印度的飛機為什麼要來南京

A. 印度航班為何備降南京

3月30日晚上19時許，一架原計劃由印度新德里飛往上海浦東國際機場的航班，因天氣條件不具備，緊急備降至南京祿口國際機場，停留約5小時後臨時決定下客，31日凌晨，南京邊防檢查站緊急行動，保障該航班旅客、機組人員共173人順利入境。

南京邊防檢查站執勤業務一科科長陳吉介紹說，雖然該航班決定在南京祿口國際機場辦理通關手續，但與上海浦東國際機場不同的是，上海是可以辦理外籍旅客免辦過境手續直接過境的，而目前南京祿口國際機場還不具備這個條件，所以在旅客下飛機之後，南京邊檢要對他們的身份進行甄別，首先對中國公民迅速辦理通關手續，其次對符合已辦妥中國簽證的外國籍旅客分批次進行甄別後，給他們辦理入境手續。還有一部分旅客是從上海直接過境前往第三國的，有飛往加拿大、美國、日本的，此時他們原定航班已經起飛，邊檢通過審核後積極協調航空公司給他們改簽了機票，第二天從上海飛往目的地，這樣也符合我們國家24小時臨時入境中轉的條件。

據了解，到31日早晨，該航班的飛機已經空機轉到上海浦東國際機場，所有旅客也已在南京分流，前往各自的目的地了。

B. 印度航班備降南京怎麼回事 為什麼備降南京原因分析

備降，簡單說就是有備而降——為了保證飛行安全，每次起飛前，機組都會確定本次航班的備降機場，就像我們做任何事情前都給自己准備好一條退路一樣，而飛行的備降機場一般分為起飛備降場、航路備降場和著陸備降場。
備降機場的選擇，基本規則可以歸納為：首先要確定備降機場是否有相應配套設施，並能最大限度地解決乘客的食宿問題，然後是選擇飛行距離最短、燃油消耗最小且確保符合通行標準的備用機場。一般來說，如果是起飛後短時間里需要備降，大多數情況會選擇返回起飛機場，如果飛機已經完成了整個航程的一半距離，備降就可能選在航線中段附近符合飛機通行標準的某個機場，如果已經到達目的地區域，就可能選擇在目的地機場附近的某個機場，而以上機場的選擇，還要考慮是否符合飛機的飛行標准(比如跑道是否滿足該型飛機的起降要求、是否具有為該機型加油的設備、機場消防等級和機場凈空情況等類似條件)。