

美國學者邁克爾·波特發表的《國家競爭優勢》指出，每一個國家的發展都將經歷生產要素驅動、投資驅動、創新驅動、財富驅動等四個發展階段。

過去20年間，中國已經通過人類 歷史 上大規模固定資產投資，將人口紅利、資本紅利發揮到了極致，對GDP的拉動作用已是"強弩之末"。2019年中國GDP達到99.09萬億元，同比增速為6.1%，同比下降0.6個百分點，創下近30年的最低增速。

若想繼續保持中高速增長，跨越中等收入陷阱，唯有切換至 科技 創新驅動。

今後十年，中國的 科技 創新至關重要。

「要增強資本市場對 科技 創新企業的包容性，著力支持關鍵核心技術創新，提高服務實體經濟能力。」 2019年1月，中央全面深化改革委員會第六次會議一錘定音。

2020年以來，中國高層更是密集提及「新型基礎設施建設」。3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議，明確強調加快5G網路、數據中心等新型基礎設施建設進度。

而所有發達國家的 科技 創新大潮，都離不開資本市場。

而當前中國的融資結構卻不利於 科技 創新企業的發展，據Wind數據顯示，2019年中國 社會 融資規模總量為25.58萬億元，其中直接融資（企業債券、非金融企業境內股票）余額合計僅有3.59萬億元，佔比僅有14%。

而西方發達國家的直接融資比重大多在50%左右，美國更是達到了70%以上。

眾所周知，以銀行貸款為主的間接融資，更傾向於擁有大量資產可供抵押且現金流穩定的成熟企業，而對輕資產、高風險的 科技 創新企業天然是排斥的，明顯制約了處於成長期、尚未盈利的 科技 創新企業。

2019年7月啟動的科創板明確，允許尚未盈利的 科技 企業上市。2020年1月23日上市的澤璟制葯（688266），成為A股第一家未盈利上市企業。截止目前，科創板已經接納了3家未盈利的企業上市。

同時，據證監會披露的公告顯示， 創業板上市取消了「最近一期不存在未彌補虧損」的要求，未盈利的企業在注冊制實施一年後，便可以申請上市。同時，允許符合條件的特殊股權結構企業和紅籌企業在創業板上市。

中國的 科技 創新企業，即將迎來最好的融資時代。

可以預見的是，待科創板、創業板注冊制平穩渡過試點階段之後，A股或將全面啟動注冊制，將吸納大量 科技 創新企業，也將改變股票市場的供求關系，新股供不應求到供求平衡。

A股，無疑走到了大時代的十字路口，伴隨注冊制而來的，還有創業板史上最嚴的退市制度。據證監會公告顯示：

創業板退市改革充分借鑒了科創板的制度成果，對退市規則予以擴容，包括交易、財務、規范、重大違法退市等不同類型。

簡化退市程序，取消暫停上市和恢復上市；

完善了退市標准，取消單一連續虧損退市指標，引入 「扣非凈利潤為負且營業收入低於一個億」 的組合類財務退市指標，新增市值退市指標。

此前，證監會主席易會滿透露A股未來的退市制度改革方向：A股的基礎制度改革將將引入科創板經驗。 在退市環節，創新退市方式，優化退市指標，簡化退市流程。

參照大洋彼岸的美國納斯達克，在注冊制的背景下，大約每年200家企業退市，紐交所的平均每年退市數量亦超過180家。

可以預見的是，優勝劣汰的機制之下，整個A股的生態將會發生劇烈變化，上市公司質量得以提高，交易制度也將日趨完善。

粵開證券研究院副院長康崇利對全景網表示，由於創業板供給會增多，殼資源品種可能會受到資金的摒棄，投資者需要規避業績差、流動性差的個股，謹防踩雷。

值得一提的是，近期，代表中小市值的中證1000指數連續單邊下跌，而代表藍籌股的上證50指數卻震盪向上，兩者出現了非常明顯的背離。

注冊制，在科創板試點剛滿9個月，創業板注冊制尚未起航，對中國資本市場的深遠影響或許尚未顯現。但不妨參考中國身邊的一個案例： 印度股市。

據Wind數據顯示，印度指數1979至1991年期間的十二年，長期在1000點以下徘徊，牛斷熊長。

1992年，印度當局大刀闊斧地推行注冊制改革，自此印度股市的IPO數量迎來了超級大擴容：

第一年，印度股市新增上市公司316家；

第二年，新增上市公司數量549家；

第三年，新增上市公司數量968家；

第四年，新增上市公司數量達1281家；

……

截止2018年年底，印度股市推行注冊制27年，IPO累計數量多達5379家，意味著每年多達200家企業完成上市。

在放開新股供應的同時，每年也有大量的上市公司被淘汰出局。 1996年到2018年，印度股市退市總計2869家，每年平均退市數量多達106家。

大量的企業上市、退市，市場的優勝劣汰機制被激活，確保優秀的企業留在資本市場，淘汰僵屍企業。

最終的結果是， 印度股市指數（孟買SENSEX30） 始終跟蹤、反映優秀的上市企業表現，使得該國指數的長期平均回報率，明顯高於同期國內GDP的增長速度。

而就在疫情爆發前夕，孟買SENSEX30指數一度漲至42273.8點，這一輪史詩級的牛市持續時間超過30年，累計漲幅超6084%。

2020年全球疫情爆發，孟買SENSEX30指數亦遭受重創，由年初的高點一度暴跌近40%。

2020年3月1日起實施的新《證券法》明確，中國資本市場未來將全面推行注冊制。而擁有巨大存量的創業板試點注冊制改革，無疑是A股全面推進注冊制非常關鍵的一步。

⑷ 印度歷史上的通貨膨脹

過去幾年，印度經濟持續保持較快增長。但最新公布的經濟數據顯示，受通貨膨脹上升、美國次貸危機等不利因素影響，今年印度經濟增長速度將有所放慢。

中國經濟網報道，印度財政部長帕拉尼亞潘-奇丹巴拉姆3月底曾表示，在2008至2009財政年度，印度經濟增長速度將放緩至8%左右，為四年來增速最慢的一年。亞洲開發銀行日前公布的最新預測也顯示，今年印度經濟增長率預計為8.0%，低於去年的8.7%。

分析人士指出，通貨膨脹壓力上升是印度經濟面臨的主要不利因素之一。印度總理經濟顧問委員會成員薩米特拉日前表示，本財年印度政府的主要工作是控制通貨膨脹。

CPI升至兩位數 通脹成最大挑戰

今年以來，印度的通脹壓力不斷加大，自2月份通脹率突破5%的警戒線後一路攀升。截至6月14日的一周，通脹率已經達到11.42%，為14年來的最高。印度政府將本財政年度的通脹目標定在5%，而印度的通脹率實際已連續18周超過這一目標。

國際市場原油價格大幅上漲是造成印度通脹迅速惡化的一個主要因素。印度有75%的原油依靠進口。由於價格控制，這些公司無法將油價的上漲轉嫁給消費者。過去兩年來，隨著原油價格漲了一倍，政府財政受到了嚴重沖擊。一些印度經濟學家認為，國際油價高漲導致印度石油企業出現巨額虧損，包括印度石油公司在內的一些國有企業都面臨著7月份沒有現金支付進口原油費用的困難局面。隨著國際油價的飆升，印度政府表示，需要削減使政府財政日益吃緊的燃油補貼。

6月5日，印度政府將燃油價格上調了約11%，其他地方也有不同程度的漲價，由此引發了大規模抗議活動。東部西孟加拉邦的情況尤為嚴重，抗議導致當地學校停課，商鋪關門停業，航班和火車班次取消。這次抗議活動幾乎席捲了印度全境，西孟加拉邦執政黨共產主義黨派組織的抗議活動幾乎導致該邦完全癱瘓，在印度南部的喀拉拉邦也出現了街道空無一人和店鋪停業的情況。

2007年國際油價持續上行，今年6月份更突破140美元/每桶大關，這對高度依賴進口石油的印度來說，是一大挑戰。許多經濟學家認為，印度油價上漲帶來的新一輪物價全面上漲才剛剛開始。由於通脹嚴重，原材料價格上漲，銀行又不斷加息，印度企業的生產成本大幅提高；高企的通脹率也造成印度百姓實際購買力下降，消費需求減弱，企業運營陷入困境。印度工商聯合會6月29日公布的一份調查顯示，64%的印度企業今年上半年的經營情況比去年要差。

半年暴跌36.8% 股市雄風不再

在印度經濟面臨考驗的同時，前兩年高度繁榮的印度股市也雄風不再。6月30日，印度主要股票指數BSE Sensex指數收於13396.47點，較上一交易日輕微下跌，但較今年初的高點下挫了36.8%。而在過去7年裡，印度股市剛剛經歷了一輪波瀾壯闊的牛市，BSE Sensex指數過去五年平均年漲幅為43%。該輪牛市自2001年下半年開始啟動，當時BSE Sensex觸底2600點後開始回升，從此走上牛市征途，一漲就是六年多，2008年初更是創下21207點的歷史新高，最大升幅達7.16倍。

今年以來受國際市場和國內經濟下行影響，印度股市雖在年初有所表現，但最終轉入跌市，最大跌幅超過了三成，5月還曾兩度出現大盤跌停的事件。5月17日和22日，由於跌幅過大，印度股市均在盤中停盤，尤其是22日，印度孟買證券交易所大盤開盤僅幾分鍾便下跌10%，觸發了停板機制而暫時停止交易。最近幾周的統計數據顯示，海外投資者在印度股票市場上投入的資金，已經從凈流入轉為凈流出，這還是自2000年以來的第一次。

央行雙管齊下遏制通脹 盧比連創新低

為遏制通脹，印度央行奏響了從緊進行曲，頻頻上調基準利率和存款准備金。繼6月11日將基準利率上調25個基點至8%後，6月24日再次升息50個基點至8.5%，同時還大幅上調現金准備金率至8.75%。印度央行表示，如果通脹繼續惡化下去，央行將進一步採取更加嚴厲的措施來保證貨幣和宏觀經濟的發展。印度央行在一份聲明中說：「在當前關頭，貨幣政策的當務之急就是避免進一步加大通脹壓力，並嚴格控制通脹預期。」

就在印度央行宣布加息前兩日，即6月22日，印度盧比創下14個月來新低至42.97盧比兌1美元。今年以來盧比兌美元累計貶值達8.3%。印度國際收支狀況的惡化也拖累了盧比，其經常性項目赤字從07年開始便日益惡化，今年一季度更出現了204.86億元逆差，較去年同期飆升近一倍。分析人士稱，印度央行最新的緊縮貨幣政策難以阻擋印度盧比兌美元的下跌步伐，鑒於該國經常性項目赤字擴大以及股市下挫，未來數月內印度盧比實際上還可能加速下跌。

印度金磚的光澤漸漸褪去

過去三年裡，得益於外國資本的持續流入、企業盈利快速增加、全球經濟處於景氣周期等，印度經濟持續高速增長，年均增長率達到8.8%，與中國、俄羅斯、巴西等新興市場一道被並稱「金磚四國」。

從2004年開始，印度經濟發展駛入快車道，GDP實際增長率高達8.8%。2007-2008年財政年度（從4月1日起到第二年3月31日），印度實際GDP增長率高達8.7%，雖然比上一個財政年度9.6%的增速有所回落，但印度仍然是世界上經濟增長最快的國家之一。

但是在高熱的經濟「炙烤」下，這塊「金磚」從2006年底開始出現過熱跡象。印度通脹率自從1995年5月攀升至11%的高點以後，逐年下滑，近幾年一直保持在5%左右的適度范圍，不過從2007年開始，印度國內通貨膨脹有所抬頭。到今年上半年，印度作為金磚四國之一的光澤已經漸漸褪去。

前景仍被看好

受高通脹現象仍將持續一段時間影響，今年印度的高經濟增長將難以維持。為此，許多國際機構最近紛紛下調對印度經濟增長的預期。6月25日，國際信用評級機構穆迪氏將印度今年經濟增長率的預測值從9%下調到7.6%。6月27日，另一家國際信用評級機構標准普爾公司將今年印度經濟增長預期從8.6%調低至7.8%。

盡管如此，看好印度經濟發展前景的依然大有人在。多數經濟學家都認為，盡管今年印度的經濟形勢比過去幾年都要嚴峻，但由於印度國內市場龐大，目前印度經濟只是增速有所放慢而已，其整體增長勢頭依然比較穩固。隨著印度政府一系列宏觀調控措施和經濟刺激計劃產生效果，印度經濟仍有望保持較快增長。亞洲開發銀行也預計，明年印度經濟增速將有所加快，有望達到8.5%。

⑸ 印度股市總市值是多少

根據世界銀行的演算法，目前中國股市總市值應該在7.01萬億美元附近，仍遠遠超過目前日本股市總市值水平。至於印度股市，那就差的更遠了。世界銀行數據顯示，2017年底印度股市總市值為2.33萬億美元。按照今年印度股市上漲10%的水平粗略估計，其最新總市值大致為2.56萬億美元，大概相當於中國股市的三分之一體量。

⑹ 印度一共有多少家股票市場全國性股票市場和地方性股票市場分別有多少家

印度全國各地一共有23個股票買賣交易管理體系，最關鍵的是孟買股票交易所（BombayStockExchange，英文簡寫BSE）和印度我國股票交易所（NationalStockExchange，英文簡寫NSE）。

我國證交所在2005年的成交量，僅次紐約股票交易所和納斯達克交易所。孟買股票交易所作為印度的第二大市場，2005年的交易量在世界排名第五位。但是一直以來，各種新聞媒體提及的「印度股市」，事實上指的則是孟買股票交易所，該交易中心的SENSEX-30指數值基本上變成印度股市的代稱。

印度是一個奇妙的國家，它是許多中國人對它的印象，尤其是許多電影題材都是有在印度采景，而在金融市場，印度的不凡主要表現也吸引住了全球的資產涌進，據調查，印度股市在十年裡早已暴漲400%，為什麼它能那麼牛呢？

孟買比較敏感30股票大盤指數再次更新歷史記錄，收市38043.01點，上漲幅度自2018年至今做到貼近10%，而對比2008年金融風暴10月底最低值的7697.39點，上漲幅度達到近400%。

針對定居在阿爾卑斯山腳底一個小鎮的公司高管錢德拉穆利·庫馬爾而言，炒股票是他離休前從未想過的事兒。但自打上年7月從公司高管的崗位上退下後，他已將自身50%的存款資金投入股票市場。

⑺ 歷史上漲幅最大的股票是誰，漲了多少倍，最高股價是多少

一般來說，有著翻倍漲幅的股票有幾種，比如資產注入，重大資產重組成功，借殼上市，產品突然收到某種事件利好，產品成為稀缺性產品，公司業績爆表大增等等，也有純粹的資金炒作股價等，股票一旦被炒作起來，吸引資金跟風，散戶更是瘋狂追高，股價一漲再漲，但漲的太高，就產生很大的泡沫，一旦泡沫破裂，從高位跌下來也是很慘的，對於一般散戶來講，不建議做這種大起大落的高風險股，走勢比較穩健的個股比較適合散戶做，資金炒作的股票，看上去賺錢效應很強，但高位接盤虧起來也跟瀑布一樣。

⑻ 時隔五年印度再度負增長 跌幅為近二十年最大

在連續增長5年後，2019年印度乘用車市場急轉直下，出現繼2013年後的再次下跌。

據印度汽車網站Autopunditz批發數據（不含豪華品牌），2019年印度乘用車總銷量為2,936,214輛，同比下跌12.4%，其中11月同比微跌0.5%至234,805輛。

其實，這樣的負增長早在預料之中。畢竟，2019年內印度乘用車市場僅在10月微增長1.1%。在下跌的月份中，4月至9月的跌幅皆超過兩位數，其中7月和8月更是分別達30.3%和30.8%，如此大幅度的下跌，使得這兩個月的銷量均跌破20萬輛，遠遠低於2018年同期的28萬輛。這意味著，僅7月和8月就造成了超過16萬輛的差距。

之所以會作出這樣的選擇，一是因為2019年10月印度開始實施新的新車安全評估碰撞測試標准（BNVSAP），二則是BS6排放標准將在2020年4月生效。

根據ACI報告菲亞特的各車型均無法滿足最低安全要求，如果要繼續留在印度市場，就必須用全新的車型和發動機來代替陳舊的產品陣營，這將花費至少6億美元，而且短期內幾乎沒有任何投資回報。因而，在更嚴苛的標准來臨之際，面對投資或者死亡的兩難困境，菲亞特選擇了離開。

如此來看，日產汽車走過的軌跡真的和FCA十分相似。2014年，為了搶佔印度市場的份額，日產汽車復興了其廉價品牌Datsun。Datsun的GO、GO+和Redi-GO相繼入印度後，的確為集團贏得了不少市場，但與此同時日產品牌卻與和菲亞特一樣大幅減少。

2018年，日產品牌和Datsun品牌均開始走跌，2019年兩者的跌幅更是基本都接近50%。2019年，日產品牌旗下的4款車中，只有2018年12月上市的Kick曾在2019年1月破千，另3款車月銷量則基本穩定在百輛以內。也正是由於2019年Kick售出了4,776輛，日產品牌全年才能維持6,900輛，否則其銷量將不能超過3,000輛。

根據日產汽車公布的2019-2020財年第一季（2019年4月至6月）的財報，其營業利潤等業績指標已跌入11年來的最低點。因此，為了縮減成本提高整體利潤，日產可能會考慮削減除中國外的全球所有工廠產能。盡管，日產稱目前還有關閉整個工廠或完全撤出任何國家的計劃，然而目前日產品牌在印度市場中已是岌岌可危，還需使出渾身解數。

由於印度最高法院已明確拒絕了延後BS6的實施日期，在4月1日前印度市場中的各大車企不得不加大折扣力度以達到清理庫存的目的，因此或許2020年一季度印度車市能勢如破竹，但隨後可能就將迎來比2019年更為慘淡的銷量。

文/康琴

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⑼ 股票最早發行是什麼時期的

1600年，世界上最早的股票出現在荷蘭。當時荷蘭為了抵抗外族的入侵，准備組建東印度公司到遠東去攫取壟斷香料，但因缺少資金，荷蘭人決定通過發行股票來籌集資金。當時股票發行分得很細，連荷蘭的一個女僕都可以用自己的一百荷蘭盾來入這家公司的股。於是東印度公司很快籌集了大量資金，大約等於現在幾十億遠人民幣這樣的金額。東印度公司不斷向外擴張，那麼大家想用錢時怎麼辦呢？於是又很快形成了最早的證券交易所，股東如果急用錢，可以把權證轉給別人，如果不急用錢，可以留在手裡。荷蘭東印度公司成立100年的時候，股票已漲了1000倍。 縱觀世界近代史，都是一個金融市場不斷博弈的過程：荷蘭的崛起伴隨的是阿姆斯特丹成為世界金融市場的中心；英國崛起後，倫敦成這世界金融中心；而美國的崛起則把金融中心從倫敦轉移到了紐約。