印度什麼時候簽訂陣風合同

㈠ 世界上有幾個國家裝備了台風和陣風戰斗機

台風戰斗機裝備的國家：奧地利 德國 義大利 沙烏地阿拉伯 西班牙 英國

陣風戰斗機裝備的國家（除法國外）：
埃及：2015年2月16日，埃及宣布先期采購24架陣風，保留12架優先選擇權，合約總價約52億歐元。2015年7月，24架陣風陸續交付埃及；
卡達：2015年4月30日，卡達宣布先期采購24架陣風，保留12架優先選擇權，合約總價約60億歐元；
印度：2016年4月15日，印度宣布先期采購36架陣風海軍艦載型，合約總價約88億歐元，將於18個月內交付。

㈡ 中國現役新型戰機與印度「陣風」誰更強

印度持續時間近十年的「中型多用途戰斗機」采購計劃如今隨著法國「陣風」戰斗機的中標，終於落下了帷幕。印國防部希望能在2015年年中之前得到法國達索公司生產的首批「陣風」戰斗機。根據此次招標條件，首批18架飛機應由法方以成品形式供應，其餘108架飛機由達索公司授權並協助印度斯坦航空有限公司許可生產。正是源於此，在中國媒體上掀起了一股評論「陣風」性能，並將其與中國現役以及研發中的戰機對比的熱潮。那麼，「陣風」戰機與中國現役新型戰機究竟誰更強呢？

印度購買法國「陣風」戰機可以作為艦載機

而印軍這次大手筆采購法國的「陣風」戰斗機，主要還是希望能夠在引進法國先進的生產線的同時，可以配套引進法國先進的生產工藝和技術，用歐洲先進的管理經驗和管理模式對本國航空工業進行改造。但是以印度糟糕的國防工業基礎以及誰也不敢恭維的國產化技術，法國如此先進的生產工藝及裝備，能否在印度落地開花是要打一個大大的問號的！以印度組裝蘇-30MKI為例，從簽訂合同開始組裝算起，直到去年11月，印度完全採用「本國材料」生產的蘇-30MKI戰斗機才完成了首飛，時間跨度達10年之久。而且由於對先進的航空製造技術工藝無法迅速掌握，導致印度斯坦航空公司組裝速度一直無法提升，使其年產量只有14架。因此，如果印度開始接受更加先進的法制「陣風」戰斗機生產技術，其是否有能力在既定時間內完成該機的生產就是個問號！而且，即便印度能夠組裝出這種戰機，應該很難達到法軍的標准，因而其作戰能力絕對不可與法軍自用標准同日而語。

根據印軍的訂貨要求，完全由法國生產的第一批18架將在2015交付印度空軍，如果不出意外，可能會在次年也就是2016年具備初始作戰能力。而此時，中國的殲-11B和殲-10B戰機應該進入現役的數量不會低於100架，但更重要的是，這個時候中國更先進的第四代戰機殲-20，甚至傳說中的另一種第四代空優戰機殲-14也會開始入役，這可是中國設計用來對付美國F-22的型號啊！雖然從俄印的有關協議來看，此時，俄印聯合研製的T-50也要開始進入印度軍隊，但是，中國在自行試飛第四代戰機過程中所積累的經驗，以及同時編定的四代機空戰戰術，將會使得中國的四代戰機很快形成作戰能力。而印度呢，只能沿用俄羅斯根據自身特點制定的戰術，誰優誰劣，自然不用再贅述了！

㈢ 印度為什麼買2億美元一架的陣風，而不買1億美元一架的F35

事實上，印度早在2016年就已經從法國訂購了這些陣風戰斗機，但交貨已經推遲。隨著今年上半年印度與周邊國家關系持續緊張，可能會發生局部戰爭。為了盡快得到這些戰斗機，印度已經敦促法國及時交付。據悉，法國最遲將在7月27日前分兩批向印度交付8架陣風戰斗機。

當然，最重要的原因是美國把F35戰斗機當做命根子，沒有計劃把F35出口到印度，印度想買也買不到。而陣風戰斗機裝備的先進導彈武器正是印度迫切需要的。雖然陣風戰斗機的單價貴得離譜，但為了扭轉與巴基斯坦空戰的劣勢，印度花光了所有的錢購買這些戰斗機，這恰恰是目前最先進的流星空空導彈。要知道這種先進的導彈很久沒有出來了。印度一旦裝備，可能成為世界上第一個將流星空空導彈應用於實戰的國家。

㈣ 印度並不富裕，為何甘願購買比美國F35貴三倍的法國陣風戰機

印度這個國家比較小，物資也不是很豐富，他們國家自己研究的第五代機也不知道什麼時候能成功，2016年印度與法國最終簽訂了購買36架陣風總計88億美元的合同，算下來法國給印度的每架陣風單價達到2.44億美元。這不僅創下了印度軍購戰機的價格之最，還創下了進口戰斗機價格的世界紀錄。對法國達索的陣風戰機，印度一直比較鍾意，此前印度計劃購買126架陣風戰機，算下來總價值134億歐元。

在西方，法國相對比較獨立自主，不怎麼在乎美國的看法，軍工體系自成一系，東西質量也不錯。印度還有引進幻影2000的愉快經歷，除了性能彪悍以外，關鍵是接裝後摔了沒幾架，是印度事故率最小的戰機，受到了印度空軍各級的普遍歡迎。

㈤ 印度看起來這么窮，買武器卻以「億」為單位，錢哪來的

據我了解，雖然印度看起來窮，但是國家綜合財力還是可以的，另外印度也會通過貸款的方式來購買武器。

眾所周知，印度是一個非常窮的國家，可以說印度的窮在世界上是出了名的。印度底層的人民甚至連茅廁、供水、供電都用不起。大家就可以想像得到，印度到底有多窮了。但是如此窮的印度，買武器卻以「億」為單位，實在是令人不可思議。

另外，據我了解，其實印度在買武器上並沒有那麼大方，如果他們覺得價格貴不合適的話，印度是不會買的。雖然新聞上總是說印度動不動就購買武器，但是成功的訂單卻不多。不可否認，印度在軍費上的投資是最多的，雖然有一定的經濟實力，但是有時候也會通過貸款的方式來購買武器。

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㈥ 印度購買陣風對中國構成的威脅有多大

威脅其實不大。

首先，既然蘇30MKI比陣風便宜，性能指標也更強，而且印度可以自產，那麼為什麼還要買陣風？無非是蘇30MKI身上的膿水太多罷了。對於印度空軍整體的戰鬥力來說，陣風減去蘇30，是增強還是減弱不好說啊。

其次，目前雙方還沒有簽訂合同，可能有一些細節尚未敲定，而且印度方面的支付能力相當可疑。因此不管是英國，美國還是俄國，到現在也認為還有機會。

再次，從時間上來說，頭18架飛機需要三年時間來交付，也就是2015年。後面108架又需要印度自己生產。由於之前沒有生產過類似的飛機，法國飛機和俄羅斯飛機又很不一樣，技術難度也比蘇30高，因此需要從新建立生產廠。即使工廠建立起來，印度本身的飛機生產能力就很弱，還要分散到蘇30，T-50，LCA上面去。陣風的生產速度根本就快不起來，除非壓縮其他飛機的生產，否則每年生產10架都非常困難。事實上印度從2000年到2011年才生產了99架蘇30MKI。陣風的生產速度有可能比蘇30更快嗎？因此印度陣風的生產和裝備速度將一直低於中國的殲11和殲10，總體數量上更是絕對劣勢。而且時間上拖延太久，等到全部裝備完畢，很可能已經拖到2025年以後。那個時候的殲10，殲11顯然已經不是現在的樣子了，搞不好那時候殲20的裝備數量還比陣風多。

第四，陣風比殲10大一號，但比殲11又小兩號，噸位上的優勢直接反映出來就是航程，載彈量等作戰效能指標，以及更大的雷達，更多的電子設備。在電子設備等沒有代差的情況下，陣風的綜合戰鬥力只能介於殲10和殲11之間。而在超視距空戰的時代，殲10在高速飛行能力和敏捷性方面的優勢進一步拉近了雙方的差距。也就是說，近幾年陣風對抗殲10和殲11的優勢有限，數量上絕對劣勢，10多年之後就是數量和質量的雙重劣勢。

第五，陣風的服役大大增加了印度空軍保障的復雜性，也使得它的信息化建設更加困難。眾所周知，法國的軍工標准與美國，西歐都不一樣，與俄羅斯更是天差地遠，因此它的後勤保障也只能是獨立一套。保障，維修，訓練都需要另起爐灶。
到2025年，印度空軍的主力戰斗機應該包括蘇30，米格29，T-50，幻影2000，陣風，美洲虎，LCA，共來自4個國家的7個系列的戰斗機，4個國家的6個系列發動機（蘇30和T-50的發動機同一系列）。而屆時中國空軍的主力戰斗機則包括殲10，殲11（殲15、16與殲11同為一個系列），殲-20，殲轟-7，（蘇-27，蘇30到壽退役），全部國產的四個系列的飛機和兩個系列的發動機。即使屆時仍有少量殲7和殲8，它們也使用同一系列的發動機。而殲轟7和梟龍也可以使用同一系列發動機。最重要的是中國的飛機和發動機生產全部執行同一標准，零部件互換就有了基礎，大幅度簡化後勤也就有了可能。
對於印度來說，那麼多種來自不同國家，執行不同生產標準的戰斗機，它們的零部件既沒有互換性，也不可能全部實現國產。因此只能大量依賴進口並在和平時期大量囤積庫存。
陣風與蘇30的數據鏈不能聯通，協同作戰存在困難。

第六，戲肉來了。
英國產的勝利坦克重量39噸，印度產的重量42噸。那麼印度產的陣風又會怎麼樣呢？一個連米格21的都做不到完全國產化的國家，前段時間號稱完成了蘇30的「完全國產」。等他們「完全國產」陣風的時候，我們再看看印度版的陣風是什麼水平吧。