㈠ 印度的坦克性能怎麼樣
印度的坦克的性能還可以,在世界上可以排在前列。
印度國產的阿瓊坦克是世界最著名坦克之一。雖說印度軍工一直被全世界嘲笑,但其堅持不懈發展國產的努力還是很值得尊敬的。阿瓊主戰坦克作為印度堅持不懈的典範,現在已經進入印度陸軍服役。印度國防研究與發展組織宣稱阿瓊坦克已經成熟,性能排在世界第三(前二為美國M1A1和法國勒克萊爾)。
據印度媒體報道,印度軍隊FMBT(未來主戰坦克)項目中提到,其要研發一款輕量化(相對於重度肥胖的阿瓊而言)、高速機動的新型坦克,採用雙人制坦克布局,炮塔為無人自動化設計,藉助於該坦克內部的自動化設備,取消了炮手和裝填手的編制。
㈡ 各國陸軍主戰坦克的發展與現狀
坦克自20世紀初問世已有近百年的歷史。在近代戰爭史上,它們作為各國陸軍中最重要的作戰兵器,始終主宰著地面戰場,也是衡量各國軍隊戰鬥力水平的重要標准。
第三代主戰坦克唱主角
20世紀60年代以來,在世界各國陸軍由摩托化向裝甲機械化發展的歷程中,坦克也隨著時代的變遷和軍隊現代化建設的需要,經歷了不斷改進和更新換代的演變過程。上世紀80至90年代,各國陸續研製出第三代主戰坦克,如美國的M1A1和M1A2、俄羅斯的T-80/T-90、德國的「豹」2、英國的「挑戰者」2和法國的「勒克萊爾」。它們以廣泛採用計算機電子技術、光電技術和新材料技術為顯著特徵,火力控制、通信和裝甲防護性能較之早期的坦克取得了飛躍式的進步。新技術的廣泛應用使它們更加如虎添翼,對傳統的作戰樣式產生了巨大的影響。尤其在海灣戰爭和本世紀初的伊拉克戰爭中,美軍的M1A1、M1A2和英軍的「挑戰者」主戰坦克憑借技術優勢和空中支援,縱橫戰場,攻城拔寨,對戰爭的最後結局發揮了決定性的作用。
各國主戰坦克的主要武器普遍採用了120毫米口徑滑膛炮,射程遠,殺傷力大。俄羅斯的T-80、T-90主戰坦克裝御岩高有更大口徑的125毫米火炮,除發射常規坦克彈葯外,還能發射激光制導炮彈,射程達到了5000米,具有對低空飛行的武裝直升機的交戰能力。數字化計算機火控系統和熱像觀瞄設備得到普遍應用,夜間作戰對車輛目標的識別距離達到近5000米,賦予它們優越的全天候、全天時精確打擊能力。
在防護能力方面,第三代主戰坦克廣泛採用了先進的復合型材料裝甲,車體和炮塔還可加裝爆炸式反應裝甲,並裝有滅火抑爆系統,對動能和化學能反坦克彈葯具有較強的抗毀能鎮尺力。俄羅斯的T-90和最新型「黑鷹」主戰坦克還分別安裝了光電對抗系統和主動防護系統,能幹擾、壓制和對抗多種反坦克制導武器。
對主戰坦克進行數字化改造,為今後陸軍武器裝備的信息化、網路化發展奠定了基礎。美國的M1A2主戰坦克採用了先進的數字化通信設備、車際信息系統和定位導航系統,坦克車長配備了獨立式熱像瞄準鏡和綜合式顯示器。德國的「豹」2、英國的「挑戰者」2和法國的「勒克萊爾」主戰坦克也安裝了先進的作戰管理系統和導航系統,大大改善了通信和作戰指揮能力,耳更聰,目更明,提高了作戰效能。
持續改進,適應現代戰爭的需要
為適應未來戰爭的需要,世界各大國在加緊發展未來新型作戰系統的同時,也在繼續尋求對主戰坦克的更大改進。提高武器棗塌系統性能,增強戰場生存能力和信息化作戰能力是各國主戰坦克今後一個時期的主要改進方向。
發展重量更輕的火炮系統和新型彈種,進一步增大射程,提高精確打擊能力。法國最近為「勒克萊爾」主戰坦克研製的新型制導炮彈,裝有慣性導航儀,可間接瞄準超視距發射,最大射程達到8000米,從頂部攻擊裝甲目標;另一種榴彈裝有延遲引信,射程達到5000米,在目標上空爆炸,攻擊建築物、步兵和裝甲目標。另外,激光和電磁能量武器技術的發展也取得了實用性的成果。德國已研製出一種中等能量激光武器,可用來作為坦克的輔助武器和防空武器,在近、中、遠距離上對硬、軟目標實施精確打擊,在城市和人口密集地區使用可以對人員產生非致命殺傷作用。美國針對城市作戰的特點研製出了非致命高能微波武器,近期將安裝在輪式裝甲車上。
提高戰場生存能力,是主戰坦克改進的另一個重要技術領域。目前,世界上最先進的動能穿甲彈和大口徑破甲彈已能穿透1000毫米厚的鋼裝甲,最新型的RPG-7VR火箭筒能穿透600毫米的鋼裝甲。在近代的局部戰爭中,尤其是在城市作戰中,坦克乘員遇到的一個最頭痛的問題就是對隱蔽的武裝人員在近距離上使用的火箭筒和反坦克導彈防不勝防。增強裝甲防護,提高戰場生存能力,已成為各國陸軍必須解決的一個急迫課題。今後坦克裝甲防護的改進將採用更新型的裝甲,如一些國家目前正在研製的鈦合金、納米材料復合裝甲和電磁感應裝甲,均能大幅度提高對反坦克武器的抗毀能力。能瞬時探測、干擾和對抗動能和化學能反坦克彈葯的主動防護系統已開始廣泛應用於坦克裝甲車輛,使它們能更有效地對抗種類日益繁多的反坦克武器。
保持與未來新型作戰系統相適應的信息化水平,是使它們能繼續稱雄地面戰場的重要前提條件。美國的M1A2SEP、德國的「豹」2A6和法國的「勒克萊爾」S3等最新型主戰坦克已安裝了帶高解析度電子地圖的指揮控制系統和定位導航系統,可顯示戰術態勢。2004年,美國陸軍又計劃將為「未來戰斗系統」開發的「系統中之系統」的開放式計算機環境應用於M1系列主戰坦克和「布雷德利」步兵戰車。這些系統將通過先進的通信系統在協同戰術信息網路中實現互通互聯,提高聯合作戰能力。
立足未來戰場,發展全新的作戰系統
20世紀90年代,東西方冷戰結束,世界進入新的政治和軍事格局時代,高技術局部戰爭成為各國軍隊面臨的主要戰爭形態。在全球范圍的新軍事變革浪潮中,各國軍隊都在調整改革自己的作戰理論、軍隊編制和武器裝備發展思想。自上世紀90年代後期以來,美國已先後五次調整了陸軍發展規劃。
從全球快速部署和局部戰爭中對特殊作戰對象作戰的特點來看,各國目前的主戰坦克存在著遠程戰略機動遲緩和難以發揮火力性能優勢的缺點。因此,立足未來的作戰需求,經過縝密的論證,以美國為首的西方國家本世紀初開始重點發展面向21世紀戰場的新型作戰系統,以「網路中心戰」為新的起點,尋求發展繼續稱霸世界所需要的陸軍武器裝備。
美國目前正在研製的「未來戰斗系統」具有以下四個主要特徵:
一是以C4ISR為核心,利用空中和地面感測器網路信息資源,實時感知戰場態勢,增加戰場透明度,壟斷戰場信息權,在諸軍兵種聯合作戰中實施快速、准確有效的指揮控制和精確打擊。
二是擯棄多年來各軍兵種發展自己的單一作戰裝備、裝備品種日益繁雜的做法,發展多種作戰功能高度集成的系列化作戰平台,通過網路集約形成陸軍的整體聯合作戰能力。「未來戰斗系統」將由18種有人和無人操縱的地面和空中平台組成,包括步兵輸送車、車載戰斗系統、間接瞄準火炮系統及迫擊炮系統、指揮控制車、偵察車、維修搶救車、救護車及無人操縱偵察車、突擊車和後勤保障車等地面平台和多個級別的無人機,由指揮控制車通過無線電通信網路對它們實施指揮和控制。
三是採用新型的火炮和導彈系統,提供直射火力和超視距遠程支援火力,實施精確打擊。車載火炮系統除發射常規彈葯外,還能發射中程動能和化學能彈葯,射程達到2至12公里。「箱裝式」導彈可精確制導和巡航攻擊目標,由通信網路遙控垂直發射,在戰場空域精確布撒,作戰距離分別為20公里和40至50公里。
四是地面作戰平台的重量限制在18噸左右,可由C-130運輸機空運,實施快速戰略和戰役機動。美國陸軍計劃在2014年正式裝備「未來戰斗系統」,形成全新的協同作戰能力。「未來戰斗系統」是美國陸軍有史以來發展的最為復雜、昂貴的武器系統,是對傳統作戰兵器設計理念的一次革命性創新,因此從論證階段開始就受到廣泛的高度關注,並已對各國軍隊的作戰理論和裝備發展研究產生了牽引性影響。
㈢ 印度阿瓊主戰坦克是怎樣的
阿瓊主戰坦克是印度耗費三十多年,花費數十億盧比,研製尚未成功仍需努力的一種有可能先進坦克。
1972年,印度陸軍提出用新型主戰坦克替換正在生產中的勝利式坦克的要求,同年8月,印度戰車研究院即開始新型主戰坦克方案研究。1973年5月中旬,印度國防部長拉姆斯沃默·文卡塔拉曼在印度議會決定自行研製一種新型主戰坦克。
阿瓊主戰坦克是印度自行研發和製造的第三代(自稱)坦克。起初命名為MBT80,後以印度教神話中戰神的名字改稱為「阿瓊」。印度曾經自稱「阿瓊」坦克是世界上最先進的三種坦克之一,另外兩種是美國的M1A1和法國的勒克萊爾坦克。「阿瓊」坦克的設計得到以製造「豹1」和「豹2」坦克而聞名的德國克勞斯·馬菲-韋格曼公司的幫助,然而性能上與豹式坦克有著天壤之別。印度為「阿瓊」坦克專門研製了一種「坎昌」裝甲,號稱性能直逼英國的「喬巴姆」裝甲,但最終也證明只是號稱而已。
印度正式批准研製該坦克的時間是1974年3月,該研製計劃同時得到第一次撥款為1.55億盧比,預研工作自此開始。
該坦克重50號,主要部件例如發動機、傳動裝置、120毫米線膛火炮及其彈葯、先進的裝甲和火控系統均要求在印度生產。
直至1984年3月第一輛阿瓊式坦克樣車製成時,該項計劃已支出3億盧比。1985年3月,對外展出了該樣車。到1988年年底,印度擬製造20輛阿瓊坦克樣車以便對武器、火控系統、發動機及傳動裝置和懸掛裝置等部件進行廣泛試驗。然而截止1987年年底,才製成10輛樣車,其中6輛交給印度陸軍試驗,其餘4輛留在戰車研究院供院方試驗和改進發展。
該坦克正式研製以來計劃一再延期,時過15年仍未完成,原來確定的1990年裝備部隊的目標至少要推遲到90年代中期。研製經費一再追加,已達29.20億盧比,是第一次撥款的20倍,其中,對外交流費用為8.936億盧比,約占總經費的三分之一。僅戰車研究院1986年3月以前的開支就達到6.882億盧比,其中對外交流費為3.286億盧比。
印度陸軍對阿瓊坦克的評價不高,在樣車鑒定報告中指出:「試驗結果表明,阿瓊坦克在設計和性能方面不能滿足用戶的驗收條件」,「最糟糕的是發現設計阿瓊坦克時未考慮安全性、可靠性和易保養性」。
2008年4月16日,印度國會的防務委員會提交的第29份報告中,引用一名印度軍官的話說,「我們進行了冬季測試,這款坦克表現很差,共有4台發動機出現故障」。印度斯坦時報的文章說,「阿瓊」坦克正遭受一系列問題的困擾,包括火控系統、懸掛系統,機動性也很糟糕。一度被寄予厚望的「阿瓊」坦克,經過30多年的研製仍然沒有達到預定的指標,不僅在時間上創造了3代主戰坦克研製周期的世界之最,而且性能上甚至不如某些二代主戰坦克,足以哂笑大方。
到1991年底,印度陸軍參謀長對「阿瓊」大為失望,要求中止整個計劃。然而已經騎虎難下,印度陸軍只好降低了的技術要求。但1995年的試驗表明,「阿瓊」連降低了的要求也難以滿足。印度陸軍稱「阿瓊」為「不適宜上戰場」,只能訓練時使用。
印度阿瓊主戰坦克
㈣ 印度未來軍事發展方向是怎麼樣的
武器裝備采購渠道多,自研能力逐步增強,太空技術,計算機技術十分先進。戰略思想是先控制印度洋,成為地區性的強國,然後逐漸轉變為亞洲強國,最後轉變為世界性的強國。由於宗教信仰,有較強的凝聚力。現在國際中的地位次於中國,但試圖想要超越中國。中國和印度是資本主義和社會主義在現實中的最佳比較。
㈤ 一輛坦克可以簡單到什麼程度,印度說看我
印度國產火箭炮
印度推出的皮耶卡12聯裝多用途火箭炮,其214毫米口徑,射程為10-40公里。而印度火箭炮發展一直遠遠不如中國,甚至不如巴基斯坦。目前巴基斯坦已經擁有哈塔夫-9遠程火箭炮,和中國購買的PLH-03遠程火箭炮,而印度陸軍只有俄制龍卷風火箭炮。但是就這樣跟中國對比,印度網民卻一直自稱,印度早在40年前就超過了中國...雖然,印度還算是亞洲國家當中擁有一定工業底子的國家,但是與中國相比差距如此之大,這個沒辦法。甚至有印度網民在中國軍事專家評價過印度「阿瓊」坦克後,還說:」那就進口幾輛吧「,就這質量和速度還進入中國市場?都不夠當靶子打的!
㈥ 印度耗資207億美元的阿瓊坦克,為何會成為國際笑話
蘇聯解體後,俄羅斯繼承了前蘇聯的主要部分,在一些領域的發展也逐漸變慢,而其他國家也日益強大,國際局勢也隨之發生了變化,全球化發展為各國創造了發展機遇,各國也把握住了發展機會,一些國家也因此在國際上站穩了腳跟,比如印度,在時代的更迭中不斷努力,也取得了一些不錯的成就,為了謀求進一步發展、提升自己的國際地位,印度也開始重視軍事建設,但由於受工業發展的限制,其只能通過購買其他國家的武器,用於自己的軍事建設,但這種做法並不是長久之計,要想獲得長期發展還是要提高自身的工業水平,所以印度也獨立研製過軍事武器,比如阿瓊坦克就是印度國產的武器。
㈦ 印度阿瓊坦克每輛造價超過800萬美元,他為何如此值錢
因為這款坦克的開發周期太長了。
因為印度已決定在五年內開發出國產坦克發動機,根據印度武器裝備生產的特點,可以說這將是五年,十五或二十年,價格將翻一番。目前,阿瓊的發動機是從德國進口的,變速箱也是從國外進口的,火控系統是從西班牙的公司獲得的,火炮控制系統是從德國的FWM公司獲得的,履帶橡膠墊是一家名為Cloth的公司德國,賽道也一樣是進口的。印度製造的坦克炮的性能簡直是不合格。當然,印度通常不使用它。總體而言,印度阿瓊坦克的單價目前是世界上最高的,並且處於絕對領先地位,沒有人能超越它。
㈧ 印度啊瓊坦克vc中國99
個人感覺以現階段的話因該是99會贏,但是未來的發展可能阿瓊會更占優勢一點,最要原因有兩個大的方面!
(1)看車體!我們的車體使用的是T72來作為原型,發展到今天基本上是物盡其簡燃毀用了改進空間不大!
(2)看炮塔!我們99式採用的是中型炮塔而阿瓊是類似於德國段蔽豹2或美國M1的大型炮塔,雖然重量是比較大著彈面積增加,攔備但是優勢是可供改造的空間比較大!
總體的話因該是像西方坦克設計的大炮塔對於以後的升級發展更加有利,因為你看德國的豹2和美國的M1都是在上世紀70年代早起設計出來的,但是一直沿用到今天還是世界上數一數二的好坦克!除了換裝120MM炮、加裝附加裝甲、和電子作戰系統之外車身和炮塔沒有作出過大改!!這種設計可持續發展性比俄制或國產坦克要更有優勢!!
㈨ 印度提出新一代主戰坦克要求是怎麼回事
簡介:
1月23日,印度國防研究與發展組織(DRDO)披露了對新一代主戰坦克的主要裝備、動力裝置和任務系統的要求,新一代主戰坦克將替代印度T-72M1「阿傑亞」(Ajeya)主戰坦克,並計劃從21世紀20年代初投入使用。
詳細情況:
印度國防研究與發展組織(DRDO)一直致力於印度自產武器裝備的研發和引進國外技術的本土化,幾乎可以說控制著印度主要裝備的需求制定和技術指標等要求,「光輝」戰斗機和「阿瓊」坦克等著名印度自主研發裝備無不與其有關。
近年來印度非常青睞以色列的各系列彈葯,不過也因為采購以色列彈葯,印度在采購其他國家裝備的時候就需要花大價錢來對裝備進行適應性的改裝以能夠使用以色列系統的彈葯作戰。新一代主戰坦克設計為無人炮塔,載員三人。乘員座椅將懸浮設置在炮塔下方,目的是提高對地雷或簡易爆炸裝置(IED)產生的爆炸的防護能力。
小結:
綜上所述,印度新一代主戰坦克提出的幾項要求,要麼是坦克大國的獨門絕技,要麼就是地球上找不到的天頂星科技。看樣子,是印度方面「眼高手低」的毛病又犯了。且不論這些獨門絕技能不能拿得到,光是以現在的要求,就起碼要中美俄的坦克設計師,以色列的導彈設計師,南非的裝甲車設計師精誠合作。才有可能拿出這么一款坦克。
㈩ 印度為什麼要購買T90坦克呢
這是因為t90坦克的性能非常的出色,再加上俄羅斯軍隊大量裝備t90坦克也可以充分證明t90坦克得到了俄羅斯軍隊的信任,所以從這一點來看,印度大量購買t90坦克是非常正常的。再加上印度和巴基斯坦之間的關系非常的緊張,這也使得印度的領土安全得不到充分的保障,所以印度才會選擇大量購買西方國家先進的軍事武器來保障自己國家領土主權的完整。
不過我們也看到印度這些年對於周邊國家領土的野心也在越來越膨脹,如果印度不及時打消這樣的念頭的話,很有可能會給自己帶來戰爭的傷害,所以到最後一定會危及到印度老百姓的人身安全以及生活。