印度lca是什麼水平

『壹』 如何評價印度LCA光輝戰斗機

印度本土開發的輕型戰斗機LCA，獲得運行許可並立刻投入量產，為此印度人找到了新的自豪，有的人甚至在論壇里宣稱，LCA戰機足以對抗中國，對此我表示懷疑。

什麼是LCA戰斗機呢？我搜集到這些資料，給大家補充一下知識吧，LCA戰斗機（英文：HAL Tejas LCA Fighter，譯文：「光輝」），是印度斯坦航空公司（HAL）為滿足印度空軍需要研製的單座單發全天候超音速第三代戰斗機。該型主要任務是爭奪制空權、近距支援，是印度自行研製的第一種高性能戰斗機。印度空軍提出其作戰能力必須優於美國的F-20戰斗機。





如今有了LCA戰機，印度人終於可以驕傲的宣布，擺脫外國的壟斷，終於可以摔自己製造的飛機了。所以印度人鍥而不舍的精神是值得我們學習的，他們的飛機以後會怎麼樣，我們拭目以待。

『貳』 印度引以為傲的LCA光輝戰斗機的實力究竟怎麼樣

其實光輝戰機並不算四代機，只能算三代半戰機，在性能上與其它國家的戰機相比沒有什麼優勢，並且現在很多國家的主力戰機都是四代機，光輝戰機很難在空戰中占據優勢。總的來說，光輝戰機實力並不怎麼樣。

『叄』 請問印度剛研製的LCA戰斗機厲害還是中國剛研製出來的J-20厲害。具體點。

當然是J-20厲害。
J-20的性能尚未公開，但作為第四代戰斗機其性能自然遠強於設計性能只有第三代中期水平的LCA。而且參考印度軍工產品一貫的糟糕表現，LCA即使投產其性能也就是梟龍那個檔次，還達不到J-10的水準，更無法與J-20相比。
LCA並不是剛研製的飛機。從1983年至今，LCA研發已經超過20年，投產和裝備部隊的時間卻一推再推。由於印度工業水平不高又追求高性能，LCA的重要部件全靠外購，這就帶來了整合上的困難，其紙面數據很好看卻一直無法形成戰鬥力，成為了與阿瓊坦克齊名的爛尾工程典範。

印度的航空工業水平一直比我們落後，完全依靠進口軍用飛機。從其成立至今僅僅自行研製了兩種戰斗機，一是HF-24「marut」（風暴之神），服役到九十年代中期，然後是LCA這個奇怪的傢伙。僅就其對兩款戰機的預期性能的期望值過高過全面就可以看出該國航空技術的不成熟。

我國有成熟的技術和豐富的經驗，從殲五開始中國的航空工業從無到有，從小到大，從弱到強，是一步一步走出來的，印度好高騖遠，LCA的設計指標印度的工業水平一直無法達到，一直做的改進都要依靠國外的技術支持，把一個好端端的自主設計變成「萬國貨」，只能說明印度的設計思路有問題。

lca最大的問題並不在飛機本身，在於印度不完善的軍工體系，什麼都外購，拼拼湊湊，一旦打起真仗來，必定捉襟見肘，零件的供應都成問題。所以lca很可能淪為「阿瓊」一類的「閱兵專用」。

『肆』 如何評價印度LCA光輝戰斗機

聊勝於無的面子工程！LCA的教訓在於：高的做不了，低的不想要。
1、眼高--大國雄心。印度自尼赫魯以來，一向以大國自詡，從來是要最好的東西。再加上國際政治左右逢源，印度見過太多高大上的裝備，這造成軍方對裝備性能要求很高！
2、手低--印度孱弱的工業體系。印度工業發展的不晚，但早期一直是英國的配套，體系不完整，尤其是包括軍事工業在內的重工業。
具體到LCA項目，面對軍方無止境的需求變更，研製機構沒有能力實現。造成進度拖延，性能縮水(參數那麼牛逼的戰斗機做這么小幾個意思？我又想起了心神)，可用性極差，綜合成本又太高(很好的繼承了達索的傳統)，其性能和印度主力戰機
su30mki,幻影2000比起來，必要性不大！更何況，寄予厚望的卡佛里發動機項目失敗，只能買美帝的f404/414,貴啊！