印度的火車為什麼人掛在上面

Ⅰ 有的印度的火車頂上掛那麼人，他們都不怕掉下去嗎

現在印度只有部分地區這樣，畢竟也是在發展，怕掉下去但是為了生活還是要坐火車。

在印度的很多鐵路系統都是19世紀的英國人造就，而印度到現在還在運行這些鐵路系統，這就照成一個很麻煩的問題，那就是19世紀英國人是按照當時的印度人口基數設計建造的火車運輸系統，到現在已經不能滿足印度人極快增長的人口運輸需求。因此造成了印度人坐火車非常的擁擠，擁擠到都掛在火車的外面。

因為很多人都掛在火車的車廂外，所以每一年印度都會因為火車事故而死掉數萬人，相當的令人難以置信。這可是相當於一場重大的自然災害造成的人員傷亡，而印度每年都會發生。

Ⅱ 印度人坐火車為什麼要掛在車廂外，難道除了站票還有

根源是因為，印度本身鐵路十分有限，就那麼幾條。
火車同樣也少得可憐，速度也慢。
而印度人多，和中國人口差不多，但他們的鐵路加起來，都沒中國一個省多。
那麼多的人口，那麼少的鐵路，自然就會出現一列火車上會擠滿了人，超負荷運載，掛在車廂外的毫不奇怪。你不掛著，沒地方坐啊。
而且火車裡面，還是高種姓的人才能坐的，如果火車里有高種姓的人，那麼低種姓是不能跟他們一樣坐在火車里。
當然阿三們覺得那樣挺好，還覺得自己很發達呢（笑）

Ⅲ 印度人坐火車為什麼趴在火車頂上

現在印度政府已經禁止乘客在火車車頂「就座」了，以確保乘車安全，進一步減少交通事故。

1、印度人民享有完全的火車乘坐自由權，每一個印度人都可以自由地遷乘坐火車，可以自由的選擇坐在車內或者車外。

2、印度的火車規劃發展過於傾向於窮人,印度進城的短途火車速度都故意開得很慢，為的就是遷就窮人坐到火車外的強烈願望。生活在郊區的窮人進了城工作後，晚上可以很方便的坐在火車頂回家，完全不必擔心被鐵路警察趕下車;也可以掛在車廂外面，完全不必擔心被拘留罰款。

3、印度政府實名制購票政策，加劇了火車乘客群體的擴大 印度政府總是都出奇招來給貧民以福利，以獲得貧民支持，最常見的就是給乘火車的貧民提供最完善的服務，有報道說因乘坐印度火車死亡的人數比較多，因此採取實名制購票，遇到事故可以極快的方便家屬認屍。事實上採取實名制以後，居然倒票的黃牛黨也杜絕了。

Ⅳ 印度火車上的人為什麼都喜歡在火車外面掛著

印度屬於熱帶氣候，車廂內人多悶熱，外掛比較涼爽些。

Ⅳ 印度火車人怎麼在上面掛的

人都是被逼出來的，坐不下去就只能掛著了，不是他們的火車能掛

Ⅵ 印度火車為什麼經常掛滿人

印度火車經常掛滿人是因為印度人口眾多，交通工具不發達，很多人買不起火車票。真正的印度，他們火車的發展速度不亞於中國，確實，印度存在著掛票的現象，但是那是以前發展差的時候，現在印度許多火車環境衛生也是很不錯。

Ⅶ 為什麼印度的火車總是掛滿了人,而不是坐在車廂里

沒有人會傻到不坐在車廂里而掛在車廂外面。如果車廂外面也都是人的話，那車廂裡面肯定也是擠滿人的。
我們看到的圖片，有許多並不是真實的。印度的火車車速慢，而且都是在平地上開的，沒有山洞，所以才有可能發生我們所看到的圖片上的情況。如果在我們這里，一是速度快，你根本抓不住光滑的車廂；二是山洞多，你進不了山洞；如果是電氣化的鐵路，那上面就是高壓電，你就更不能爬到車頂上了。

Ⅷ 為什麼印度的火車能夠掛滿人

事實上，印度有兩種火車。一種是可以弔死人的普通列車。另一種是印度富人乘坐的豪華火車。豪華列車的規定也更加嚴格。所以在這樣的火車上沒有所謂的票。印度普通火車上的乘客需要乘坐有人駕駛的火車。但與掛在火車上的乘客相比，他們的經濟能力要高得多。

印度火車通常上車時不檢票，也沒有安全設施。當火車滿員時，工作人員將檢查車票。印度的火車和中國的火車大不相同。一般來說，火車只是晚點，但印度的火車總是早點。而且，當火車早到時，它將直接離開，而不是在站台上等候。

Ⅸ 印度真實的火車是怎樣的真的是車頂上掛滿人嗎

現在高鐵是我國最主要的交通工具之一，在沒有高鐵的時候，以前多數遊客們都是選擇火車這種出行方式的。相信國人們對中國的火車都很熟悉了，那麼對於印度的火車，你們了解多少呢？我們經常在網路上或者電視上看到印度火車上都是掛著很多人的場景，那麼印度真實的火車真的是這樣的嗎？我們一起來了解下！

看完之後，你覺得真實的印度火車跟你想像中的一樣嗎？