印度工廠如何開工

❶ 為什麼中國人在印度開工廠有哪些困難

困難可以從幾個方面來講，

1. 工廠資質申請周期長，無法達到中國企業一般期待度。舉個例子，我10月看好這個市場，12月就想把我的工廠辦公來開始投產，這個時間點在印度是不現實的。一般要真正投入運營至少准備5-6個月的時間來申請各種資質。你要設立公司、開賬戶、拿進出口資質、銷售資質、環評、接電、拿工廠資質等等一系列的動作，這些都是一步接一步，沒辦法同時做的。所以時間點上是一個困難，當然，如果提前規劃好，先從貿易著手，同時再辦理其他證件，那就沒問題。

2. 印度用工環境。印度的勞動法是很偏向勞工的，一個不小心讓員工不開心，他們起訴你都是分分鍾的事情，一旦你涉及到了讓勞動局來協調或者走上了司法程序，這就是條不歸路了，一個官司打個好幾年，作為中國公司，來這里是賺錢的，哪有那麼多精力去處理這種事情呢。所以，要在這邊投資，一定得找好顧問公司，不論是人力資源啊，法律啊或者稅務都很重要，總的一句話，合規最重要！

3.印度工作效率。我覺得南亞，東南亞國家普遍工作效率都很低，也跟國家的氣候有關系吧我覺得，我們中國人一個高級技工，在這邊能當三個人來用。所以，雖然印度人工便宜，但對應的工作效率也就值這么多錢了。。管理印度人是一項學問。最後的最後，現在印度都鼓勵 make in india了，看準了一個行業，就先過來把坑占著吧，不然等其他人把路子都走好了，再過來就沒得玩了。

❷ 印度注冊公司要求

注冊印度公司需要的流程。

1、提供公司信息，名稱等。

2、董事信息。至少兩名董事，護照首頁、尾頁（含簽名）掃描件身芬證正反復印件及英文翻譯件。以及還需要輔助資料：父親姓名，教育經歷，郵箱，電話號碼，目前職業等個人簡歷。

3、申請材料製作申請表填寫

4、提交申請、繳納印花稅、

5、獲得營業執照 

整個流程時間需要一個月左右，不算特別長。印度也是正在崛起的大國，提前布局印度產業發展，助力企業更上一層樓。

廉價的勞動力成本，印度的人均工資遠遠低於我國，勞動力密集型企業在印度設立工廠能很大的降低人工成本。

一 注冊印度公司的優勢

1 吸引更多客戶

2 輕松獲得可靠投資者的銀行信dai和良好投資。

3 提供責任保護以保護您公司的資產

4 更大的資本貢獻和更大的穩定性

5 增加擴大和擴大的潛力

1：禁止行業

零售業（除單一品牌外）、賭博&博彩業、私mu基金、煙草業、房地產、農業，種植業、核能和鐵路等公共部門。

2：關於投資印度房地產行業

根據印度外商投資(FDI)規定，外商不允許進入土地行業或可能涉及土地業務，包括所有不動產業務、農舍、建築和可轉移的土地開發權交易。但不包括鎮區開發、住宅區或商業區建築開發、道路和橋梁建設、學校及設施建設、城市和地區性基礎設施建設、鄉鎮建設以及不涉及過戶交易的不動產出租。

❸ 印度海洋油氣發展史有多久

早在1956年，印度政府就建立了石油與天然氣委員會，該委員會後來成為印度首要的石油勘探公司。該公司在古吉拉特邦、阿薩姆邦打了若干口油井，1958年在坎貝地區探測到石油，後來於1960年在安克萊斯瓦爾、1961年在卡洛爾、1964年在拉克瓦、1968年在加勒基發現石油。古吉拉特邦、阿薩姆邦就成為首先產油的兩個邦。雖然在泰米爾納德邦、安德拉邦、阿魯納恰爾邦有一些陸上油田，但大多數陸上油田仍需在古吉拉特邦、阿薩姆邦尋找。
印度近海勘探始於1973年，目前印度的海上石油勘探能力水深已達到500米，大陸架開采水深在100米左右，現又在孟加拉灣發現了三個含油構造，兩個含氣構造。
印度在其西海岸附近經過廣泛的近海勘探之後，於1975年發現了孟買高地油田。這是印度第一個近海油田。1976年印度開始商業性石油生產，不久印度國內石油產量大幅度增加。至1993年印度的陸上油田原油產量達1120萬噸。近海油田原油產量達1570萬噸，總計2690萬噸。在發現了孟買高地油田之後，探明的石油儲量幾乎年年增加，顯示了迅速的增長率。但是，探明的石油總儲量於1991年達到8.06億噸的最高點後開始下降，1992年下降到8.01億噸，1993年為7.79億噸。孟買油田是印度最大的油田，位於印度的西部、阿拉伯海岸，是印度的第一大城市，也是馬哈拉施特拉邦首府，面積603平方千米，人口約有1400萬。瀕臨阿拉伯海，是天然良港，被稱為印度的「西部門戶」，是印度海軍的重要基地，在印度的政治、經濟、金融、軍事及文化等各方面都佔有重要地位。
印度是石油消費大國，海上石油的發現為印度國民經濟注入了新的活力，有力地促進了其工業的發展，為印度崛起提供了強有力的能源保障，因此印度越來越重視海洋石油的勘探與開發，其海上石油的發展步伐也邁得越來越大。
以印度最主要的石油公司——印度石油公司和國家油氣公司為例展開其歷史過程。
一、印度石油公司
印度石油公司（Indian Oil Corporation）的前身是印度政府於1958年成立的印度煉油有限公司。1959年，印度政府成立印度石油公司，主要目標是為印度國有企業提供石油產品並銷售國營煉油企業的產品。1961年以後成為印度主要的石油有限公司，之後合並成立印度石油公司。
印度政府除採用上述辦法減少國內石油消費量以緩和石油漲價帶來的矛盾以外，主要把重點放在加速勘探和開採石油上，特別是大力開發海上油田。第六個五年計劃撥款287.4億盧比用於石油天然氣委員會的石油勘探和開發工作。
印度陸上沉積盆地面積約為140萬平方千米，水深20米以下的近海沉積盆地面積大約是38萬平方千米。全部沉積盆地的碳氫化合物總儲量估計為127億噸。目前可探明的石油儲量估計為40億噸，其中陸上佔40％，近海佔60％。天然氣93％的儲量在近海。陸上油田勘探開發工作主要依靠蘇聯。印蘇雙方1980年簽訂合同，由蘇聯幫助在西孟加拉邦和特里普拉邦進行石油勘探。1981年蘇聯石油工業部正、副部長接連到印度訪問，並將派40名技術人員幫助制訂詳細勘探計劃。1981年經過反復談判，英資緬甸石油公司和印度政府合股經營的印度石油有限公司由印度政府接管。印度石油工業全部實現國有化，有利於加速勘探開發工作。現印度政府正計劃對最老的迪格博伊油田加強勘探，以發現更多的石油儲量。
印度從1962年開始在坎貝灣進行海上油田地震勘探工作。1964—1967年在近海地區進行區域普查。70年代初期發現孟買淺海儲油結構。1974年2月19日，在孟買西北90千米的海上鑽探成功。孟買淺海油田的建立開始了印度石油工業的新時期。孟買淺海油田於1976年5月開始投入生產，現在成為印度石油的重要產地。這個油田現在已進入建設的第四階段。第一階段（1976年5月至1977年1月）達到日產4萬桶（年產20萬噸）的目標；第二階段（1977年4月至1978年1月）實現日產8萬桶（年產40萬噸）；第三階段（1978年l月至1981年1月）除把石油產量提高到日產14萬桶（年產70萬噸）以外，還建成烏蘭天然氣田（已於1981年3月正式投產），達到日產40萬立方米（年產19.8萬噸）。1981年5月28日烏蘭低溫液化石油氣廠舉行開工典禮，這是印度第一個從天然氣生產液化石油氣的工廠，日產3.8萬罐。孟買淺海油田第四階段到1982年日產提高到24萬桶（年產1200萬噸）。1981年8月12日印度石油天然氣委員會和法國石油公司達成協議，在4年內使孟買淺海油田的產量提高到1900萬噸（1981—1982年估計產油840萬噸）。印度石油天然氣委員會根據協議付給法國公司500萬美元的技術轉讓和技術服務費，生產的石油全部歸印度使用，雙方不進行產品分成。截至1981年3月，共鑽井91口，其中56口出油，成功率較高。到1980年1月已探明石油可采儲量為2.5億噸，天然氣為2700億立方米。孟買淺海地區陸續發現新的石油儲藏，主要的有1976年2月發現的北巴塞因淺海結構，在水深1714米處鑽探成功。1977年9月和1979年5月在該地區分別打出油井。在孟買以東35千米的地方，發現80平方千米的油區。此外還發現南巴塞因—塔普提結構，據石油和天然氣委員會估計，總蘊藏量約為2500億立方米，每天可產氣180萬～200萬立方米，已於1983年投產。
除孟買淺海油田外，1981年8月在東海岸考維里盆地保克海峽北部打出一口油井，日產1500桶。另外在印度東海岸安得拉邦的戈達瓦裏海灣（1980年中打出一口日產650桶的油井）、奧里薩邦的馬哈納迪海灣、安達曼尼科巴群島（1980年打出一口油氣井）等近海地區也進行了勘探活動，並且發現了一些油氣結構。為了解決當前石油短缺的問題，根據陸上和海上石油勘探工作取得的初步成果，印度政府提出了爭取石油自給的遠景目標。印度石油天然氣委員會和印度石油有限公司的官員和技術專家制訂石油生產20年發展計劃。印度政府決定要使油田的石油產量到1984—1985年達到300萬噸，國內石油自給率達到75％。屆時將生產摺合40萬噸原油的天然氣，煉油能力將達到450萬噸。印度石油天然氣委員會決定在1982年對印度近海和大陸架40萬平方千米地區內所有有可能蘊藏石油的地區進行地震探測工作。除此之外，印度政府還決定開放17個近海地區（約40萬平方千米）和15個陸上地區（約30萬平方千米）供外國石油公司投標進行勘探。最初應招投標的有67家外國公司，由於種種原因，到1981年5月份僅剩下14家。
要完成石油開發計劃，就必須大量增加石油勘探和生產設備。印度政府除向外國購買和租用以外，還計劃發展本國的製造能力。根據現在的石油生產計劃，到1984—1985年需要增加40～50架進行海上勘探的鑽井機和40座海上採油平台。印度馬扎貢造船廠從1978年開始製造海上採油平台，在1978年3月至1981年3月已有7座交付使用。
為了得到更多的石油美元，印度政府曾多次派人訪問中東產油國家，大力發展同這些國家的經濟合作。經過印度政府的努力，阿拉伯石油輸出國國際發展基金組織已同意貸款6.72億盧比幫助印度實行能源發展計劃。其中有3.52億盧比用於發展孟買淺海油田。貸款償還期20～25年，包括寬限期5年，年利率3.5％～4％。印度極力爭取到國際貨幣基金組織57億美元的貸款，其中一部分就是用於發展國內石油工業。
從長遠看，印度需要更多地發現新的、大的石油儲藏結構。印度現在不惜花費巨額投資大力加強石油勘探開發工作，因此債務負擔將要加重。印度雖已發現了一些有產油希望的結構，但尚未最後查明情況，已探明的油田要投入商業生產也還需要時間。所以印度要實現石油工業發展計劃，特別是達到石油自給，尚需付出極大努力。
二、國家油氣公司
印度在21世紀初加快了對阿拉伯海西海岸油氣的勘探開發步伐，其中以國家油氣公司ONGC為首，印度信賴實業集團（RIL）、印度石油公司（Indian Oil Corporation）、古吉拉特邦石油公司（GSPC）、Essar Oil公司、印度天然氣管理局（GAIL）、印度斯坦石油公司和Phoenix公司以及一些國際石油公司如India Ltd（GAIL）公司、英國Cairn Energy公司、BG公司、埃尼和加拿大Niko資源公司等緊隨其後。
這些公司以前的活動僅限於一些老油氣區內（包括孟買高地），直到最近才開始把勘探開發工作的重點轉移到Saurashtra盆地、Panna-Mukta-Tapti油氣區、Kutch灣、孟買高地的新D-1油氣田和其他一些小油氣田以及阿拉伯海上的邊際油田上。
目前，阿拉伯灣的油氣生產能力佔印度全國油氣產量的71％。由於印度是目前世界上鑽井密度和勘探程度最低的國家之一，因此在阿拉伯灣發現新的油氣資源的可能性要高於世界其他海域。
隨著油價的一路攀升，該國開始加強了深海的勘探活動。ONGC公司表示，希望在深海區域獲得780億桶石油發現。截至2007年3月，該公司在阿拉伯海坎貝灣已獲得三個新發現，在孟買高地也獲得了一個新發現。
2007年，孟買海上的石油產量約1.28億桶，天然氣產量6.18億立方英尺，主要來自於五個油氣田：孟買高地、Heera、South Heera、Neelam和Bassein。Bassein氣田的天然氣初始地質儲量為9.67萬億立方英尺，位於世界最大的10個投產氣田之列。目前該區域47個生產井的日產量為12.3億立方英尺，占該國天然氣總產量的一半以上。BPA平台目前的日產量為5.56億立方英尺。
三、印度海上油氣區介紹
1.Saurashtra盆地
到2008年，該區塊上已經打過兩口探井，第二口井1-B井在井口流壓1346磅力/平方英寸條件下通過156/64英寸油嘴測得天然氣流量為1860萬立方英尺。該井位於256英尺水深海域，鑽井總深度達7487英尺（2282米）。測試證實在中新系碳酸岩儲層含有天然氣。信賴實業公司是GS-OSN-2000/1區塊作業者，持有其90％的權益；印度Hardy石油公司持有剩餘10％的權益。由ONGC和Cairn Energy成立的合資企業完成了對海上Gujarat-Saurashtra 盆地GS-OSN-2003/1區塊510千米的三維地震資料採集工作，作業者ONGC公司持有其51％的權益，Cairn持有49％的權益。
RIL公司在Saurashtra盆地SR-OS-94/1區塊發現儲量可觀的天然氣田。作業者信賴實業公司持有該區塊70％的權益，OIL公司持有剩餘30％的權益。
2.Panna、Mukta和Tapti油氣田
由BG公司、RIL公司和ONGC組成的財團投資5.2億美元進一步開發Panna、Mukta 和Tapti油氣田，旨在將其天然氣日產量提高30％，由當時的4.59億立方英尺提高到2008年的6億立方英尺。此前ONGC公司曾投資2億美元將其石油日產量由29000桶提高到42000桶。ONGC持有該油氣田40％的權益，BG和RIL公司各持有其30％的權益。該財團宣布在49～131英尺水深海域發現石油可采儲量約3000萬桶的油藏。另外，海上Gujarat油田目前石油日產量為45000桶。
3.孟買高地和D-1油氣田
孟買高地油氣區位於印度西海岸110～200千米處，一直是印度主要天然氣生產區，也是世界上低硫和輕質原油高產區。由於該地區產量曾下降40％，ONGC公司在2001年宣布採用新技術對該區域的北部和南部進行二次開發。該項目將在未來30年內使油田的採收率提高4％，增產石油4.5億桶。該油田的估計儲量近120億桶。
繼該油田平台在2005年發生火災造成重大損失後，ONGC公司投入了6.5億美元用於修建新的處理平台聯合體。2010年5月竣工後，其液體日處理能力可達255000桶，包括日處理石油48000桶，日處理天然氣2.401億立方英尺，大火燒毀的13個生產平台已經全部升級並修復後投入運行。Mum High North和South油氣田位於孟買西北部160千米處，其石油日產量占該國日產量（682000桶）的一半以上。
於1976年發現的D-1油田石油可采儲量約1.35億桶，但由於各種困難和離岸較遠等原因直到最近才得到開發。
D-1油田於2006年開始投產，最高日產量達3000桶。其生產期到2015年，該油田原油總產量預計可達1.32億桶。該油田位於孟買西南部約200千米處，有255千米的延伸區域，其南部和北部分別有隆起，油藏主要在南部，因此目前主要開發南部區域。其二期開發項目2009年完工，包括6口井的作業。
4.Kutch灣和小型油氣田
ONGC公司曾在2008年3月份要求政府允許GX Technology公司獲取Kutch灣區塊的三維地震和探井數據資料。該公司希望印度國防部准許GX Technology公司採用其成像專利技術開展GK-28/41和GK-3區塊上300平方千米的三維地震勘測。
ONGC公司目前正在阿拉伯海開發28個小型和邊際油氣田，希望可以在2008年實現石油產量3500萬～5600萬桶，天然氣產量達到5.3億～7.06億立方英尺。該公司已經開始在大型處理平台聯合體附近著手一些邊際油氣田的開發工作，目前正在開展的工程包括B-22邊際油氣田群的開發工作（包括South Bassein大氣田西部的BS-12、BS-13和B-149區塊），但這些氣田主要為酸性氣田。該油氣田群的開發工作主要包括打10口氣井和6口油井。其中兩口井位於South Bassein氣田BF平台附近。
該區域基礎設施建設包括一個油氣集輸處理平台，兩個三腳式生產井平台，一條長56.5千米的不同口徑的海底管道，以及對BB平台和BF平台的修建工作等。該工程計劃於2009年9月份完工，有望於2020年石油最高日產量達到6700桶，日產凝析油8200桶，日產天然氣1.589億立方英尺。
據悉，剩餘資金將用於另外三個大項目：B-22邊際油氣田群的開發項目、一條新的Uran-Trombay天然氣管道建設項目（以代替原管道），以及海底集輸管道鋪設項目（包括在Mum High油氣田平台安裝海底電動泵）。
總結印度石油產業政策的變化，有以下幾個特點：一是積極推進石油產業市場化改革，如對外資和私人企業開放油氣勘探領域並給予稅收上的優惠，允許外資進入煉油和管輸業務，允許私人企業進入油品銷售業務，逐步取消政府對油品價格的管制；二是切實維護消費者利益，如增加偏遠地區的基礎設施建設以確保這些地區的消費者能夠獲得石油產品，要求銷售公司公布最高零售價格，並對牟取暴利的行為進行糾正，對價格承受力差的部門進行補貼；三是政府的職能從直接管制逐步向監管和服務轉變，如明確市場准入條件並進行監管，制定作業規范並確保施工安全，維護石油工業相關資料庫以對政府的宏觀決策提供支持，健全監管法制並明確監管主體；四是構建國家石油安全和戰略體系，如加強國內油氣勘探確保石油安全，建設石油期貨市場牟取石油定價權。
我國目前面臨石油產業逐步走向市場化和維護國家石油安全的雙重挑戰，印度的改革經歷無疑對中國有一定的借鑒意義。

❹ 如何注冊印度公司

海外公司注冊地之印度公司

這些年來，印度經濟也在高速的發展，尤其是印度的軟體產業，特別的發達。很多跨國企業都到印度注冊公司開辦工廠，開展業務。近年來服務業增長迅速，成為全球軟體、金融等服務業蕞重要出口國。也進一步的促進了印度經濟的發展。我們普通貿易者到印度注冊公司的好處也是很多的。

注冊印度公司需要的流程。

1、提供公司信息，名稱等。

2、董事信息。至少兩名董事，護照首頁、尾頁（含簽名）掃描件身芬證正反復印件及英文翻譯件。以及還需要輔助資料：父親姓名，教育經歷，郵箱，電話號碼，目前職業等個人簡歷。

3、申請材料製作申請表填寫

4、提交申請、繳納印花稅、

5、獲得營業執照

整個流程時間需要一個月左右，不算特別長。印度也是正在崛起的大國，提前布局印度產業發展，助力企業更上一層樓。

廉價的勞動力成本，印度的人均工資遠遠低於我國，勞動力密集型企業在印度設立工廠能很大的降低人工成本。

❺ 去印度開工廠優缺點

去印度開工廠優缺點有：
1、印度有十四億人口，有著廉價的勞動力和龐大的消費市場，使得在印度開工廠能獲得比其它地方更大的利潤，但印度官員腐敗嚴重，誠信度較低，政策不夠穩定連貫，民眾受教育普遍低只能發展低端代理組裝工廠，不適合中高端企業發展，在印各大公司都受到過印度政府無理打壓。
2、在印度做生意對外國企業家來說有一定難度，這主要是因為：由於文書工作繁雜且政府要求復雜，成立一般的有限公司可能需要長達5個月的時間。
3、外國企業家非常擔心他們在印度投資的安全，因為：外國投資者可能很難依靠印度的監管系統來保護他們的商業利益，因為該國的腐敗指數在全球183個國家中排名第85位。

❻ 富士康印度工廠將擴張擴招以滿足iPhone需求

富士康印度工廠將擴張擴招以滿足iPhone需求

富士康印度工廠將擴張擴招以滿足iPhone需求，印度政府已經批准了蘋果公司對在金奈經濟特區內運營的富士康工廠廠房40英畝土地使用申請。富士康印度工廠將擴張擴招以滿足iPhone需求。

富士康印度工廠將擴張擴招以滿足iPhone需求1

富士康位於欽奈附近的工廠已獲印度政府許可，允許其增加勞動力以滿足不斷增長的 iPhone 需求。具體說來是，這項政策將適用於富士康在 SEZ 經濟特區運營的 40 英畝工廠區域。此前在經濟特區生產的產品，已享有出口海外的關稅優惠。

資料圖（via Foxconn 官網）

在將該地區指定為印度的 DTA 關稅區後，隨著當地 iPhone出貨量的持續增長，富士康也可創造更多工作崗位。

另一方面，在數月前因食物中毒而引發停產抗議後，消息人士披露富士康一直在積極改善員工宿舍區域的生活條件。

若能順利通過批准，這家代工大廠有望於 5 月首周重新開工，而不是立即復工。

前些日子，蘋果正式對外宣布已經正式開始在印度本土生產 iPhone 13，這是在 2017 年生產 iPhone SE 後，印度本土組裝生產的第四款 iPhone。

同樣是由鴻海富士康代工，該工廠坐落於印度金奈附近，印產 iPhone 13 暫不出口，僅銷往印度本土。同時，和碩也計劃在近期開始在印度本土的工廠內組裝 iPhone 12，同樣也暫時自產自銷。

由此來說，此前敗走印度的蘋果，正准備開啟新一輪的沖鋒。

印度手機市場有著巨大的潛力，但購買力稍顯不足，iPhone 的定價一向高昂，這其實是此前蘋果表現不佳的一個很大的原因。

▲ iPhone 12.

在 2020 年，蘋果將 iPhone 12 的價格壓低到 34999 印度盧比（約 3000 元），並且還有額外的折扣。同時，iPhone SE 2020 零售價也壓低到 27999 印度盧比（約 2300 元）。

實打實的折扣，讓 iPhone 12 一舉成為印度最暢銷的 iPhone。而 iPhone 13 也正在重復這個過程和勢頭。據 BusinessToday 對孟買的 Mahesh Telcom 經銷商的采訪，iPhone 13 越來越受歡迎，主要是經銷商給予了額外的優惠政策。

▲ 圖片來自：Economictimes

看來想要佔有市場，還得靠降價。

同樣是人口紅利，更低的製造業人口成本也是顯著的優勢。也正是基於此，過去幾年中，三星、富士康電子廠商也陸續開始在印度建設工廠，這其中自然也包括已在印度取得成果的中國廠商們。

算上最近的蘋果，將工廠轉移到印度本土，其廉價的勞動力算是其中一個原因。自然也不排除印度自產自銷的 iPhone 13 會有特別的銷售優惠，以促進銷量。

富士康印度工廠將擴張擴招以滿足iPhone需求2

據報道，富士康在印度金奈附近的部分工廠已經獲印度當局審批，允許增加勞動力以滿足印度不斷增長的iPhone需求。報道援引消息人士稱，印度政府已經批准了蘋果公司對在金奈經濟特區內運營的富士康工廠廠房40英畝土地使用申請。

在印度經濟特區生產的產品將出口到海外以享受關稅優惠。在獲得批准後，該地區將被視為印度的DTA（國內關稅區），當iPhone在印度的出貨量持續上升時，富士康可以增加勞動力並提高生產量以滿足本地需求。

蘋果公司在當地時間周一（4月11日）表示，已經開始在印度生產iPhone 13智能手機。蘋果目前在印度生產一些最先進的`iPhone機型，包括iPhone 11、iPhone 12和現在的iPhone 13。

蘋果在聲明中說：「我們很高興開始在印度為我們的本地客戶製造iPhone 13，它的設計精美、先進的拍照系統，可拍攝令人驚嘆的照片和視頻，並具備A15 仿生晶元的出色性能。」

蘋果還表示，將在印度為當地客戶生產iPhone 13，這意味著印度生產的iPhone 13暫時不太可能出口到其他市場。

蘋果於2017年首次開始在印度生產iPhone，即iPhone SE。目前，部分iPhone由富士康在當地的工廠組裝，另一部分則由緯創資通的工廠組裝。

據報道，富士康位於清奈近郊的Sriperumbur廠區，原本計劃今年1月就要開始生產iPhone 13，但蘋果以廠區有勞動糾紛為由暫停運作，終於在2月重啟生產線，預計4月可以開始生產iPhone 13。

這一轉變預計有助於深化蘋果在印度這個全球第二大智能手機市場的影響力，並可能推升市佔率至紀錄高點。據悉，蘋果還計劃在印度組裝iPad平板電腦。

在印度當地市場，最暢銷的iPhone是舊款的iPhone 11以及iPhone 12。而最新的iPhone 13大約僅佔印度iPhone銷售量的20％。

蘋果還證實，其在印度的許多製造商現在都在使用太陽能和風能。該公司補充稱：「所有在印度建立的iPhone最終組裝供應商都不會產生任何被送到垃圾填埋場的垃圾，並獲得了UL頒發的廢棄物零填埋認證。」

富士康印度工廠將擴張擴招以滿足iPhone需求3

蘋果依靠iPhone在全球高端智能手機市場成為第一大品牌，盡管平均售價不低，但其產品在一些並不發達的市場越來越受到歡迎。而在印度市場，iPhone更成為香餑餑，以致於作為蘋果代工廠的富士康正准備對工廠進行擴張。據手機中國了解，富士康位於印度的工廠正尋求增加勞動力以擴大產能。

蘋果iPhone

4月19日，印度《經濟時報》報道稱，富士康在印度金奈附近的部分工廠已獲印度當局審批，允許增加勞動力以滿足印度不斷增長的iPhone需求。該報道還援引了消息人士的爆料：印度政府已經批准了蘋果公司對在金奈經濟特區（SEZ）內運營的富士康工廠廠房40英畝土地使用申請。可以預見的是，隨著廠房和工人的到位，富士康印度工廠將有更多精力來滿足iPhone生產需求。

蘋果的iPhone系列手機主要是國內的代工廠在生產，近年來印度也逐漸加入iPhone製造行列，現在蘋果宣布開始在印度工廠生產iPhone 13系列手機。

蘋果公司在一份聲明中表示，已開始在製造商富士康位於印度金奈的工廠生產iPhone 13智能手機。

由此，蘋果目前通過富士康和緯創資通在當地製造iPhone 11、iPhone 12和iPhone 13，第三家合作商和碩預計將在本月開始生產iPhone 12，並將推出新款iPhone SE。

目前沒有任何Pro型號的iPhone在印度製造，這些手機主要還是在中國境內的富士康工廠生產，依然是「中國製造」。

今年初，位於印度南部的富士康蘋果代工廠因飲食問題造成數百人出現不同程度的食物中毒，引發工人抗議，事件發生後該工廠已暫時停產並進行整改。

他們工作的月收入約為140美元，摺合人民幣900元左右。飲食和住宿條件很差，員工宿舍內沒有馬桶，食物上會爬滿蟲子。但即便如此，他們還需要向承包商支付住宿和餐飲的費用。

❼ 印度會成為「世界工廠」恐怕有點懸

中國曾經以低成本製造業租粗，長期占據「世界工廠」地位，但是隨著中國「人口紅利」的消失，中國製造業正在逐漸變得弊睜鎮昂貴起來。中國正在經濟結構轉型，漸漸退出那些低技術產業、低附加值產業、勞動密集型產業。很多工廠已經大批遷移到了印度、越南，印度尼西亞等地，其中以印度發展最為迅速。許多專家猜測，認為印度有可能是下一個「世早蔽界工廠」。

當然，世界專家矚目印度不是沒有原因的，想要成為「世界工廠」，需要有一些先決條件，這些先決條件，印度多已經具備。

第一：想要成為「世界工廠」，要有龐大的領土面積和眾多的人口數量。

成為「世界工廠」必然會誕生數目龐大的工廠，這其中以勞動密集型產業、低技術產業居多，自然需要大量勞動力和技術人員。印度土地面積298萬平方公里，耕地面積153.5萬平方公里，人口13.24億，每年大學生畢業人數高達200萬人以上。因此，印度無論在人口數量還是土地面積上，均優於世界大多數發展中國家，可滿足眾多企業勞動力、技術人員、廠房土地的需求。

第二，想要成為「世界工廠」，還要具備良好地理條件。

印度發展工業、交通條件良好。一方面，印度處於熱帶地區，一年四季皆可開工，不會產生俄羅斯那樣，因冬季寒冷漫長，出現無法開工的窘態。另一方面，印度地形較為平坦，三面環海，港口眾多，對內、對外交流十分便利，有利於鐵路、水運、公路、管道、空運等交通運輸網路建設。

第三，印度洋沿岸，自古就是世界貿易的中心地區。

印度洋北部沿岸自古就是海上貿易的中心地區，印度位於亞歐大陸中間位置，南臨印度洋，東側是東亞、東南亞，西側是中東、非洲、歐洲，北側是中亞、俄羅斯，市場距離較短，進出口資源、商品十分方便。因此，印度產品的時效性和競爭力在一定程度上也得到了保證。

綜合來看，在中國製造業成本提升，「世界工廠」地位下降的同時，包括富士康、小米、華為等中國企業在內的眾多國際企業，紛紛宣布在印度投資設廠。似乎印度已經具備了工業大發展的天時、地利、人和三大因素。那麼印度，真能崛起為新的「世界工廠」嗎？筆者看來未必，印度工業大發展極有可能，但是印度想要成為「世界工廠」恐怕很難實現。

1，大量勞動密集型產業正在被機械化的工廠取代。

世界雖然產生了工業轉移的趨勢，但是，隨著物聯網和人工智慧技術的成長，機器人技術正在突飛猛進，而且，印度的勞動雖然豐富，但文盲比例過於龐大，勞動力素質整體水平較差，印度的人力優勢，極有可能被高速增長的機器人技術超越。因此，印度成為「世界工廠」的夢想，很可能被機器人終結。

2，印度缺乏完整供應鏈條和市場規模。

中國之所以成為「世界工廠」，與中國市場體量不無關系。全世界，只有中國既有十分完整供應鏈，又有龐大的市場需求，這點任何國家替代不了。

印度消費能力低，市場規模太小，若是成為「世界工廠」必然過於依賴出口。產業鏈並不完整，生產成本降低了，生產周期卻拉長了，這樣的產業鏈根本無法支撐「世界工廠」地位。綜合來看，印度與距離中國很近、人口眾多，依賴中國產業鏈的東南亞地區相比，競爭能力反而降低了。

3，最重要的是，目前中國正在推行一帶一路。

一帶一路目的之一就是輸出中國過剩的產能和部分產業，隨著一帶一路的推進，中國正在向衣索比亞、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡、泰國、越南、馬拉西亞等等國家進行產業輸出。

這些地區不僅有中國幫助其發展交通，人力成本也十分低廉，許多國家還有中國產業鏈支持，因此，印度想要成為「世界工廠」，恐怕還要面對眾多國家的競爭與挑戰。即使印度僥幸成為「世界工廠」，恐怕質量也要遠遜於中國這個「世界工廠」。

❽ 印度的工業化之路

文山 第7篇

    在來印度之前聽說了各種關於印度的傳聞「沒有廁所，吃飯手抓，火車頂上坐人，生很多孩子.....」

        當親身經歷過了新德里、孟買兩個印度最大、最發達的城市後，我想對印度有一個全新的理解和認識；說它臟亂差這是事實，但這些畫面似曾相識，這不就是二三十年前的中國嗎！？ 滿大街的摩托三輪車，飛馳的鈴木雨燕小汽車，坑窪道路，塵土飛揚的馬路，亂穿紅綠燈的行人與車輛.....

      當我們參觀了印度的當地工廠與印度的當地友人深入交流後，我開始思考這個國家的工業化之路；來印做生意的人都說「印度客戶難纏，要價低，根本沒法做生意」； 可我們從國家工業體系的角度來理解印度的現狀時，一切也就理所當然了。當今世界主流已進入了工業4.0的進代，然而印度才剛剛進入工業2.0。我們國家非常幸運，我們30年前牢牢抓住了工業2.0的大發展機遇，從而改變了世界工業體系的格局，讓Made In China成為當代工業的代名詞； 中國從工業2.0就一發不可收拾，讓我們200多種工業產品成為世界第一！

        今天的印度相對於中國來說可以工業體系非常薄弱，很多產業都無法自給自足，12億的印度人民渴望改變，渴望與世界同步，所以他們更加渴望能買到全世界最低廉的好產品！近12億的印度人民他們幾乎沒有社保、沒有醫保，只有貧窮的人民才有微薄的政府救濟；能活下，能買到能用的產品、買得起夠用的產品就已非常不錯了！

      印度渴望改變，但為何發展如此之慢？與獲得了孟買大學MBA學位的當地友人深入交流時得知，這一切都因為英國長達200年的殖民統治; 英國為了統治印度數億人口，在過去的200年間印度建立了非常完備的法律體系，人民也非常聽話，也不好戰，稅賦也非常繁重，貧富差距也非常之大。這些都是制約印度工業發展的重要因素。

      今天的印度缺少了中國當年的「白貓與黑貓」理論，缺少了粗放式的全民參與工業化改造的大運動！

      不難想像，印度的工業化之路任重而道遠！

文山

2017年9月8日於印度孟買

❾ 富士康擴大在印度現有工廠，為什麼富士康要去那裡建廠呢

之所以會選擇去印度建廠，是因為這里擁有更大的手機市場。而且印度的人口特別多，所以在招聘員工的時候也可以節省很多的費用。而且在建立廠房的過程當中並不需要多高的成本，所以說在這里建造廠房是非常合適的一件事情。

不管怎麼說，這家公司能夠去當地發展，也會給當地帶來發展的機遇。因為在這個過程當中可以解決很多當地人的就業問題，同時還可以給當地的製造業帶來新的生機。在這個過程當中可以緩解很多人的壓力，同時又可以讓當地的經濟得到發展。所以說這種行為對當地的發展非常有利，同時又可以讓該公司節約運營的成本。一旦成本減少之後，公司能夠獲得的利潤也越來越多。

❿ 印度為什麼工廠那麼多

印度是目前唯一一個人口紅利巨大且手機市場需求還在不斷上升的國家，這也是為什麼絕大多數手機廠商進軍印度的一個主要原因。在目前中國手機市場出現飽和的情況下，增量空間越來越小，換機需求逐漸放緩，但印度的增量需求卻與日俱增。為了加快手機業務在印度本土的快速運轉，以及降低成本，快速提升出貨需求，手機廠商將工廠搬遷到印度也就在情理之中了。印度擁有全球最多的人口，但目前其智能手機的普及率只有30%，這巨大的人口紅利和手機需求就決定了與手機製造業相關的配套設施和工廠在哪。
二.印度政策吸引外資建廠
自印度政府在2014年提出「印度製造計劃」以來，就推出了各類政策吸引外商來印度投資建廠。而為了解決印度本土民眾的就業問題，印度政府更是對關鍵的手機零部件增加關稅，以此讓手機廠商選擇在印度本土加工製造。例如，印度政府規定，在印度本地生產製造的手機整機只需要繳納12%的增值稅稅率，而從外界進口的手機除了要繳納10%的基本關稅外，還需要繳納35%—40%的增值稅。這一方面保護了印度本地製造業，另一方面也充分解決了印度本地民眾的就業問題。

另一方面，印度無論是在機械設備、廠房成本還是人工成本方面都更為低廉。相反，目前中國國內高昂的房價間接推高了製造業的成本，與此同時，中國的智能手機市場在經歷5年的快速發展後日漸飽和，已經沒有太大的增量空間。照這樣來看，對手機廠商而言，將原本在中國的手機製造產業鏈轉移到印度或許是更為明智的選擇。
考慮到上面兩點原因，我們也不難理解為什麼手機廠商願意將手機產業鏈相關的配套設施轉移到印度了，因為一旦在印度建立生產基地，他們能夠快速進入印度本土手機市場，並完成整個產業鏈的深耕和運營