印度路虎為什麼銷量這么低

⑴ 為什麼這么多人黑路虎

以前人們說「吃得苦中苦，方為人上人」，意思是想要出人頭地就一定要經歷很多挫折磨難，後來「吃得苦中苦，才能開路虎」又廣為流傳，直接將路虎定義為成功的標志。不過，這幾年情況似乎有了些變化，網路上對於路虎冷嘲熱諷的人漸漸的多起來了，為什麼大家對路虎的態度轉變這么大呢？

另外隨著賓士保時捷等都來和路虎搶豪華SUV這塊市場，路虎的品牌影響力已經大不如前了，所以，以前在大家眼中代表身份和地位的路虎，如今只能算是一個二線豪華品牌了。

⑵ 路虎極光國產後，為什麼銷量一年不如一年

很多人都說現在攬勝極光已經沒落了，曾幾何時它也是風光無限的。作為一款高端SUV，極光靠著它優秀的外形設計和強悍的動力，不知道征服了多少國內的消費者。但隨著2015年央視3·15的一場曝光，攬勝極光變成眾人唾棄的對象。9AT變速箱的裝配本想為這款豪華SUV增添些許「籌碼」，沒想到卻成了最大的敗筆!

只能說當時的外觀非常前衛，造型犀利的大燈組通過鍍鉻的裝飾和中網融為一體，非常時尚，霧燈下方增加了黑色填充，進一步突出了運動風格，下方保險杠寬大的銀色飾板突出其硬漢的角色，大嘴內部網格細而密，突出與格柵的反差，整體層次感很強。

⑶ 路虎現在是印度製造還是英國製造路虎車為何一直被黑

路虎現在依舊是英國製造，而路虎車的外形設計爭議以及保值率較低，都是路虎車一直被大家黑的原因。

相信喜歡車的朋友，對於路虎這個品牌絕對不會感到陌生，在很多人的心裡，路虎這個汽車品牌絕對是豪華車的代表之一。不過由於路虎這個品牌屬於印度塔塔公司所有，所以很多人覺得路虎如今已經並非是英國製造，而是印度製造。

一、路虎現在依舊是英國製造，而非是印度製造。

雖然印度塔塔公司擁有路虎這個汽車品牌，但實際上，路虎的研發中心一直在英國本土。除此之外，印度塔塔公司無法觸及到路虎的生產研發過程中，導致印度塔塔公司一直無法掌握路虎的生產研發技術，所以歸根到底，路虎這個汽車品牌根本不能夠算是印度製造。

⑷ 印度為什麼能造出路虎

因為收購英國路虎這個品牌。

1、當初路虎在福特手裡的時候，那個時候路虎的銷量不足，而且當時福特本身也是遇到了不小的經濟危機，所以為了讓自己的流轉資金不那麼緊張，福特也就賣了銷量不行的路虎給了塔塔公司。

2、2008年3月，福特汽車公司正式宣布已簽署出售捷豹路虎業務的最終協議，印度塔塔集團出資23億美元，成為捷豹和路虎兩大品牌的新主人。

3、路虎和捷豹的成功收購是塔塔汽車邁向國際汽車市場的重要一步，完美的品牌形象、現成的銷售網路以及成熟先進的研發和生產技術，再加上塔塔雄厚的資本支撐和良好的運營能力保障，通過低價獲得兩大汽車品牌的塔塔將如虎添翼，不僅在海外市場上站到了一個制高點，對於印度國內的自主品牌發展也有著強有力的拉動和補給作用。

4、除此之外，印度還具有多方面的汽車產銷優勢，比如豐富的資源和低廉的製造成本，可以保證高過中國市場的行業利潤，比如本土汽車製造商早就自覺的自主研發能力以及國家明顯的政策支持，讓汽車企業擁有較強的競爭力和環境的優越的成長期，再比如印度龐大的潛在市場，既是國際汽車巨頭覬覦的肥肉，也是本土汽車製造商立足生存的寬容空間。

⑸ 路虎真的很好嗎，怎麼那麼多人買，印度車不行吧

開起來也就那樣，現在開哈弗H9，電子方面，比路虎強不止一點