印度怎麼不修城牆

① 印度長城號稱僅次於中國長城，印度的萬里長城是怎麼回事

印度的長城在昆巴哈爾堡，是世界第二大長城。雖然是第二大，但是它的長度遠沒有達到萬里，但是也是古人的智慧結晶，值得敬佩。

雖然昆巴哈爾堡經歷的戰爭很少，但是它也很出名。由於戰事少，而且印度人非常用心的去修建它，所以現在這個堡壘和長城保存完善，是印度的一個旅遊景點。相比於我們的萬里長城，因為太長了，不好維護，所以保存度還不如印度。

② 印度也有「長城」嗎

說起長城，我國的萬里長城可謂是氣勢浩盪以及舉世聞名。然而你們知道嗎？印度也有一個“長城”，雖然它不能與我國的長城相提並論，但它也是印度當地人值得自豪的一偉大建築，被稱為偉大的印度長城。

同時，這個昆巴哈爾堡修建的長城是印度引以為豪的建築，可以說它的重要性相當於中國萬里長城的一個要塞。雖然如此，每年去這的遊客少之又少，更何況還是在印度。因為當地的交通發展並不是很便利。除此之外，國人領略過萬里長城的雄偉還會去這個地方嗎？還有就是，因為文化的差異，印度長城也給不了國內遊客那種感覺，大家覺得呢？

③ 古時的印度，很繁榮嗎

並不是這樣。印度從古代開始就淪為了殖民地，所以就沒有繁榮過。

④ 中國有萬里長城，印度也有長城，知道嗎

印度那隻能叫城牆，因為只有36公里長的城牆根本算不上長城，總長度還趕不上西安市的城牆呢。

⑤ 古代印度頻繁遭遇外敵入侵，為何不在險要山口修築長城呢

開伯爾山口位於巴基斯坦西北部，是興都庫什山脈最大和最重要的山口，是南亞次大陸的咽喉要塞。在古代，印度屢次遭到外族入侵，多次被外族滅國，大部分時間被外族統治。而這些入侵者基本都是從開伯爾山口進入印度。可以說，開伯爾山口就是古代印度的命門所在，控制了開伯爾山口就控制了印度。事實上，開伯爾山口並不是一個容易進入的地方。

開伯爾山口位於喀布爾河谷，地形崎嶇，狹窄難行，最窄的地方僅僅600多米寬，中間還有河流流過，可以說一夫當關萬夫莫開，和我國古代的函谷關差不多。假如在中國，聰明的中國人定然會在山口修建險關雄隘，兩邊再修上長城把游牧民族擋在外面。但讓人奇怪的是，印度人竟然從沒有在當地修過長城，甚至連修長城的想法都沒有。那麼為什麼印度人不在開伯爾山口修築長城呢？

第三，印度人雖然也遭受游牧民族的威脅和入侵，但不像中國北方一樣存在持續潛在的威脅，因此印度人缺乏和中國人竭力修長城的動機。此外，加上印度人比較懶，又不善於打仗，所以修長城只能被扔到一邊。

⑥ 印度奇葩史【07】南印度

上文我們從雅利安人說到印度共和國成立。

總結一下，在南亞次大陸上有一群先來的土著人，被後來的外來戶摁在地上摩擦，再後來的外來戶又把前面的外來戶按在地上不停摩擦……這個過程循環持續了將近3500年。

閑話少敘，咱們言歸正傳！

不曉得大家注意到沒有，上一集寫的整個歷史，幾乎都是北印度的歷史。那麼，南印度去了哪裡，他們又經歷了些什麼？

這事兒得從印度的地形說起。

上文我們提到，印度的地理環境十分封閉，南面是廣闊的印度洋，東西兩側分別是孟加拉灣和阿拉伯海。北靠喜馬拉雅山脈，西北和西部地區則分別有興都庫什山脈和蘇萊曼山脈。

插播一句：喜馬拉雅山再高，卻阻擋不了北邊的吐蕃（西藏）和唐朝，關於唐使王玄策翻越喜馬拉雅山，向吐蕃和泥婆羅借兵毆打天竺的故事，以後寫唐史的時候再講。

喜馬拉雅山雖然擋不住人，但喜馬拉雅山阻擋了來自北方的冷空氣，印度又受熱帶季風氣候影響，常年高溫，以致於到了現在，每年夏天還有人被熱死。

興都庫什山脈和蘇萊曼山脈地形詭譎（現在的塔利班和類似的各種恐怖組織就是盤踞在這些地方），本來可以形成阻擋中亞游牧民族的天然屏障，可惜老天爺偏偏在這兩座山脈之間留了一道口子——開伯爾山口。

開伯爾山口呈西北-東南走向，全長53公里，中間有喀布爾河穿過，最窄處包含河道僅600米。開伯爾山口是當時中西亞進入南亞的唯一通道，雅利安人、波斯人、土耳其人、突厥人……以及各種人，就是騎著馬從這里闖進印度，迫使三哥撿了多年的肥皂。

有小夥伴又有疑問了，最窄的河道600米，修堵城牆隔起來不就一夫當關萬夫莫開了嗎？畢竟中國連萬里長城都修了，這個工程應該不算難吧？關於這個疑問，我們就不要用中國人的思維來看待，三哥的腦迴路是那麼神奇，這種愚公移山的傻事，只有中國人幹得出來。

公元前1500年，雅利安人從開伯爾山口侵入了印度，最初定居在印度河上游。

雅利安人在征服印度西北部之後，對土著居民十分鄙夷。在雅利安人的文字記錄中，土著們被描繪成身材矮小、鼻子扁平、骯臟並且說著邪惡語言的「不可接觸者」。

一部分土著居民被征服者作為奴隸賣到中亞。為了節省路途開支，奴隸販子帶著土著們抄近道翻越興都庫什山。這些生活在印度河流域的印度人，對高海拔並且寒冷缺氧的興都庫什山極不適應，很多人死在山上，於是雅利安人便給這座山脈取名為「興都庫什山」，意思就是「殺死印度人的大山」——太特么欺負人了！

公元前1000年，雅利安人向東方擴張，佔領了整個恆河流域。至此，印度自然條件最優越的兩河平原都落入雅利安人手中。原本生活在這片土地上的居民，有的被殺死，有的被販賣，有的屈服為奴，剩下的，只能往南方逃避。

大家看地圖可以知道，印度除了西北部與東部是一馬平川的平原和沙漠，中部和南部都是地形復雜的德干高原地區。德干高原西高東低，後來的阿拉伯人就是被德干高原阻擋，勢力范圍一直被局限在西北部。德干高原兩側的東西高止山脈幾乎都是懸崖峭壁，沒有哪個傻逼會帶兵從這里進攻南印度。所以逃進南部德干高原山區的三哥們，只需要在正面依託復雜地形，就可以輕松抵禦北三哥的攻擊。

而東西高止山脈外側，有兩塊較為寬闊的帶狀沿海平原，同樣可以成為割據勢力繁衍的溫床。可以說，印度南北始終難以統一，地形阻礙是一個重要原因。

當時入侵印度的雅利安人不過數萬之眾，而當地土著林林總總至少有百萬之巨。雅利安人既然已經佔領了最富庶肥沃的土地，也就懶得再去理會那些逃往南方貧瘠高原的土著。

逃進南部德干高原山區的土著們，得益於復雜地形的庇護，從此脫離了北印度的控制，有了自己的故事。

但是山區始終是山區，自然是沒有平原那麼豐富的資源，要啥有啥。那麼，躲進山裡的土著吃啥喲喝啥喲？……別急，那個熱衷於滿世界送溫暖的中國小夥伴又出現了。

早在先秦時期，中國嶺南先民就在南海乃至南太平洋沿岸，開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。這個交易圈後來逐漸擴大范圍，發展成為世界上最早最長的遠洋航線，世人稱之為：海上絲綢之路。海上絲路萌芽於商周，發展於春秋戰國，形成於秦漢，興於唐宋，轉變於明清，歷時兩千多年。海上絲路在明朝時已經發展到了極盛，商船從廣州、泉州和寧波出發，經中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經100多個國家和地區。

南印度命好，趕上了中國海上絲綢之路蓬勃發展的時代紅利，誕生了一個千年霸主——朱羅王朝。

公元前300年左右，也就是吠陀時代晚期，荼盧毗族系中最聰明的泰米爾人在海上做買賣賺了點錢，建立了朱羅國。朱羅國後來打敗了潘迪亞王朝和車臘王朝，將其作為附屬國繼續留存，進一步擴大了勢力范圍。

南印度以荼盧毗族人種為主，荼盧毗族人在南印度的歷史發展中，一直占據主導地位。居民所講的語言也屬於達羅毗荼語系，比如泰米爾語，泰盧固語，瑪拉雅拉木語等，與北印度流行的印歐語系（印地語、孟加拉語、旁遮普語等）有很大不同，由此產生的文化和心理差異也是南印度與北印度難以融合的原因之一。南印度各邦至今還強烈抵制將印地語定為官方語言。

泰米爾人利用東西高止山脈兩側的沿海平原建立港口，做中間商只賺差價。在阿拉伯人崛起之前，幾乎壟斷了海洋絲綢之路，富得流油。羅馬的大量貨幣都流入了朱羅王朝。從陸上絲路流入貴霜帝國的羅馬奧雷金幣，會被貴霜統治者融化後重鑄錢幣以彰顯主權，而朱羅不這么干——太麻煩！他們用銳器簡單粗暴地給金幣上的羅馬皇帝毀個容，然後繼續在國內流通。

朱羅依靠東來西往的船隊獲得了巨大的利益，國力也伴隨著中國海上絲綢之路的蓬勃發展日益強大，最終發展成為一個強大的海洋商業帝國。

北印度是典型的內陸國家，而南印度是典型的海洋國家。雖然至今因為血統和文化的原因，北方看不起南方。但南印度內心更鄙視北方——起碼肥皂撿得少。現在去到印度，南印度人雖然膚色更黑，但南印度要比北印度干凈整潔得多。

朱羅在南印度做了近千年的霸主。公元1279年，被再次崛起的潘地亞所滅。

接著，穆斯林勢力進入印度。德里蘇丹國征服了北印度、東印度和中印度，並在德干高原地區派駐了一個穆斯林總督。總督阿拉丁·哈桑·巴赫曼沙赫後來發動暴亂脫離了德里蘇丹國的控制，自立為巴赫曼尼蘇丹國。德干高原有一個印度教王國叫做維查耶那加爾王國，該王國領土橫跨印度半島東西海岸之間。1378年，巴赫曼尼蘇丹被刺，國內出現動亂，維查耶那加爾王國乘機出兵奪占果阿及其西海岸港口，並攻佔了馬杜賴。

不久之後，葡萄牙人出現在了南印度的貿易中心卡利卡特，歐洲列強開始搶奪海洋商路。維查耶納伽爾王國敗於葡萄牙之手，重要的港口果阿被葡萄牙人占據，南印度賴以為生的海洋商路被歐洲人奪走，從此南印度再也無力對抗北印度的穆斯林勢力，最終南印度的伊斯蘭政權復辟成功。

至公元14世紀，統治南印度的是五個獨立的伊斯蘭教王國，也就是所謂的德干蘇丹國：比達爾、比賈布爾、艾哈邁德納格爾、比拉爾以及果爾貢德。五個蘇丹國紛爭不休，戰亂不斷。公元1681年，莫卧兒王朝第六任君主奧朗則布御駕親征征服了南印度，德干蘇丹國並入莫卧兒帝國版圖。至此，除了從北部退守西高止山脈外側的馬拉塔王國，以及印度次大陸最南端島尖馬杜賴的小部分區域外，印度歷史上第一次接近了統一。

接下來就是歐洲列強代表的上場時間，依次出場的是葡萄牙、荷蘭、英國、法國選手。最終英國代表在PK中勝出，成為印度的實際統治者。

公元1599年9月，英國人組建了英國東印度公司，開始侵略印度。1849年，印度南北全境徹底被英國佔領，英國人開始對印度實行全面殖民。

1858年，東印度公司完成之前的代管使命，向維多利亞女王移交了權力。1876年，印度殖民區正式命名為印度帝國。1937年，印度帝國的版圖擴至史上最廣，包含了阿拉伯地區的亞丁、以及東南亞的緬甸。

1947年，印度帝國分裂為巴基斯坦和印度兩個自治領，分別獨立。

1948年緬甸脫離英聯邦宣布獨立，成立緬甸聯邦。1971年，孟加拉國脫離巴基斯坦獨立。

⑦ 全長僅84公里，印度的「萬里長城」為啥成了短城

小夥伴們聽說過印度的長城嗎？等等先不要著急笑出聲，人家這長城可不是現代修建的更加不是“山寨”我們國家的長城！可是這印度的長城名聲卻不是很大，而且這個印度長城全長僅84公里！為什麼他們的長城要改成“短城”呢？

【原因二：我們的萬里長城創造了奇跡，名聲也更加聞名於世！】

首先我國的萬里長城的修築時間可以追溯到9世紀的西周時期，而印度版的假“萬里長城”的修建時期實在15世紀左右！

世界各國的遊客都知道中國有個世界奇跡名叫“萬里長城”而很少人知道印度也有個長城！不論是從修建時期，修建規模，修建質量和修建用途及歷史價值各方面比較，印度版的假“萬里長城”都比不過我們的萬里長城，而且印度假“萬里長城”根本沒有萬里之長，有哪裡可以叫做萬里長城呢？