印度警察裝備怎麼樣

㈠ 印度200萬的警察，是怎樣管理印度13億的人口的

其中，一半以上都是二戰期間生產的英77步槍。與現代槍械相比，英77步槍甚至連還擊的機會都沒有。那麼，普通的印度警察使用什麼裝備呢？沒有警棍、催淚瓦斯和左輪手槍等裝備。普通的印度警察只有木棍和竹盾，主要是因為經費有限，基層經費非常少。依靠這些裝備，根本無法震懾犯罪分子，因為犯罪分子可能也有武器。基層印度警察根本沒有武器優勢，甚至處於劣勢。對方好幾個人，如果沒有槍械，根本無法穩定局面。言而總之，依靠200萬警察，管理全國13.7億人口，印度警察的壓力很大，警力處於飽和狀態。因此，印度警察隊伍幾乎每年都會擴招，用於滿足自身的需要。

㈡ 在武器越來越現代化的今天，為何印度警察執法還獨愛冷兵器木棍

一說到警察，眼前浮現的一身的制式裝備相當亮眼，但是印度警察卻有一個獨門武器——木棍。原因為何呢？

第三，印度宗教魚龍混雜，數量繁多，一個小鎮就可能就有幾十種宗教的信徒，再加上民族眾多，語言類型復雜，人口極其稠密，很容易爆發沖突事件，這時候木棍就成了一個很好的驅散、分割鬧事人群的工具，印度警察在經過專業棍子訓練後，掌握了怎麼打會很疼，同時又不會對人體造成很大的傷害的絕招，處理糾紛易如反掌。

㈢ 印度揭秘印度最常見的幾種武器，最後一種的確是很奇葩

如此反差萌的執法摩托車，估計只有在神奇的國度印度才會出現。

㈣ 為什麼印度的警察，只用一根木棍做武器

印度的警察在警校訓練時，就是以木棍為主，很少會有槍支方面的課程，因此他們自然就不會在執勤時使用槍支了。印度的警察蜀黍們認為，槍支相比木棍的殺傷力沒有那麼大，即便是用木棍打了普通民眾，警察也不用負任何刑事責任，同時也大大減少了警察執勤過程中的傷亡率。並且以木棍作為武器，如果萬一被對方繳獲，後果也不會太嚴重，如果是在中國，警察丟了槍，可能是會有刑事責任的哦！除此之外，木棍裝備起來便宜，幾乎零成本，作為木棍、催淚彈等防暴武器的補充，避免對示威者使用致命武器。

在印度一名士兵在站崗執勤，只有一身簡潔的警服和手裡的一支木棍。印度警察的裝備簡單，大多都是手工裝備，包括木棍、藤條盾牌、彈弓等。

警察們要專門參與彈弓射擊訓練，士兵們嚴肅淡定，這種遠距離攻擊的執法工具，雖然成本低廉，威懾力小，但是技術到家了，還是起不少作用。

㈤ 印度如何搜查毒品

毒品犯罪成為印度國家安全新威脅
印度目前已成為中轉樞紐以及金三角和金新月地帶生產的海洛因和大麻的目的地，由於印中的邊境摩擦，印度-CN-巴基斯坦交界處成為新的毒品運輸線。

據估計，通過向CN和印度非法銷售毒品所得的錢已經占克什米爾恐怖組織收入的 15%。

像達伍德·易卜拉欣（Dawood Ibrahim）團伙這樣從事販毒活動的犯罪集團在過去就和印度黑社會勾結曾採取過恐怖行為（1993 年孟買恐怖襲擊）

此外，販毒還為其他有組織犯罪活動提供了便利，舉一個例子，1993 年孟買恐怖襲擊中使用的武器被走私到印度，使用的路線與 Dawood 團伙販運毒品和其他違禁品的路線相同。即使在今天，印度國內的恐怖組織也使用這些路線跨越國界獲取武器。

近 70% 的毒品是使用各種陸路犯罪網路販運的，這使得該國的邊境成為販毒的第一個接觸點。不同的邊境顯示出不同的販運模式，如下所示：

克什米爾邊境：克什米爾邊境靠近世界上最大的鴉片和大麻生產國「金新月」，這一地區的販毒活動受到了恐怖組織的押運和壟斷。
印度-尼泊爾邊境：由於印共（毛）和尼共的聯系，打著毛派旗號的販毒組織和壟斷了這一區域。
印緬邊境：印緬邊境靠近金三角」，該地區眾多叛亂帶來的政治不穩定和不安全，以及漏洞百出和守衛不嚴的邊境為販運者通過印緬邊境走私毒品進入該國提供了寬松的環境。
印度 - 孟加拉國邊境：印度 - 孟加拉國邊境一直容易受到走私各種毒品的影響，包括海洛因、大麻、紅糖、止咳糖漿等。孟加拉國對成癮止咳糖漿的需求量很大，漏洞百出的邊界、沿邊界的密集定居點以及強大的跨界民族聯系助長了印孟邊界沿線的販毒活動。
印度立法打擊毒品犯罪
保護邊界免受販運者或恐怖分子的侵犯變得至關重要。

同時，減少國內市場對毒品的需求也至關重要。為此，印度採取了綜合措施減少麻醉品和毒品的供應和需求。

該方法包括四個要素：

一是立法；

第二，確保邊界和海岸的人身安全；

第三，爭取鄰里的合作；

第四，在全國范圍內與志願組織合作，防止濫用麻醉品和合成葯物。

在印度，1985 年 NDPS 法案控制葯物濫用和販毒。根據該法，除醫葯和科學目的並經政府授權外，禁止種植、製造、運輸、出口和進口所有麻醉葯品和精神葯物。該法規定對任何違反該法的人進行嚴厲處罰，如果有人第二次被抓到販賣毒品，則可判處罪犯死刑。該法案還規定在其列為高度脆弱的地區將任何人拘留兩年以上。

NDPS 法還規定沒收通過非法販運毒品獲得的財產。此外，印度政府還於 1988 年頒布了《防止非法販運麻醉葯品和精神葯物法》，允許拘留涉嫌參與的人此外，還實施了 1962 年《海關法》的一些條款，以遏制前體化學品的非法出口。

緝毒警察們的待遇
由於印度警察經費問題，根據印度 PRS 立法研究，在 2011 財年至 2015 財年期間，各邦平均將 4.4% 的預算支出用於警務，但在過去四年中這一比例已降至 4%。

印度緝毒警察一直拿著平均一個月一千多塊盧比的微薄工資和廉價裝備同毒販作戰。

左輪手槍、二戰時的步槍，甚至用竹木做的防彈衣，這就是印度緝毒警察們的裝備。

在印度每一年平均476名警察因公殉職，參與緝毒的警察就有 116 名。

印度緝毒警察們的無畏犧牲，也成為印度警察之光，根據 2018 年對 22 個邦的 15,562 名受訪者對警察的看法進行的調查，發展中社會研究中心 (CSDS)的 Lokniti 團隊發現，只有不到 25% 的印度人認為普通警察在社會治安中有作用，但是緝毒警察們卻超70%。

印度警察的低薪意味著他們越來越依賴犯罪分子的回扣，緝毒警察也不例外。

2020年就有超過10個緝毒警察和毒販勾結，甚至包括阿薩姆邦警察特別部門的副督察穆薩迪克·海珊。

而印度法律的漏洞，也讓緝毒警察們執法困難，根據 NDPS 法的兜售部分，一個人必須擁有最低商業數量的麻醉物質才能預訂。大麻的最低數量為 2 公斤；海洛因是 250 克，而我印度還規定醫用大麻和醫用鎮靜劑合法 這就讓毒販們有機可乘。

印度政客們為了選票縱容毒品犯罪漏洞
在印度，長期使用醫用大麻和醫用鎮靜劑的人就超過兩億人，這兩億人可是赤裸裸的選票。

很少有政客們會為了堵掉毒品犯罪漏洞，而得罪兩億選票。

而像莫迪的人民黨政客甚至還說出了放寬醫用大麻和醫用鎮靜劑限制可以促進輕工業發展的暴論。

對名人吸毒者的寬容
受限於印度娛樂圈和政商屆的捆綁，以寶萊塢為代表印度明星吸毒者並沒有受到嚴重懲罰。

印度對吸毒者處罰范圍從 6 個月到 20 年的嚴格監禁不等，但是很少有寶萊塢明星吸毒者達到這個量級，比如沙魯克汗的兒子雅利安汗就只關了二十多天，代價僅僅是500 萬盧比。

在印度，明星們違法甚至鑽法律漏洞甚至讓粉絲們覺得厲害，比如薩尓曼.汗教阿米爾汗和沙魯克汗如何鑽法律漏洞讓他們的親弟弟和兒子提前保釋，你會發現他們大粉絲都在誇小薩真仗義，真朋友。

當然印度還是有不少正常人的，越來越多的印度人開始抵制寶萊塢毒咖甚至寶萊塢電影，當然也包括沙魯克汗的風評崩壞。

㈥ 八名印度警察被犯罪分子槍殺，犯罪者是預謀好了的嗎

印度警察基本上可以說是世界上最危險的職業了，因為很容易就出現陣亡等狀況。其實這和印度國內的情況是有非常大的關系的。

• 3、犯罪分子提前預謀。

一般情況下，印度警察上街執勤不會攜帶大量的槍支彈葯，但是犯罪分子是早有預謀的，所以本來裝備不佔優勢的印度警察自然落入下風。被擊殺了8個人也是情理之中的，所以印度政府其實應該作為，如果能夠加大對印度警察的訓練和裝備升級，那麼這些事情發生的次數就會少很多。不過按照我個人的觀點來看，消滅種姓制度，提升社會經濟發展才是解決這些問題的根本途徑，畢竟很多人都有飯吃了，犯罪行為就會少很多。

㈦ 世界警車大觀：又苦逼又無奈的印度

印度的本土品牌警車

印度是我們南方的鄰國，也是世界上第二人口大國，但在中國的存在感一直不強。除了寶萊塢電影，我們了解印度的方式大概就是新聞中的各種“魔法操作”，比如著名的雜技遊行...網上有人開玩笑說，印度軍隊的一輛摩托車就能裝下一個連，那麼印度警察使用汽車的情況呢？幾十個人擠在一輛車里巡邏嗎？

印度是一個聯邦制國家，所以其警察機構大致分為兩種:聯邦警察和地方警察。印度警察署是印度警察部門的核心機構。其成員級別很高，並得到晉升空。當地警察機構的高級官員也屬於IPS。此外，它還管理中央武裝警察部隊。).

相比之下，當地基層民警的情況可以說是天壤之別。它們和IPS差距巨大，升級非常困難。自從疫情爆發以來，我們經常從新聞中看到這些警察在街上用大棒打人。除了各種“神操縱”，印度警察給世界留下的重要印象就是無能。因為工資低，印度很多基層警察靠賄賂養家。所以，印度的警車情況可想而知...

作為一個聯邦制國家，印度不同地區警車的塗裝也是不同的。比如德里國家首都區警察局的警車都是白色配紅藍寬飾條；孟買的警車是白色的，有黃色、藍色和紅色的窄邊，一些孟買的SUV警車有一些battenborg plaids。

眾所周知，印度女性受害案件高發，因此當地警方設立了“粉色巡邏隊”來保護女性，這個名字來源於他們特製的粉色警車。雖然畫因地而異，但主要是粉紅色的，他們的司機基本上都是女警官。

與大多數國家不同，印度警車中的汽車比例並不太高，但這里的越野車和麵包車更多。 Jeep ，於20世紀50年代獲得威里斯吉普的許可。

馬恆達吉普的前臉依然保留了二戰時期威力士MB吉普的明顯造型。在多年的生產過程中，印度人也對這款車進行了一些改動，比如增加了四門版本，改用了標致的2.1L柴油發動機。不過總的來說，馬恆達Jeep還是一款很有年代感的車型。

20世紀90年代，為了打破馬恆達的壟斷，塔塔汽車推出了一款全新的越野車Sumo，當時市場上還是二戰風格的馬恆達Jeep。所以類似 賓士G級 的塔塔相撲外觀給了印度人一種明亮的感覺。加上更強的動力和良好的越野能力，塔塔Sumo一問世就迅速打開了印度的官方汽車市場，成為軍警部隊的主力車型之一。

由於年紀太大，加上來自競爭對手的沖擊，馬恆達Jeep已經逐漸被印度警方淘汰，馬恆達也為其產生了接班人博樂羅，其原型可以追溯到Jeep CJ-5系列，但經過印度人的多次改裝，Jeep已經看不到了。馬恆達博樂羅前期使用標致的2.5L柴油發動機，後期全部使用馬恆達自產的同排量柴油發動機。

在國外品牌中，鈴木是最早培育印度市場的。1981年，鈴木在印度成立了一家合資公司。經過多年的發展，馬魯蒂鈴木已經成為印度最大的汽車公司之一。馬蒂吉卜賽是該公司在軍用警車市場的主要車型。它的藍圖是鈴木的第二代吉姆尼，從1985年開始生產。

印度警車里也有真正的外國品牌，比如豐田Qualis，豐田2000年開始在印度生產。雖然其原型車第二代豐田Kijang當時在其他國家基本停產，但仍受到印度市場的歡迎。這是一款介於MPV和SUV之間的車型，大空是它的賣點，因此也受到了印度一線警察的歡迎。

雪佛蘭Tavera是豐田Qualis的挑戰者。2021年，通用汽車將其帶到印度生產，然後進入這里的警車市場。從外觀上看，這款車有點像SUV，又有點像豐田Qualis那樣的MPV。當然，這種不倫不類的造型也賦予了它不錯的裝載能力，所以這款車也很受印度警察的歡迎。2021年通用退出印度市場時，這款雪佛蘭Tavera警車只剩下一些庫存。

馬恆達後來推出了博樂羅的高端衍生車型，叫做馬恆達天蠍座。與前者相比，天蠍座的外觀和內飾更加精緻，力量也有所提升。其mHawk 2.2L柴油發動機最大功率140馬力，峰值扭矩320牛·米，同時天蠍座也是馬恆達的全球首款車型。除了印度周邊國家，還出口到歐洲、南非等地。

警用轎車和裝甲車

Safari Storme是塔塔汽車在2021年推出的一款SUV，也是如今印度街頭最常見的警車之一。相比相撲，Safari Storme看起來更加現代時尚，但和前者一樣，它也採用了非承載式車身，只是後懸架改為多連桿結構。Safari系列發動機同樣來自標致，後期的2.2L靜脈曲張400柴油發動機最大功率156馬力，峰值扭矩400N·m。

三缸福特翼搏雖然不貴，但在印度基層警官和很多人眼裡已經是豪車了。目前，印度安得拉邦警察局已裝備200輛福特翼拍巡邏車。讓他們印象深刻的是這款車的低價和低油耗。當然缺點也很明顯，那就是空房間太小，容納不下太多的警用裝備。

上面提到的警用越野車大部分都是非常老舊的車型，很多警車甚至沒有冷卻空調節。福特Wing Pace 空小而大的SUV太貴，所以印度更多地區的警察局現在更傾向於使用MPV來替代城市中的老舊SUV。在警用MPV中， 豐田Innova （ 查成交價 | 車型詳解 ）是保有量最高的車型之一。Innova，豐田Qualis的繼承者，是一款緊湊型MPV，車身無負載。2021年開始在印度生產，現在已經發展到第二代。

馬魯蒂鈴木製造的額爾齊加也是印度人民和警察中的一種流行款式。它的尺寸比Innova小，長度只有4265mm，但是空之間的利用率很高，有7個座位。甚至有的派出所把第三排改成了側長座椅，進一步增加了裝載能力。

汽車在印度警車中不是主流，但也不是沒有。以印度斯坦大使為例，他看起來非常古典。當然，這款車不僅經典，也是一款老爺車。它誕生於1958年，由印度人生產到2021年。更令人驚訝的是，這幾十年來幾乎沒有改進的空間...

畢竟老爺車已經停產了，現在現代口音可能是印度最受歡迎的警車了。現代汽車印度公司成立於1996年，也屬於較早進入印度市場的品牌。口音自2021年開始在印度生產，並被許多邦選為警察巡邏車，比如現代欽奈工廠所在的泰米爾納德邦。

豐田汽車的Etios是專門為印度、南非等市場設計的。這款車小巧靈活，在印度很多地方都作為城市巡邏車使用，尤其是女警官駕駛的“粉色巡邏車”。此外，印度塔塔Indigo還在包括加爾各答在內的一些城市配備了一些警察局。

印度警察雖然不富裕，但也配備了一些防彈/裝甲車，用於防暴、反恐等任務。馬恆達Rakshak是印度警用防彈車的代表。它的原型是前面提到的馬恆達Jeep，從前臉造型就可以看出來。馬恆達Rakshak防彈車從2000年開始在印度警方服役，一直到今天。加上防彈裝甲，這款車的總重量為2660公斤，裝甲可以抵擋7.62毫米子彈。

Rakshak雖然不是一款正經的裝甲車，但是對於預算緊張的警察單位來說還是很有吸引力的。然而，印度並非沒有專業模特。比如神射手，也是馬恆達的，是專業的輕警裝甲車。神射手身體不大，全長只有4.39米，總重量3200公斤。配備106馬力、228牛·米的發動機，防彈衣可抵擋7.62×51毫米北約全功率步槍的攻擊。

印度國家安全警衛隊和中央工業安全部隊這兩支中央武裝警察部隊，也有一些進口裝甲車，這是法國製造的雷諾夏爾巴輕型裝甲車。這款車是雷諾卡車防禦公司在2021年推出的。它的尺寸比之前的兩款印度自製機型要大得多，根據配置的不同，長度為5.9m，總重量為7.7到9.8噸，可以應對更加惡劣的戰場環境。

最有代表性的摩托車

既然前面提到了印度摩托車金字塔，這一個也一定要講。首先要明確的是，印度隊伍展示不僅僅是雜技表演，之前的隊伍展示和隊伍展示也和其他國家沒有什麼不同，最後的摩托車金字塔只是一場娛樂表演。另外，順便說一句，摩托車金字塔是繼承了英國皇家通信兵的傳統，但是英國人最近不玩了。

印度人不僅繼承了英國的摩托車表演，還繼承了他們的摩托車品牌——皇家恩菲爾德，這是一個有著百年歷史的英國品牌。它曾經為皇家通信兵提供裝備，但後來因為管理不善被印度人收購。聽起來有點像捷豹路虎，但現在已經遠遠沒有捷豹路虎的影響力了。

但是，印度人還是很喜歡這個牌子的前殖民者。現在皇家恩菲爾德摩托車依然是印度警用摩托車的高端車型，主力是單缸子彈350，二戰以來變化不大。用通俗的話說就是復古車，也是印度軍隊金字塔使用的。

2021年，孟買警方裝備了一批新摩托車，這種摩托車擁有當今最流行的巴頓堡檢查模式，同時安裝了寬大的擋風玻璃。然而，如果你仔細觀察，你會發現擋風玻璃後面是舊的皇家恩菲爾德子彈350。此外，根據印度媒體的後續報道，僅僅過了一年，這些新車就已經破舊不堪。

印度警方經常抱怨總重量194公斤的Bullet 350太重，瘦警察不好控制。其實194kg在警用摩托車中並不算太重。只能說印度警察不適應，因為排量較小的摩托車是他們的主力。

印度的小排量警用摩托車以本土品牌為主，其中Bajaj的Pulsar 150是全印度的主力警車。Bajaj是印度第二大摩托車品牌，其Pulsar系列是印度最受歡迎的摩托車產品之一。150cc車型最大功率14馬力，最高時速120公里/小時。

Hero是印度最大的摩托車公司，旗下很多產品也服務於警察，比如Hero星輝。這款車看起來有點老土，排量只有100cc，但是因為經濟耐用，受到了農村派出所的廣泛歡迎。此外，Hero新推出的跨騎自行車“精英會”和滑板車“Duet”也是印度警方的常用車輛。

與之前的車型相比，TVS生產的阿帕奇摩托車已經屬於印度警察相對運動的車型，德里警方設立的打擊毒品和非法酒類交易的捷豹特別巡邏隊使用的就是TVS阿帕奇摩托車。

也有一些國外品牌。比如當地派出所經常收到鈴木Gixxer SF 250和本田CBR250R摩托車的消息。但總的來說，這些車的數量可以忽略不計。

還有中大排量的車型。例如，印度古吉拉特邦和加爾各答的警察購買了一批哈雷戴維森街750摩托車，以補充他們的貴賓護送隊。當然，這些車也是印度哈雷工廠生產的。然而，這也引起了很多爭議。批評者認為，售價數倍於國產車的哈雷警車只是表面，還不如給一線警員買一輛空色調的小型車。

總結:

以上是印度最具代表性的幾款警車。雖然我們沒有看到警察局安裝摩托車，但汽車的狀況確實很糟糕。據印度媒體報道，很多老式警車甚至沒有空的色調。你可以想像，在炎熱、污染嚴重的印度城市，基層警察開這樣的車有多難。可以看到，印度正在逐步更換老舊的警車，但可以預見的是，由於經濟落後，基層警官的裝備在短期內不會有突飛猛進的發展。 @2019

㈧ 高種姓指的是什麼印度警察敢打高種姓嗎

最近很多人對於這個印度非常的感興趣，畢竟印度真的讓人非常關注了，話說討論印度很多人也都會討論這個印度的種姓制度，很有意思的，出生就決定了你的一生。但是我們不妨來看看一些小細節的地方，打比方說這個印度警察，印度警察一般是什麼種姓的呢？這個印度警察話說敢打高種姓的人嗎？這些問題也都比較有意思了，下面我們一起來簡單的分析揭秘看看吧。

印度警察手裡的主要裝備不是手槍，而是木棍，手槍配置比例並不多。印度警察的工作不是抓罪犯，而是治安管理，印度人口13億多，監獄關押的犯人不過40多萬人而已，女性犯人不過2萬，所以，這就是印度治安警察有160萬人的原因。

印度警察日常面對的基本都是說有就有，說沒有就沒有的事，也是說大就大，說小就小的事，至於是大是小，看犯法的人兜里情況而定。印度警察為什麼總拿著木棍打人，讓犯法的人排著隊趴地上打屁股，歸根結底印度有錢人不多，都是低種姓人，都是窮人，沒錢，不打你打誰。印度警察喜歡卡外國人的油水，他們都有錢。

印度警察腐敗程度可以通過英國《泰晤士報》2015年的一篇文章看出來，《泰晤士報》7月8日發表了題為《印度警察因「女子拒絕行賄將其燒死」》的報道，內容大意如下：一名印度40歲的女子尼楚·德維韋迪的丈夫因為一個案件進了監獄，這名女子遭到2名警察的索賄，要10萬盧比才能釋放她丈夫，她拒絕了，結果2名警察用汽油將其燒死。印度警察地位雖然也不高，特別是地方邦警察，但在印度普通人面前，絕對的有地位。印度社會治安復雜，混亂，而刑事犯罪入獄的並不多，這也給印度警察帶來了油水，人命案都可以不了了之，只要錢到位就行。印度強奸案多，被抓的卻很少，警察管理鬆散，懈怠，腐敗嚴重。壓力大是治安亂，定罪松，基層警察忙碌，印度人惰性強，而且，覺得委屈的都是小警員，他們沒有什麼油水可撈。

㈨ 在印度，為什麼警察打不過鬧事的武裝分子

這主要是因為印度的武裝分子他們經歷過非常嚴格的訓練，而且他們很多都和恐怖分子有著很大的聯系，所以使得印度的警察並不能夠和他們對抗。再加上印度的警察常年的貪污腐敗，使得印度警察早已經疏於訓練，所以才會使得印度經常出現一些犯罪事件。印度的治安混亂在全世界都非常的有名，所以才會爆發出那麼多駭人聽聞的輪奸事件。

當然一個國家的穩定也源自於一個政府是否能夠出色地完成對於老百姓的責任，然而印度政府這幾年因為貪污腐敗的現象，使得印度的老百姓也大失所望，所以才會使得在鬧事的時候，印度的群眾往往不支持警察。

㈩ 鎮壓抗議活動時，印度警察為何喜歡用一米長棍做武器

因為這種棍子過去它曾被廣泛用來對抗窮人的叛亂，因此它象徵著無懈可擊的力量。這種木棍名叫拉提棍，是19世紀後期，英國殖民者在印度用來應對非暴力抵抗運動，當時的英國殖民者大量使用這種武器，而後隨著抗議運動大規模蔓延，抗議的人群也越來越多，成千上萬印度人讓拉提棍逐漸普及。印度警察對拿著拉提棍執法已非常習慣，因為在印度各種騷亂和宗教沖突時有發生，而對於製造騷亂者和沖突鬧事的不法教徒，使用提拉棍，既可以給與對方傷害，驅趕對方，又不致於造成大規模流血事件，警察也不用擔心負任何刑事責任，因此印度警察對於使用提拉棍“樂此不疲”。因此使用木棍執法，第一，可以減少警察執勤過程中的傷亡率，第二，可以防止警察暴力執法。