印度航母維克蘭特號戰鬥力怎麼樣

Ⅶ 重磅！印度首艘航母「維克蘭特」號正式服役，這意味著什麼

印度在歷經23後終於建設出屬於自己的航母，這一艘航母計劃時期是從1999年開始，一直到2009年才正式鋪設航母的龍骨進入建設階段，伴隨本次航母的正式服役，印度正式成為繼美、英、俄、法、中以後第6個具有獨立能力建造航母的國家之一。在2009年鋪設龍骨時，印度的下水儀式就反復進行了三次，在經過十年開始駛向港口進行測試時，原本與他搭檔的航母“維拉特號”卻早已退役，導致了印度希望建成的航母編隊沒有好的結局。

也有報道稱：美國似乎向印度提供了戰斗機，這樣會使印度航母的戰鬥力再一次提高，但航母也有一個缺點：動力系統和自己的雷達系統都是他國製造。印度本國進行製造的只有航母的機體，不管怎樣，航母確實可以衡量一個國家的軍事能力，印度的航母數量也趕上了中國，而印度對於我國的態度至關重要，似乎依舊有敵意，秉持著尊重對手的態度，印度臨近印度洋，未來在軍事方面也是個強有力的對手。

Ⅷ 又著火！印度航母試航時著火，該艦3年失火3次，為何說打了印度的臉

之所以說航母著火的事打了印度的臉，是因為自從這艘航母建成後，該國就不斷吹噓所謂“國產航母”的強大性能，並聲稱自己在航母技術上達到了世界領先水平。

事實上印度的這艘名為“維克蘭特號”的航母，其使用的零部件幾乎全部依賴進口，就連艦載機也采購自俄羅斯。這意味著航母每一次的維修，都必須要聯系國外產商供貨，甚至還要專門請他們的技術人員過來進行檢查。而且即便單純從質量角度分析，這艘航母也是遠遠不達標的。平均一年一次的失火效率可謂創造了世界航母之最，也難怪印度網友們哀嚎一片。

一、印度對國產航母吹捧過高

近些年中國在航母建造領域取得的一系列偉大成就讓印度十分眼紅，這個南亞大國也渴望自己能夠像中國一樣擁有自己的國產航母。出於這樣的想法，“維克蘭特號”的任何消息都牽動著印度人的神經，每一次試航都讓印度的民族自信心得到了極大的滿足。

你認為印度的這艘國產航母究竟什麼時候才能形成戰鬥力呢？

Ⅸ 重磅！印度第一艘國產航母交付海軍！這艘航母有哪些亮點

跟中國的山東艦一樣，船體仿造俄國改造後的基輔級導彈巡洋艦，改變了實用功能。
基輔級導彈巡洋艦和庫茲涅佐夫級一樣都是帶少量固定翼飛機的載機導彈巡洋艦，屬於蘇聯的特有艦種，兩者長得很像，均為艦首導彈區+斜角甲板的構型，其中，庫茲涅佐夫級由於艦載機開發延遲，將艦首導彈區改造成了滑躍甲板，而基輔號在應印度要求進行航空強化改造時，也採用了完全一樣的方案。
與庫茲涅佐夫級的遼寧，山東、福建（後備箱加長版）不同，印度的這艘基輔級航母採用的是原庫茲涅佐夫級預定採用的MiG-29K艦載機，而庫茲涅佐夫級則採用的是臨時替代方案Su-33。MiG-29K的戰鬥力遠強於Su-33，實際上，Su-27家族在MiG-29家族面前性能不值一提，甚至於蘇聯空軍都沒有購買過Su-27，只有國土防空軍才買，到現在為止，Su-27的最強型號Su-35甚至無法摁住1987年版的MiG-29。

Ⅹ 如何評價印度國產航母維克蘭特號

應該說這艘航母就是整個印度軍隊的真實寫照，心比天高，命比紙薄。
維克蘭特號承擔了新世紀整個印度海軍的重託和榮耀，但印度脆弱的工業體系也通過這艘航母的建造完整的表露在了世人面前，以至於這艘航母還沒有建造完成，便已經多次下水了，僅以下水次數而言，這艘航母已經創造了一項世界紀錄，他將是目前世界航母史上，下水次數最多的航母，而他的服役日期也是一拖再拖，最新的消息說他將於2018年服役，但我們可愛的中國網友們，已經在打賭了，有人賭這艘航母不可能在2018年服役，否則他將裸奔，呵呵，扯遠了。
維克蘭特號這艘航母本身的技術數據並不驚人，對於中美俄來說，這艘航母的技術數據只能算是很平常，很一般，無法與這三國現有航母相提並論，但這艘航母一但服役，還是可以吊打一些二流海軍國家的，要說評價，只能說這艘航母很適合印度，是印度目前情況下能得到的最好的航母，前提是他能按時服役。