❶ 印度尼西亞鷹航空公司的公司榮譽
印尼鷹航榮獲總部位於倫敦的Skytrax和其他機構頒發的 「全球最佳區域性航空公司」、「全球最佳經濟艙」、「世界最佳機組」和其他多個獎項。
2014年,印尼鷹航成功躋身於Skytrax五星航空公司之列,成為五星航空公司的新成員。Skytrax五星航空公司是業內備受矚目的指標性大獎,獲得五星評級的航空公司不僅代表著業內最高水平,還需保證其服務水準的可持續性。繼韓亞航空、國泰航空、海南航空、全日空、卡達航空及新加坡航空之後,印尼鷹航成為獲此殊榮的第七家航空公司。
❷ 印度尼西亞鷹航空公司座位後面帶有平板嗎
這個主要是看執行飛機是否有,就好比大巴車一樣,同一條線路大巴車有不同檔次,所以那就看你運氣了。一般大型國際航班都是大飛機這些設備都有!祝你好運!
❸ 印度尼西亞鷹航空公司的歷史淵源
印度尼西亞的商業航空歷史可追溯到印尼人民捍衛民族獨立的時代。首個商業航班(加爾各答—仰光)於1949年1月26日起飛,使用尾號為「RI001」的DC-3達科他飛機,航空公司名稱為「印尼航空公司」。同年,1949年12月28日,另一架注冊號為PK-DPD並塗有「印度尼西亞鷹航空公司」標志的DC-3飛機從雅加達飛往日惹,以迎接蘇加諾總統。這是以印尼鷹航的名義進行的第一次飛行。
1年後,也就是1950年,印尼鷹航正式成為一家國有航空公司。在此期間,公司經營38架飛機,包括22架DC-3型、8架卡塔利娜飛艇和8架康維爾240型飛機。印尼鷹航機隊規模不斷增長,並最終於1956年進行了將印尼朝聖者送往麥加聖地的首次飛行。1965年,飛往阿姆斯特丹的航班是印尼鷹航首個歐洲國家目的地航班。 為了支持其業務運營,印度尼西亞鷹航空公司成立了5家子公司,專注於支持母公司業務發展的產品/服務。這些子公司包括PT Abacus Distribution Systems Indonesia、PT Areo Travel、PT Garuda Maitenance Facility Aero Asia、PT aero System Indonesia和PT Cilitink Indonesia。
印尼鷹航展現出航空品質服務的新面貌,航線覆蓋64個全球目的地,包括55個印度尼西亞城市和20個海外城市。除了服務於自己的航線之外,印尼鷹航還與14家國際航空公司簽署了代碼共享協議。
此外,2014年3月5日,印尼鷹航正式加入「天合聯盟」,成為其國際網路擴張計劃的一部分。加入天合聯盟後,印尼鷹航的乘客可以通過天合聯盟成員航空公司的日均15,700餘次的航班飛往178個國家的1064個目的地,並可使用遍布全球的564間候機休息室。
印尼鷹航始終為改善乘客服務而做出努力,推出了「鷹航體驗」的獨特服務理念,通過五種感覺,即視覺、聽覺、味覺、嗅覺和觸覺,涵蓋從旅程前至旅程結束的整個過程,為乘客帶來最佳的印尼飲食、文化和風土人情的體驗。
印尼鷹航也是國際航協運行安全審計 (IOSA)的運營者之一,採用與IATA大部分國際航運成員相同的安全標准。印尼鷹航於2008年獲得IOSA認證。
❹ 印度尼西亞航空服務如何
這次去巴厘島度蜜月,乘坐的是印度尼西亞鷹航空公司的航班,到首都雅加達再轉機,加上當中轉機的2個小時,一次在路上的時間要花費10個鍾頭,所以飛機餐就成為了我非常期待的一個部分。上午十點零五分,從上海浦東國際機場登機。有3種報紙可供選擇,兩種中文和一種英文的。一登機,就有空姐送上冷藏的蘋果汁。提供的小食是各種豆子,又香又脆,我選了一杯番茄汁,又酸又苦,一股番茄沙司的味道。中飯,雞肉+面條,味道一般般,還是喜歡那個蝦仁色拉。牛肉飯比雞肉飯好吃一點。轉機的時候有水果糖送,晚飯是魚肉的咖喱飯,好吃。那個橘子蛋糕也很美味。回來的時候是晚上九點多的灰機,有夜宵可以吃,不過味道都很奇怪啊!兩個像燒賣的東東,一塊類似於豆腐的東東和一塊馬鈴薯(一開始我竟然天真的以為那個是哈密瓜),只有那碗蘸醬很合我的胃口。凌晨十二點多,終於坐上了回上海的飛機,水果糖忘記拿了額。早上五點多開始發早餐,麵包、炒蛋、香腸、馬鈴薯+西紅柿,隨便吃吃了。飛機上的娛樂設施還是不錯滴,看看電影、玩玩游戲,也能打發這無聊的好幾個鍾頭了,空姐長得也算漂亮,飛機餐我覺得也比較好吃啦。飛機很意外的木有誤點,就是去巴厘島的時候碰到了雷陣雨,稍微延誤了一下下,但也還是比較准時的飛到了巴厘島,回來的時候也非常的准時,不像國內航班,好像我每次坐都是有延誤的。總的來說,還算是兩次比較愉快的旅途吧。
❺ 印度尼西亞鷹航空電話號碼是多少
北京辦事處:010-58797699,上海辦事處:021-52391000
❻ 印尼鷹航是廉價航空嗎
印尼鷹航不是廉價航空,相反,其機票價格比一般的航空公司要貴許多。
印度尼西亞鷹航空公司是印度尼西亞的國家航空公司。印尼鷹航的航線覆蓋40餘個國內及36個國際目的地,被SKytrax評為「世界最佳區域性航空公司」。
❼ 印度尼西亞國家航空怎麼樣
印度尼西亞國家航空:沒有遇到班機延誤的事情,往返和轉機都非常的准時;飛機餐還行,印尼的空姐會一直發飲料喝的,對番石榴汁情有獨鍾;空姐有年輕和年紀較長的,國際段還有會中文的空姐和中文播報;印尼式的英文聽起來還是蠻吃力的,要聽好幾遍才懂;整體體驗下來的鷹航,感覺比想像中的要好很多。
❽ 印尼鷹航,印尼獅航,應該是不同的吧有什麼不同
不同的,鷹航 是印尼航空,也就是他們的國航,最好的航空公司,它的優勢就不必多說了;而獅航呢,是印尼最大私人航空公司,價格實惠,航線多,服務態度也不錯。希望享受比較高檔次的服務,就選擇鷹航;如果想要追求實惠的話,可以選擇獅航。望採納
❾ 印度尼西亞有哪些航空公司
印度尼西亞有6家航空公司
1、航空公司((PT Garuda Indonesia,又譯作嘉魯達航空,簡稱「鷹航」)是印尼的國家航空公司也是印尼國內最大的航空公司。
2、獅子航空(Lion Air,簡稱「獅航」)是印度尼西亞最大的私營航空公司,總部設在雅加達。該航空公司的航線覆蓋印尼國內40個城市,每天提供210個航班服務。航空公司還有國際航線飛往新加坡、越南、馬來西亞。航空公司成立於1999年10月,正式運作於2000年6月30日。2008年1月,獅航宣布計劃從澳大利亞運營,並且成立新的航空公司,名字是澳大利亞獅子航空。
3、太空航空服務Space Aviation Service,獅航(LionAir)子公司。
4、斯利威查雅航空公司(Sriwijaya Air),獅航(LionAir)子公司。
5、亞當航空公司(Adam Air),是一家位於印度尼西亞雅加達的廉價航空公司,其國內服務范圍超過20個城市並連接新加坡和檳城兩個國際航點。
6、太平洋皇家航空公司(PT Pacific Royale Airways),新創立太平洋皇家航空公司(PT Pacific Royale
Airways)已經領取交通部營業執照。不過,還需要申請航空經營證書,有一年的期限。一旦被批准,即將投入運作,為印尼航空業錦上添花。新航空公司業主之一是古納爾尼.古納宛。