㈠ 海員一個月工資多少
以下是一名海員的真實經歷和回答，希望可以幫到你和朋友！
一般情況下，遠洋航線的海員連續在海上工作時間是8加減1個月。國內航線的海員因為隨時能回國，所以好很多。
現在的海員工資待遇相比於陸地上還是高一些的，一般，遠洋航線的海員工資合人民幣得有5000——6000，國內的少些。高級船員就更高了，多的能有10幾20萬。
雖然海員的工資相對來說高些，但是也還是很辛苦的。你一出海就8個月，不能回國，船在海上遇見風浪，船晃的厲害，暈船是第一關。出去以後，跟家人連續失分不方便，想家就不用提了。最主要的是寂寞和無聊，工作結束之後，實在不知道干什麼好，能把人憋死。水手不論白天還是黑夜，不論刮風還是下雨都要解樁啊帶纜啊什麼的，機工在機艙工作，機艙的溫度高的時候能有四五十度，還有噪音，噪音那可不是一般的大啊，那是真大啊。
也就跟你說這些了，要不再說三天三夜也說不完，還是要自己體會。
不過，我還是建議你不要干海員。難啊！
㈡ 海員一個月大概能掙多少錢
據我所知，海員是分年限的，資歷越高甚至可以帶人，一個月的工資在30000元左右，對於新人不過10000元每個月。
㈢ 請問現在的最新的海員工資表是怎麼樣的
最新的海員工資表..!! 國內沿海航線（以普通貨輪為例），單位：元 職務 基本工資加勞務費 伙食費 船長15000-20000 10-15 大副10000-14000 10-15 二副8500-11000 10-15 三副6000-8500 10-15 水手長 3000-4000 10-15 水手2000-3000 10-15 輪機長 12000-15000 10-15 大管輪 9500-13000 10-15 二管輪 8000-10000 10-15 三管輪 6000-8000 10-15 機工長 3000-4000 10-15 機工2000-3000 10-15 如果是油輪，一般高級船員要多1000元左右，水手、機工多300-600元左右， 如果是液化氣或化學品船，一般高級船員要多2000元左右，水手、機工多1000元左右， 近洋航線（以普通貨輪為例），單位：美元 職務 基本工資 伙食費 船長2000-2500 3.5-4 大副1600-1800 3.5-4 二副900-1200 3.5-4 三副800-1000 3.5-4 水手長 400-500 3.5-4 水手250-350 3.5-4 輪機長 2000-2300 3.5-4 大管輪 1600-1800 3.5-4 二管輪 900-1200 3.5-4 三管輪 800-1000 3.5-4 機工長 400-500 3.5-4 機工250-350 3.5-4 遠洋航線（以普通貨輪為例），單位：美元 職務 基本工資 伙食費 船長2800-3500 4-6 大副2000-2500 4-6 二副1200-1600 4-6 三副1000-1200 4-6 水手長 600-900 4-6 水手400-700 4-6 輪機長 2500-3000 4-6 大管輪 2000-2500 4-6 二管輪 1200-1600 4-6 三管輪 1000-1200 4-6 機工長 600-900 4-6 機工400-700 4-6 同樣，如果是油輪、液化氣或化學品船，工資也相應要比貨輪高一些。 勞務費：近洋航線和遠洋航線的船員另有勞務費，但它是一個不確定的因素，我們不能隨便的向船員作出承諾，因為這個掌握在船東的手裡。 伙食費：一般跑國外航線的船伙食費都有節余，大概分到每位船員手上有50-100不等。 船長等高級船員另有靠泊費等
㈣ 一艘3萬噸的散貨船到印度的具體運營成本是多少
給你簡單分析一下:
3萬噸級散貨每日耗油85-120T=120*2000$=240000$/天
靠泊費+操作費+引航費+拖輪費=5000$/日
船員工資=平均24人*12000rmb/月人=288000￥=36000$
從中國到印度以15KT速度需要20天
大概費用如下=240000*20天+36000$*20=5520000$=4千4百多萬,估計下大概基本成本在5百萬美金左右
一頓煤炭目前行情約50$/噸=30000噸=150萬美金
利潤有10－15％的話，一個航次能掙15萬美金
扣除其他的你只要跑上2年就開始掙錢了.
㈤ 跑遠洋船員的真實工資
2200美金到11000美金不等。
甲板部：
船長工資9500—11000美金；大副工資：8200—9000美金；二副工資：5000—6000美金；三副工資：4500—5500美金；水手長：2200—3000美金；水手：2200—2500美金之間；大廚1900—2500美金。
機艙部：
輪機長工資：9000—10500美金；大管輪：8200—9000美金；二管輪：5200—6000美元；三管輪：4800—5500美元；機工長：2200—3000美金；機工：2000—2500美金；電工：2200—3200美元。
遠洋船員一般都是早上七點左右吃早飯，7：45下機倉，國企船舶的話，大管輪會開一個工前會，交代今天的工作注意安全事項，到11點半左右吃午飯，下午一點半左右出工，然後做到下午五點半收工，六點左右吃晚飯，剩下時間自己安排，可以打打乒乓球，回房間開啟追劇模式，禮拜六下午和周末會正常的安排休息。
㈥ 海員工資一個月真的能賺4，5萬嗎
當然是假的，招聘的一般是普通船員，工資一般3--5萬左右，高級船員年薪10-20萬，但都是
學校畢業，而且需持有相應證書，本人是高級船員，知道詳情，奉勸勿輕易相信。
㈦ 普通海員工資
遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外（只有中國船有），高級船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。
海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。
當然，工資標准也是不同的，你所說的國際航線工資當然最高，高級船員的就我公司三副/三管輪2000-2200美元，普通船員不會有一萬多RMB的，在700-900美元，不等，一水/二水，機工，廚師，之間都是有出入的，水手長/機工長可能靠近10000，但是普通船員不會升職到高級，所以前途不大。
三副/三管輪只要能考到證書，可以最終升職到船長/輪機長的，北京中海 國際化學品船船長馬衛江月薪8000美元，羨慕啊……