㈠ 恆河古城
恆河，相傳發源於西藏阿里的神山崗仁波齊，河水流經印度中北部一座古老的城市-瓦拉納西。瓦拉納西是一座聖城，是印度教徒的朝聖之地，然而，卻又有那麼幾座清真寺，擠滿了虔誠的穆斯林。作為聖地，各地的印度教徒從四面八方過來朝聖，其中儀式便是恆河凈身。幾千年來，印度教徒一直沿襲著恆河凈身的傳統。印度教信仰三大神，梵天、毗濕奴、濕婆。三大神之外，還有幾萬個神靈。蛇、猴、牛，象，各種動物，都被作為神靈崇拜。除此之外，還崇拜代表生殖的林伽和尤尼。印度教如今在東南亞也有不少信徒，我去過柬埔寨暹粒，見到不少印度教寺廟和印度教徒，吳哥窟及眾多古寺廟還遺留著不少林伽和尤尼的遺跡。印度教的前身為婆羅門教，婆羅門教是古代雅利安人創造的宗教，源於古代雅利安人的祭祀儀式和吠陀。吠陀是宗教儀式當中的禱告文和贊美詩，吠陀從初始的原始祭祀到後來集合了宗教思想、哲學思想和文學，成為古印度的宗教哲學和文學的基礎。吠陀沒有文字記載，甚至古印度的歷史也沒有文字記載。吠陀和歷史的傳續通過口口相傳，一代傳一代。婆羅門教的祭祀們早期一直創造吠陀，到後來創造的足夠多了，其中一些好的吠陀被保存了下來，成為固定的吠集，祭祀的時候祭師只需選擇其中的吠陀進行祭祀和祈禱。
清晨時分，我從客棧出來，穿過幾條巷道，拐過一處破舊的土墩，來到一處開闊處，恆河展現在眼前。河水與遠處的天空交相輝映，天河一色。恆河的這一邊緊靠居民區，河岸上建築鱗次櫛比，底下的台階鋪向河灘，我沿著台階走下去，河邊是一段很長的路，一眼望不到盡頭。路上每隔一段設一處Gate-碼頭門。河岸上房屋的朝向都面向恆河，其中不乏聲勢浩大的建築，顏色各異，還有很多宏大的城堡，這是英治時期印度各地封建諸侯王建造的。作為一座古聖城，歷史上不少王公貴族和封建領主曾在瓦拉納西建了城堡，這些城堡大多矗立在恆河邊上，使得如今恆河邊上的建築美輪美奐。一位身材苗條的婦女，穿著一身紅綠相間的鮮艷紗麗，全身濕漉漉的從河裡走上來，她剛在河裡沐浴完。台階上坐著一位皮膚黝黑的男子，兩只溫順的綿羊在他身邊走動。又見各色人等，牛羊，千奇百怪的建築，滿滿一幅異國風情。河上有很多小舟，有些是渡河的，有些是遊船。河裡很多人沐浴。小孩從台階上跳入河裡，僧侶在河裡祈禱。人們在河裡洗澡、刷牙、洗臉、洗頭發，婦女在洗衣服。邊上一排人在河邊排的整整齊齊的理發。有一個很小的孩子，哭著被媽媽抱在河裡沐浴。所有景緻當中，最吸引眼球的莫過於苦行僧。長長的頭發，臉和上身塗了白粉，脖子上掛了一竄竄佛珠、神像、瑪瑙。一些僧侶盤腿而坐，巋然不動。河岸一處，整齊的擺著十幾張像床一樣的攤位，床上撐著遮陽傘，攤主給信徒做一些簡單的儀式。走到另一處地方，一群小孩在玩耍，我走到孩子中間，幾個孩子好奇的眼神獃獃的望著我這個外國人。
清晨過後，人越來越多，遊客、小販、苦行僧，牧師，恆河邊上好不熱鬧。我沿著一處寬闊的台階走上去，兩邊五顏六色的建築，我穿過一處小小的菜市場，到了古城區。街上行人熙熙攘攘，男人大多穿的是僧袍，頭上裹著冒巾，那冒巾的樣式，跟新疆出土的壁畫上描繪的兩千年前西域印歐人戴的冒巾一模一樣。街上的女人若不是穿著僧袍的，便穿紗麗，額頭上點了一個圓點。馬路邊上，坐著一群僧徒在化緣，她們並不主動的乞討。路邊的房屋鱗次櫛比，大多比較陳舊，五顏六色。馬路是水泥鋪就，有點破舊，路邊不少水溝。街上商鋪林立，出售紗麗、絲綢布料、神龕、神像，琳琅滿目的祭祀用具。還有小吃攤，說不出名稱的印度小吃。
街上很多印度教徒，他們來自印度各地。但讓人驚詫的是，偶爾會遇到一些穆斯林。古城的生活古老而緩慢，街上走著，忽見路人都朝一處天空望去，幾個年輕在屋頂，用竹竿向前擺動，原來有一隻大鳥卡在屋頂交叉的電線上，他們用竹竿去救那隻鳥，最後成功救了大鳥，放飛了。
古城遍布大大小小數不清的寺廟佛塔，不過大多已經不具備實際用途，只有少數的寺廟還在使用。其中一座較大的寺廟，香火鼎盛，擠滿了教徒，需要排隊進去，隊伍傍邊還有荷槍實彈的警察守著。另一座寺廟，廟里矗立塔，塔頂用黃金壘砌。金頂寺廟的傍邊，竟然有一座清真寺，很多穆斯林在朝拜，瓦拉納西名副其實是一座宗教包容的聖城。逛過幾處寺廟，竄進了附近的巷道，身邊一群人們抬著屍體一路吆喝著小跑過去。屍體躺在木板上面，上面裹著金色的褥子。我沿著他們的路線，走到恆河邊的聖壇，前方飄來一陣陣焦味，聖壇用於舉行喪葬儀式。聖壇附近堆了一地高高的木堆，這些木材是用來燒屍體的。喪葬儀式過後，人們把屍體抬到河灘火葬堆里焚燒。除了焚燒人的屍體，還有牛的屍體。焚燒完過後，遺骸掃進恆河裡。焚屍的火稱為聖火。恆河邊上有多處聖壇，大概都聚在某一個范圍之內。兩千年來，這樣的喪葬儀式一直進行著，人們習以為常。焚藏堆附近的河域，印度教徒若無其事的沐浴。對於恆河的骯臟，人們有一種誤解，認為屍體殘骸仍進了河裡，很骯臟。事實上，屍體焚燒過後變成有機物，在水裡是魚類生物的食料，加上恆河是流動的活水，殘余物並不會堆積在一處。而且，河裡沒有垃圾，沒有塑膠袋、塑膠罐等不分解的垃圾，因此恆河並不臟。 火葬儀式是開放的，不少遊客就近觀看，有一些印度人走到火堆中間，甚至如果你願意，可以走到屍體旁邊駐足欣賞。好奇如我，也只挺著膽子從焚燒場邊上繞了過去。焚燒場附近有一座古塔建在了河灘上，基座浸在水裡，古塔看起來像是一座寺廟遺址的一部分，可能寺廟毀壞了，剩下古塔。古塔構造奇特，由一座座小小的塔狀結構組成，每個小塔都雕刻有花紋，建築圖案、形象老虎的壁雕，還有完整的動物雕塑，只是看不出是何種動物。塔對面的岸上有一處遺址，一座長方形的坑，坑沿鋪了台階，看起來像是舉行某種宗教儀式的場所。其實，河岸上的有很多大大小小寺廟，有一些還在用，一些已經荒廢。這些大大小小的寺廟，與房屋建在一起，感覺像嵌在建築里。有一些建築的牆面比較大，都畫上了宗教圖畫，甚至是連環畫，印度教的神、佛、圖騰，宗教儀式。傍晚時分，我又返回古城曲伸縱橫的巷道里，無意中又走到一座廢棄的印度教寺廟，廟里有一座精雕細刻的古塔，塔看起來宏大，塔面雕刻了上萬尊神像。整座寺廟很破，裡面的牆體搖搖欲墜，但這座塔完好無損。幾個住在寺廟傍邊的孩子，跟著我進了寺廟，其中有個小孩英語很好，還主動跟我聊天。夜幕降臨，我走出巷道，回到恆河邊，河岸路燈明亮，一處碼頭在舉行一種夾雜宗教的表演節目，聚集了很多人，我擠不進去，遠遠的看見台上載歌載舞，節目完了。有人拿著蠟台故意給遊人做一些宗教儀式，借機收費。我慢慢步行回客棧，欣賞著恆河夜色。路上見一外國女子獨自一人，脫了鞋悠閑的坐在河邊台階處寫東西，想必是游記之類的。 走回客棧，見對面的餐館聚了一些西方人在喝酒聊天。經過了一整天的游盪，腦海里帶著一幅幅異國風情畫面回房休息。
第二天起了大早，喝了杯印度奶茶，隨後到恆河邊上漫步。見一家開放式的花園餐吧，餐吧在地勢高處，有一視野開闊的露台。我點了杯拿鐵，20多元，在這算事比較高的消費。露台一張桌上坐著一位年輕美女，打扮很精緻，皮膚白皙。有一種說法：長的白一些的印度人是屬於高種姓的，低種姓的一般都比較黑，我無法印證。然而我在瓦拉納西所見，印度人的膚色大多非常黑，從膚色上來說，不亞於非洲黑人。但就五官和輪廓而言，誠然與黑人不同人種。如今的印度人，是雅利安人的後裔，雅利安人屬於印歐人種。距今三四千年前，雅利安人的一支從中亞地區遷徙往印度次大陸，直到恆河流域，具體位置在如今的巴基斯坦和印度西北部。巴基斯坦在印度的北部，印度南部的印度河流域，依然住著土族印度人。古印度的地域范圍要比現在大得多，包括如今的巴基斯坦、印度、孟買和尼泊爾。英國人統治後期，印巴才分離成兩個國家。印歐人的另一支遷往伊朗高原，稱為波斯人，建立了強大的波斯帝國。雅利安人和中亞波斯人是同宗。古代雅利安人操印歐伊朗語，印歐伊朗語是一個大的語種，包括今天的英語、拉丁語、印度語和阿拉伯語。有一位語言學教授，舉了個例子證明印度語和英語是同宗的。我們平時都會說一句古印度語，阿彌陀佛，印度語為」amitaf」 , 意思是無量壽佛。a是前綴，代表不可可度量，類似英文的atypical,acentric. mi意思是量度、測量，對應英文的measure,measuable. 雅利安人後來侵佔了印度次大陸，成為了統治階層，為了統治印度原始部族，發明了婆羅門教，並建立了種姓制度，分為四個種姓，婆羅門、剎帝利、吠舍和首陀羅。種姓制度一直沿襲至今。婆羅門教演變為印度教，印度教衍生出佛教和耆那教。
餐吧露台，右前方稍遠處的河灘上有一位印度苦行僧，看起來像是位長者，白發稀疏，辮子及腰，下頷長長的白須，赤裸著上身，下身披了一條僧褲。見他雙手舉天，做著古老的祈禱儀式。露台的左側有一棟建築物，很大的陽台，一群人在陽台上練現代瑜伽。我在餐吧一邊悠閑的喝著咖啡，一邊計劃接下來的行程，並在印度鐵路官網定了車票，原來外國人可以直接在官網訂車票，不需要經過某寶的代理，省卻了手續費。印度的火車單獨設立外國人車票，屬於高價票，買不到普通車票的時候，可以買外國人車票。印度人口眾多，火車是印度人主要出行的交通工具，因此買不到普通票的情況很正常，但外國人車票是預留的，通常都能買到。當天下午離開瓦拉納西，由於趕時間，幾乎在古城迂迴曲折的窄巷裡迷路，好不容易走出大路。路口外停放了很多突突，一個人把我引到一部突突，這人不是司機，好像是突突「代理人」。這一路古城到火車站的突突之旅，讓我真切的好體驗了一把印度交通狀況。主幹道擠滿了汽車、突突、單車、行人，人們毫無相讓，互相擁擠。眼看無法挪動，司機突然擠向一條小巷，司機誠然是本地人。繞道了小路，又遇到擁擠，繼續繞道。司機一路上開的極快，完全不顧巷子的行人和小孩。更有甚事，一條巷子竟然被邊上人家塔了個大大的帳篷，也不知道干什麼用，硬生生的佔了道，只留了一點空間給行人通過。饒經了無數羊腸小道，眼看勝利出逃，卻遇到路口一家零食店准備更換門口的路燈，眼睜睜的看著兩個工人慢悠悠的架梯子、更換路燈、收梯子，活生生沒把我氣暈。這一路的見聞，讓我體驗了印度人深入骨髓的不抗爭精神。幾千年來，印度人大多時候都是被統治階層，古波斯人、希臘馬基頓的亞歷山大、阿富汗的穆斯林直至後來的英國人，都曾在印度歷史上扮演著統治者角色。印度人虔誠的宗教信仰追求內在世界，心甘情願被統治。總之外族人統治的是外在世界，統治不了內心世界。
㈡ 還原真實的印度——印度二周旅行
首先來講一下簽證，印度移民局2017年對電子簽證的條件又放寬了，有效期120天，60天停留，可以2次入境。印度電子簽官網：https://indianvisaonline.gov.in/visa/tvoa.html。相對於南亞同一地區斯里蘭卡 旅遊 最近幾年的持續火熱，目的地印度一直不溫不火，中印二個人口大國之間的直飛航班很少。從 旅遊 大數據來看，中國 旅遊 的出境人群以90後排第一，80後排第二，其中又以女性居多。選擇出行目的地，大家考慮的比較多的首要問題應該是安全，國內常有對印度治安不好的相關報道。事實怎麼樣呢？
應該說在印度的 旅遊 城市，9月末10月初馬哥二周時間走遍了印度北部的 旅遊 金三角地區（德里、阿格拉、齋普爾），瓦拉納西、孟買五個城市，這些地區都是印度主要的語言印地語區域，治安情況相對是比較好的，雖然有騙子有小偷，但是印度在城市的馬路上軍警是隨處可見的，相對於上海的路面布置有更多的警察，且警察和軍隊很多都配備長槍，也有維持治安的警察配備長竹棍。印度的機場相對國內來說，安檢更嚴格一些，進入印度的機場必須出示機票預定信息，最好是列印的，如果忘記列印，也必須出示手機英文簡訊，每個入口都有警察檢查，沒有預定信息是不能進入的。博物館和高檔商場也會嚴格安檢，很多時候必須打開背包檢查，甚至背包必須寄存。首都德里的地鐵安檢也比上海地鐵嚴格很多，所有行李過掃描儀，每個人都會像機場一樣過安檢門並人工全身安檢，所以高峰期地鐵站的安檢隊伍會很長。
要注意的是，有了印度 旅遊 簽證，並不是印度境內的所有地方都可以暢通無阻，作為曾經是獨立國家且和我國交界的錫金邦，必須向印度有關部門申請特別通行證，但據馬哥所查，中國公民很難獲得這一特別通行證。東北部的那加蘭邦也屬於外國人限制區域，不能前往，必須向印度有關部門申請。關於那加蘭邦，馬哥以前在法國的時候看過法國人拍攝的一個紀錄片，反政府的力量一直比較強。安達曼群島和尼科巴群島屬於印度的保護區域，外國人同樣必須申請才能進入。印控克什米爾地區，可以前往。
接著來談一下印度的這幾個熱門 旅遊 城市。
德里是印度的首都，老城區稱為德里，行政區域稱為新德里，也是大英帝國殖民時代前莫卧兒帝國的都城，德里的著名景點很多都是莫卧兒帝國時期留下的。莫卧兒人從中亞而來，屬於蒙古人和突厥人的混血民族，宗教信仰伊斯蘭教，講波斯語，擊敗了德里蘇丹國和周圍各國，稱霸於整個印度北方。國內的銀行是無法兌換印度盧比的，所以只能到新德里機場之後兌換。機場的匯率很差，有服務費，100美元只能換到5600-5700盧比左右。如果在德里市區的money exchange兌換，一般可以換到6400-6500盧比。但是德里的money exchange很少，看到了就要一下子多換些。銀行的匯率也比較差。盧比和人民幣換算基本可以算作10盧比相當於1元人民幣。從機場到市區可以選擇預付費計程車。預付費計程車比外面等候區直接找的略貴，但是櫃台人員和司機都會英語，外面的等候區司機很可能不懂任何英語。計程車分帶空調的和不帶空調的，價格不一樣。
德里建成的地鐵已經覆蓋了大部分城區，可以使用充值卡(smart card)，但是有一些特殊規定。充值卡(smart card)押金50盧比，第一次必須充值100盧比，第二次必須充值200盧比，以後可以充100-2000盧比，只有人工櫃台充值，無論卡內余額多少，退卡一律只退30盧比，充值卡有效期為一年，非常坑的霸王條款。所有的景點可以通過地鐵或者是地鐵加突突車的方式到達。印度的突突車分為三種，半圓形半封閉黃綠色的電動突突車最貴，敞開式的電動突突車其次，人工腳力突突車最便宜。雖然印度對外國人來說是小費國家，但是商量好價格後不用再給突突車司機小費，雖然很多突突車司機到達後仍然會要小費，可以看情況決定是否給他一點，一般10盧比20盧比可以打發。如果是包突突車半天或一天，可以酌情給小費。去餐廳之類的地方吃飯，一般需要給小費，50盧比之內或者留下剩餘的零錢就可以，並沒有誰規定一定要給15%之類。印度的酒店和餐廳價格一般都不包括18%的消費稅，所以賬單上一般會額外加上18%的消費稅，9%由中央政府收取，9%歸邦一級政府。這項不是餐廳服務費。
德里的主要景點包括世界文化遺產紅堡（在地鐵站出來後需要穿過破舊的熙熙攘攘的老街），離紅堡不遠處步行可達的賈瑪清真寺（穿過一片貧民區），世界文化遺產胡馬雍陵，世界文化遺產顧特卜塔，巴哈伊教蓮花寺，印度教阿克薩達姆神廟，印度門（印度大閱兵的地方），印度總統府和國會大廈，國家博物館等。在德里的地鐵、熱鬧場所和景點，記住要防小偷。對於馬路上搭訕的人需要提高警惕，在火車站之類的地方不要輕信別人「好心」告訴你火車班次取消之類。印度人的騙術套路很多，尤其針對外國人，可以在網上搜索，防止各種被騙。
外國人如果需要乘坐印度火車，需要前往德里NDLS這個最大的火車站International Tourist Bureau，在火車站的Terminal 1大樓的二樓，需要事先查好自己需要乘坐的火車信息，帶上護照，然後當場填表付費預定，工作人員不會幫你現場查詢，很多人在叫號排隊等候，表格上需要填寫火車班次、火車車名、座位類型（座位一共有7種，必須選擇1種）、座位位置、餐食是素菜還是非素菜等。可以一次性購買在印度境內需要乘坐的所有火車票。外國人的火車票費用遠高於印度本國人，和大部分 旅遊 景點一樣，外國人的門票費用高出印度人十倍甚至二十多倍。印度的火車班次、火車車名、座位類型、運行時間等都可以在印度全國鐵路官網http://www.indianrail.gov.in查詢到。官網是無法直接購買車票的，必須在其他網站購買，但是火車票購買系統的注冊需要提供印度當地的手機號碼，所以外國遊客還是去火車站直接購買比較方便。火車上有查票員，會核對乘客的姓名，因此要以自己的個人信息購買。
阿格拉最著名的二大景點是泰姬陵和阿格拉堡，都是莫卧兒帝國時期的伊斯蘭建築。印度的大部分景點都是周一關門，但這二個地方周一都是開放的。阿格拉可以從首都德里當天往返，最快的一班列車是上午發出，傍晚返回，單程1小時40分鍾，其餘的慢車一般單程需要4-5個小時。外國遊客一般選擇座位類型CC(chair car)，單程票價1010盧比，相當於人民幣101元左右，票價包括一頓餐食和一瓶水。餐食尚可，這瓶水馬哥打開只喝了一小口，氯氣味道非常濃。一般餐廳免費送的水或者購買的瓶裝礦泉水並沒有任何味道，和國內傳說的不一樣。餐廳可以選擇適合外國遊客的，一個人消費50-60元人民幣就吃得不錯了，不會出現拉肚子的狀況。當然前提是你必須適應印度的口味，印度菜自不必說，印度的Chinese, American, Continental食物都是印度改良式的，無論是中式炒飯，還是漢堡王賣的漢堡，西餐廳的通心粉，都是辣的口味。馬哥有一次點了一道西紅柿色拉，然後端上桌的就是切片西紅柿，沒有其他任何東西，希望你理解印度的食物！泰姬陵的門票外國人1000盧比，相當於人民幣100元，印度人40盧比，合4元人民幣。進泰姬陵外國人有專門通道，本地人遊客多需要排長隊。不要找任何導游，他們忽悠說有辦法帶你快速進門，其實外國人進去都很快。在其他景點也不需要找門口亂七八糟的各種自稱導游的人！在印度打突突車或者買東西（除了水之類的）一定要討價還價，突突車開價如果是100盧比，一般最貴類型的突突車60盧比就可以搞定，本地人同樣距離差不多是20盧比的價格。
齋普爾，印度北方大邦拉賈斯坦的首府。著名全球攻略Lonely Planet有一本是專門介紹拉賈斯坦邦的，可見拉賈斯坦的 旅遊 資源非常豐富。馬哥的火車在早上6點，一大早趕到德里NDLS火車站，車站里有很多印度人還在睡覺，當然在地上。不要覺得奇怪，印度到處都是比較貧窮睡馬路的人。馬哥的座位類型還是CC(chair car)，一共5個小時的車程，700多盧比的票價。同樣提供餐食和水，餐食還可以，水和去阿格拉是同樣牌子的，不同點是這次給了大瓶裝，馬哥沒有打開。齋普爾新區秩序稍好，但是馬哥住在老城，人群熙熙攘攘，況且地鐵正在施工，交通一片混亂。印度式過馬路比中國式的更厲害，無論是 汽車 、突突車、摩托車、自行車、行人等等想過就過，有個空隙就能鑽過去。齋普爾的馬路上不僅有牛，還有很多羊，豬在散步。當然，在印度，猴子也是很多地方可以見到的。齋普爾著名的 旅遊 景點包括城市宮殿、風之宮殿、簡塔·曼塔天文台、水之宮殿、琥珀堡、傑伊加爾城堡、老虎堡等。三個城堡都在山上，俯瞰的景色頗為壯觀。從火車站出來的時候，總有人主動上前拉生意，盡量砍價，不要包全天的車，沒有必要，各個景點門口都有突突車等待著。包車的價格較貴，而且突突車司機都會帶你去商店購物，然後還會告訴你這不是商店，是工廠！難道外國遊客連商店和工廠都不會區分嗎？他們這么說是為了說明這里的價格便宜，是工廠出廠價之類，其實一點都不便宜，專宰遊客！
馬哥在阿格拉幫一個突突車司機去逛了三家商店，但是沒買東西。看完第一家的時候，我就說後面二家不去了，司機很苦惱，說不買東西不要緊，但是人一定要去！我很好奇地問為什麼？他說以後商家會給他們這些合作的司機送禮物。他說自己是底層人，禮物對他來說也很重要，印度沒有任何社保制度，不像中國那樣，他們年紀大了之後，還是需要自己賺錢養活自己，希望我能幫助他。同時他也抱怨，政府的18%消費稅對他這樣的人來說太高了。他上次大選時沒有去投票，2019年的大選，他一定不會投現政府莫迪所在的黨派。好吧，馬哥繼續完成了後面二家店的任務！齋普爾酒店的前台小夥子也說，很多人不喜歡莫迪，消費稅太高了，下一次他們會給國大黨機會。應當說，印度的宗教氛圍沒有馬哥來之前想像得那麼濃烈，而民主選舉是印度化解 社會 矛盾的一種方式。
瓦拉納西，印度教聖城，機場離開瓦拉納西城區有一個小時的車程。計程車司機在路上跟我聊天時連說二遍自己是高種姓剎帝利，看我聽後沒大反應，一定有所失望：）瓦拉納西最著名的當然是恆河，沿著恆河有一段3公里長的步行區域，一路上全是Ghat，包括火葬的Ghat，24小時不間斷，據說已經燒了三千年，此地完全禁止遊客拍照。當地人跟我說，現在政府為了保護恆河水質，只允許死去的懷孕的婦女和10歲以下的兒童水葬，其他人只能火葬了。另外一個著名的景點是鹿野苑遺址（門票200盧比），是佛祖釋迦摩尼開悟之後，第一個傳道的地方，是佛教的四大聖地之一。在鹿野苑附近還有泰國寺、中國寺、西藏寺、緬甸寺、韓國寺等（寺廟無需門票），還有一座小型博物館，門票只要5盧比。此外，鹿野苑遺址旁還有一座耆那教神廟，感興趣的朋友可以自己研究下耆那教。馬哥也是在那裡第一次見到真正的耆那教廟。在印度，不管什麼寺廟和宮殿，只要門口需要脫鞋進入，一定有看鞋的人，必須支付10盧比給看鞋的人。這和斯里蘭卡不一樣，斯里蘭卡可以給錢，也可以不給錢，給了算小費。在瓦拉納西，馬哥也是住在老城區的酒店，一片人來人往，噪音很大，到了晚上，街道上更是擁擠不堪，酒店裡倒是分外安靜。穿梭在老城的大街小巷中，印度的市井百態盡入眼簾。老城是普通民眾的聚居區，偶爾能見到小巷裡還有印度教神廟，人丁旺盛，門口坐有苦行僧。
孟買，馬哥不得不說是印度讓我印象最深刻的一座城市。孟買的機場來回經過濱海大道，非常漂亮。這里不僅有新建的高樓大廈，還有Fort區英國殖民者留下的大片建築，數量遠遠超過上海外灘的萬國建築群。其中最著名的包括維多利亞火車站、高級法院、孟買大學、威爾士王子博物館等等。其他 旅遊 景點包括印度門、濱海大道、象島、聖雄甘地紀念館、寶萊塢電影基地、千人洗衣場、海上清真寺、聖托馬斯大教堂等。如果住在Fort區，大部分景點可以步行到達，路遠的可以坐計程車，大部分司機都會打表，也有些司機會和你商量一個固定價格。象島上的印度教石窟是世界文化遺產，從印度門附近坐渡船一個小時可以到達，來回船票是180盧比。聖雄甘地紀念館是1917-1934年甘地在孟買期間的住所，一幢獨立的三層樓房，正是在這里，甘地思索出著名的「非暴力不合作」思想，三樓的甘地房間和陽台依然保持著甘地時期的模樣。紀念館不收門票，出來的時候做一些donation就可以。千人洗衣場類似於貧民區，是孟買集中洗衣服的場所，破舊的房屋裡掛滿了各種衣服。馬哥並沒有前去百萬人居住的達拉維貧民窟，因為馬哥在印度各個城市已經見到了太多貧民窟。海上白色清真寺離開大陸有1公里的通道，通道的一邊是擺攤賣各種東西的小販，另一邊排滿了乞討的殘疾人，各種生活的狀態和心情的人們在這里交織在一起，五味雜陳。聖托馬斯大教堂是英國人在孟買建造的最古老的建築。孟買和德里一樣，有著不少高檔的五星酒店，但是大量的人群為著微薄的收入而忙碌著。新建的高層樓房的售價幾乎和上海一樣，需要千萬人民幣。
在最後一晚離開孟買前往機場之前，我和酒店餐廳里一位非常和善的中年員工有一段對話：
我：我剛才看見你們老闆了，穿白色襯衫的那一位，和你們兩位經理開完會，司機開車把他接走了。
印度員工：是的，他在孟買有16家酒店。
我：哇，大老闆。
印度員工：是的，大老闆。
我：你幾點下班？
印度員工：晚上11點。
我：幾點上班？
印度員工：早上7點。
我：哇，你工作16個小時，太長時間了，平時怎麼休息的？
印度員工：我放棄休息，主動要求天天上班。
我：哇，你住在酒店附近嗎？
印度員工：不近的。
我想，這就是印度。很多人說印度旅行的挑戰可以提升自由行的能力，以後再去世界各地會有越來越強的適應能力，馬哥完全同意，應變能力是需要慢慢培養的。如果是初級自由行的朋友，馬哥建議可以從東南亞、阿聯酋和斯里蘭卡開始。發達國家的交通和各方面設施都比較完善，旅行起來相對容易，而發展中國家往往更鍛煉人。像馬哥這樣的旅行者是從不跟團的，印度有大量的日本遊客，大部分印度人都認為馬哥是日本人，每次都要糾正一下，Chinese!