印度路虎汽車怎麼樣

❶ 路虎現在是印度製造還是英國製造路虎車為何一直被黑

路虎現在依舊是英國製造，而路虎車的外形設計爭議以及保值率較低，都是路虎車一直被大家黑的原因。

相信喜歡車的朋友，對於路虎這個品牌絕對不會感到陌生，在很多人的心裡，路虎這個汽車品牌絕對是豪華車的代表之一。不過由於路虎這個品牌屬於印度塔塔公司所有，所以很多人覺得路虎如今已經並非是英國製造，而是印度製造。

一、路虎現在依舊是英國製造，而非是印度製造。

雖然印度塔塔公司擁有路虎這個汽車品牌，但實際上，路虎的研發中心一直在英國本土。除此之外，印度塔塔公司無法觸及到路虎的生產研發過程中，導致印度塔塔公司一直無法掌握路虎的生產研發技術，所以歸根到底，路虎這個汽車品牌根本不能夠算是印度製造。

❷ 奇瑞路虎質量比印度路虎好嗎

一般來說，奇瑞路虎的質量比印度路虎要好。奇瑞路虎採用的是歐洲標准，其質量更加穩定，而印度路虎則採用的是印度本土標准，其質量較差。此外，奇瑞路虎的技術支持也比印度路虎更加可靠，這也是其質量更高的原因之一

❸ 為什麼說路虎是印度的

說路虎是印度的是因為路虎被印度的塔塔汽車公司收購了，所以大家都說路虎是印度的。其實路虎並不是印度的，路虎是英國的。

路虎是一家來自英國的全地形豪華suv製造廠商。

路虎旗下生產的車型全是豪華suv。

並且路虎的suv越野能力也是很強的，路虎旗下的大部分車型都搭載了路虎的全地形管理系統，這個系統是路虎研發的，這套系統可以提高車子的越野能力和脫困能力。

路虎旗下的汽車價格都是不便宜的。

路虎旗下有一些車型被國產了，國產之後可以降低生產成本，這樣可以降低售價。

車輛細節

路虎被國產的車型有發現神行和攬勝極光。

極光是一款外觀非常好看的suv，這款車全系搭載了一台2.0升渦輪增壓發動機。

這款發動機的最大功率為183kw，最大扭矩為365牛米，最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1300到4500轉每分鍾，這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9速手自一體變速箱。

極光的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車還配備了適時四驅系統。

❹ 印度路虎和英國路虎的區別是什麼

印度路虎和英國路虎沒有區別。路虎在2008年因經濟問題出售給印度塔塔機械生產公司但塔塔公司只是擁有路虎的股份並沒有涉及到研發、設計、生產以及銷售所以路虎還在英國生產。因此不管是印度路虎還是英國路虎都是同一款車所以沒區別。以下是汽車輪胎的作用：1、支持車輛的全部重量：支持車輛的全部重量承受汽車的負荷並傳遞其他方向的力和力矩。2、傳送牽引和制動的扭力：傳送牽引和制動的扭力保證車輪和路面之間有良好的附著性以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊並衰減由此而產生的振動。3、防止汽車零部件損壞：防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

❺ 捷豹路虎是印度車事情沒你想像中那麼簡單

重量級的公司推動著世界進步，推動著全球化發展，也推動著一個國家的影響力向外部的擴張。想像一下，如果沒有好萊塢電影，也沒有肯德基、蘋果、通用 汽車 、迪士尼等公司在中國開展業務，我們對美國的了解也不會深刻。同樣，也正因為印度鮮有具有世界競爭力的公司，所以我們對印度的了解非常淺薄，絕大多數人也僅僅是通過幾部印度的電影、印度的神油或者印度閱兵的神操作等等，才對這個國家有一些大致了解。

捷豹路虎與印度車完全不是等號的關系

具體到印度的 汽車 行業來講，我僅有兩點記憶，一是，2008年塔塔公司從福特手裡收購了捷豹路虎，二是，塔塔公司於2009年推出Nano這款世界上最便宜的 汽車 。可以說，印度 汽車 整車方面與中國有點聯系的基本上只有捷豹路虎。所以，當印度對中國的商品進行一些限制後，中國的網民調侃，找了半天印度的商品，發現也沒啥能抵制，只好抵制個捷豹路虎了。

但捷豹路虎真的算是印度商品嗎？我們從不同的角度看一下。首先，如果你是捷豹路虎的車主，有人問你捷豹路虎是哪國的品牌，你肯定會回答是英國的品牌。這一點，其實沃爾沃也是同理，就算沃爾沃屬於吉利，我們至少也會講它是個來自瑞典的品牌。

然後，捷豹路虎雖然在印度有工廠，但規模很小。更重要的是，捷豹路虎在中國也有與奇瑞合資建設的常熟工廠，甚至有發動機工廠，中國市場銷售的捷豹路虎車型大部分是國產或者從英國進口的，和印度製造關系不大。

對於我們國內的消費者而言，如果你實在擔心會買到印度產的捷豹路虎，最簡單的辦法就是看 汽車 的銘牌。上面會清楚地標注製造廠和製造國，也可以看車輛VIN碼，以S開頭的是英國產，以L開頭的是中國產。

另外，給大家增加一個奇怪的知識，最近很火的全新路虎衛士是在斯洛伐克生產的。斯洛伐克是世界人均 汽車 產量最大的國家，2019年每千名居民生產202輛 汽車 ，共生產了110萬輛 汽車 ， 汽車 產值佔到斯洛伐克工業總量的一半。

不僅製造與印度關系不大，捷豹路虎的技術以及文化與印度也沒什麼關系，捷豹路虎並沒有因為印度公司的收購而增加什麼印度元素，我相信當大家看到捷豹路虎的車，感受到的還是一股英倫風，而不是印度風，捷豹路虎的車還是原汁原味的英國設計師與工程師打造的產品。

捷豹的全球設計總監朱利安·湯姆森(Julian Thomson)和路虎的全球設計總監芮哲勛（Mr. Gerry McGovern）都是英國人，而且他們兩個是倫敦皇家藝術學院的校友。

捷豹路虎的全球技術總監尼克·羅傑斯(Nick Rogers)也是英國人，而捷豹路虎新上任的CEO蒂埃里·博洛雷（Thierry Bollore）是法國人。

當然了，畢竟捷豹路虎從所有權上來說還是屬於塔塔公司的，所以，捷豹路虎的董事長其實就是塔塔 汽車 的董事長，是印度人。從捷豹路虎的管理層架構來看，塔塔 汽車 基本屬於幕後金主的角色，並不涉及到日常的經營管理，與大家熟悉的軟銀投資阿里巴巴的模式類似。

基於以上，個人覺得，捷豹路虎與印度車完全不是等號的關系。我認為國內的消費者大可不必抵制捷豹路虎，坦白講，如果你買的是國產捷豹路虎車型，比如國產的XEL、極光以及發現運動版，其實也是在為我們國家的GDP做貢獻了。

塔塔 汽車 對於捷豹路虎的收購稱不上成功

當然，你可能有更深入的疑問。吉利通過收購沃爾沃不僅獲取了很好的財務收益，而且也進行了效果顯著的技術整合。那麼，塔塔 汽車 有沒有從捷豹路虎身上得到些什麼呢？

捷豹路虎前些年確實給塔塔 汽車 帶來過收益，但不知道大家是否還記得，2019年初捷豹路虎季度虧損達40億美金的新聞一度上了中國社交媒體的熱搜，那時候，甚至傳出塔塔 汽車 考慮出售捷豹路虎的傳聞。通過財富世界500強公布的信息，我了解到塔塔 汽車 在2018年虧損了41億美金，2019年也虧損17億美金，其實就是受到了捷豹路虎的拖累。

看下塔塔 汽車 的產品線就知道，塔塔 汽車 並沒有而且很難與捷豹路虎進行深入的技術整合，或者說產業整合。塔塔 汽車 業務分三部分，一是乘用車，但都是一些低端車型，二是商用車，三是軍用車，都完全跟捷豹路虎的產品不相干。

而吉利就不一樣了，領克品牌、CMA平台等都是很直觀的吉利與沃爾沃成功合作的成果，而且吉利 汽車 和沃爾沃 汽車 正以吉利控股旗下的兩個子公司的身份洽談合並，合並後的新公司將有更大的合作想像空間，比如，零部件統一采購等。

總之，塔塔 汽車 和捷豹路虎像是分割在兩個國家的夫妻，只是位於英國的妻子如果掙錢了就需要上交罷了。

客觀上，塔塔集團確實是個商業帝國

最後，談一下神秘的塔塔集團。總部位於孟買的塔塔集團是印度最大的集團公司，旗下有 30餘個上市公司，總計100多個子公司，經營范圍涉及 汽車 、鋼鐵、通信、化工、金融等，全球的員工超過45萬人，年營收超千億美金。

其中，塔塔 汽車 公司和塔塔鋼鐵公司是塔塔集團最大的兩個子公司，塔塔 汽車 公司位居財富世界500強第337名，2019年營收372.42億美金，捷豹路虎占據了很大部分；塔塔鋼鐵公司位居486名，營收245.75億美金。由於塔塔 汽車 公司和塔塔鋼鐵公司的財務報表分別核算，所以塔塔集團並沒有在財富世界500強榜單上。

雖然塔塔 汽車 並沒有在中國有銷售，但塔塔 汽車 也在中國有零部件相關的業務。塔塔集團其他公司也與中國有不少業務聯系，比如，塔塔咨詢服務公司就在中國設立了合資公司，塔塔的通信服務公司與華為中興也有業務往來。

開個玩笑來結尾，塔塔 汽車 收購捷豹路虎最大的收獲可能是提高了知名度。

❻ 路虎車質量怎麼樣

優點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好。個人覺得C柱設計很不錯，顯得後備箱很大。也給整車添加了一個很協調的車尾

前後的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震

缺點」中控材質檔次有點底，整體搭配呢略顯單調。布局設計也很好看的，就說單調乏味，如果中控的銀條設計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感

對於這款車整體來說優點已經把部分去誒但給掩飾過去了

❼ 路虎車是哪國的品牌這個車性能如何呢

越野車因為外觀比較豪放，在野外路況卓越的表現，受到非常多人的喜歡，這其中路虎就是很具有代表性的一款越野車。路虎是世界上非常著名的汽車品牌了，在國內，擁有一輛路虎，也是一件令人比較羨慕的事情了。不過說起路虎是哪個國家的品牌，我剛開始還挺意外的。

公司歷史

羅孚(Rover)是英國一家有著悠久歷史的公司，1904年就已經開始生產汽車了。1948年，羅孚公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟製造出了一款新車型，並命名為Land Rover。

1966年，羅孚公司並入利蘭汽車公司，1988年被英國宇航公司收購，並在1989年更名羅孚集團，1994年被德國寶馬公司接管。2000年，福特汽車公司從寶馬集團收購了路虎和捷豹，並在2008年賣給了印度塔塔集團。

2005年，南京汽車集團有限公司收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，更名為南京名爵汽車有限公司。

看了以上的介紹，相信對路虎這款世界知名的越野車品牌，有了更深的認識。路虎誕生於英國，幾經易主，如今屬於印度塔塔集團，但是路虎公司的優良傳統還在延續。

❽ 印度的路虎汽車在中國賣得這么好的原因是什麼呢

主要是因為質量特別的棒，而且性價比又很不錯，10萬塊錢就能夠買得到。普通人也能夠買得起。

❾ 路虎是哪國生產的這款車真實的駕駛感受如何呢

路虎不全是在印度生產的，而且從路虎的做工、質量來看，好像也不需要多發達的工業水平，畢竟，除了在中國以外，路虎著實算不上一款多豪的豪車。一上市也掀起來不少的波瀾。不過後期英國人在資金上和技術上都難以維繼，90年和本田合作了一陣子，之後更是命途多舛。94年被寶馬收購，像寶馬x5也是吸收了攬勝的一些經驗，寶2008年3月26日，印度塔塔集團出資23億美元，收購福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌，在國際車壇引起震動。

❿ 印度路虎車質量怎麼樣

路虎車本身質量就不算太好，加上印度產的話只能是呵呵了，碰到質量問題的概率應該挺高的，應該慎重考慮。