印度有多少空軍基地

A. 印度的戰斗機有哪些，數量是多少

1. 印度空軍目前擁有272架蘇-30MKI戰機，66架米格-29UPG戰機、51架幻影2000-5戰機， 125米格-21Bison型戰機，139架美洲豹攻擊機，超過100架米格-27戰斗轟炸機。

2. 總數量約789架。LCA戰機雖已有20架定單，但還未形成全面戰力。另外海軍還擁有大約20架米格-29K艦載機和11架海鷂艦載機。
   

B. 印度國家的核力量狀況如何

公交線路：地鐵8號線 → 地鐵2號線，全程約7.3公里

1、從中山大學步行約250米,到達中大站

2、乘坐地鐵8號線,經過2站, 到達昌崗站

3、乘坐地鐵2號線,經過5站, 到達紀念堂站

4、步行約350米,到達越秀公園

主板不一樣聲音也不一樣

AWARD BIOS響鈴聲的一般含義是：

1短: 系統正常啟動。這是我們每天都能聽到的，也表明機器沒有任何問題。

2短: 常規錯誤，請進入CMOS Setup，重新設置不正確的選項。

1長1短: RAM或主板出錯。換一條內存試試，若還是不行，只好更換主板。

1長2短: 顯示器或顯示卡錯誤。

1長3短: 鍵盤控制器錯誤。檢查主板。

1長9短: 主板Flash RAM或EPROM錯誤，BIOS損壞。換塊Flash RAM試試。

不斷地響（長聲）: 內存條未插緊或損壞。重插內存條，若還是不行，只有更換一條內存。

不停地響: 電源、顯示器未和顯示卡連接好。檢查一下所有的插頭。

重復短響: 電源問題。

無聲音無顯示: 電源問題。

AMI BIOS響鈴聲的一般含義是：

1. 一短聲，內存刷新失敗。內存損壞比較嚴重，恐怕非得更換內存不可。

2. 二短聲，內存奇偶校驗錯誤。可以進入CMOS設置，將內存Parity奇偶校驗選項關掉，即設置為Disabled。不過一般來說，內存條有奇偶校驗並且在CMOS設置中打開奇偶校驗，這對微機系統的穩定性是有好處的。

3. 三短聲，系統基本內存（第1個64Kb）檢查失敗。更換內存吧。

4. 四短聲，系統時鍾出錯。維修或更換主板。

5. 五短聲，CPU錯誤。但未必全是CPU本身的錯，也可能是CPU插座或其它什麼地方有問題，如果此CPU在其它主板上正常，則肯定錯誤在於主板。

6. 六短聲，鍵盤控制器錯誤。如果是鍵盤沒插上，那好辦，插上就行；如果鍵盤連接正常但有錯誤提示，則不妨換一個好的鍵盤試試；否則就是鍵盤控制晶元或相關的部位有問題了。

7. 七短聲，系統實模式錯誤，不能切換到保護模式。這也屬於主板的錯。

8. 八短聲，顯存讀/寫錯誤。顯卡上的存貯晶元可能有損壞的。如果存貯片是可插拔的，只要找出壞片並更換就行，否則顯卡需要維修或更換。

9. 九短聲，ROM BIOS檢驗出錯。換塊同類型的好BIOS試試，如果證明BIOS有問題，你可以採用重寫甚至熱插拔的方法試圖恢復。

10. 十短聲，寄存器讀/寫錯誤。只能是維修或更換主板。

11. 十一短聲，高速緩存錯誤。

12. 如果聽不到beep響鈴聲也看不到屏幕顯示，首先應該檢查一下電源是否接好，在檢修時往往容易疏忽，不接上主板電源就開機測試。其次得看看是不是少插了什麼部件，如CPU、內存條等。再次，拔掉所有的有疑問的插卡，只留顯示卡試試。最後找到主板上清除（clear）CMOS設置的跳線，清除CMOS設置，讓BIOS回到出廠時狀態。如果顯示器或顯示卡以及連線都沒有問題，CPU和內存也沒有問題，經過以上這些步驟後，微機在開機時還是沒有顯示或響鈴聲，那就只能是主板的問題了。

POENIX的BIOS報警聲（以前的老闆上有許多POENIX的，可現在已經被AWARD收購了）

1短 系統啟動正常

1短1短1短 系統加電初始化失敗

1短1短2短 主板錯誤

1短1短3短 CMOS或電池失效

1短1短4短 ROM BIOS校驗錯誤

1短2短1短 系統時鍾錯誤

1短2短2短 DMA初始化失敗

1短2短3短 DMA頁寄存器錯誤

1短3短1短 RAM刷新錯誤

1短3短2短 基本內存錯誤

1短3短3短 基本內存錯誤

1短4短1短 基本內存地址線錯誤

1短4短2短 基本內存校驗錯誤

1短4短3短 EISA時序器錯誤

1短4短4短 EISA NMI口錯誤

2短1短1短 前64K基本內存錯誤

3短1短1短 DMA寄存器錯誤

3短1短2短 主DMA寄存器錯誤

3短1短3短 主中斷處理寄存器錯誤

3短1短4短 從中斷處理寄存器錯誤

3短2短4短 鍵盤控制器錯誤

3短1短3短 主中斷處理寄存器錯誤

3短4短2短 顯示錯誤

3短4短3短 時鍾錯誤

4短2短2短 關機錯誤

4短2短3短 A20門錯誤

4短2短4短 保護模式中斷錯誤

4短3短1短 內存錯誤

4短3短3短 時鍾2錯誤

4短3短4短 時鍾錯誤

4短4短1短 串列口錯誤

4短4短2短 並行口錯誤

4短4短3短 數字協處理器錯誤

在維修電腦的時候，我們會經常遇到開機時，BIOS的錯誤提示聲音，如果我們熟悉這些聲音的緣由，那我們排除電腦故障時就非常方便，能夠在最短的時間內解決問題。

1、「嘀嘀...」連續的短音

一般情況下常見於主機的電源有問題。不過有時候電源輸出電壓偏低時，主機並不報警，但是會出現硬碟丟失，光碟機的讀盤性能差，經常死機的情況。當出現這些情況時，最好檢查一下各路電壓的輸出，是否偏低，當+5V和+12V低於10%時，就會不定期的出現上述的問題。因為電源有電壓輸出，經常會誤以為主板的問題或硬碟問題，而浪費好多時間。造成輸出電壓偏低的原因是輸出部分的濾波電容失容或漏液造成的，直流成份降低時，電源中的高頻交流成份加大，會干擾主板的正常工作，造成系統不穩定，容易出現死機或藍屏現象。

不過這種情況在INTEL和技嘉的某類主板上，如果系統出現「嘀嘀...」連續短鳴聲，並不是電源故障，而是內存故障報警，這一點需要注意。

2.「嗚啦嗚啦」的救護車聲，伴隨著開機長響不停

這種情況是CPU過熱的系統報警聲，大多是因為在為主機內部除塵，打掃CPU散熱器或者是因為更換了新的CPU風扇，因為安裝不到位，CPU散熱器與CPU接觸不牢，有一定的空間或其間加有雜物，導致CPU發出的熱量無法正常散出，一開機CPU就高達80-90℃。如果是PIII以下的CPU，因為CPU的溫度測試是採用靠近CPU附近的溫度探頭來採集的，顯示的溫度數值與CPU實際的溫度數值有一定的誤差，大約有10-20℃的差別。而PIV的CPU的溫度感測器是集成在CPU內部，這時系統顯示的CPU溫度比較准確。一般主機只要一開機，系統提示的CPU溫度就在50℃左右，這是正常的。

3.「嘀...嘀...」的連續有間隔的長音。

這是內存報警的聲音，一般是內存松動，內存的金手指與內存插槽接觸不良，內存的金手指氧化，內存的某個晶元有故障等原因。

4.「嘀...，嘀嘀」一長兩短的連續鳴叫

這是顯卡報警，一般是顯卡松動，顯卡損壞，或者主板的顯卡供電部分有故障。

5.「嘟嘟」兩聲長音後沒有動靜，過一會兒會聽到「咯吱咯吱」的讀軟碟機的聲音。

如果有圖像顯示會提示系統將從軟碟機啟動，正在讀取軟盤。如果軟碟機中沒有軟盤，系統會提示沒有系統無法啟動，系統掛起。

6.在WIN系統下按「Caps Lock」和「Num Lock」與「Scroll Lock」這三個鍵時，主機的PC喇叭有「嘀」的類似按鍵音。

例如三帝的PV40ML，這種情況是主板的一種提示功能，提示用戶改變了鍵盤的輸入狀態，不是故障。但是因為有的人不明白其中緣偽，便認為是主板有問題。

7.短促「嘀」的一聲

一般情況下，這是系統自檢通過，系統正常啟動的提示音。不過，有的主板自檢通過時，沒有這種提示音，什麼聲音也沒有。還要注意，有的主板自檢的時間可能較長，會等五六秒鍾後才會聽到「嘀」的一聲，需要有點耐心。

C. 我國海外軍事基地數量第一

我國海外軍事基地數量僅有一個。

目前全球僅15國擁有海外軍事基地，其中，美國、英國、法國、俄羅斯擁有海外軍事基地居多，中國、日本、希臘、以色列、巴基斯坦這5國目前僅有一個海外軍事基地。15國海外軍事基地具體部署情況如下：

亞洲：7國有海外軍事基地
目前，中國、日本、以色列、巴基斯坦、阿聯酋、印度、土耳其這亞洲7國擁有海外軍事基地。中國唯一海外軍事基地位於吉布地一個名叫奧博克港口城市，曾是法國殖民地。日本也在吉布地駐兵，部署有反海盜執法部署空軍部門。以色列在戈蘭高地駐兵。巴基斯坦在沙烏地阿拉伯塔布克有駐扎1000多名軍人。阿聯酋在索馬里和葉門有軍事基地。印度有4個海外軍事基地，分別為駐扎在不丹西部的印度軍事訓練隊、駐馬達加斯加北部的監聽雷達站、駐模里西斯海岸監視雷達系統和駐塞席爾海岸監視雷達猜褲系統。土耳其是亞洲擁有最多海外軍事基地的國家，目前在亞塞拜然、北塞普勒斯、伊拉克、卡達、索馬里和敘共6國駐有軍事基地。

歐洲：6國有海外軍事基地
目前，英國、法國、俄羅斯、義大利、德國、希臘這歐洲6國有海外軍事基地。英國在巴林、貝里斯、汶萊、加拿大、塞普勒斯、德國、肯亞、尼泊爾、新加坡、卡達10國駐扎軍事基地。法國在9國駐扎基地，其在吉布地也有軍事部署。俄羅斯在亞美尼亞、白俄羅斯、哈薩克等9國駐扎軍事基地。義大利在吉布地和阿穗嘩簡聯酋有駐扎軍隊，德國在法國也駐扎有空軍訓練基地。希臘在塞普勒斯駐扎部隊。

美洲：1國有海外軍事基地
目前，北美洲地區僅美國一家擁有海外軍事基地，也持有全球數量最多海外軍事基地，規模達700～800個。美國常駐海外軍事基蘆虛地設在阿富汗、澳大利亞、比利時、英國、以色列、義大利、吉布地、日本等30多個國家，部署規模可謂遍布全球。

大洋洲：1國有海外軍事基地

目前，大洋洲僅澳大利亞一國有海外軍事基地。澳大利亞在馬來西亞和阿聯酋這兩國駐有空軍基地。

D. 求最新印度軍事力量詳情

印度軍事力量一覽
印軍前身為英國殖民主義者的僱傭軍，1947年印巴分治後始建分立的三軍，1978年創建獨立的海岸警衛隊。總統是名義上的武裝力量統帥，內閣為最高軍事決策機構。國防部負責部隊的指揮、管理和協調。各軍種司令部負責擬定、實施作戰計劃，指揮作戰行動。現實行募兵制。印度的武裝力量由正規軍、准軍事部隊和後備力量組成。陸、海、空三軍總兵力為127萬，居世界第四位。其中陸軍分東、南、西、北和中央五大軍區，擁有中程導彈，已具備核能力。海軍分為西、東二支艦隊和南部科欽訓練基地；孟買和維沙卡帕特南為最大的海軍基地，分別是西、東艦隊司令部所在地。空軍分成西、西南、東、南和中央五個軍區，擁有米格－29、幻影－2000等先進作戰飛機。海岸警衛隊分西岸、東岸、安達曼和尼科巴三個大隊，指揮部分設於孟買、馬德拉斯和布萊爾港。
印度平時把45％左右的陸、空兵力部署在西部邊境，突出「進攻態勢」的特點；把25％左右的兵力部署在北部邊境，保護其「既得利益」；把30％左右的兵力部署在縱深地區，作為戰略預備隊和內部治安力量。海軍在沿海部署東、西兩支艦隊，活躍於孟加拉灣和阿拉伯海，重點放在西部，對付與其利益相沖突的國家並保護自己的海上經濟利益和石油通道。空軍重點部署在西部和首都附近。在核武器運載工具方面，印度除有能攜帶核彈的遠程轟炸機外，正在研製中程導彈和洲際導彈。多次試射成功的「火」式中程導彈射程達2500公里，打擊范圍令國際社會尤其是印度四鄰深為憂患。

《人民日報海外版》 (2006年01月20日 第六版)

E. 霸權！美軍在海外到底有多少基地分布在哪些地方

軍事實力非常強勁的美國在全球都建立了非常多的基地，並且每年為基地所花費的資金就將近1000多億美元，這是一個非常龐大的數字政治，表示美軍在海外的基地非常之多。根據美國國防部的報告來看，稱在海外基地約有514處，但是根據這些調查來看，其實這並不是一個完全的統計，有很多地方的基地都為之出來，所以由此可見，美軍在海外的基地，並不僅僅只有514處，而美國的基地將在世界的各個大陸上都存在。

美國如如此明目張膽的建設這么多的基地，就是為了在全球推行自己的霸權主義，而且美國的霸權也不是什麼隱藏的事情了，但是美國的基地真的建立了非常多，並且這些基地所耗費的基金就占據了美國經濟的大部分這都是為美國的戰略做鋪墊。

F. 中國，美國，俄羅斯，日本，義大利，印度，法國的各大航天基地名稱

中國：酒泉、西昌，不過知道哪個最大
美國：卡納維拉爾角發射場和休斯頓航天中心
俄羅斯：至今依然在使用哈薩克的「拜科努爾火箭發射場」，自己的再建
日本：種子島航天中心
義大利：沒有航天中心
印度：不詳，好像在其內陸某處
法國：位於南美洲，靠近赤道的法屬蓋亞那「庫魯航天中心」

G. 印度空軍提斯普爾基地駐的是哪個單位比如第幾飛行聯隊

根據最新的印度空軍裝備情況顯示顯示，
提斯浦爾（這才是官方中文翻譯）空軍基地部署的是第11航空團第2飛行隊和第115直升機隊。裝備蘇-30MKI，其餘飛機不詳。沒有任何資料表明該基地目前駐扎有米格29

H. 2010年印度軍事發展及未來發展方向

西方眼中印度空軍未來發展透視

在未來數十年內，如果印度空軍雄心勃勃的采購計劃能夠實現，從而使其空戰、指揮和控制以及後勤保障能力得到大幅度提升，那麼該軍種對該國安全政策的影響也將逐步增強。印度基於信息技術而蓬勃發展的經濟、核武器研發態勢以及大規模航空研發項目等因素，都確保了印度空軍的戰略影響具有全球效應，世界各主要大國都無法忽視這種效應。
自稱世界第四的空中力量印度空軍是世界上少數擔負空中力量所有任務的軍種之一它裝備的由法國達索公司研製的幻影2000擔負核打擊任務，而且隨著核彈的體積和重量不斷變小且結構更為緊湊，使得印度空軍能有更多機種擔負該類任務。

俄羅斯蘇霍伊軍工綜合體研製的蘇-30，米高揚設計局研製的米格-21、23、27和29都可執行防空和對地攻擊等多種任務。印度斯坦航空公司（HAL）仿製的「美洲虎」攻擊機仍擔負重要的對地攻擊任務。伊柳申設計局研製的伊爾-76MD型運輸機可實施戰略空運，伊爾-78擔負空中加油任務，它們可得到安東諾夫設計局研製的安-32型運輸機以及「多尼爾」228和HS/AVRO 748型運輸機的支援。戰場支援、後勤保障以及搜救任務則由米爾設計局研製的米-35、米-17和米-26直升機以及印度斯坦航空公司研製的Chetak和Chetaah型直升機承擔。此外，印度空軍還擁有大量固定翼和旋轉翼教練機，並擁有一支由300多人組成的特種部隊。

位於新德里的印度空軍司令部負責指揮和控制1700多架飛機，這些飛機中約有一半為前線作戰類型。印度空軍的日常行動和訓練由5個作戰司令部負責，它們控制若干個飛行聯隊，後者又分別管理約45個固定翼飛機中隊、20支直升機部隊以及多個地空導彈中隊，每個飛行中隊裝備12-18架飛機。印度空軍全部由職業化軍人組成，由此需為這些人員維持大量訓練、醫療及住房設施。

西部戰區空軍司令部位於德里，該司令部擔負主要作戰指揮任務，負責指揮從克什米爾向南延伸至旁遮普邦的具有戰略意義的印巴邊境空中行動。中部戰區空軍司令部位於阿拉哈巴德，其轄區覆蓋了印度中央平原的絕大部分地區。東部戰區空軍司令部位於西隆，負責指揮與中國西藏、孟加拉國和緬甸接壤地區的空中行動。西南戰區空軍司令部位於久德普爾，它負責指揮拉賈斯坦邦絕大部分地區的空中行動。南部戰區空軍司令部組建於1984年7月，其管轄區域包括Lakshwadeep群島以及安達曼和尼科巴群島。印度空軍此前在該地區建立了一個大型基地用於控制印度洋東部海域，但該基地在2004年的亞洲海嘯中遭到毀滅性破壞。
訓練司令部位於班加羅爾，而該軍種大部分飛行和地面訓練設施部署於印度南部。維護司令部位於印度中部的納格普爾。
雄心勃勃的采購計劃
印度在冷戰時期確立的不結盟外交政策導致其形成了長期以來分散化采購各類戰機的傳統。在上世紀50-70年代，英國和蘇聯是印度戰機的主要提供者。80年代，英國和蘇聯因為印度發展核武器而與其疏遠，法國乘機佔領印度軍機市場。90年代初，印度制定了增強自主研發和製造戰機能力的雄偉計劃，但在實施過程中面臨著巨大的技術挑戰。由於代價高昂且美國對防務技術轉讓的封鎖，導致印度已無法在2010年之前實現上
述計劃所確定的發展目標。

上世紀90年代，印度大力發展與俄羅斯航空工業的合作（後者當時急需獲取出口業務），並實現了由印度斯坦航空公司在本國製造性能優異的蘇-30多功能戰斗機的目標。911事件後，印度與美國重新接近，前者開始考慮采購美製戰機以執行多種作戰任務。印度政府多次承諾支持國內航空工業——主要是國有的印度斯坦航空公司（HAL）以及國防科研發展組織（DRDO）——的發展，這意味著未來的國際合作者在加入與印度空軍相關的研發項目時，必須讓印度國內的合作者佔有較大的項目份額。即便印度空軍能夠最終實現其采購計劃，但其前線航空兵實力預計將大幅度下降，即減少至不足30個戰斗機和攻擊機中隊，這主要是因為新型戰機的成本較高，以及印度空軍希望精減該軍種目前部署的27種型號的戰機，從而提高後勤保障效率。
印度制定了采購126架中型戰斗機用於取代該軍種裝備的米格-21的大規模計劃。美國的F-16和F/A-18E/F，瑞典的「鷹獅」，俄羅斯的米格-35，法國的幻影2000-5和「陣風」以及歐洲相關國家聯合研製的「台風」等，都是該項目（預計於2010-2012年交付）的潛在競爭者。在DRDO和HAL分別研發和製造的「敏捷」（Tejas）輕型戰斗機和蘇-30MKI服役之前，上述采購的國外戰斗機將擔負填補戰斗機「代差」的使命。2004年3月，印度和以色列埃爾比特系統公司簽署了一份價值11億美元的合同，由後者向印度提供3架裝備「費爾康」雷達的飛機，從而使該軍種能首次獲得具有重要意義的早期預警和控制（AEW&C）飛機。載機由俄羅斯伊柳申設計局位於烏茲別克的工廠製造，首架載有雷達的飛機將於2007年交付印度空軍，另外2架將在2009年前交付。2004年9月，印度啟動了國產AEW&C研發項目，載機型號仍有待確定。第6架（最後一架）伊爾-76MKI空中加油機於2006年交付，然而印度空軍的構想是將其中型運輸機的規模擴大一倍，並采購新機取代現役的安-32輕型運輸機。如果印度能夠與以色列簽署價值2.3億美元的合同，將可向後者采購50架Heron型戰略偵察無人機。
2003年9月，在經過長時間等待後，印度與英國簽署了向後者采購66架「鷹」132型噴氣式高級教練機的合同，這象徵著印度重新將防務采購的重點轉移至西方國家。根據這份價值26億美元的采購合同，其中24架將由英國製造，其餘則由HAL在印度國內組裝。在英國向印度交付首架該型教練機之前，印度已開始建造生產設施。印度在2000年實施了大規模防務采購，其中包括由HAL按照許可證生產方式製造140架蘇-30MKI。原合同包括一份由印度直接向俄羅斯采購50架蘇-30K/MK/MKI的訂單。俄羅斯向印度交付的首批18架蘇-30K/MK目前已被新機型取代，舊飛機經由白俄羅斯轉售其他國家，新機機身正按蘇-30MKI的Mk.3標准進行改裝。

蘇-30MKI的許可證製造從2004年開始，而訂單總數已削減至120架。

據報道，該機的單機製造成本已大幅度超過預算（預計超支800萬美元），製造速度也已放慢並將持續至2010年之後。

印度斯坦航空公司計劃採用法國、印度和以色列研製的機載系統改裝135架米格-27，而且正在交付17架以上的雙座型「美洲虎」。此外，該公司還於2006年3月還接受了一份製造20架單座型「美洲虎」的訂單。最後10架幻影2000EH近期已交付印度空軍，印度還在與卡達進行談判，計劃采購後者儲存的11架幻影2000。印度空軍計劃對現役的幻影2000進行大規模改裝。

印度空軍現役米格-21的改裝目前仍未完成，該軍種目前考慮為其實施在役延壽項目。據報道，印度空軍約三分之二的現役米格-21-93因技術問題而被迫停飛。

美國對印度的制裁雖然阻礙了「敏捷」的研發進程，但該機計劃從2008年開始建造並於2010年服役，而印度空軍目前僅訂購了20架。預計該軍種在2010年前將提交200架的采購訂單。此外，印度空軍還要求裝備噴氣式和渦槳式初級教練機。前者將選擇由HAL研製的HJT-36，印度空軍需裝備187架噴氣式初教機，但目前僅訂購了30架。據本刊報道，印度於2006年10月與俄羅斯簽署了一份價值6.6億美元的合同，由後者向其交付80架米-17-1V直升機，用於從2007年開始取代機齡較老的米-8。印度空軍計劃接收150架Dhruv高性能輕型直升機，並提出了采購12架新型運輸直升機（其中8架用於運送重要人物）的需求。2005年11月，印度向美國訂購了3架波音737BBJ，用作重要人物的專機。

印度已決定將其裝備的米格-23和米格-25退出現役，而不是尋求對其進行改裝，在衛星監視系統投入運行後，米格-25偵察機於2006年5月退役。當首架「鷹」式高教機服役後，70架米格-21FL/U型高教機也將開始退役。2004年12月，最後一架「伊斯卡拉」教練機退役，「堪培拉」型轟炸機的退役時間已提前至2007年。安-32型運輸機和米-24/35型直升機近期安排在烏克蘭進行大修。
作戰行動

1999年，印度與巴基斯坦在卡吉爾地區發生的邊境沖突是印度空軍參與的最近一次大規模作戰行動。雖然沿主權存在爭議的克什米爾地區實際控制線的緊張形勢已有所緩和，但印度空軍的行動節奏仍未減慢。過去5年來，印度空軍舉辦了多次大規模國際軍事演習，其中以「對抗印度04」最為有名。在這次演習中，有報道稱印度空軍的蘇-30在飛行性能及模擬對抗方面都勝過了美國空軍由麥道公司研製的F-15C「鷹」式戰斗機。

2006年，印度空軍部隊到夏威夷和新加坡進行了聯合訓練，並邀請英國空軍到印度進行聯合訓練。

印度空軍所屬的米-17和米-35型直升機隨聯合國維和部隊部署至剛果民主共和國，該軍種的炮艇機擔負了打擊武裝反叛分子的例行任務。其他一些米-17則在蘇丹南部和獅子山參加聯合國維和行動。

印度與中亞地區各國政府長期保持著較密切的關系，並在打擊伊斯蘭極端主義方面具有共同利益。2001年，印度支持反塔利班的北方聯盟攻陷阿富汗首都喀布爾，並推翻強硬的伊斯蘭政權。印度繼續保持與中亞各國的良好關系，2006年底，印度空軍的12架米格-29戰斗機和教練機前推部署至塔吉克的法克霍爾。轉型挑戰

印度空軍面臨的主要問題之一是，如何在財力資源有限且一直擔負繁重任務的情況下，將自身轉型為一支21世紀的空中力量。該軍種高速戰斗機相對較高的損失率（1974-2004年間約有700架墜毀）促使其採取措施增強教練機力量，如從英國采購「鷹」式高教機以及加快自行研發HJT-36等。1999年的印巴邊境沖突以及印度空軍近年來與外國空軍進行的多次聯合訓練都大幅度豐富了該軍種的作戰經驗，然而，據報道印度不斷發展的民用航空部門已使印度空軍面臨人力資源流失的現象。

印度空軍聲稱，通過提高飛機維護質量，在過去兩年中已大幅度降低了飛機墜毀率。

2006年，有媒體報道了印度空軍極為糟糕的飛機出勤率情況，聲稱該軍種約有一半的作戰飛機停飛，主要原因是缺乏零部件或因機齡較老而對維護要求不斷提高。這種情況促使該軍種採取措施提高勤務保障質量，而且隨著新機型的服役，將有助於解決上述問題。減少現役飛機型號也有助於簡化勤務保障。2003年，印度空軍建立了綜合性航材管理網路系統，該系統可實時跟蹤22個前沿空軍基地的飛機零部件情況。

發展前景

作為亞洲4支部署核武器的空中力量之一，印度空軍對該國防務和安全政策發揮著重要影響。未來數十年內，隨著該軍種實力的不斷加強，其重要性也將不斷提高。印度獨特的地緣政治地位——在印度洋佔有主導地位，並在中亞、東南亞和中東地區擁有國家利益——及其蓬勃發展的經濟，都意味著它將在世界事務中發揮越來越重要的影響。印度空軍在投送和保護該國世界范圍影響力方面將發揮關鍵作用，該軍種正在以極快的速度延伸航跡並增強作戰實力。印度還在尋求合作者幫助它增強空軍實力並發展航空工業。在此過程中，主要的變數是印度空軍能否獲得順利實施現代化建設計劃所需的人力、技術和財力資源。

I. 除了美國外,還有哪個國家在別國擁有軍事基地有多少軍事基地

答： 根據五角大樓的統計，美國長期部署在全球基地的軍隊超過23萬，其中主要集中在德國、日本和韓國。這個數字不包括部署在伊拉克和阿富汗的14.5萬人，這些數字反映了美國在海灣地區新的軍事承諾。 伊拉克和海灣 現有大約12.5萬軍隊駐在伊拉克。其中大部分是從在美國和德國的常設基地臨時調來的。 長期駐在海灣的軍隊共有7000人。其中包括在卡達的3400人和在巴林的1500人。卡達是一個巨大的空軍基地和美國中央司令部前方總部的所在地。巴林則設有美國第五艦隊總部。美國在科威特也有不少軍事力量。 另有1.9萬事軍部署在阿富汗，目2001年美國發動阿富汗戰 爭推翻塔利班政權以來，始終有美軍駐在那裡。 歐洲 歐洲和非洲駐有約11.7萬美軍，而從歐洲基地調到伊拉克的軍隊算在美國駐歐部隊之內。 在駐歐美軍的總數中有75603人駐在德國。乎叢駐在德國基地的第一步兵師正在伊拉克服役。美國還在德國駐有第一裝甲師，並設有拉姆施泰因空軍基地——美國空軍歐洲的總部和重要的後勤中心。美國的作戰飛機從德國的施龐達勒姆空汪頃滲軍基地起飛。 美國在義大利駐有1.33萬部隊。美海軍第六艦隊總部設在那不勒斯附近。阿維亞諾空軍基地是美國空軍的作戰基地，第173空降旅駐在維琴察。 大約有1.2萬美軍駐在英國，其中大部分是空軍人員。美國第三航空隊的總部設在英國的米爾登霍爾。在西班牙駐有約2000名美軍。美國海軍在大西洋海岸的羅塔建有一個海軍站。駐在土耳其基地的美軍約有1800人，大多數是駐在因吉爾列克空軍基地的空軍人員。另有1500名美軍駐在冰島，那裡建有F-15戰機的基地。 東亞和太平洋 美國在日本的基地駐軍最多，估計有4.5萬人，其中半數以上駐在沖繩島。 美軍第七艦隊總部設在日本橫須賀，另外還有「小鷹」號航空母艦——長期部署在美國境外的唯一的航母作戰群。第三海軍陸戰隊遠征隊駐在沖繩島。 美國在韓國的駐軍為3.75，但將其中的3600調往伊拉克，並表示要將那裡的軍隊減至2.5萬。 拉丁美洲和加勒比 駐在佛羅里達州邁阿密的南方司令部有大約2500名軍事人員。該司令部分管拉美和加勒比地區。 歐洲總部(EUCOM) 約9.8萬人，另有地中海第6艦隊1.4萬人。司令部設在斯圖加特-法伊英根(司令兼任歐洲盟軍總司令)。 陸軍：5.3萬人。駐歐美陸軍司令部設在海爾堡。 海軍：駐歐美海軍司令部設在倫敦(司令兼任南歐聯合空軍司令)。 空軍：3.55萬人。駐歐美空軍司令部設在拉姆施泰因(司令兼任中歐聯合空軍司令)。 駐德國 陸軍：4.23萬人。第5軍：裝甲師1個，機械化步兵師1個，炮兵旅1個，防空旅1個(「愛國者」導彈營1個，「復仇者」導彈營1個)，工兵旅1個，航空旅1個)。預置儲備：2個裝甲/機械化旅約57%的裝備儲備在德國。 裝備(包括在德國、比利時、盧森堡及荷蘭的預置儲備)：主戰坦克約541輛，步兵戰車760輛，裝甲人員輸送車852輛，炮/多管火箭發射系統/迫擊炮508門，攻擊直升機134架。 空軍：1.51萬人，作戰飛機60架。航空隊司令部1個：駐歐美空軍司令部。戰斗航空聯隊1個：飛行中隊3個(2個中隊配備F-16C/D型42架，1個中隊配備A-10型12架，OA-10型6架)。運輸航空聯隊1個，裝備C-130E型16架，C-9A型9架，C-21型13架，C-20型2架，CT-43型1架。 海軍：300人。 海軍陸戰隊：380人。 駐比利時 陸軍：795人。物資預置約22%。海軍：100人。空軍：530人。 駐希臘 海軍：240人。基地設施位於麥克里的蘇扎灣。空軍：240人。航空基地群和設困脊施位於伊臘克林。 駐義大利 陸軍：2200人。司令部設在維琴察。步兵營群1個，炮兵連1

J. 印度海空軍基地的介紹

國際在線報道：從法律意義上講，你被禁止接近印度軍事基地，不管它是位於孟買的海軍造船廠或者是新德 里、班加羅爾和海德拉巴德的空軍基地。對於那些沒有安全許可的人來說，它們仍是軍事禁區。但是科技正找到顛覆法律的新途徑。Google最近公布了新德里、孟買南部、班加羅爾、海德拉巴德的最新衛星照片以宣傳它的google地球業務。所有能上網的人都能看到這些從太空拍下的照片。敲入新德里後，這一軟體首先會將鏡頭對准印度總統府。在觀看總統府的草坪後，鏡頭會讓觀眾詳細地欣賞印度議會大廈，觀眾還可以藉助軟體來飛越總理官邸。如果這還無法滿足觀眾的好奇心，觀眾可以將鏡頭轉向駐有印空軍飛機的帕蘭機場。圖片的清晰程度可以使觀眾清楚地看到印空軍飛機庫的偽裝色。孟買的照片也同樣清楚地展示了印度唯一一艘航母「維拉特」號駐泊的港口。使用者還可以放大鏡頭來近距離觀看「維拉特」號的甲板。觀眾還可以四處看看駐有各種艦只和潛艇的碼頭。觀眾還可以看到經常有持槍衛兵保守的海軍造船後的景色。如果這不夠的話，觀眾還可以看到一艘正在建造中的航母的照片。觀眾還可以在那裡尋找印度海軍絕密的「先進技術艦只」項目（核潛艇）的蹤跡。