印度的摩托車怎麼那麼貴

Ⅰ 印度變廢為寶，把航母甲板拆掉造摩托車，愛國的印度人都要買一輛嗎

一說起印度大家就想起了開掛的印度人，印度閱兵的時候必不可少的一樣裝備就是摩托車。當然了印度的摩托車也非比尋常，人家一輛車能夠載一個排的士兵！印度人對於摩托車非常喜歡，乃至於他們甚至把航母拆了製造摩托車！

印度人廢物利用還真是不錯，這也算是一次非常成功的營銷了，很多印度人購買摩托車就是為了支持國產，想像一下自己的騎著的摩托車是印度第一艘航母打造的，心中的自豪感油然而生！印度人也沒有傻到把航母全部拆掉製造摩托車，僅僅是拆掉了飛行甲板而已，其他有價值的設備全都保留了下來。「巴賈傑」V150摩托車一經銷售，就在印度大受歡迎，據說這種摩托車還成為了軍隊閱兵的專用車輛呢！

Ⅱ 印度的摩托車質量為何如此好，幾十個人都壓不壞

（1）印度是個神奇的國家

說起印度，大家可能都會想到“印度阿三”、“開掛民族”了，之前想必大家都在抖音上一些剪輯的印度科幻片里看到過印度的腦洞大開，而電視上看到過的印度閱兵更是驚掉下巴——他們開著摩托車閱兵，不說他們幾十個人在車上擺造型跟雜技表演似的，大家的關注點可能都在印度摩托居然沒壞上面了！

畢竟如果不是親眼看到那畫面是直播，大家都會以為這是電影特效了。

所以，這到底是怎麼回事呢？為什麼印度摩托這么好呢？其實這主要還是和印度的軍事有關。

而印度人口的眾多，相信大家都看過印度人爬火車的畫面了吧？那可以說是很可怕了。

而且有時候印度人有事情要去遠門就很需要車了，買不起騎車的話，就用摩托車，摩托車體型較小速度也快，再加上一家人都只買得起一輛摩托車，所以摩托車質量好應該也是有這方面原因吧。

Ⅲ 為什麼印度摩托車像:TVS摩托,Hero摩托等沒有在中國開賣(印度的摩托車也不錯)

中國的摩托車進口整車關稅還是比較高，其實印度摩托車不錯，價格也不夠高，但是進口到中國之後價格就高了，沒有什麼優勢，自然就沒有市場。

Ⅳ 航母拆了造摩托車，瞬間銷售一空，還有什麼是印度干不出來的

說起印度閱兵時候出現的摩托車方隊，很多人都是哭笑不得。他們奇葩的造型和精湛的摩托車技術傳遞出了一種濃厚的印度氣息。事實上，印度閱兵時出現的摩托車方隊全部都是來自於印度陸軍偵察部隊和通訊部隊的「龍卷風」摩托車特技表演隊的正規兵。

這種用航母鋼材推出的摩托車每輛都有特殊標記，而且數量並不多，推出後在短時間內就銷售一空，讓印度拆船廠大賺了一筆，事實上，這艘航母是此前英國海軍退役的「競技神」號航空母艦，雖然這艘航母從二戰結束前就已經下水了，但是其鋼材質量還是很好的。

Ⅳ KTM 250 Duke新款在印度上市 售價約合1.9萬元人民幣

KTM250Duke的動力總成保持不變，升級之後符合印度最新的BS6排放標准，248.8cc排量的單缸4氣門水冷發動機，最大馬力30Ps，最大扭矩24Nm，此外還配備有輔助和滑動離合器，該發動機還具有非接觸式啟動功能，可實現一鍵式啟動。新款車型主要提供兩種顏色，分別是DarkGalvano和SilverMetallic。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 印度人為什麼會成為摩托車的死忠粉

首先就是印度本身就是一個生產摩托車的大國，在印度摩托車遠遠要比汽車受歡迎，第一個原因是印度人普遍條件都不算很好，所以說開汽車的人也不多，因此在印度摩托車就受到了當地人的青睞，還有一個原因，那就是印度當年曾經想研發過自己的航母體系，但是後來發現研發航母並不是那麼簡單，因此最後把這些航母的材料全部改造成了摩托車，因此摩托車在印度是非常常見的，畢竟印度的製造業還是很強的。
恰恰印度又是一個摩托車製造大國，因為印度的路普遍沒有其他發達國家那麼平整，印度的人口更是僅次於我國，而富裕程度卻差遠了，大多數人都條件都一般般，很少有人能買得起汽車，因此印度摩托車遠遠比汽車要受到大多數人的青睞，就好比在很多地方開汽車的人很少，反而電瓶車更受歡迎一樣，現在連印度人閱兵都會用上摩托車，並且摩托車的駕駛特技他們都學得非常好，可以說印度人是非常鍾情於摩托車的。

Ⅶ 印度摩托車價格含稅嗎

印度摩托車價格不含稅，需要另交關稅。

課稅總額=基本關稅+額外關稅+教育稅+特殊額外關稅。

應納稅值= CIF總純旁額+起岸費（1%CIF總額）。

基本關稅= 應納稅值×基本關稅率。

額外關稅=（應納稅值+基本關稅）×額外關稅率。

印度共和國稅收法規和稽徵管理制度的總稱。

稅制結構 印度實行以流轉稅為主體稅種的稅收體系。在1988年的中央稅總收入中，國內貨物與勞務稅佔43.84%，國際貿易與轉讓稅佔37.71%，對收益與資本課稅佔18%。中央徵收的稅種有：個人所得稅、公司稅、改良增值稅、財富稅、贈與稅、資產繼承稅、關稅、邦際銷售稅、印花稅、支運褲稿出稅、國內航空稅等。旁孝教育稅=（基本關稅+額外關稅）×教育稅率。

Ⅷ 為什麼印度摩托車的質量這么好

經常會有人說，印度的摩托車質量很好，事實上，在很多人心中印度的製造業一直不怎麼樣，那麼為什麼在摩托車製造這方面，就這么好呢？事實上，認真說起來，這和印度的軍事還是有點關系的

看過印度大閱兵的人可能就知道的了，在印度的大閱兵儀式上，摩托車表演是壓軸表演，幾乎可以說是這些方陣表演中最亮眼，也最重要的一個表演了，印度的這支隊伍甚至還破過很多世界記錄，一部摩托車上可以做十幾個人，這摩托車的質量當然要好了。

為什麼印度對這個摩托車表演這么重視？因為印度還是英國殖民地的時候，曾經在英國的通訊兵陣營中待過，而他們覺得英國的摩托車通訊兵實在是太酷了，後來獨立後，就組建了自己的隊伍

那麼印度對於摩托車的製造有多重視呢？印度的第一艘航母在被拆卸時，面對這些廢棄鋼板如何處理，曾經有船廠來提出建議，可以將拆下來的廢棄鋼板送去熔化，然後給摩托車造摩托車

雖然這樣的計劃沒有被實現，但是在這種問題上，提出這樣的建議，也可以看出他們是認真的，對此，你有沒有想買一部印度的摩托車？

Ⅸ 印度產的摩托車比豪爵摩托車好嗎

印度人開的摩托車品牌還是特別多的，首先我們就來介紹一下Royal Enfield（皇家菲爾德）牌的摩托車，為什麼要先介紹這雀兆輛車呢？在印度閱兵的時候這輛摩托車就登場過，而且當時載著7個人，這看起來好像不像是在閱兵反而像是在耍雜技。Royal Enfield（皇家菲爾德）的排量為499C的大單缸，扭矩也是很大的了，不然怎麼可以載賀歲斗這么多人。
說完了印度的摩托車我們就來說說中國的吧，豪爵這個品牌相信大家都是耳熟能詳了，畢竟在國內他的銷量可是NO.1啊，而且豪爵不止在國內賣的好，在國外也十分受歡迎，除了豪爵，在我們國內還有很多不錯的牌子，像五羊本田、新大洲本田還有建設雅馬哈也都很不錯。
但是跟印度這個載幾十個人的摩托車相比起來，差距真的不是一般禪磨的大啊，不過我們還是要按照交通規則來駕駛，畢竟安全第一，生命只有一次，我們可不要像印度人這樣嚴重超載

Ⅹ 為何印度對摩托車有如此深的執念

主要是印度摩托車質量太好，能坐上很多人，聽說最厲害的，一部摩托車，載上一個連的兵力，這也是印度人對摩托車有如此深的執念的根本原因吧，請關註：容濟點火器