印度為什麼宣布擴張海軍

B. 印度海軍總參謀長:2047年實現所有艦艇國產化，這具有哪些重大意義

2047年實現所有艦艇國產化，重大意義就是標志著印度從一個世界工廠變成一個有自主創新能力的國家。

這是印度官員對未來的美好期許，也是印度政府對百姓的一個承諾，但實現起來還是有一定難度的。

三，印度未來得機會。

2035年以後，印度在全球造船業領域會獲得一個難得的時間窗口期。因為這時候東亞3大造船國都陷入到深度老齡化了。而造船業是技術，資本和人力資源的疊加混合競爭類行業。

東亞的人口結構進入深度老齡化意味著過去東亞長期依賴的人力資源競爭優勢消失。那麼能夠補齊這個短板的人力資源大國，到2035年以後就只剩下印度這一個區域性大國了。

C. 印度舉國歡呼：國產航母正式交付海軍，這對印度的軍事力量意味著什麼

說明他們的精神力量在逐步的壯大，他們可能會更加的有話語權，也可能會出現國家的發展。

D. 印度海軍的發展方向

印度堅持把成為「印度洋地區的主要支配力量」並最終成為「世界上舉足輕重的強國」作為其基本的國策。
印度三面環海，擁有6000多公里長的海岸線，不僅所臨海域遼闊，且外圍島鏈遠離本土，具備發展海軍的有利條件。印防務專家稱，「在現代條件下，沒有攻不克的防線，與其被動防守，不如主動出擊」。因此，印海軍積極摒棄近、中海的「消極防禦」思想，積極主張「快速機動、協同作戰」，「先敵進攻，爭取主動」，並提出「要把戰場放在遠離國土的海域或空域」。近年來，印海軍作戰思想從近海防禦調整為遠洋縱深防禦後，更注重提高其「海洋控制和海上威懾」能力。為集中力量發展進攻型的遠海海軍，印海軍將近海防衛任務移交給印度海岸警衛隊；在印南部地區的可城，印海軍新成立了南部海軍司令部；在安達曼群島的布萊爾港，印海軍修建了新的海軍基地，並使之成為印海軍進行遠海進攻作戰的可靠後方。印軍設想，未來作戰海軍既可另闢海上戰線，向敵國發起多線進攻，又可實施遠海兩棲作戰和遠洋反潛作戰，以保持海戰場的優勢。
重視發展潛艇、航空兵提高協同作戰能力
80年代末以來，印海軍航空兵已由14個中隊增至19個中隊，飛機由110架增至220架。據報道，未來印度海軍航空兵的發展重點：一是繼續改進現役航母艦載機，並加緊研製國產輕型固定翼飛機；二是加強岸基航空兵的發展，確保其1000公里作戰區域的海軍防禦；三是注重遠程偵察航空兵的建設，確保其東至馬六甲海峽，西至亞丁灣的遠程偵察監控能力。在潛艇部隊建設方面，印海軍計劃在現有18艘常規潛艇的基礎上，再增加7艘，使潛艇總數達25艘，其中包括1至2艘核潛艇。為了獲取核潛艇建造技術，培養未來的核潛艇操縱人員，1988年1月，印海軍還從前蘇聯租借了1艘核動力攻擊潛艇「查克拉」號，後因蘇聯解體，致使該艇租期中止，並於1991年1月返回俄羅斯。後又與俄羅斯租借一艘阿庫拉級核潛艇用於訓練人員，在俄羅斯協助下的印度第一艘核潛艇也已經服役。印度擁有核動力攻擊潛艇的時代已經來臨」。屆時印海軍的諸兵種協同作戰能力將明顯提高，作戰范圍也將進一步擴大。
建設一支強大的、現代化的海軍，一直是印度實現這一戰略的重要舉措。經過幾十年的發展，印度海軍已經成為世界排名第七、在印度洋具有絕對優勢的海上力量。

E. 印度海軍定9大目標：先造10艘萬噸大驅，為何總要和中國相比

因為他們把我們當成了“假想敵”。但是我們的方方面面都是遠超他們的，因此他們真的非常自不量力。

F. 古代印度的海戰

古代印度的海軍擔負著三種作用：遠征戰場、參與實戰，主要是保護王國的海上貿易、通航河流和海上貿易航線。與埃及、西亞、希臘和羅馬的利潤豐厚且高度發達的貿易導致印度西海岸面向 *** 海的海軍發展壯大，印度各地的許多統治王朝也維持著海軍以保護正在進行的貿易。恆河等巨大的河流。

在面向孟加拉灣的東海岸，海上活動導致了對東南亞的殖民探險。南印度列強的海軍准備在斯里蘭卡發動入侵，斯里蘭卡與印度隔著帕爾克海峽。與陸戰相比，這些戰艦用於戰斗的比例仍然很低。古印度人更喜歡在陸地上作戰，而海上作戰並沒有受到太多重視，除了在少數情況下摧毀敵方海軍變得至關重要。

戰略意義

古代印度海軍艦艇保護貿易並將軍隊運往戰區。Kautilya（約公元前 4 世紀）在他的Arthashastra中提到保護王國的航運和摧毀威脅它的人，例如海盜船（himsrika）。然而，盡管 Kautilya 花了很多篇幅講述如何在陸地上作戰以及戰時的間諜和攻城戰，但他對海戰卻完全保持沉默。雖然軍隊和堡壘是國王 *** 的七個組成部分（saptanga）的一部分，沒有它他不能稱自己為國王，但海軍不是。Chandragupta Maurya創建的海軍（公元前 321 年 - 公元前 297 年）因此很可能按照考底利耶的觀點執行這些海岸警衛隊職能。

主要目的是保護海上貿易、商船、港口城鎮和一般航運。

在孔雀帝國，由 30 名成員組成的戰爭辦公室由六個委員會組成，第一個委員會負責航運，由navadhyaksha（船舶總監）領導。navadhyaksha受Arthashastra的委託，負責檢查與導航和維護不同類型水體安全相關的賬戶。他沒有被賦予任何直接的軍事角色。摩揭陀王國（公元前6 世紀 - 公元前 4 世紀）、孔雀王朝或任何其他繼任王朝如笈多王朝（公元 3 世紀 - 6 世紀）所進行的海戰尚未曝光。當代作品也沒有詳細闡述或詳細討論戰爭的海軍方面。

因此，主要目的是保護海上貿易、商船、港口城鎮和一般航運。任何海軍行動，無論何時進行，都將是非常小規模的，在內陸河流而不是公海，因為這些王國的海上貿易大多是通過河流進行的。海軍由位於印度北部或東部內陸地區的王朝創建時，似乎並沒有被用於侵略或征服。在笈多王朝和後來的朝代中，船隻確實作為軍隊的一部分存在，但它們的使用非常有限，而且不像陸軍那樣廣泛。它們主要用於征服島嶼，據推測是笈多皇帝Samudragupta的戰役（公元 335 年 - 公元 380 年），或者像薩塔瓦哈納斯人（公元前 1 世紀 - 公元 2 世紀）那樣與航海民族作戰。

在印度的西部、南部和（沿海）東部，情況明顯不同。地處沿海，歷朝歷代嚴重依賴海上貿易和海洋，建造了用於戰爭的海軍。對他們來說，海軍與陸軍一樣是軍事機構的重要組成部分。正是在這些地區和鄰近的公海，古印度在實踐中看到了大部分海戰。最令人信服的原因是俘獲了敵人利潤豐厚的對外貿易；有必要摧毀保護它的海軍。結合陸戰，海戰成為戰勝海上敵人的先決條件。

擁有發達海軍的朝代有：

Mauryas（公元前 4 世紀 - 公元前 2 世紀）

帕拉瓦斯（公元 3 世紀 - 公元 9 世紀）

喬拉斯（公元前 4 世紀 - 公元 13 世紀）

蕉賴早期（公元 3 世紀 - 公元 9 世紀）

後來的蕉賴或 Kulashekharas（公元 9 世紀 - 公元 12 世紀）

Vatapi的Chalukyas（公元6世紀 - 公元8世紀）

帕拉斯（公元 8 世紀 - 公元 12 世紀）

西海岸

孔坎的孔雀王朝等地方王朝維持著海軍和沿海堡壘。早期蕉賴的海軍是為了保護貿易而發展起來的，因為大多數參與國際貿易的港口，尤其是與羅馬的港口，都屬於蕉賴的領土。這支艦隊被廣泛用於打擊外國（確切身份不明）海盜和支持他們的敵對國王。後來的蕉賴或 Kulashekhara 王朝延續了這一海軍傳統。他們的作戰艦隊駐扎在坎達盧爾薩萊（今喀拉拉邦瓦利亞薩拉）附近。港口城鎮，例如 Vinjam（今喀拉拉邦 Vinjam），也被重兵加固。Vatapi Chalukyas 擁有一支龐大的艦隊，用於將數千名士兵運送到陸地戰區。

南部和東南海岸

Cholas 及時成為古代印度的主要海軍力量。從 Raja Raja I (985 CE - 1014 CE) 戰勝 Kulashekhara 國王 Bhaskara Ravivarman I (962 CE - 1019 CE) 的艦隊開始，歷任 Chola 國王摧毀了 Kandalur Salai 附近的 Kulashekhara 艦隊，征服了 Lakshadweep 等島嶼（部分印度）和馬爾地夫，並派出海外考察隊到斯里蘭卡和東南亞。

南印度國王捲入斯里蘭卡國王的王朝爭斗，反之亦然，導致這些國王派遣海軍遠征穿越帕爾克海峽，以支持一位或另一位王位繼承人。為了這個目的，帕拉瓦人使用了他們在馬馬拉普拉姆（今泰米爾納德邦的馬馬拉普拉姆或馬哈巴利普蘭）的港口。Cholas 人利用他們的海軍到達該島並進行徹底的征服，首先吞並了斯里蘭卡北部，後來成為了一個名為 Mummadicholamandalam 的省，後來幾乎吞並了整個島嶼。

東海岸

統治這片海岸的歷代王朝都建造了戰艦並派出遠征軍，海軍在戰爭中經常發揮戰略作用。Vatapi Chalukyas 摧毀了他們的艦隊並佔領了島嶼堡壘，實際上結束了 Konkan Mauryas 的權力。Kulashekharas 的海軍損失導致他們改變了對抗 Cholas 的策略，並專注於陸戰，並通過使用自殺小隊等戰術創新，從而抵消了 Cholas 擁有的海軍優勢。

海軍的存在也並不總是有幫助。盡管是主要的海上強國，但喬拉斯人在陸地上多次被陸上強權擊敗，例如 Rashtrakutas（公元 8 世紀 - 公元 10 世紀）和 Kalyani（西方）Chalukyas（公元 10 世紀 - 公元 12 世紀）。由於這些權力存在於喬拉海軍影響和行動區之外，海軍無法用來對付它們，因此無法幫助報復或防止陸地上的災難性損失。

船舶和船員

古印度人對用於製造不同級別船隻的木材的材料、品種和特性有很好的了解。馬爾瓦國王 Bhoja（約公元 1010 年 - 公元 1055 年）撰寫的Yuktikalpataru是唯一一部詳細處理航運主題的古代印度著作。它提到了一種名為agramandira 的船隻，它的船艙朝向船頭，因此被視為適合海戰（rane kale ghanatyaye）。阿旃陀繪畫（第二洞）中描繪了一艘這樣的船。它是一艘高船尾的遠洋船，有三個長方形的帆連接在三個桅桿和港口上。轉向槳掛在側面的插座或槳鎖中，後面有槳。

船隻有單桅、雙桅或三桅。桅桿被稱為naudandaka。造船港被稱為navataksheni。船隻既大又堅固，配備多達一百個槳，因為它們必須攜帶數千名士兵穿越數海里。

在Arthashastra中提到大船 ( mahanavah ) 配備船長 ( sasaka )、舵手 ( niyamaka ) 和手持鐮刀和繩索以及倒水的僕人。同樣的術語也很可能用於海軍艦艇。根據船隻的大小和參加戰斗的戰士，海軍艦艇將配備許多槳手。

海戰

G. 誰能詳細介紹一下印度海軍

印度海軍軍事實力一覽

※概況：印度海軍負責保護印度的海上利益，保衛7600多公里的海岸線和所屬的一些島嶼。印度97％的國際貿易來自海上，保護其海上交通航線十分重要。海軍由西部、東部和南部3個司令部組成。獨立的潛艇司令部、海軍陸戰隊和海軍航空聯隊也劃歸印度海軍編制。3個海上突擊大隊（各包含若干快速反應部隊）負責在敵人前線後方執行隱蔽的特殊作戰任務。海軍航空部隊由15個中隊組成：1個戰斗機/攻擊機中隊、4個海上偵察中隊、1個反潛/巡邏中隊、5個反潛直升機中隊、1個搜索和救援直升機中隊、1個聯絡中隊、2個教練中隊。

※兵力：印度海軍現役人數為5.5萬，其中包括7000員海上航空兵和1200員海軍陸戰隊員。

※艦艇編制：

◎ 航空母艦：
維拉特號航空母艦（舷號R22）
戈爾什科夫海軍上將號（改造中）
◎驅逐艦：
德里級導彈驅逐艦：德里號D61、邁索爾號D62、孟買號D63。
拉吉普特級導彈驅逐艦：舷號D51～D55。
◎護衛艦：
戈達瓦里級導彈護衛艦：舷號F20、F21、F22。
布拉馬普特拉河級護衛艦（戈達瓦里級的改進）：舷號F31 要建3艘。
塔爾瓦級護衛艦：舷號704（共建3艘）。
克什米爾級護衛艦：克什米爾號、阿魯納恰爾邦號。
◎小型護衛艦：
科拉級護衛艦：舷號P61～P64。
庫克里級4艘。
塔蘭圖爾I級小型護衛艦 共12艘
◎潛艇：
西舒瑪級（209級）常規潛艇：舷號S44～S47。
辛杜格霍斯級（Kilo）常規潛艇：舷號S55～S65。
◎小型作戰艦艇：
超級德沃拉MkⅡ型2艘、維爾級導彈艦導彈巡邏艇 9艘、
維賈亞杜爾格級小型護衛艦3艘、阿巴伊級反潛作戰巡邏艇4艘、
普拉錢德級導彈艇 6艘、SDB MK3級巡邏艇 7艘、SDB MK2級巡邏艇2艘。
◎兩棲作戰：
古爾帕德級中型登陸艦 8艘、馬加爾坦克登陸艦2艘、
瓦斯科·達·伽馬通用登陸艦艘10艘。
◎水雷戰：
蓬迪切里級海洋掃雷艦12艘、賓利帕坦級近岸掃雷艦 4艘、
馬赫級近岸掃雷艦6艘。
◎輔助艦船
ADITYA級加油船（印度）1艘、迪帕克級加油船（德國） 1艘、
阿姆巴潛艇供應艦（俄羅斯）1艘、拉克沙德維普醫院船（印度）1艘、
蒂爾學員訓練船（印度）1艘、桑達亞克級測量船（印度）1艘、
馬卡級測量船（印度）4艘、NIREERKSHAK潛艇營救/支援（印度）1艘。
此外，海軍還使用大量的輔助和支援艦船，包括測量船、海洋研究船、補給船、油船和拖船。

※海軍航空部隊

◎戰斗機：海鷂FRS MK51戰斗機（英國）16架。
◎海上巡邏/反潛/偵察飛機：
BN2A海上防禦者海上巡邏機（英國）9架、BN2A島民運輸機（英）6架、
Hs748運輸機（英國）（借用印度空軍1架、I1-38五月巡邏機（俄羅斯）5架、
圖-142M 熊-F巡邏機8架、Do 228-101/Do 228-201海上巡邏機（德國）24架。
◎教練機：
海鷂T MK60（英國）2架、HJT16吉林1（印度）6架、
HJT16吉林2（印度）6架、HPT-32迪帕克 8架。
◎直升機：
獵豹反潛作戰直升機 10架、獵豹通用直升機 5架、
Ka-31雷達巡邏機（俄羅斯，采購中）6架、
Ka-28蝸牛-A反潛作戰直升機（俄羅斯）8架、
Ka-25激素-A反潛作戰直升機（俄羅斯）5架、
海王MK42反潛作戰直升機（英國）8架、
海王MK42A反潛作戰直升機（英國）3架、
海王MK42B反潛作戰直升機（英國）19架、
海王MK42C運輸機（英國）3架。
印度空軍在海上攻擊作戰時使用大量美洲虎戰斗機/轟炸機，其中每架飛機裝備2枚海鷹反艦導彈。

※部署：

海軍總部位於新德里（位於德里邦）INS（印度海軍組織），它是海軍參謀機構所在。
主要基地位於：

西部司令部、孟買、果阿
東部司令部、維沙卡帕特南、Virbahu、馬德拉斯、加爾各達、布萊爾港和 viyayaraghavapuram
南部司令部、科欽、Dronacharya、卡爾瓦爾、
海上突擊隊 INS Abhimanyu
印度海軍航空中隊常駐基地編制包括：
海軍航空部隊總部：新德里邦。
300攻擊/防空/偵察中隊（海鷂MK51飛機） INS Hansa。
310海上巡邏機中隊（D0228飛機） INS Hansa。
312海上巡邏機中隊（圖-142M熊F飛機） INS Hansa。
315海上巡邏機中隊（I1-38五月飛機） INSHansa。
318運輸/巡邏機中隊（BN42B/T海上防禦者飛機） INS Utkrosh。
321聯絡中隊（獵豹直升機、雲雀Ⅲ直升機） INS Kunjali。
330反潛作戰/搜索與營救中隊（海王MK42/MK42A飛機） INS Hansa。
331反潛作戰中隊（獵豹直升機、雲雀Ⅲ直升機） INS Garuda。
333反潛作戰中隊（Ka-25、Ka-26飛機） INS Hansa。
336作戰訓練中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda。
339反潛作戰中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda。
550運輸/巡邏機中隊（BN42B/T，迪帕克飛機） INS Hansa。
551訓練中隊。
A小隊（吉林教練機） INS Hansa。
B小隊（海鷂TMK60教練機） INS Hansa。
561反潛作戰/搜索與營救中隊（獵豹直升機） INS Garuda。
艦隊支援中隊（海鷂MK42C飛機） INS Margar。
海上巡邏中隊（Do 228飛機） INS Hansa。
VIP飛行小隊（Hs 748飛機） INS Hansa。
潛艇VLF通信機構 蒂魯內利。
位於卡爾瓦爾的印度最大的海軍基地將於2005年竣工。一旦使用，卡爾瓦爾基地將通稱為INS海鳥。位於Binga Ba和Uchipuli的兩個海軍航空部隊機構最近已經完成建設。 發展規劃與計劃。

【艦船采購與改造】

1993年末，印度政府宣布計劃自行建造採用常規動力的航空母艦，以替代已有32年歷史的維克蘭特航空母艦，該航母已於1997年1月退役。稱作防空艦的新航母排水量為17000噸級，搭載12～15艘戰斗機，造價約33億美元，服役期暫定為2010年。

3艘布拉馬普特拉河級護衛艦中的第一艘服役日期，由於經費短缺和俄羅斯的零部件供應不穩定而推遲。計劃將為該級別的護衛艦裝備卡拉爾艦艦導彈和特里蘇爾艦空導彈系統。

1996年12月，以色列飛機工業公司的拉姆塔分部獲得一項價值1000萬美元的合同，為印度海軍建造2艘超級德沃拉MKⅡ高速巡邏艇。德沃拉將用於海岸監視、搜索與救援，並將裝備小口徑火炮和夜視系統。計劃在1998年交付。海軍和海岸警衛隊計劃額外采購。

【潛艇采購和改造】

1997年1月，印度政府簽訂一項價值150萬美元的協議，追加采購2艘俄羅斯製造的基洛級柴油發電機潛艇，替代1999年前逐步淘汰的6艘F級潛艇。新型基洛潛艇將加入正在服役的8艘基洛潛艇艦隊。8艘基洛中的4艘計劃在以後的12～24個月內進行正常的中期大修。根據與德國HDW公司簽訂的價值1.4284億美元合同的一部分，印度潛艇部隊將增加2艘209型級攻擊潛艇。1997年在馬扎岡船塢公司開始建造，並計劃在2003年和2005年交付。防禦研究與發展局繼續研製國產的稱為先進技術潛艇（ATV）的核潛艇。該潛艇以俄羅斯C級Ⅱ型核潛艇的設計為基礎，並據報道攜帶射程為1000km的巡航導彈。集成和製造問題繼續困擾核反應堆部件項目，此項目費用達2.857億美元。根據印度海軍稱，製造作戰核潛艇估計將耗費7.143億美元。詳情還未透露。

【艦對艦導彈】

1994年7月，研製中的採用沖壓式噴氣發動機的潛艇發射攻擊導彈Sagrika開始進行風洞試驗。該導彈從1992年開始研製，據稱射程為300公里（160海里），但目前尚不能安裝在現有的印度海軍潛艇平台上。這暗示著印度正在計劃購買新級別的潛艇。據報道，Sagrika導彈在2000年服役。

「布拉莫斯」超音速巡航導彈最大巡航速度可以達到3000公里每小時，這意味著它只需要5分鍾甚至更短時間就可以抵達目標。空射型「布拉莫斯」巡航導彈重約2.5噸，其它型號重約3噸或者更重一些。目前已經有多個國家對「布拉莫斯」超音速巡航導彈表現出濃厚興趣，但是每枚導彈高達230萬美元的價格使得大部分國家只能望而卻步。另悉，印度海軍並考慮對「基洛」級潛艇進行一些改造，包括在耐壓艙外建造「布拉莫斯」超音速巡航導彈專用發射裝置等(將可以容納2枚甚至更多該型導彈)。

【海軍航空部隊采購與改進】

1994年12月，用更先進的FA2改進型飛機更換海軍海鷂FRS51飛機的計劃宣告終止，取而代之的是在現有的鷂式飛機上加裝先進的雷達和空空導彈系統。正在考慮的導彈包括瑪特拉、Vympel R-77（北約編號為AA-12 "蝰蛇"）和拉法爾公司的超視距空空導彈系統。改造還計劃安裝多種用途雷達，候選系統包括GEC-馬可尼公司的藍雌狐機載雷達和埃爾塔EL/M2032系統。但由於經費限制，海軍被迫採用價格低的待選系統。海軍型的輕型作戰飛機要等到新世紀之初才開始服役。

6架BN2A防禦者海上巡邏機將由布里頓·諾曼公司改造為BN2T設計結構。改造工作包括安裝新的320軸馬力的艾利遜250 B17C渦輪機、推進器、更大的翼尖油箱和座艙控制裝置與儀表。該項目於1997年中期完成。1998年改進了另外5架防禦者飛機。

印度斯坦航空有限公司製造的先進輕型直升機（ALH）的海軍型樣機於1996年1月進行首航。在執行反潛作戰和部隊運輸時，該飛機將取代過時的獵豹直升機。ALH由2個1300軸馬力的LHTEC T800發動機提供動力，可攜帶多種空對艦導彈。海軍型ALH計劃在2000年進入大批量生產。最後的生產數量仍未透露。

由於海鷹反艦導彈成功地集成到海軍的8架圖-142熊F飛機上，因而增強了印度海軍的海上封鎖能力。每架圖-142飛機可攜帶2枚導彈，海軍5架I1－38五月飛機每架也可攜帶相同數目的導彈。

現在有了核潛艇 拽得很 不過也禁不起我們搞的

H. 印度海軍為什麼加強在波斯灣部署

印媒稱，為防止「中國軍力進入」，印度海軍近日以伊朗查巴哈爾港等為支點，加強了在波斯灣地區的軍事部署。

報道稱，印度海軍的部署主要針對巴基斯坦瓜達爾港所在的海岸和波斯灣。一名印度海軍高級軍官透露，印度海軍每兩個月都會派出一艘軍艦，在波斯灣常態部署15天。特遣部隊主要部署在印度幫助建設的伊朗查巴哈爾港附近，有時還會增派空中偵察兵力，以監測該海域情況。印媒強調，查巴哈爾港對印度而言具有重要戰略利益，該港口地理位置特殊，非常靠近中國援建的巴基斯坦瓜達爾港。據巴基斯坦媒體介紹，中國援建的巴基斯坦瓜達爾港與印度幫助建設的伊朗查巴哈爾港直線距離不到200公里，兩個港口是中亞國家的主要貿易出海口。

本文來源：環球時報-環球網

I. 印度海軍為何稱要「全面監視印度洋地區」

所以說，全面監視甚至是主導、控制印度洋一直都是印度不懈追求的目標。而隨著美國所謂「印太戰略」的不斷推行，向來就戒備域外大國介入印度洋的印度更是需要用實際行動來表明自己在本地區的主張。因此也可以預見，盡管美國一直試圖拉攏印度，但後者對於其所謂的「印太戰略」並不會像日、澳那樣完全跟隨，僅會在合理利益基礎上有限參與。

J. 印度更換海軍軍旗，去掉「殖民」符號，此前為何會成為殖民地

印度文明在歷史上出現了多次被外敵入侵的情況

古印度文明也是四大文明古國之一，但是印度文明確在歷史上遭受了很多外來文明的入侵，比如雅利安人就曾經對古印度文明進行入侵，並且還讓印度形成了嚴重的等級階級，也就是如今的種姓制度；而這樣的制度導致印度及時擺脫了雅利安文明的入侵，印度國家也比較弱小；後來進入了大航海時代後，先進強大的英國發現了印度大陸，並且憑借著強大的軍事力量對印度進行了殖民，同時在印度建造了很多的工廠，英國的文化對印度也影響巨大，至今印度一些制度都受到英國的影響。