印度為什麼要用航母艦載機

Ⅰ 重磅！印度首艘航母「維克蘭特」號正式服役，這意味著什麼

印度在歷經23後終於建設出屬於自己的航母，這一艘航母計劃時期是從1999年開始，一直到2009年才正式鋪設航母的龍骨進入建設階段，伴隨本次航母的正式服役，印度正式成為繼美、英、俄、法、中以後第6個具有獨立能力建造航母的國家之一。在2009年鋪設龍骨時，印度的下水儀式就反復進行了三次，在經過十年開始駛向港口進行測試時，原本與他搭檔的航母“維拉特號”卻早已退役，導致了印度希望建成的航母編隊沒有好的結局。

也有報道稱：美國似乎向印度提供了戰斗機，這樣會使印度航母的戰鬥力再一次提高，但航母也有一個缺點：動力系統和自己的雷達系統都是他國製造。印度本國進行製造的只有航母的機體，不管怎樣，航母確實可以衡量一個國家的軍事能力，印度的航母數量也趕上了中國，而印度對於我國的態度至關重要，似乎依舊有敵意，秉持著尊重對手的態度，印度臨近印度洋，未來在軍事方面也是個強有力的對手。

Ⅱ 重磅！印度第一艘國產航母交付海軍！這艘航母有哪些亮點

跟中國的山東艦一樣，船體仿造俄國改造後的基輔級導彈巡洋艦，改變了實用功能。
基輔級導彈巡洋艦和庫茲涅佐夫級一樣都是帶少量固定翼飛機的載機導彈巡洋艦，屬於蘇聯的特有艦種，兩者長得很像，均為艦首導彈區+斜角甲板的構型，其中，庫茲涅佐夫級由於艦載機開發延遲，將艦首導彈區改造成了滑躍甲板，而基輔號在應印度要求進行航空強化改造時，也採用了完全一樣的方案。
與庫茲涅佐夫級的遼寧，山東、福建（後備箱加長版）不同，印度的這艘基輔級航母採用的是原庫茲涅佐夫級預定採用的MiG-29K艦載機，而庫茲涅佐夫級則採用的是臨時替代方案Su-33。MiG-29K的戰鬥力遠強於Su-33，實際上，Su-27家族在MiG-29家族面前性能不值一提，甚至於蘇聯空軍都沒有購買過Su-27，只有國土防空軍才買，到現在為止，Su-27的最強型號Su-35甚至無法摁住1987年版的MiG-29。

Ⅲ 印首艘國產航母維克蘭特號正式服役！這對印度來說有什麼意義

印度首艘國產航母正式服役標志著印度成為了少數擁有多艘航母的國家，並且印度也有能力捍衛國家領土主權的完整，但是印度的航母製造業也有了飛速的提升。

雖然印度很早就成為了擁有航母的國家，但是由於早期的印度根本沒有製造航母的能力，所以印度想要擁有航母，只能夠通過購買其他國家的老舊二手航母，而如今印度的國產首艘航母正式服役，也標志著印度有能力自主建設國產航母。

一、印度首艘國產航母服役標志著印度成為了少數擁有多艘航母的國家。

由於航母是整個國家的工業集大成的體現，如果國家沒有完整的工業配套設施，就根本無法製造航空母艦。而印度長期以來都只能夠通過引進航母，來解決沒有航母的尷尬，而如今印度首艘國產航母的正式服役，也標志著印度成為了世界上少數擁有多艘航母的國家。

Ⅳ 放著8000萬的蘇35不要，印度為什麼要選擇2億的陣風

印度的軍事實力雖然排在第四名，但印度的軍工水平還不能算是第四軍事大國應有的水平。眾所周知，印度的軍工水平低下，自己無法研發和製造先進的武器。在這樣的情況下，印度的武器大部分都是來源於國外進口。最近幾年，印度的經濟迅速發展，也有更多的資金用於靠著購買其他國家的武器裝備，軍事力量也得到了一定增長。

Ⅳ 印度的航母是怎樣來的

印度海軍司令梅塔表示，印度除建造維克蘭特號航母外，還將再建造兩艘航母，計劃在2015年前擁有一個由至少三艘航母組成的航母戰斗群。屆時，印度航母數量將僅次於擁有11艘現役航母的美國，與英國持平。印度自製航母意味著：繼美、俄、法、英之後，印度也加入了世界航母建造國俱樂部。

印巴戰爭：成也航母，敗也航母

早在20世紀60年代，印度就從英國購買了第一艘輕型航母，取名「維克蘭特」號。

1971年，第三次印巴戰爭爆發。印軍航母在戰爭中大顯身手。

當時，印度海軍對巴基斯坦主要港口進行嚴密封鎖，切斷了東巴基斯坦與西巴基斯坦的海上聯系，使巴基斯坦海軍無法東西兼顧。

「維克蘭特」號航母出動海鷹戰斗轟炸機和貿易風反潛機襲擊了東巴海港及軍事基地。隨後還對巴基斯坦海上對外貿易通道實施封鎖，為印度贏得戰爭立下大功。

就在印度試圖擴大戰果的時候，在印度洋游弋的美國「企業」號核動力航母戰斗群浩浩盪盪地開進了孟加拉灣國際水域，直逼印度海軍的後方。

與來勢洶洶的美軍新型核動力航母「企業」號相比，建造於二戰時期的印度輕型航母「維克蘭特」號根本不是一個重量級的。迫於壓力，印度不得不與巴基斯坦停火。東巴趁機脫離巴基斯坦成為今天的孟加拉國。1997年，「維克蘭特」號航母退役。

那場戰爭印度雖然沒有完全達到目的，但戰果顯著，它不僅分裂了對手巴基斯坦，還佔領了克什米爾原巴控區320平方公里的土地。不過，美國航母的恫嚇行動讓印度海軍如鯁在喉。

這次挫折讓印度嘗到了受制於人的滋味，開始萌生自行建造超級航母的想法。而此後購買俄羅斯航母的曲折經歷更加堅定了他們的想法。

無力造，只能買，仰人鼻息

長期以來，包括印度在內的發展中國家都無力建造航母，只能購買發達國家的退役航母裝點門面、增強自身作戰能力，所以總是仰人鼻息。

1986年5月，印度花5000萬英鎊從英國購得退役航母，改造後成為印度海軍西部艦隊旗艦，取名「維蘭特」號。

不久冷戰結束，各國海軍新艦下水的速度大大放慢。印度原本打算從英國購買無敵級航母，但由於英國決定繼續使用此種航母，印度的計劃落空。

這時，擁有諸多武器裝備但經濟窘迫的俄羅斯進入了印度的視線。但苦於雙方在價格和武器配備等問題上存有較大分歧，始終沒能如願。

2000年10月，俄羅斯總統普京宣布把待修多年的「戈爾什科夫海軍上將」號航母贈送給印度。這對印度海軍來說，無異於天上掉餡餅。

然而由於甲板設計問題，「戈爾什科夫海軍上將」號航母只能搭載俄制雅克飛機，但這種飛機早已被淘汰。為避免出現「有艦無機」的尷尬和其他系統問題，印度同意支付15億美元，由俄方對「戈爾什科夫海軍上將」號航母進行全面改造升級，並配備艦載機和其他武器裝備。

改裝的重點是加長飛行甲板，但是，由於艦體銹蝕嚴重，許多關鍵系統特別是動力系統基本處於癱瘓狀態，改裝費用大幅攀升。另外，由於艦體結構發生變化，航母原本具有的強大對空、對艦、反潛作戰能力大大削弱。

為了維持基本的防空能力，俄羅斯希望安裝最新型的俄式防空系統，然而印度卻希望安裝以色列的「巴拉克」系統或法國的類似防空系統。但後來發現改裝設計時根本沒有為任何導彈垂直發射系統留下空間。

根據俄印兩國最初簽訂的合同，俄方應於2008年8月將航母交付給印度海軍。但現在交付時間至少要推遲到2010年。此外，負責改裝的俄羅斯北方造船廠提出：當初嚴重低估了成本，現在印度需要支付29億美元。

Ⅵ 印度航母上為何用拖拉機拉艦載機

一是印度自身沒有研製拖車的能力，二是西方國家不賣給它拖車，因為拖車是高技術裝備

Ⅶ 印度航母的來歷。

「維拉特」號航空母艦原為英國皇家海軍的「競技神」號。1986年 4月，印度海軍以 2500萬英鎊較低的價格從英國購買進此艦。該航母原為英國皇家海軍的競技神號。在1982年的英阿馬島海戰中，該艦曾作為英特混編隊的旗艦參戰，發揮了不小的作用。1986年 4月，印度海軍以 2500萬英鎊較低的價格從英國購買進此艦，經過改裝和大修後改名「維拉特」號；同時購進的還有艦上使用的 12架海鷂式垂直/短距起降戰斗機。標准排水量 23900噸，滿載排水量28700噸；艦長 226.9米，寬 27.4米，吃水8.7米 ；動力裝置為 2台燃氣輪機，最大功率 7.6萬馬力，最大航速 28節。
2004年，俄羅斯和印度簽署協議，俄方將「戈爾什科夫」號航母改造後轉讓給印方，印度支付9.74億美元的費用。後來俄羅斯調高了價格，改造工作也一度推遲，直到印度政府同意了23.3億美元的總費用。
印度海軍還花費5.26億美元購買了16架米格29K艦載機，這些戰機2010年開始交付，目前已交付戰機部署在印度果阿邦的海岸地帶。「戈爾什科夫」交付印軍後將被稱為「維克拉馬迪特亞」，16架米格29K將在這艘航母上服役。
目前，印度海軍擁有一艘航母「維拉特」號，還正在建造另外一艘，據稱2014年有望服役

Ⅷ 印度航母上為何用拖拉機拉艦載機呢

原因其實就一個字——「窮」。因為印度沒錢，也沒實力更沒有購買渠道，印度沒有資金和實力研發艦載機的專用牽引車，更無法從國際市場上購買到這種專用牽引車。印度從俄羅斯購買了航母，購買了艦載機，但是卻無法購買到艦載機的專用牽引車，因為就連俄羅斯都沒有專用牽引車，只能用拖拉機來完成牽引。

印度不僅在航母上使用拖拉機，印度空軍也使用拖拉機作為飛機牽引車，看上去似乎是處於手工業和農業文明的輝煌時期。

Ⅸ 印度首艘航母正式服役，這對印度來講意味著什麼

印度首艘航母正式服役印度海軍，這就意味著印度軍工業得到了很大發展。要知道的是，航空母艦是一個國家綜合實力的體現，因為一個國家要有足夠的經濟能力和技術能力才能夠研發出大型航母，所以印度能夠獨立生產出航空母艦確實是一件很不容易的事情。

根據印度官方媒體報道，印度首艘大型航母已經正式下水，通過網傳的視頻畫面來看，印度所建造的這一艘航母外觀看起來非常先進，並且航母的甲板上還停了多款不同類型的艦載機，對於印度航母本次下水讓印度人們歡呼雀躍，畢竟印度也擁有了屬於自己的航母編隊。