葉城到印度多少公里

1. 藏疆自己西遊記——第十一天日土至葉城

文字：若木菡

攝影：鑫爸

第十一天            6月9日              日土至葉城

從西藏日土到新疆葉城，全程1180公里。

為了當天能到達葉城，早上六點准時出發。整個高原還熟睡著，只有天上的滿天繁星是醒著的，北斗七星、大熊星座、小熊星座是那麼清晰，那條巨大的像河流一樣的星系閃著亮白的光，兩邊斜對著兩顆特別亮的大星星，向對方閃著曖昧的光，彷彿在遙望對方，期待對方，召喚對方——銀河系和被它隔開的牛郎星與織女星。

日土檢查站沒有欄桿，但我們還是叫醒了值班警察，逐車登記後才出發。啟明星在我們的前方特別明亮，班公湖在路邊一直陪伴著，在東方曙光和夜色映照下，湖水黑黢黢的，只有啟明星在水底一閃一閃的亮著，卻一波一波的變著形。

                        烏鴉與武警

多瑪檢查站特別好，警察為了自己暖和，也為了旅行者等待檢查不冷，在窗邊靠牆的長椅和桌子下面放了一盆紅彤彤的碳火，火上還放著一壺水，旅行者可自行取用。為了不把桌子烤爛，桌子全是鐵做的。

我們泡了方便麵，吃下去又暖和又舒服。

我看見外面壩子上有一群黑色的像烏鴉似的鳥兒，青藏高原所經之地幾乎都是這臘嫌種鳥，和烏鴉一般大，一般黑，叫聲也似烏鴉的「呱、呱」聲。

我正在拍鳥兒，鑫爸出來找我，看見門口的警察，於是指著「烏鴉」問到，那是烏鴉嗎？

檢查站是由武警站崗，正在站崗的武警小夥子年輕帥氣、皮膚黝黑，很是英武，警察一本正經的說：「那不是烏鴉，是武警。」說完沉默著。

鑫爸和我還有其他幾個警察全都開心的笑了起來，包括武警小夥子也笑了，因為他在上班時間，只好笑著輕輕的罵了一句：「瓜娃子」。

估計武警也是個四川人，只有四川人把這句話當成口頭禪，有時候是真正罵人，大多數時候只是隨口一句，包括朋友之間的相互笑罵。

後來在我們車上，「那不是烏鴉，是武警」成了經典笑話，每一次鑫爸開車困了，我們輪塌手就衫源用這個給他提神。

更有甚者，在泉水湖檢查站，地上有一群武警在訓練，正好天上有一群烏鴉在飛，寶娃說：「看，好多武警」，張老師說：「飛的是武警，訓練的是烏鴉」。

                      藏羚羊的視疲勞

朝陽下，一群一群的藏羚羊在草原上專心吃草，看見我們壓抑的興奮和對著它們的相機，母藏羚羊有的溫柔的看著我們，就像專門擺pos讓我們拍，沒看見我們的繼續吃草，有的留給我們一個側影，有的甩給我們一個圓圓的屁股和短短的尾巴。

雄藏羚羊長長的雙角，在朝陽下閃著黑金子般的光，看見我們拍照，它們也不理睬，繼續吃它們的草，走它們的路。

有兩只長角對著長角，不知是嬉戲還是決斗？

自從天大亮後，我們看見了太多太多的藏羚羊，還有一對野氂牛，其中一隻已老態龍鍾，走路有些蹣跚，另一隻看起來也有些老了，應該是它的老伴吧？

後來藏羚羊看太多了，也不再下車了，也不再拍照了。

希望所有路過的旅人以及與它們朝夕相處的臧民，都像我們一樣有一顆愛護野生動物的心，永遠不去打擾它們。

因為愛，所以遠遠的看，因為愛，所以遠遠的關注。

因為愛，我們的地球就永遠是一個和諧的大家庭。

            「藏」羚羊與「疆」羚羊

松西界山達坂上掛有「南疆軍區地界」的牌子後，有一個叫龍木措的美麗湖泊迎接我們，湖泊的左邊是一座不知名的雪山，右邊遠遠的也有雪山在白雲的掩映下露出了一點點臉龐。

在離湖泊比較遠，但離公路比較近的草地上，四隻藏羚羊在正在專心吃草，看見我們停車、下來，它們也抬起頭靜靜的望著我們，不逃跑，不驚慌，那麼可愛、溫順而又信賴的看著我們。

這時候，朝陽下的畫卷是多麼的和諧與寧靜啊，雪山、湖泊、羚羊、草原、藍天、白雲。

讓這寧靜與和諧在天地間永存，我們只輕輕取一個鏡頭，永遠在心底珍藏！

在219國道649公里處，正式進入了新疆地界，一塊石頭上寫著「西藏秘境」四個大字。

進入新疆地界後還能看見一群一群的藏羚羊，有個同伴在對講機里說：

「這里不叫藏羚羊了哦。」

「那叫什麼？」

「疆羚羊啊。」

「為什麼？」

「在新疆的地盤上了嘛。」

「不對，它們沒在檢查站做登記，屬於偷渡，還是只能算「藏」羚羊，不能算作「疆」羚羊。

再往前走，草原慢慢沙化了，不論是「藏羚羊」還是「疆羚羊」都沒有了。越往前，沙化越嚴重，廣袤的平原沙多草少，到最後成了鹽鹼凍土地帶。

過日土後，道路好像完全成了我們三輛車的專用車道，幾乎沒有其他車輛通過，在城市裡被堵心慌了的我們，在這里才完全找到了行車的痛快與酣暢。

                      雪舞紅柳灘

尚未翻越5206米的兄弟情誼山之前，很遠就看見前方一片黑壓壓的烏雲壓頂。

待爬上山後，我們就朝著那朵烏雲開去了，然後進入了雨區。下山時，雨變成了小冰雹，把車玻璃打的「啪啪」響，整個下山過程全是在冰雹、雨、雪中穿過，直到山快下完時才變成雪，下到山底，又成了藍天白雲。

山下到底就是紅柳灘，這里只有零星幾幢平房，沒有加油站，只有私營汽油，於是我們在「陝西福源飯店」吃飯、加油。

只有93號汽油，按桶計算，一鐵皮桶36升左右，450元。還算合理吧！

盡管山已下完，海拔仍有4260米，一下車，刺骨的寒風撲面而來，趕緊穿上沖鋒衣，圍上披肩，戴上帽子，才勉強覺得溫暖。

等吃飯期間，山上的雪追了來，只一會兒就大雪彌漫了。

午飯吃的陝西特色小吃「油潑辣子面」。

老闆娘是一個年輕的陝西女子，現合面，現用簡易面條機做鮮面條，現熟紅油和調料，味道美極了，每個人吃的湯干碗盡，還意猶未盡。

吃的熱熱呵呵又出發時，雪已基本停了。

                  喀喇昆侖「狼」與羊

至此開始，我們就在喀喇昆侖山脈的夾皮溝中穿行，五六個小時，幾百公里路程。總也走不到頭，轉一個彎又是深溝，爬一座山又下到溝底，兩邊全是高山，一路倍感壓抑。

但是，令我們深感欣慰的是，不枉我們在大山裡盤旋穿行，山下到大概3千5、6百米的高度時，大山終於給了我們慰藉，給我們展示了它懷抱里的好幾種野生動物，旅途勞頓頓時飛到了九霄雲外。

最先出現的是山崖上的一種黃色小動物，像松鼠一樣拖著一個大尾巴，但是沒有松鼠尾巴蓬鬆，個頭也比松鼠大的多，肥扭扭的屁股，圓滾滾的身子，特機警，一看見有人看它，一溜煙逃向了山坡、河谷、石縫，留給我們一個極其可愛的背影。

我們開玩笑叫它「黃鼠狼」！

這邊還正在抓拍「黃鼠狼」的肥屁股，那邊有人又驚呼出聲，岩羊、岩羊，兩只！

那黃黃的顏色和岩石一模一樣，不注意看根本分辨不出來，它們也正在警覺的正在看我們。那邊還有一隻，共三隻。

岩羊們看見我們停下車看它們，迅速地向上、向岩石後邊跑了過去，很快被岩石擋住了，壓根兒就來不及抓拍下它們的美麗倩影！

我們正在遺憾與感嘆，原來昆侖山也是有動物的，我們還以為，這一路就只能欣賞一毛不拔的岩石、路邊河溝里厚厚的冰以及荒無人煙的大山了。

這時候，河谷里又出現了「黃鼠狼」和岩羊，它們都特別機警，一看見有人看它們，趕快逃跑。

最大方的還是盤羊，它那一對大大的、從頭頂正中央彎向左右兩邊的大角，是辨認它最明顯的特徵。三三兩兩在河谷里啃草，看見有人對著它們拍照，有的敢緊快跑幾步，離我們遠一點，在回眸望我們，有的根本見怪不怪，看我們一眼又低下頭吃草了。

                    喀喇昆侖野驢一家

更另我們驚喜不已的是，有「一大家子」可愛的野驢就站在路邊，有爸爸，有媽媽，還有幾只小的，顯然是兒女。

媽媽似乎又懷孕了，典著個大肚子。

它們不知天高地厚的走到大路中間來了，看見我們的車近了，「爸爸」領著一家子，不急、不慌、不驚、不逃，一起站在路邊禮讓。

從沒這么近距離的觀察過任何一種野生動物，我們趕緊輕輕地下車，盡量不驚擾它們，快速的拍下了幾張它們溫柔、馴順的「全家福」。

看我們下來，抱個黑乎乎的大傢伙，那麼近距離的對著它們，它們一樣的信賴，一樣的安詳，一樣的淡定，毫無防範，只是靜靜的看著我們，眼神像剛出生的嬰兒一樣純凈。

越是如此，我們越快的離開了。

這里是大山，大山是屬於它們的，我們只是極其偶爾的過客！

                        「庫地邊檢站」

剛進入葉城地界，正在高興大山終於走完了時又開始爬山，山區的氣候多變，一上山又是雨夾雪。

這片昆侖山總也下不完，翻過一片山還是一片山，過了幾座山的峽谷還有幾座山的峽谷，還好中途有個30里營，又叫30兵營，駐扎著部隊。據說這里距離印度只有30里。

好不容易看見前方檢查站的牌子了，總算又看見了人煙。

「庫地檢查站」，坐落在夾皮溝底，有點劍門關的意味，一夫當關，萬夫莫開。

這里檢查特嚴，人比較多，排隊依次進門。排隊時，一個小夥子看我們人多，被隔開了，主動讓我們。一說話才知他也是四川人，南充閬中的，於是和他聊了起來。

他說在這邊跑運輸已經五六年了，今天這是第二次經過檢查站，因為過去和回來都要檢查，而且都是這么嚴。

三點從紅柳灘出發到庫地邊防檢站已八點半了。檢查又用去了半個多小時，九點多才出檢查站又遇上修路，無法放行，又耽擱了接近半小時，再次出發時已快十點鍾了。

出西藏多瑪檢查站後，就不再需要西藏邊境證了。

過了庫地檢查站，新疆邊境證也不再需要了。地理上早已進入了新疆，但人文好像從這里才真正開始。

庫地鎮，坐落在昆侖山的大山深處，大山底部一小片地勢較為開闊的地方，周圍全部被高山包圍。

鎮上綠樹成蔭，我們沒有進去，路邊一群黑羊邊吃草邊往家的方向慢慢走。

翻越庫地大阪時已是晚上10點多，也幸好高原黑的晚，上山下山的路都沒有護欄，從谷底一層一層的盤旋上去，感覺它爬的最高。路面正在維護，一節一節的路面坑窪不平，顛簸異常，沒有護欄的保護作用，天又慢慢的黑下來了，好像它比通麥天險還危險。特別是坐靠外邊的人，根本不敢看下面，懸崖絕壁，萬丈深淵，如果剛好遇到路面顛簸，車身向外傾斜，只好敢緊閉上雙眼，在心裡默默祈禱。

晚上11點過，我實在支撐不住了，睡著了。後來怎樣下完了山，怎樣到的葉城，我一概不知。

到達葉城已是深夜12點半，住阿壩住葉城辦事處商務賓館，120元一個標間，條件蠻好，被褥干凈乾燥，熱水等一應俱全。

2. 葉城與哪些國家相鄰

《大唐西域記》共十二卷，並非以玄奘旅行的路線，而按地區排列，記錄新疆至印祥褲拍度沿途所見國家的地理、交通、氣候、物產、政謹羨治、宗教信仰、語言文字、教育、刑法、禮儀、賦稅、人文風俗描述下來，其中也穿插聽到傳聞而沒有親自到純凳過的國家，用「行」。

3. 新疆葉城縣《零公里》是怎麼出來的零公里與中國-印度戰爭有什麼關系

零公里是因爛塵為那個地方是國道219線的起點。因為戰爭國家加強對印度的作戰正老能力加修這飢清禪條公路，方便軍民運輸。

4. 玄奘去印度走的是什麼路線

根據的玄奘的《大唐西域記》，人們可以獲知，玄奘前往印度取經的路線如下：
長安（今陝西西安）
秦州（今甘肅天水）
蘭州
涼州（今甘肅武威）
瓜州（今甘肅安西縣東南）
玉門關
伊吾（今新疆哈密）
高昌（今新疆吐魯番）
阿耆尼國（今新疆焉耆）
屈支國（今新疆庫車）
跋逯迦國（今新疆阿克蘇）
凌山（今天山穆蘇爾嶺）
大清池（今吉爾吉斯斯坦伊塞克湖）
素葉城（即碎葉城，今吉爾吉斯斯坦托克馬克西南）
昭武九姓七國（都在今烏茲別克境內）
鐵門（烏茲別克南部茲嘎拉山口）
今阿富汗北境
大雪山（今興都庫什山）
阿富汗貝格拉姆
巴基斯坦白沙瓦城
印度

5. 中國四川到印度尼西亞有多少公里

成都到印度尼西亞首都雅加達的距離是4111.91公里

6. 新疆阿拉爾市離印度多遠

庫爾勒在新疆中部，天山的南坡，向南到喜馬拉雅山，翻過山之後才是印度和巴基斯坦。
目前新疆與巴基斯坦之間有中巴喀喇昆侖公路相通，與印度之間因為眾所周知的原因，沒有國際公路直通。
庫爾勒往南到喀什約2000公里，再往南到澤普約1000公里，再向南翻喜馬拉雅山約800公里左右到達印度，所以庫爾勒到印度應該3500-3800公里左右。
不是太准，大數差不多

7. 新疆葉城靠近印度嗎

新疆葉城吵念芹靠近印度的，新疆以國土六分之一的面積在中國西部邊陲廣大且豐饒著。而葉城縣則處於其邊陲的邊陲——自治區西南邊境，315和219國道的交匯處，連接兩區（新疆與西藏）三地（喀什、和田和阿里地區），又與印度、巴基斯坦等國接壤。

葉城在維吾爾語中叫喀格勒克（直譯為烏鴉最多的地方）。玄奘高中著述的《大唐西域記》中則稱其為斫句迦國，舊址就在葉城縣西南五十五公里處的棋盤鄉8村。唐代著名僧人玄奘西行從印度取經回長安則路過這里。邊城葉城縣為佛教從印度傳入中國的必經之地，升畢此地千佛洞殘破的佛龕壁畫印證出中國佛窟的起始或開端。

8. 中國到印度多少公里

中國與印度是直接接壤的。

北京距離印度首都約3880公里

上海距離印度首都新德里約4190公里

廣州距離印度首都新德里約3655公里

成都距離印度首都新德里約2560公里

拓展資料：

印度共和國（印地語：भारत गणराज्य；英語：Republic of India），簡稱印度。位於南亞，是南亞次大陸最大的國家。領土東北部同孟加拉國、尼泊爾、不丹和中國接壤， 東部與緬甸為鄰，東南部與斯里蘭卡隔海相望，西北部與巴基斯坦交界。東臨孟加拉灣，西瀕阿拉伯海，海岸線長5560公里。也是一個由100多個民族構成的統一多民族國家，主體民族為印度斯坦族，約佔全國總人口的30%。

古印度是四大文明古國之一，公元前2500年誕生了印度河文明（主要位於今巴基斯坦境內）。 前1500年左右，中亞的雅利安人進入南亞次大陸，征服當地古印度人，建立了一些奴隸制國， 並確立種姓制度，吠陀教開始發展為婆羅門教。公元前4世紀，孔雀王朝統一印度，開始推行佛教，並向外傳播。約前188年，孔雀帝國滅亡後群雄割據、外族入侵，印度教、伊斯蘭教興起。1600年英國侵入莫卧兒帝國，建立東印度公司，1757年以後逐步淪為英國殖民地。1947年6月，英國頒布《蒙巴頓方案》，實行印巴分治。 同年8月15日成立印度自治領。1950年1月26日宣布成立共和國，同時成為英聯邦成員國。

印度是世界第二人口大國 ，也是金磚國家之一，印度經濟產業多元化，涵蓋農業、手工藝、紡織以至服務業。印度三分之二人口仍然直接或間接依靠農業維生，近年來服務業增長迅速，已成為全球軟體、金融等服務業最重要出口國。全球最大的非專利葯出口國，僑匯世界第一。印度是社會財富分配極度不平衡的發展中國家，種姓制度問題較為尖銳。

9. 葉城和印度接壤嗎

是的，葉城檔並位於新疆行攜跡維吾爾自治區西南邊境,同與巴基斯坦、印度接隱枯壤,邊境線長達80多公里。希望可以幫到你