印度阿瓊多少錢

① 印度阿瓊坦克每輛造價超過800萬美元，他為何如此值錢

因為這款坦克的開發周期太長了。

因為印度已決定在五年內開發出國產坦克發動機，根據印度武器裝備生產的特點，可以說這將是五年，十五或二十年，價格將翻一番。目前，阿瓊的發動機是從德國進口的，變速箱也是從國外進口的，火控系統是從西班牙的公司獲得的，火炮控制系統是從德國的FWM公司獲得的，履帶橡膠墊是一家名為Cloth的公司德國，賽道也一樣是進口的。印度製造的坦克炮的性能簡直是不合格。當然，印度通常不使用它。總體而言，印度阿瓊坦克的單價目前是世界上最高的，並且處於絕對領先地位，沒有人能超越它。

② 坦克多少錢一輛請懂行的人給出具體明細，兄弟我學習學習。

美國的M12主戰坦克每輛采購價格為480萬美圓,中國的ZTZ99主戰坦克應該在200多萬美圓左右,日本的90式主戰坦克每輛為800萬美圓,現在,為世界第一的采購價格~~~

③ 99式主戰坦克與印度阿三的阿瓊式坦克相比怎麼樣

我們99式主戰坦克是第三代主戰坦克，性能方面不在歐美同級別裝備之下。而阿三自稱性能全球第一的阿瓊式坦克單價為1億美元，但只能被用來當巡邏用的，根本不能再戰場上使用。如果比作戰能力，99式完爆阿瓊；如果比造價，99式比不過阿瓊。99式主戰坦克與印度阿三的阿瓊式坦克相比怎麼樣?

④ 阿瓊坦克鬧的多少笑話光輝戰斗機印度軍工笑話

印度用43年時間磨出世界最貴的坦克阿瓊主戰坦克，單價高達80多萬美元，號稱可打敗中國的99A主戰坦克，印度人可能說的是在價格方面打敗了99A式吧。印度花費30年的光輝戰斗機至今還未正式定型，比中國的殲-10戰機的正式研製時間還提前了一年。如今殲-10早已批量服役，而光輝戰機還在黑暗中摸索，就連印度自己的空軍都不願意使用。印度還能「自主」建造核潛艇和常規潛艇。印度的「殲敵者」號核潛艇總造價29億美元，排水量約5千噸，裝有12枚K15潛射彈道導彈，可將一噸重的彈頭發射到700公里外。在2008年2月的試射中，導彈順利沖出水面，但隨後下落不明。為什麼印度軍工總在鬧出各種笑話呢？

⑤ 各國主戰坦克的造價和銷量是多少

美國：M1A2造價480萬美元～600萬美元（根據不同的改裝而定）
美國裝備1000輛左右，澳大利亞59輛，埃及特許生產若干，伊拉克若干，科威特218輛，沙特465輛

俄國：T90200萬美元左右（這是出口印度的價格）
俄國2000輛，印度600餘輛（授權生產預計1000輛），阿爾及利亞180輛，朝鮮1輛，沙特預計購買180輛

T-80U220萬美元
俄羅斯3000－4000輛，亞美尼亞20輛，白俄羅斯90餘輛，塞普勒斯80餘輛，埃及34輛，哈薩克若干，韓國80輛，巴基斯坦320輛，烏克蘭200餘輛，葉門31輛，安哥拉若干，英國、美國若干評估，中國50輛評估

德國：豹2A6350萬美元

豹的衍生型很多，以A6為例，德國不到400輛，希臘170輛，荷蘭80－100輛

日本：90式880萬美元
只有日本本國341輛

法國：勒克萊爾600萬－700萬美元
法國裝備406輛 + 20輛裝甲回收車；阿聯酋，388輛 + 46輛裝甲回收車+ 2 輛教練車；哥倫比亞若干

以色列：梅卡瓦4370萬美元
只有本國340輛

印度：阿瓊470萬～500萬美元
只有本國100餘輛

英國：挑戰者2510萬美元
英國408輛；阿曼38輛

⑥ 印度阿瓊主戰坦克是怎樣的

阿瓊主戰坦克是印度耗費三十多年，花費數十億盧比，研製尚未成功仍需努力的一種有可能先進坦克。

1972年，印度陸軍提出用新型主戰坦克替換正在生產中的勝利式坦克的要求，同年8月，印度戰車研究院即開始新型主戰坦克方案研究。1973年5月中旬，印度國防部長拉姆斯沃默·文卡塔拉曼在印度議會決定自行研製一種新型主戰坦克。

阿瓊主戰坦克是印度自行研發和製造的第三代（自稱）坦克。起初命名為MBT80，後以印度教神話中戰神的名字改稱為「阿瓊」。印度曾經自稱「阿瓊」坦克是世界上最先進的三種坦克之一，另外兩種是美國的M1A1和法國的勒克萊爾坦克。「阿瓊」坦克的設計得到以製造「豹1」和「豹2」坦克而聞名的德國克勞斯·馬菲－韋格曼公司的幫助，然而性能上與豹式坦克有著天壤之別。印度為「阿瓊」坦克專門研製了一種「坎昌」裝甲，號稱性能直逼英國的「喬巴姆」裝甲，但最終也證明只是號稱而已。

印度正式批准研製該坦克的時間是1974年3月，該研製計劃同時得到第一次撥款為1.55億盧比，預研工作自此開始。

該坦克重50號，主要部件例如發動機、傳動裝置、120毫米線膛火炮及其彈葯、先進的裝甲和火控系統均要求在印度生產。

直至1984年3月第一輛阿瓊式坦克樣車製成時，該項計劃已支出3億盧比。1985年3月，對外展出了該樣車。到1988年年底，印度擬製造20輛阿瓊坦克樣車以便對武器、火控系統、發動機及傳動裝置和懸掛裝置等部件進行廣泛試驗。然而截止1987年年底，才製成10輛樣車，其中6輛交給印度陸軍試驗，其餘4輛留在戰車研究院供院方試驗和改進發展。

該坦克正式研製以來計劃一再延期，時過15年仍未完成，原來確定的1990年裝備部隊的目標至少要推遲到90年代中期。研製經費一再追加，已達29.20億盧比，是第一次撥款的20倍，其中，對外交流費用為8.936億盧比，約占總經費的三分之一。僅戰車研究院1986年3月以前的開支就達到6.882億盧比，其中對外交流費為3.286億盧比。

印度陸軍對阿瓊坦克的評價不高，在樣車鑒定報告中指出：「試驗結果表明，阿瓊坦克在設計和性能方面不能滿足用戶的驗收條件」，「最糟糕的是發現設計阿瓊坦克時未考慮安全性、可靠性和易保養性」。

2008年4月16日，印度國會的防務委員會提交的第29份報告中，引用一名印度軍官的話說，「我們進行了冬季測試，這款坦克表現很差，共有4台發動機出現故障」。印度斯坦時報的文章說，「阿瓊」坦克正遭受一系列問題的困擾，包括火控系統、懸掛系統，機動性也很糟糕。一度被寄予厚望的「阿瓊」坦克，經過30多年的研製仍然沒有達到預定的指標，不僅在時間上創造了3代主戰坦克研製周期的世界之最，而且性能上甚至不如某些二代主戰坦克，足以哂笑大方。

到1991年底，印度陸軍參謀長對「阿瓊」大為失望，要求中止整個計劃。然而已經騎虎難下，印度陸軍只好降低了的技術要求。但1995年的試驗表明，「阿瓊」連降低了的要求也難以滿足。印度陸軍稱「阿瓊」為「不適宜上戰場」，只能訓練時使用。

印度阿瓊主戰坦克

⑦ 印度耗資207億美元的阿瓊坦克，為何會成為國際笑話

蘇聯解體後，俄羅斯繼承了前蘇聯的主要部分，在一些領域的發展也逐漸變慢，而其他國家也日益強大，國際局勢也隨之發生了變化，全球化發展為各國創造了發展機遇，各國也把握住了發展機會，一些國家也因此在國際上站穩了腳跟，比如印度，在時代的更迭中不斷努力，也取得了一些不錯的成就，為了謀求進一步發展、提升自己的國際地位，印度也開始重視軍事建設，但由於受工業發展的限制，其只能通過購買其他國家的武器，用於自己的軍事建設，但這種做法並不是長久之計，要想獲得長期發展還是要提高自身的工業水平，所以印度也獨立研製過軍事武器，比如阿瓊坦克就是印度國產的武器。