1. 投資343億後,亞馬遜欲在印度創造100萬崗位!富士康卻要撤資印度
目前, 亞馬遜正與美國另一大零售巨頭——沃爾瑪旗下的Flipkart一起,遭受印度實體零售商越來越多的批評。 據了解,印度本土商家指責這些美國巨頭斥資數十億美元來提供大幅折扣,歧視小型零售商,違反了印度相關規定;但亞馬遜等卻對這些指控予以否認。
然而,17日早間,印度貿易部針對"亞馬遜10億美元投資"給出的回應,其實也捅破了美國巨頭與印度本土之間的那層紙。實際上,亞馬遜目前正面臨印度不斷升級的監管壓力。 本周一(13日),印度就宣布對亞馬遜以及沃爾瑪的Flipkart發起正式反壟斷調查。
隨著印度國內反對聲音不斷高漲、監管壓力不斷加大,亞馬遜還能否"大展身手"也成疑。但另一方面,亞馬遜似乎還正醞釀著重返中國市場——去年滲歷野12月初,亞馬遜宣布將在中國電商平台拼多多開設一家快閃店,運營至同年12月底。對此,不少聲音指出, 在退出中國市場的4個月後,亞馬遜此舉其實是一種"試水"行為,以尋找其還能否在華發展的機會。
不止亞馬遜,全球代工巨頭富士康也在上周傳出將取消與印度合作建廠的計劃。據了解,此前富士康曾與印度達爛碼成協議,將於2020年在當地建立10-12個工廠;但如今, 這一計劃卻突然宣告取消,這也意味著富士康承諾的在印投資50億美元(約343億元人民幣)也將化為泡影。
富士康取消在當地設廠的原因不難探尋。蘋果公司是富士康最大的客戶,而富士康也在2019年10月成功在印造出蘋果手機;然而,在印度產出的蘋果手機數量相比全球對蘋果的需求而言,只是杯水車薪。美國權威機構去年8月調查發現, 蘋果在印度和巴西兩國生產的產品只是用來滿足當地需求,而在中國市場增加的蘋果代工廠卻遠遠超過其他市場。
如果說富士康為什麼很難在印度建立其巨大的生產鏈條,其實也與當地的經濟叢喊增速、基礎設施、勞動力等因素有關; 而這也反映出一個問題:印度市場雖然巨大且似乎很有發展空間,但礙於上述的阻礙,諸如亞馬遜、富士康等海外巨頭如果想在當地發展,恐怕也要多費些心思才行。
2. 亞馬遜印度站怎麼樣
覆蓋面廣,用戶多。
亞馬遜印度站是印度最受歡迎的電商網站之一!亞馬遜在印度站已投資約70億美金,創建了60個運營倉庫運營中心,印度90%以上的地區實現Prime會員次日達。印度15-34歲的年輕人口8.5億,年輕人作為線上購物的主要消費者使印度電商市場蘊藏巨大!印度電商用戶數預計到2024年將達到8.9億!
3. 起底印度最大電商Flipkart發家史:創意靠抄襲,亞馬遜都頭大了
這是關於兩位亞馬遜前工程師創造了一個讓亞馬遜頭疼不已的電商平台的故事。
說起Flipkart大家可能有點陌生,這是印度最大電子商務零售商,由亞馬遜的兩名前員工Sachin Bansal和Binny Bansal於2007年創建。
2018年,沃爾瑪以160億美元收購Flipkart,兩位創始人也從中大賺一筆。Sachin 和Binny兩人的創業史也充滿了傳奇的色彩,不妨來看看他們如何從普普通通的亞馬遜前員工創造了出一個對抗亞馬遜的產品吧。
讀書期間,Sachin和 Binny兩人並沒有花費太多精力在學習上。
Sachin很喜歡玩電子 游戲 ,可以宅在房間裡面幾個星期。
他以優異的成績通過了印度理工學院德里分校的入學考試,但卻因沉迷於電子 游戲 ,導致考試掛科,多讀了一年才拿夠學分。
Binny沒有那麼極端,但從各方面來看,他都是最普通的。他的成績還可以,性格冷靜,善於分析。
具有諷刺意味的是,兩人相識的時候正是Sachin在因為學分不夠,在學校待著的「額外」一年。那麼,這兩個普通的開發者是如何打造一個價值250億美元的亞馬遜競爭對手呢?顯然,這是通過模仿亞馬遜本身。
過關斬將,入職亞馬遜
故事基於這三個來源。
60名工程師,這是2004年亞馬遜在印度班加羅爾開設第一個辦事處時的員工人數。
其中一些是來自西雅圖總部的印度的開發者,還有一些是印度當地的開發人員,比如Sachin和 Binny Bansals,——他們通過艱苦的招聘過程取得了成功。
班加羅爾的辦公室可以說非常有個性,這里的人不穿西裝,他們穿短褲和人字拖。
憑借免費的計程車旅行、高額的餐補、最新的電腦、快速的互聯網和豐厚的薪水,亞馬遜很快成為了所有計算機專業畢業生夢寐以求的公司。
與當時印度的其他 科技 公司不同,亞馬遜重視主動性和話語權,而不是等級制度。他們鼓勵初級工程師向他們的美國上司挑戰。
「皇帝沒有衣服」是一項內部獎勵,獎勵那些能夠指出亞馬遜印度製造產品缺陷的人。
亞馬遜早期招聘的30多名員工有很多優秀的人才,有很多後來成為了印度創業界的企業家、有影響力的技術領導者和投資者等等。
不過,亞馬遜在印度發展並沒有持續多久。由於在中國遇到麻煩,亞馬遜在2007年決定退出另一個困難的市場。許多高層領導離開了公司,班加羅爾的亞馬遜開始像一個普通的辦公室。這讓Sachin和 Bansals也覺得很沒意思。
Sachin在一個摸魚的工作日中表示,為別人工作對我們來說是沒有用的。
在質疑中不斷折騰
無論如何,當時要在印度創辦一家互聯網公司都被認為是一個激進的想法。由於沒有創業文化,工程師們只是更期望得到工作,而不是創造工作。
Bansals最初的想法是建立一個產品評論網站。他們的計劃是操縱網站的SEO,使其排在谷歌搜索結果的第一位,並通過向用戶推薦購買他們評論的產品來賺取傭金。
他們很快意識到計劃中有一個致命的缺陷:印度電子商務市場上的大多數產品都是垃圾。
當所有的供應商都不合格時,產品評論和對比也就沒有任何價值。另一方面,印度電商市場還沒發展起來,網站體驗、快遞配送等都是出名的差。
然而,Sachin和Binny都親眼看到了亞馬遜的成功,並決定追隨它的腳步。於是,他們花了500盧比,幾天後一家在線書店誕生了,注冊域名為Flipkart.com。
獲得第一批客戶並不光彩。他們的第一個客戶來自Sachin在博客上發布的一個鏈接。Sachin和Binny會在他們能找到的所有與書籍相關的論壇和評論區發布他們的網站鏈接。
他們做的另一件事是建立了一個eBay賬戶,出售貼有「Flipkart」貼紙的書籍。與eBay相比,這些貼紙的廣告價格更低——激勵客戶在Flipkart上尋找下一本書。
盡管Sachin和Binny的勢頭越來越好,但依舊沒人相信他們的網上書店能搞出什麼名頭。
比如他們在印度理工學院的一位IT朋友就直接質疑Flipkart的可行性,不懈的表示「到底誰會讀書?」。
Flipkart成價值250億美元公司三個原因
對於大多數接近Sachin和Binny的人來說,Flipkart取得了意想不到的成功。然而,它的成功恰恰是因為它遵循了嚴格的商業原則。
1. 他們採用了一種可行的商業模式,並將其應用於印度市場
但是改變並不總是意味著進步。與眾不同並不總是意味著更好。
2. 他們依靠的是邏輯,而不是他人的意見
在尋找投資時,Bansals會向印度的每一個主要投資者推銷,但誰也沒有看到這兩個工程師的想法的潛力。
其中一個投資者提出給他們提供了一份固定工作。另一位則提出以他們之前在亞馬遜工作時薪水的零頭買下他們的股份。
雖然Sachin的父母會支持Flipkart,但幾乎所有人都認為貧窮的Bansals是在浪費自己的生命。
外部壓力並未能阻止他們。相反,他們依靠的是邏輯。
由於這些問題的答案是肯定的,Bansals繼續他們的想法。今天,他們被稱為有遠見的人。而在那時,他們被稱為瘋子。
3.從簡單的事情開始
很多時候,當創業者規劃時,會被宏大的計劃所困擾。如果他們要建立一個電子商務網站,它將擁有全世界的產品。
Sachin和Binny有過亞馬遜的工作經驗,他們深知這一點。
他們知道亞馬遜選擇書籍是有原因的。書籍很容易分類並在網上展示。書籍不會消亡,所以你可以把它們保存很長時間。它們也很容易獲取。
很多人會因為圖書的低利潤率而氣餒——你如何通過1美元的圖書銷售賺1%成為百萬富翁呢?
Bansals知道他們面臨的挑戰是信任。由於缺乏客戶支持和整體用戶體驗,大多數印度人不信任在線零售商。
一旦這個問題得到解決,Flipkart就可以——也確實做到了——開始提供其他更有利可圖的產品。
抱沃爾瑪大腿,把斗爭留給巨頭
如今,Flipkart已經發展成迷你版亞馬遜,專注於電子產品、服裝和傢具。2019年,該公司在印度銷售了價值60億美元的產品。
然而,亞馬遜正在迅速追趕。自2012年重新登陸印度以來,亞馬遜佔領了三分之一的電子商務市場,現在幾乎與Flipkart持平。
Bansals做出了明智的決定。2018年,他們將大部分股份以160億美元的價格賣給了沃爾瑪。2019年,他們繼續拋售股票。
在這時候,他們急流勇退,選擇拿一份薪水,把斗爭留給了巨頭們,並把他們的時間和資金投入到印度其他有前途的初創公司。
註:文章編譯自entrepreneurshandbook,原文標題《Two Amazon Developers Created a $24.9Billion Amazon Killer》。
4. 亞馬遜成功佔領大份額的印度市場,印度區亞馬遜的前景分析
據外媒報道,近日亞馬遜宣布其APP在印度的下載量接近5億次,占據互聯網用戶的75%,包括Amazon.in購物應用程和Prime Video應用程序等等。
由於新冠疫情大大加速了電子商務的發展,有關數據預測,預計到2030年印度電商市場規模將從目前的450-500億美元增至3500億美元,發展潛力巨大,亞馬遜也因此在印度市場上押下了重注。
亞馬遜印度營銷總監Kishore Thota表示,Amazon.in上超過86%的新客戶來自二線及以下地區。在過去兩年中,亞馬遜用戶數量出現了兩位數的高增長。截至目前,數以億計的印度消費者在Amazon.in上尋找各種需求,包括購物、支付賬單、匯款、購買機票、餐廳訂購、休閑 娛樂 等等。
據Kishore Thota所說,印度消費者會選擇自己喜歡的語言和方便的購物方便的購物方式。在2021年,超過500萬用戶在該平台上使用印度作為購物語言,其中超過90%的客戶來自二線及以下城市。
亞馬遜印度站於2013年推出,發展至今已經超過了英國和德國,成為亞馬遜賣家數量第二多的站點。
去年12月,亞馬遜宣布其印度站入駐賣家已突破100萬,其中,超過90%的賣家為本地中小型企業,超過一半的賣家來自印度二三線城市。
2020年1月,亞馬遜承諾到2025年為印度1000萬家小型企業提供數字化支持,實現價值100億美元的累計出口,並在印度創造200萬個工作崗位。
自那時起,就有超過45萬新賣家加入亞馬遜,其中超過10萬新賣家是通過「亞馬遜本地商店」計劃進入亞馬遜的本地線下零售商和社區商店。
作為全球第二大人口市場,巨大的人口紅利以及年輕化的人口比例所帶來的流量優勢十分明顯,印度電商的潛力毋庸置疑,面對這樣一塊大蛋糕,亞馬遜自然不會放過。
目前,亞馬遜在印度的主要競爭對手包括 沃爾瑪旗下的Flipkart 、Reliance旗下的JioMart和塔塔集團。
前有Flipkart,後有來勢洶洶的Tata,再加上政府的監管,亞馬遜未來的印度之路真可謂是阻力重重。
5. 印度首富阿達尼登上全球富豪榜第二,哪些信息值得關注
阿達尼是印度國內最大的基礎設施企業阿達尼集團的創始人。該集團經營著一系列業務,包括近年
來蓬勃發展的港口和煤炭。
其中,煤炭生意是阿達尼集團最核心的業務之一,目前阿達尼集團幾乎壟斷了印度煤炭的進口貿
易,市場份額超過三分之一。當前,阿達尼集團擁有7家上市公司,部分公司股價自20年以來累
計漲幅超1000%,阿達尼企業有限公司的股價2022年上漲了115%以上。所以,這位煤老闆的身家也是水漲船高。
據彭博億萬富翁最新數據顯示,塔姆·阿達尼的凈資產達到1468億美元(約合人民幣超1萬億元),
連續超過奢侈品教父、LV總裁貝爾納·阿爾諾、亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯 ,僅次於特斯拉CEO埃隆·
馬斯克 (2639億美元),成為了第一位闖入該榜單第2名的亞洲人。
要知道,在2022年,阿達尼在彭博億萬富翁指數中排名僅為第14位。
更早的20年,其個人財富凈值僅為65億美元,如今已升至1468億美元,短短2年間的累計漲
幅高達21倍。便賺取了高達610億美元(約合人民幣4200億元),粗略計算,年內
阿達尼日賺17.5億元。
這財富上漲速度,簡直殺紅了眼。
五、國企的責任的首要責任是保障國計民生,不是賺錢,最典型的莫過於剛過去的四川限電,
寧願把賺錢的工業用電停了都要盡量保證居民用電。
而前者科技壟斷中前期有可能實現,但是一旦到了危及國計民生的這一步,國家必然要下場管理
的,不管是阿里騰訊網路,還是華為,只要大到公司的利益決策能影響到國計民生,必然是要管
控、進駐黨組、乃至收歸國有。
所以印度首富登頂全球第二,基本可以視為是靠著印度人民的血淚堆上去的。
於中國,我只希望中國人永遠也不要出現這種登頂富豪排行榜的所謂富豪。
6. 下載量近5億次!亞馬遜再成印度霸主
1.下載量創新高
由於新冠疫情大大加速了電子商務的發展,有關數據預測,預計到2030年印度電商市場規模將從目前的450-500億美元增至3500億美元,發展潛力巨大,亞馬遜也因此在印度市場上押下了重注。
據Business-Standard報道,亞馬遜近日宣布其APP在印度的下載量接近5億次,幾乎占該國注冊互聯網用戶的75%,其中包括Amazon.in和Prime Video等應用程序。
據亞馬遜印度營銷總監Kishore Thota表示,Amazon.in上超過86%的新客戶來自二線及以下地區。
在過去兩年,亞馬遜用戶數量出現了兩位數的高位增長。截至目前,數以億計的印度消費者在Amazon.in上尋找各種需求,包括購物、支付賬單、匯款、購買機票、餐廳訂購、休閑 娛樂 等。
當前印度二線、三線城市以及農村地區在線消費規模形勢大好,越來越多這些地區的消費者開始嘗試在線購物。而亞馬遜印度站的目標是將其服務擴展至印度的這些潛力地區,覆蓋整個印度,搶先佔據這些地區的市場位置。
而亞馬遜的目標就是將其服務擴展至印度所有二線、三線以及農村地區,即覆蓋整個印度,讓各個地方的消費者都能體驗到網購的樂趣。
2.押注印度市場
這些年為了在印度市場占據更多份額,亞馬遜也一直在努力。
亞馬遜印度站於2013年推出,發展至今已經超過了英國和德國,成為亞馬遜賣家數量第二多的站點。
去年12月,亞馬遜宣布其印度站入駐賣家已突破100萬,其中,超過90%的賣家為本地中小型企業,超過一半的賣家來自印度二三線城市。
2020年1月,亞馬遜承諾到2025年為印度1000萬家小型企業提供數字化支持,實現價值100億美元的累計出口,並在印度創造200萬個工作崗位。
自那時起,就有超過45萬新賣家加入亞馬遜,其中超過10萬新賣家是通過「亞馬遜本地商店」計劃進入亞馬遜的本地線下零售商和社區商店。
在物流配送上,為確保Amazon Fresh配送服務,即保證日常必需品和雜貨能在兩小時內到達,亞馬遜正在加快建設物流基礎設施。
目前,在印度的14個城市擁有35個配送站點,近100萬平方英尺,採用了最先進的設備來確保產品的安全儲存,使用了高度自動化的分揀技術來處理訂單。還為干貨、水果和蔬菜以及冷藏和冷凍物品提供專門的存儲基礎設施,並為每個類別提供專門的溫控室,以做好最後一公里的配送。
在程序的使用上,自印度站推出以來,亞馬遜不斷對應用程序的外觀做出整改,並在視頻、語音和區域語言等互動途徑引入新的工具。
針對印度當地實際情況,增加了卡納達語、泰盧固語、泰米爾語、馬拉雅拉姆語、馬拉地語和孟加拉語等其他語言。
盡管智能手機和互聯網在印度內的普及率不斷提高,但仍有部分地區的人們仍在使用老式功能手機,許多人還是沒辦法網上購物。盡管通過推出區域語言購物體驗解決了部分問題,但仍然存在其他障礙,比如沒有網路。
針對於此,亞馬遜推出了Amazon Easy,一種主要存在於2級及以下市場的輔助購物體驗。過去的六年間,亞馬遜在印度建立了近100000家Amazon Easy商店。
Kishore Thota介紹,亞馬遜正在嘗試更新的方式來簡化購物體驗,以吸引更多的用戶,其中就包括亞馬遜正在涉足的直播帶貨市場。
去年,在Prime Day、Raksha Bandhan和The Great Indian Festival(GIF)等大促期間舉行了多場直播活動,以為客戶提供美容、 時尚 和家居裝飾類別的產品和優惠。
目前,亞馬遜印度站的主要業務包括亞馬遜印度(泛品類電商平台)、亞馬遜音樂(音樂流媒體)、Prime Video(OTT視頻)、Amazon Pay(支付應用)和Perpule(零售技術公司)。
此外還持有More(Aditya Birla集團的食品和雜貨連鎖店)49%的股份,投資的公司還包括MyGlamm(D2C品牌之家)、Bankbazaar(貸款技術公司)等,生態產業鏈十分豐富。
作為全球第二大人口市場,巨大的人口紅利以及年輕化的人口比例所帶來的流量優勢十分明顯,印度電商的潛力毋庸置疑,面對這樣一塊大蛋糕,亞馬遜自然不會放過。
但前有Flipkart,後有來勢洶洶的Tata,再加上政府的監管,亞馬遜未來的印度之路真可謂是阻力重重。
2022年6月21-23日,亞馬遜受邀參加第十二屆中國國際電子商務博覽會,2022中國國際電子商務博覽會(簡稱:義烏電商博覽會)將於2022年6月21-23日在義烏國際博覽中心舉行。以「發展高質量電商構建新經濟格局」為主題,展覽面積50000平方米,設數字商務展區、知名電商平台展區、跨境電商展區、電子商務示範城市/示範基地和示範企業展區、電子商務服務企業展區、社區電商新零售展區、農村電商展區、智能創意商品展區、進口商品展區、品牌網貨展區。全方位展示來自全國各地的高質量產品,服務於更多的電商行業者。
展會將同期舉辦2022中國國際電子商務峰會、2022世界數字貿易大會、直播帶貨選品峰會、跨境電商峰會等多場高規格論壇活動。一齊探討行業發展的難點、痛點以及未來發展方向,共同見證電商行業的新技術,搶跑最新發展趨勢。
義烏電商博覽會始終為廣大參觀商和參展商提供優質服務,助力多方合作,創造無限商機。
7. 亞馬遜與沃爾瑪爭奪印度電商市場,這場無硝煙的戰爭一觸即發
目前,印度市場正掀起產業鏈企業布局建廠等熱潮。有報告預測,2019年印度各方面經濟將持續大幅度的增長,印度市場的龐大人口基數,經濟的持續發展,讓很多企業家看到了其市場前景。2017年印度人口13.39億。在經濟較高速發展、可支配收入逐年遞增的情況下,8億印度35歲以下年輕人成為「新中產階級」的巨大消費潛力。預計到2025年,印度消費支出年均增長率達到12%,比全球平均增長率高出兩倍以上,印度將成為全球第三大消費市場。
我們都知道亞馬遜是全球最大的電子商務平台,目前為止亞馬遜開通了美國站,日本站,歐洲站和印度站,亞馬遜能單獨為印度市場設立一個站點,可見傑夫·貝佐斯對印度市場的重視,但是有意思的事印度不僅僅有亞馬遜這個電商巨頭平台還有本土電商平台Flipkart,大家可能不是很了解這個平台,Flipkart最早是由亞馬遜的兩名前員工薩欽·班薩爾(Sachin Bansal)和比尼·班薩爾(Binny Bansal)於2007年創建, 2017年6月,Flipkart入選《麻省理工 科技 評論》「2017年度全球50大最聰明公司」榜單。2018年8月8日,印度反壟斷監管機構批准沃爾瑪以160億美元收購Flipkart,也就是說現在Flipkart是屬於沃爾瑪的。
印度、東南亞市場,被認為是未來電商增長的必爭之地。早在2013年,在中國市場慘敗收場的亞馬遜,便「戰略轉進」印度市場,開設了亞馬遜印度站。不過在亞馬遜進入印度市場之前,印度本地已經陸續出現了過一些本土的電商平台:Flipkart、Snapdeal。其中Flipkart則是印度最大電子商務零售商,被認為是印度版的「亞馬遜」。
對於亞馬遜來說,已在本土佔有不小市場份額的Flipkart無疑是一枚眼中釘。但倘若能拿下Flipkart,無疑是給予亞馬遜佔領印度市場一份天大的「神助」。可是不僅僅亞馬遜看中印度市場,全球最大的零售公司沃爾瑪對印度Flipkart電商平台也是虎視眈眈,不幸的是Flipkart這個時候公司已經在虧損狀態,這迫使Flipkart需要盡快在合並或者被收購、在被誰收購等問題上做出抉擇。亞馬遜、沃爾瑪兩家同時跑出橄欖枝,也成為了2018年印度電商行業的一場精彩的「大戲」。
2018年1月30日,據印度《經濟時報》消息稱,沃爾瑪與Flipkart進行一次商務談判,考慮沃爾瑪打算收購Flipkart20%的股權。到了3月,《印度時報》又報道稱,沃爾瑪將對Flipkart投資80億美元至100億美元,沃爾瑪這次欲收購的股權更是增多至51%。
眼見沃爾瑪欲一步拿下Flipkart,亞馬遜當然不能坐視不理。2018年4月,印度電視頻道CNBC-TV18報道,亞馬遜正式出價收購印度電商Flipkart 60%的股權。據悉,亞馬遜的出價將與沃爾瑪持平,而且承諾交易失敗將向Flipkart支付20億美元分手費。
盡管亞馬遜開出的條件十分誘人,但無奈在印度市場對峙已久,Flipkart「抗亞」心意已決,這場關於收購的戰爭不到半年就迎來尾聲。5月初,沃爾瑪對外證實,已斥資160億美元收購Flipkart,持股比例為77%。雙方仍將保留各自的品牌,目標是將Flipkart轉變為沃爾瑪控股的上市子公司。
這意味著,圍繞收購Flipkart的戰爭暫時偃旗息鼓,沃爾瑪也如願拿到爭奪印度電商市場的入場券。
眼見Flipkart落入沃爾瑪的懷抱,亞馬遜自然不肯善罷甘休。為守住印度市場,亞馬遜方面也繼續通過增資印度子公司、投資印度創業企業等手段,增強同沃爾瑪在印度市場對抗的「家底」。
就在沃爾瑪宣布收購Flipkart消息的同個月,亞馬遜宣布對其印度子公司Amazon Seller Services注資260億印度盧比(約合4億美元)。同月的28日,印度保險創業公司Acko回應媒體時亦透露,公司將獲得亞馬遜領投的新一輪1200萬美元的融資的消息。
加上此前亞馬遜還投資了印度借貸平台Capital Float,就此來看,亞馬遜似乎並沒有將Flipkart視為其在印度市場唯一的希望,而是以子公司為主力,採取「廣撒網」的投資戰略,通過金融、物流等基礎生態業務的滲透,構建撐起零售業務的版圖。
值得一提的是,針對在印的零售業務,亞馬遜的收購目標並不止於線上電商平台,還將手伸向了實體零售商。8月,亞馬遜被曝有意收購印度零售商Future Retail約9.5%的股權。隨後9月,亞馬遜又計劃收購印度超市連鎖More的49%股權。到了10月,亞馬遜還同阿里巴巴等公司就印度實體零售商斯賓塞(Spencer's)展開了競購,有意以4億美元獲得後者少數股權。
12月,亞馬遜印度子公司再次宣布完成一筆高達3.2億美元(約合220億印度盧比)的新一輪融資,投資方為亞馬遜集團旗下兩家實體公司,分別是總部位於新加坡的Amazon Corporate Holdings和總部位於模里西斯的Amazon.com.inc。加上自2017年以來所完成的三輪投資,亞馬遜對印度市場承諾的50億美元已近完成。
不過沃爾瑪這邊也沒閑著,在正式拿下Flipkart後,已經開始按部就班對其部分業務展開重組,除了對其旗下在線時裝零售商Myntra和Jabong進行了裁員,還計劃在Flipkart上銷售自營商品。值得一提的是,包括Flipkart創始人賓尼·班薩爾(Binny Bansal)在內的部分原Flipkart高管相繼離職。到了12月,沃爾瑪將其所持的Flipkart股份從77%增加到81.3%,一表「抗戰到底」的決心。
可惜天算不如人算,到了12月底,印度政府出台電商新規定,禁止任何與電子商務平台相關的實體在該網站上從事銷售,並對一家供應商在特定網站上銷售的數量施加限制。新政策還禁止電子商務平台與賣家達成獨家協議,或者對關聯賣方採用與非關聯賣方不同的現金返還優惠和其他獎勵措施。新規定將於2019年2月1日生效。
這無疑掐住了亞馬遜及沃爾瑪競爭優勢的命門。倘若新規全面實施,則意味著沃爾瑪的產品將無法在Flipkart平台上銷售,而亞馬遜控制的商家也無法在亞馬遜上賣東西給印度人,同時兩大電商平台也將無法再利用折扣優惠,誘導用戶在其電商平台上消費。
8. 印度首富阿達尼登上全球富豪榜第二,超越亞馬遜創始人貝佐斯,還有啥信息
印度首富阿達尼登上全球富豪榜第二,超越亞馬遜創始人貝佐斯,還有啥信息首先是印度首富旗下有7家上市公司,其次就是印度首富的經濟發展業務涵蓋面很廣泛主要就是滿足了多渠道投資來實現多管道收入,再者就是印度首富旗下的公司因為發展態勢良好使得股價上漲的幅度很大提升了他的身價,另外就是印度首富旗下的集團非常重視在新能源領域的長期投資主要就是為了滿足社會發展的需求和大量獲益的需求,需要從以下四方面來闡述分析印度首富阿達尼登上全球富豪榜第二,超越亞馬遜創始人貝佐斯,還有啥信息。
一、印度首富旗下有7家上市公司
首先就是印度首富旗下有7家上市公司 ,對於印度首付而言他們旗下有著7家上市公司使得他有更加雄厚的經濟實力來發展很多投資領域,這樣子也是的他在印度國內一定程度上實現了壟斷的地位。
印度首富應該做到的注意事項:
應該加強對於多渠道業務的投資。