㈠ 輪船經過印度海域,空載和滿載的區別
如果在印度洋季風季節航行,空載和滿載的區別是很大的,空載需要壓載的情況下GM值會很大,導致船舶搖擺頻率很高加上風浪影響可能會導致左右搖擺傾角過大發生危險. 而滿載狀態下,GM雖然會比較小,但是吃水大船舶航向穩定性好,容易掌握,相比較起來在印度洋季風季節航線滿載要比空載安全,其他時候沒什麼區別.
㈡ 一般上海到印度的船幾天能到
上海到印度的船一般15-17天,
㈢ 印度人眼中的「聖河」那裡面的水真的干凈嗎
傳說國王為了洗刷自己祖先的罪孽,請求仙女下凡,於是就有了恆河。
瓦拉納西城
瓦拉納西城是神光照耀的地方。公元前5世紀,佛祖釋迦牟尼曾在位於市西北10千米處的鹿野苑第一次講道, 因此該城有“印度之光” 的美譽。全城僅廟宇、寺院就有1500座,最著名的有濕婆廟、金廟、難近母廟,還有十幾萬尊栩栩如生的神像。
㈣ 歸納印度主要船廠的分布特點
馬扎岡船塢有限公司、加登里奇造船工程公司、果阿造船有限公司和印度斯坦造船有限公司
據印度船運部數據,印度共有27家造船廠,其中中央企業6家,邦企業2家,私人企業19家。科欽造船廠和印度斯坦造船廠是印度最大的兩家造船廠。前者有2個船塢,可建造最大噸位為11萬噸的船舶,並已實際建造過2艘9.5萬噸位的油輪。2006-07財年該船廠完成船舶噸位18萬噸,全年凈收入達到76億盧比(比上年增長84%),凈利潤為5.8億盧比(比上年增長3倍)。同時,該船廠每年可培訓140名工程師。近些年,憑借自身高速發展,該船廠已經成功打入國際市場。後者共有1個船塢、1個裝配碼頭,可以建造最大8萬噸的船舶,2006-07財年完成噸位4.7萬噸,造船收入為40億盧比,其中凈利潤達到30億盧比。
隨著印度貨物貿易迅速增長,印度海運業以每年30%的速度迅速發展,對船舶的需求也在增加。據印度船運部的數據,到2006年12月31日,印度船舶總噸位僅為842萬噸。2006-07財年,印度船舶進口金額為10億美元。進口來源前三名分別是日本(3億美元)、新加坡(2億美元)和法國(1.5億美元)。但2007年,印度造船廠已經承接新船訂單合計金額達1500萬盧比(約合37.5億美元)。今後商船訂造量將進一步擴大。
近年來,印度政府努力發展船舶業,不僅在研發上投入巨資,還出台許多行業發展政策,包括在東、西海岸各建設一個具有國際規模的造船廠,總投資為50億美元。印度船舶設計研究中心就是在印度船運部領導下建立的,主要為船舶行業提供船舶設計、船塢管理等方面的服務。目前,印度造船業對GDP的貢獻只有0.1%,但預計經過大力發展和政府扶持後,到2020年印度造船業將佔GDP的1.1%,約220億美元。2008年3月,印度航運部提交草案,建議延長2007年到期的造船補貼,開始重新給予造船為期10年的船價30%的補貼。有公司也向政府建議將造船業列為免稅補貼行業。
總的來講,印度船舶業還未成規模,但潛力巨大。印度擁有廣闊海岸線,發展船舶業是大勢所趨。隨著政府的巨額投資,船舶業的發展面臨良好機遇。可以預見,印度造船業將在未來繼續快速發展,成為全球造船市場上重要的一員。
除馬扎岡船塢有限公司外,印度還有兩家隸屬於軍事運輸部的大型軍用造船廠,即建造國產航母的科欽造船廠和建造國產核潛艇的印度斯坦造船廠。位於加爾各答的加登里奇造船工程公司則是印度首艘出口軍艦的生產商。2014年12月,由該廠建造的1300噸的梭魚 號近海巡邏艦正式交付模里西斯。印度國內總共有28家造船廠,其中包括8家國有船廠和20家民營船廠。
㈤ 為什麼印度的母船比中國漂亮,大,航空母航多堅固
該航母原為英國皇家海軍的競技神號。在1982年的英阿馬島海戰中,該艦曾作為英特混編隊的旗艦參戰,發揮了不小的作用。1986年 4月,印度海軍以 2500萬英鎊較低的價格從英國購買進此艦,經過改裝和大修後改名「維拉特」號;同時購進的還有艦上使用的 12架海鷂式垂直/短距起降戰斗機。標准排水量 23900噸,滿載排水量28700噸;艦長 226.9米,寬 27.4米,吃水8.7米 ;動力裝置為 2台燃氣輪機,最大功率 7.6萬馬力,最大航速 28節。 維拉特號航母
經過多次改裝後的維拉特航空母艦,以反潛、制空和指揮功能為主。它的前部設有寬 49米的直通型飛行甲板,有 l2°的滑撬角,上升的斜坡長度為 46米,以使垂直/短距飛機能在較短的距離內滑躍升空。飛行甲板上共設有7個直升機停機區,可供多架直升機同時起降。艦上機庫內可播載 12架 FRSMK-51型海鷂式垂直/短距起降飛機和 7架 MK2型反潛直升機;必要時,可將海鷂搭載量增加到30架,但不能全部進入機庫。艦上裝設有 2座四聯裝艦空導彈發射裝置,可發射「海貓」艦空導彈。
數據參數
排水量: 27800噸(滿載)。
R22(18張)長:226.9米 寬:27.4米 吃水:8.7米。 主機:2台燃氣輪機,最大功率 7.6萬馬力 航速:28節。 武備:2座「海貓」艦空導彈發射裝置;2 x 40毫米博福斯艦炮;2 x 30毫米AK-230加特林艦炮等 艦載機:12架海鷂戰斗機和 7架 MK—42型反潛直升機 雷達:對空搜索:馬可尼Type 966型,A波段並有IFF 1010型敵我識別 對海搜索:Type 944, E/F波段 導航:2座Racal Decca 1006型, I波段 火控:2座Type 904, I/J波段等 作戰數據系統:CAAIS型戰斗數據自動控制系統, 10號數據鏈。Has衛星通訊。 飛行控制:Type 984 3-D (Hermes) 飛行指引:Type 277Q,Type 293Q 聲納:格萊斯比Type 184M 殼體聲納主動搜索/攻擊,6-9 khz。 編制:455人,航空聯對146人
瓦良格:號是一艘中型常規動力航空母艦。外形高大威武,是典型的蘇式艦艇風格。原有設計除艦載機外,還配有強大的反艦、防空、反潛武器。以4台蒸汽輪機與4台蒸汽式鍋爐為動力,4軸4槳雙舵推進。艦首使用滑躍式起飛甲板,艦艇中部設有4道飛機降落阻攔索及1道應急阻攔網。艦橋島式建築位於飛行甲板右側,前後各有一台甲板/機庫升降機。「瓦良格」號最初的68%由蘇聯時期尼古拉耶夫船廠(又稱黑海造船廠)設計建造。後經黑海船廠出售,由中國大連造船廠進行修繕改裝,並將會成為中國人民解放軍海軍第一艘搭載固定翼作戰飛機的航空母艦。2012年3月8日,全國人大代表、海軍副司令員徐洪猛表示,「瓦良格」號將有計劃在今年入役。
原蘇聯設計參數
主尺寸:艦長304米、水線281米;艦寬70.5米、吃水10.5米; 飛行甲板:長300米、寬70米; 機庫:長152米、寬26米、高7.2米; 排水量:58500噸(標准),67500噸(滿載); 動 力:4台蒸汽輪機、4軸、200000馬力; 航 速:29~31節; 續航力:8000海里/18節,海上自持能力15天; 艦 員:2100+500(航空人員); 武器裝備:12單元SS-N-19反艦導彈垂直發射裝置; 4組6單元8聯裝SA-N-9防空導彈垂直發射裝置; 8座「粟樹/卡什坦」彈炮合一近防系統(包括8枚 SA-N-11近程防空導彈和2門6管30毫米火炮); 4座AK-630型6管30毫米近防炮; 2座10管RBU-12000「蟒蛇」300毫米反潛火箭深彈發射器; 艦載飛機50餘架:蘇-33型艦載戰斗機26架; 卡-28反潛直升機20架; 卡-31預警直升機4架; 雷達:「福魯姆」對空警戒雷達等;
中國改裝情況
主尺寸:艦長304米、水線281米;艦寬70.5米、吃水10.5米; 飛行甲板:長300米、寬70米; 排水量: 57000噸(標准),67500噸(滿載); 結構改裝:取消艦首12單元反艦導彈垂直發射筒,將士兵住倉前移合並,以獲得更大機庫空間; 武器裝備:國產FL-3000N型24聯裝近程艦對空導彈, 國產1130型11管近防炮,理論射速9000~10000發/分鍾; 國產10管反潛火箭深彈發射器; 1130多管30毫米速射炮
艦載機大於50架(因拆除大型反艦導彈發射單元,增大了甲板下的機庫面積); 國產殲-15艦載戰斗機; 國產直9艦載反潛/多用途直升機; 國產直8型運輸直升機; 進口卡-28反潛直升機; 進口卡-31預警直升機; 電子設備:艦載對海搜索雷達; 衛星通訊天線; 與052C型防空導彈驅逐艦相同的有源相控陣雷達; 備用雷達為「頂板」雷達系統,安裝在主桅頂端; 從電子設備的外形上看,基本與052C驅逐艦主桅頂的雷達相同。
以上資料可以看出,兩艘航母不是同一時代的產品,不是同一重量級,中國航母有更先進的艦載武器系統、雷達系統、防空系統、是一艘多用途的航母。而印度航母大多數時候只能做登陸支援艦使用。中國的艦載機是J-15重型艦載機(仿蘇-33),目前雖然不能滿載起飛,但是與印度的垂直起降戰機相比較還是相當於老鷹對小雞。 我不知道哪個大蝦說的閱讀航母比中國航母大.漂亮,的確印度有兩艘航空母艦,但是拜託你看看人家那都是什麼東西,我可以負責任的告訴你,印度連修理,改裝航母的技術都沒有何來的.印度的母船比中國漂亮,大,航空母航多堅固
㈥ 印度最大的造船廠在哪個城市
柯欽造船有限公司建於1972年,是印度一個完全國有化的造船廠。位於印度西海岸柯欽港口附近。在過去的30年裡,該公司已經成為印度造船、修船領域的領軍船廠。船廠具備建造和修理印度最大船舶(建造110000載重噸以下的船舶、修理125000載重噸以下的船舶)。船廠已交付2艘印度最大的95000載重噸的Aframax型雙殼體油輪。並從歐洲、中東國際知名的公司得到了造船訂單。同時,還被國家指定建造印度第一艘本土航空母艦。柯欽造船廠是印度最大的綠地造船廠。
㈦ 青島到印度內陸點那個船做的好
太多了啊,原來破產的韓進做的就挺好,哈
㈧ 世界最干凈和最臟的國家,印度屬於最臟,最干凈的是哪個
現在隨著旅遊業的發展,人們已經不滿足於國內旅遊了,很多人都喜歡去國外旅行,看看這世界不一樣的風景。隨之而來的就有很多國家的評價,有最浪漫的國家,最值得去的景點,最悲傷的景點,當然也少不了世界最臟的國家和最干凈的國家了。
現在旅遊業發展迅速,人們也都喜歡去評價好的地方去旅行,所以新加坡是一個值得很多國家學習的榜樣。我們為了自己的生存環境,也要保護好地球,做到不隨便扔垃圾,保護環境,尤其是在景區的時候,更要保護好美麗的環境,這樣才能長久。
㈨ 大航海時代4哪的船最好
戰斗戰列艦、巨排都很厲害,鐵甲船也湊合,就是慢
交易隨便弄5艘中型船就行
㈩ 印度有什麼比較有名的島嶼
印度有什麼比較有名的島嶼有:
1、安達曼群島,是孟加拉灣與緬甸海之間、十度海峽之北的一組島嶼,長期以來,人們把北安達曼群島、中安達曼群島和南安達曼群島統稱為大安達曼群島。其它還有蘭德法耳島、韋斯特島、小安達曼島等主要島嶼。安達曼群島、十度海峽和尼科巴群島統稱為安達曼—尼科巴群島,這是印度的海外領地。原為英屬印度統治(1789年被英國佔領),印度獨立後繼承了這份領域。