印度交警是怎麼指揮的

A. 如何評價印度交警太空步執勤

Kunwar Ranjeet Singh自認為他自己是邁克爾·傑克遜的一名粉絲，他也是印度最迷人的交通警察。從他的偶像身上得到靈感的他，每天在印度中部城市印多爾執勤的時候會跳太空步。

事實上，這位在印多爾跳舞的警察還想出了不少方法來管理印多爾常年雜亂無章的街道，太空步只是其中之一罷了。他表示：「比起簡單地往回走，我走太空步的時候會讓不少通勤者感到驚奇。通過這種方式我能夠鼓勵人們遵守交通規則。」

Singh本來想成為一名舞者，但他兩個好朋友接連喪生在交通事故中之後，他選擇成為一名交警。過去六年來他一直在印加爾執勤，也找到了平衡工作和跳舞這個愛好的方法。

總結：22歲的Sumant Singh Kachhawa是一名新晉交扮型警，他也是Singh的崇拜者之一。他表示：「過去我上大學的時候常常會觀察Ranjeet，想成為像他一樣的人。我成為交警之後立即去找他取經。以這種方式指揮交通非常有趣，我也從不會感到無聊。」

B. 為什麼印度警察執法不用槍，執法卻只用一根木棍追著打

因為印度人口比較多，而且比較集中分布，開槍如果不準確就會誤傷其他無辜的人，拿著木棒可以避免意外傷到人。

C. 印度交警上崗執勤火了！網友：就這樣的，蹲道邊看一天都不膩！

印度交警上崗執勤火了！網友：就這樣的，蹲道邊看一天都不膩！

說起國內交警在信號燈路口執勤，那叫一個威嚴，標准、流利的動作，是規規整整，讓人看了都有一種肅然起敬的沖動。但不是每個國家的交警都像國內交警一樣，比如說印度交警，很多人表示：印度交警執勤，蹲路邊看一整天都不膩！

不過，在印度當交警還真是一項體力活！而且，如果身體協調性不好，估計也當不了交警。畢竟，他們這動作看似簡早氏敗單，但由於速度極快，而且還需要有隨機反應能力，所以，對於「四肢不協調」的小夥伴來說，還真當不了這差。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 為什麼印度警察非要用一根木棍追著打，而不用槍執法

其實人家也是分情況的。他們在處理普通問題時，當然是不會配槍的，當然如果真的遇到了那種窮凶極惡之徒。他們肯定也不會用木棍追著他們打。其實在我們這里普通的民警一般情況下也是不會隨身佩戴槍支的。

其實印度警察用木棍執法是有一段歷史的。因為印度之前是英國的殖民地。在殖民期間他們是不允許有槍的。所以他們在發生爭執和爭吵的時候。都會用木棍來解決。後來他們國家獨立了。但是用木棍到習俗卻被保留了下來。直到現在，他們的執法警察要都會隨身攜帶一根木棍。並且直到今天，他們在警校的課程也很少有關於槍械的課程，甚至印度有很多警察根本就不會使用槍械。

其實每個國家的國情都不一樣。每個國家也都有每個國家的特色。印度警察使用木棍執法是最符合他們國情的一種執法方式。這其實也是歷史的選擇。

E. 印度警察巡邏沒有槍，靠根木棍「走天下」網友：威力有多大

印度警察巡邏沒有槍，靠根木棍「走天下」？網友：威力有多大？

警察向來在我們大家心中都是榜樣和忠誠的代表，他們堅守在人民的崗位上，並且以幫助百姓為服務宗旨，是一件特別神聖而美好的職業，但是因為每個國家的政策不同，所以警察們的工作內容和方式也不盡相同。在印度的警察們就很特別，要知道在我們這里警察都是配有手槍的，在特殊情況下會使用，但是印度在巡邏的時候只是拿著一根木棍，那麼印度警察巡邏沒有槍，靠根木棍「走天下」？不少網友表示：威力有多大呢？

而印度的警察不配槍的原因也有很多，他們國家人數多，制度管理比較差，如果警察帶著槍出去了，那麼一定會遭受到眾多人的爭搶，而警察是不敢隨意開槍的，如果真的誤傷到人那是一個很大的過錯，所以為了避免這種現象的發生，印度就直接不配槍了，一人一根棍子非常方便。相比於槍支，棍子的殺傷比較小，就算打在人身上也不會造成太大的傷害，只不過是皮外罷了，要說他們國家百姓會不會搶棍子，其實是很難的。

因為警察們都受到了使用棍子的訓練，一般敏捷度和身手都要比普通人強上一些，要說壞人們搶過棍子來打警察，那是不太可能的，就算有，恐怕這位壞人後來也要受到嚴厲的法律懲罰了。

F. 交通警察是怎樣指揮的

交警主要是通過交通手勢來進行交通指揮的。新的八種交通警察手勢信號：即停止信號、直行信號、左轉彎信號、左轉彎待轉信號、右轉彎信號、變道緩行信號、減速慢行信號、示意車輛靠邊停車信號。

1. 停止:左臂向前上方直伸，掌心向前，不準前方車輛通行。

2. 直行:左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左擺動，准許右方直行的車輛通行。

3. 左轉彎:右臂向前平伸，掌心向前；左臂與手掌平直向右前方擺動，掌心向右，准許車輛左轉彎，在不妨礙被放行車輛通行的情況下可以掉頭。

4. 左轉彎待轉:左臂向左下方平伸，掌心向下；左臂與手掌平直向下方擺動，准許左方左轉彎的車輛進入路口，沿左轉彎行駛方向靠近路口中心，等候左轉彎信號。

5. 右轉彎:左臂向前平伸，掌心向前；右臂與手掌平直向左前方擺動，手掌向左，准許右方的車輛右轉彎。

6. 變道:右臂向前平伸，掌心向左；右臂向左水平擺動，車輛應當騰空指定的車道，減速慢行。

7. 減速慢行:右臂向右前方平伸，掌心向下；右臂與手掌平直向下方擺動，車輛應當減速慢行。

8. 示意靠邊停車:左臂向前上方平伸，掌心向前；右臂向前下方平伸，掌心向左；右臂向左水平擺動，車輛應當靠邊停車。

G. 交警是如何指揮交通的

1、停止信號：

左臂向前上方直伸，掌心向前，不準前方車輛通行。

2、直行信號：

左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左擺動，准許右方直行的車輛通行。

3、左轉彎信號：

右臂向前平伸，掌心向前；左臂與手掌平直向右前方擺動，掌心向右，准許車輛左轉彎，在不妨礙被放行車輛通行的情況下可以掉頭。

4、左轉彎待轉信號：

左臂向左下方平伸，掌心向下；左臂與手掌平直向下方擺動，准許左方左轉彎的車輛進入路口，沿左轉彎行駛方向靠近路口中心，等候左轉彎信號。

(7)印度交警是怎麼指揮的擴展閱讀

交警指揮中心是全市交通管理的指揮中樞,承擔著維護交通秩序、處置交通事件、打擊交通違法、宣傳交通安全等工作,是全市社會治安防控體系的重要組成部分。隨著城市常住人口和機動車保有量的不斷攀升,道路交通緩堵保暢、交通事件快速處置、交通違法精準打擊、交通安全理念宣傳等工作面臨更加嚴峻的形勢。

在此背景下,西安交警深入調研西安交警指揮中心工作實際,全面掌握工作中存在的短板和需求,積極聘請國內智慧交通領域專家,科學制定並發布西安交警智慧交通三年規劃,提出「情指勤督宣」五位一體現代勤務建設目標。

以西安交警「城市大腦」指揮中心為抓手,聯手四維圖新旗下專業大數據公司世紀高通,持續開展大數據、人工智慧、數據可視化、互聯網+等技術在交管領域的創新應用,全力打造「用數據研判、用數據決策、用數據治理」的城市交通治理新模式。

H. 印度200萬的警察，是怎樣管理印度13億的人口的

其中，一半以上都是二戰期間生產的英77步槍。與現代槍械相比，英77步槍甚至連還擊的機會都沒有。那麼，普通的印度警察使用什麼裝備呢？沒有警棍、催淚瓦斯和左輪手槍等裝備。普通的印度警察只有木棍和竹盾，主要是因為經費有限，基層經費非常少。依靠這些裝備，根本無法震懾犯罪分子，因為犯罪分子可能也有武器。基層印度警察根本沒有武器優勢，甚至處於劣勢。對方好幾個人，如果沒有槍械，根本無法穩定局面。言而總之，依靠200萬警察，管理全國13.7億人口，印度警察的壓力很大，警力處於飽和狀態。因此，印度警察隊伍幾乎每年都會擴招，用於滿足自身的需要。

I. 交警是如何指揮交通的

通過手勢指揮交通。

1、減速慢行

右臂向右前方平伸，掌心向下；右臂與手掌平直向下方擺動，車輛應當減速慢行。

2、示意靠邊停車

左臂向前上方平伸，掌心向前；右臂向前下方平伸，掌心向左；右臂向左水平擺動，車輛應當靠邊停車。

3、直行

左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左擺動，准許右方直行的車輛通行。

從2007年10月1日起，新的交通警察手勢信號將在全國施行。新的交通警察手勢信號增強了指揮的實用性，提高了交通警察的指揮效能，有利於保障道路交通的安全暢通，有利於樹立交通警察良好的執勤執法形象。

新的交通警察手勢信號簡化了「塌咐直行信號」、「左轉輔助信號」、「左轉彎待轉信號」、「減速慢行信號」中交通警察的頭部動作，簡化了原「前車避讓後車信號」的動作，並將其修改為「變道信號」，使手勢信號更加簡潔明了，提高指揮效能。

手勢信號是道路交通安全法規定的交通信號之一，主要用於指揮、疏導交通，規范交通參與人的交通行為。梁衫御原手勢信號於1996年3月18日發布施行。

隨著我國道路交通安全法的實施和交通狀況的巨大變化，原手勢信號已經不適應形勢發展的要求，主要表現為原手勢信號數量多、動作復雜，有的很少用，有的指示不明確，並且缺少對指揮棒指揮的規定等。

(9)印度交警是怎麼指揮的擴展閱讀

交警主要任務

1、廣泛收集信息，實行科學決策，正確制定道路交通規則；

2、嚴格交通執法，維護交通秩序；

3、開展宣傳教橡岩育，增強交通參與者的交通安全意識；

4、運用現代管理學，完善管理環節，增強道路交通協調與控制能力；

5、預防和查處交通違章、交通肇事，保障道路交通安全、通暢；

6、制止違法犯罪活動，維護道路治安秩序。

J. 印度警察的地位如何為什麼通常都沒有配槍而人手一個木棍

警察是維護社會治安的中堅力量，在人們的印象中都非常威嚴勇猛，一般人根本不敢靠近警察。他們不僅身手了得，有些還配有槍支，這些都是根據各國社會環境決定的。不過印度警察卻非常特殊，為什麼印度警察不配槍，而是用一根木棍執法？