印度的潛艇怎麼樣

1. 印度等17年終於迎來新潛艇主要目標是什麼

在苦等17年之後，印度老態龍鍾的常規潛艇部隊終於迎來了新鮮血液。據14日報道，包括印度總理莫迪、國防部長西塔拉曼、海軍參謀長蘇尼爾·蘭巴上將在內的軍政高層14日齊聚孟買馬扎岡船廠，歡慶「印度製造的傑作」、新一代常規潛艇首艇「卡瓦里」號正式交付印度海軍。

主要目標還是中國

之所以印度對潛艇部隊更新如此焦慮，關鍵原因就在「中國」。報道稱，印度海軍此前只有老舊的13艘常規潛艇，以及自行建造和從俄羅斯租借的核潛艇各一艘。相比之下，近年來頻繁進入印度洋的中國潛艇部隊實力遠在印度之上，中國擁有超過60艘常規潛艇和10艘核潛艇。俄羅斯衛星網14日也說，別說跟中國相比，印度海軍至少需要24艘潛艇才能確保相對於孟加拉國和巴基斯坦的優勢地位，因為這些國家即將部署更多來自中國的潛艇。

2. 印度印度第一艘自主研發的核潛艇是什麼

印度第一艘自主研發的核潛艇「殲敵者號」正式下水。該核潛艇排水量約為6000噸，可配備最大射程為700多公里的Ｋ—15型彈道導彈。

這艘潛艇將進行為期兩年的試航，計劃於2011年正式服役。印度海軍目前擁有1艘航母、8艘導彈驅逐艦、約40艘護衛艦、16艘潛艇以及大量輔助戰艦。

3. 像印度這樣的新興大國真的需要核潛艇嗎

印度把自己定位是世界級的大國，大國有什麼戰略層面的武器裝備，印度就要發展什麼樣的戰略層面的武器裝備。核武器，戰略導彈核潛艇，核攻擊潛艇，航母是大國的招牌，印度自然不會落後，至於性能如何，有沒有用，能不能用對印度來說不是第一要素，有才是第一要素。

4. 印度國產核潛艇怎樣了

《印度教徒報》網站1月8日發表題為《十個月前的「事故」導致印度「殲敵者」號核潛艇癱瘓》的報道稱，印度海軍消息人士稱，由於疑似的人為失誤，印度國產核潛艇「殲敵者」號受損嚴重，已經十數月沒有航行。
十個多月前，「殲敵者」號推進艙區域進水，致使推進艙嚴重受損。一名印度海軍消息人士說，進水原因是潛艇後側一個艙口被錯誤地保持為打開狀態。
這艘國產核潛艇是根據印度「尖端技術艦艇計劃」建造的，其嚴重受損時正靠港停泊。消息人士稱，此次事故發生後，該潛艇一直在接受維修和清理，沒有航行。
除了其他維修工作，還必須打開並替換許多艇內管路。一名海軍消息人士說，核潛艇的「清理」工作是一項費力的任務，這就是印方推遲讓該潛艇重返大海的原因。

5. 今年印度海軍實力

印度海軍（IN）是世界第五大海軍，它是一支具有良好均衡的三維力量，由先進的具備導彈能力的軍艦、航空母艦、掃雷艦、先進的潛艇和庫存中的最新飛機組成。
許多軍艦都是在本地設計，並在印度造船廠建造。這些船與先進國家建造的具有類似能力的船相媲美。海軍由包括先進技術在內的現代化船塢設施維持和支持。目前，海軍在孟買和維沙卡帕特南擁有兩個主要的海軍基地。
海軍在印度洋海軍中擁有相對較好的裝備，擁有一艘航空母艦，40多名水面戰斗員和十二多艘潛艇。機隊正在老化，更換船隻和飛機的資金不足。印度的海岸警衛隊規模很小，是按照美國海岸警衛隊的組織方式組織的。憑借印度漫長的海岸線和廣闊的專屬經濟區，海軍和海岸警衛隊努力在印度的經濟和戰略利益所指示的水域進行巡邏。
海軍包括航空母艦、巡洋艦、驅逐艦、護衛艦、掃雷艦、測繪船、儲運艦、油輪、潛艇等船舶，以及岸邊設施，例如培訓機構、船塢、存放處和其他技術性設施。

它還有一個單獨的航空聯隊，由海軍航空站和艦隊需求單位組成。培訓機構不僅針對新入職的水手，學徒和男孩進行培訓，還對軍官進行機電工程，炮兵，通信，導航，反潛艇和海軍航空等方面的專門培訓。也有學校接受海員，體育，供應和秘書處職責等方面的培訓。
海軍在國防預算中的份額從10-11財年的13.32％略有增加到11-12財年的14.13％。今年（2011-12財年），海軍占國防預算的14.13％。但是，這遠低於實施VI CPC之前的平均趨勢（超過17％）。其中，59.08％用於資本計劃，而40.92%用於收入計劃。在分配給資本支出的13729.12盧比中，大部分專用於現代化項目，而580.10千萬盧比用於土地和建築工程。

6. 新聞說印度准備造第2艘核潛艇了,是不是真的那麼牛啊...大家談一下

其實我對印度的製造業一點信心都沒有,一個連炮彈都不能自給的國家,一個連常規潛艇都造不好的國家,造核潛艇? 不下水即沉污染環境都算是謝天謝地了.

下面是一個比較專業的分析文章,希望對你有幫助:

印度於宣布首艘國產核潛艇下水，並公布了三張官方圖片。三張圖片中只有上面這張辛格總理發表講話時的照片，能看到些模糊的艇體，並能看到甲板上的操作桿，艇體其他部分則沒有任何透露。從操作桿的樣式來看，與俄羅斯使用的甲板安全操作桿如出一轍，考慮到印度與俄羅斯在武器裝備研發上的緊密聯系，倒並不出人意料。至於艇體外形，則因為圖片的關系，絲毫沒有可以揣測的餘地，所以該艇到底是個什麼模樣，基本無從得知。

另外一張展現的是印度特有的擲椰子儀式。我們知道西方海軍在首艇下水儀式上，有讓女士將香檳擲向艦首的風俗，在潛艇上則是擲向圍殼頂部。不知道印度改成椰子後，砸起來是否增加了難度，僅從這位夫人的表情看，是很不輕松的。從這個儀式的約定俗成來說，砸的應該是圍殼，那麼就把這部分垂直豎立的艇體當做是圍殼，因為圍殼就是垂直豎立在艇體上的。從圖片上看，該部分艇表面材質不太像裸露的鋼質材料，也不太符合塗了普通防護漆的殼體板特徵。經過推測有以下幾種可能性：第一、確實就是就是塗了防護漆的殼體板，只是照片的關系導致細節上失真了。第二、用了部分吸聲塗料。吸聲塗料並不是很高新的東西，印度要研製也不會有太大困難。第三、圍殼頂部的消聲瓦或者消聲蒙皮等材質。從圖片來看，不排除這個可能性。印度與俄羅斯關系較好，武器裝備交易較多，引進部分技術生產消聲瓦的可能性也是存在的。消聲瓦的基本材質還是橡膠，如丁基、丁苯類橡膠，其研製難度也不是特別高，印度即使自行研發出了消聲瓦，也不讓人意外。

除了以上兩張圖片就是上面這張流傳很廣的想像圖了，說它是想像圖是因為該圖確實沒有項目工程圖那種嚴謹的作風，倒活脫脫就是幅俄羅斯971阿庫拉級攻擊核潛艇的卡通畫。畫上的潛艇除了圍殼上的印度國旗和ATV-1這幾個字母代表了其身份外，剩下的就是俄羅斯風格的水滴型艇體，俄羅斯風格的三元流線體圍殼，與俄羅斯風格的拖曳線列陣整流罩（垂直尾舵）了，不說它是印度核潛艇，我們都會以為是哪個俄羅斯兒童筆下的大作。不過怪異的是該艇還有美國風格的木字舵。如果印度國產核潛艇的外形真如該圖所描繪的那樣，印度首艘核潛艇顯然是仿製了俄羅斯的971阿庫拉。考慮到印度也租借了俄羅斯的971M獵豹號核潛艇，也不能完全排除其在獵豹號上做些研究，並與俄羅斯商談技術引進的可能性。
此次印度國產核潛艇首艇下水儀式，官方公布的信息除了令人驕傲、令人自豪、印度人終於能造核潛艇之類的感言外，沒有看到任何其他的有價值的艇的信息。沒有整艇大圖，沒有艇體局部小圖，甚至沒有能顯示該艇特徵的細節圖，比如艇首形狀，圍殼造型，尾部布局方式等。這些都沒有，給我們留下深刻映像的只有那個椰子。如此一來博主也不得不陷入到舊有的，對印度的製造能力充滿懷疑的習慣性思維中去了。

印度購買了209型常規潛艇，並試圖實現國產化，然而在引進配件裝配組裝過程中，出現的一系列工程質量問題，讓印度此後再也沒有嘗試過國產化潛艇的動作。這折射出了印度國防工業，由其是船舶工業方面的巨大問題。

對於印度來說，從來不缺買的到的武器。只要有錢，俄羅斯和各西方大國就願意賣。所以印度買了前蘇聯的641F級常規潛艇，買了德國209型潛艇，買了俄羅斯的877系列潛艇還不夠，不久前又向法國人扔去了鈾魚的訂單。 這讓印度看起來像個軍火市場上的闊佬，更養成了印度需要什麼就買什麼的習慣，而印度的國防工業卻幾十年未見有效的改善。印度在引進德國的209常規潛艇時，曾經要求由德國方面提供配件，在印度的馬扎岡造船廠（印度建造技術最好的造船廠，說實話那幾個主要船塢遠不如江南一帶民營造船企業的現代化船塢來的更像樣些），自行組裝了兩艘209型艇。不過首艇組裝完畢即出現了諸多問題，耐壓殼的焊接與分段的組裝都有嚴重缺陷，不得不讓德國方面進行了協助。這還沒完，這兩艘艇最後還是回到德國重新進行了裝配才算了事。

潛艇的設計需大量的專業人才，潛艇的建造更需要具備建造能力和工程經驗的造船廠來實施。而潛艇用高耐屈服度鋼才的研發，耐壓殼體板的鍛造成型，耐壓殼圈的焊接，總分段的裝配成型等都是需要完備的工業體系才能勝任的。這也是為什麼全世界能造船的國家不少，能自行建造潛艇的國家就那麼寥寥十幾個的原因（絕大多數還是西方發達工業國家）。目睹印度這幾十年來的國防工業發展，水面艦船方面通過引進與自行研發已經略有改善。雖然德里毛病很多，諸如艦首上浪嚴重，船體焊接不過關，線型設計有嚴重缺陷，傳動軸漏水等等，但總歸是邁出了第一步。德爾瓦爾下水時連個上層建築也不敢裝（下水時船體沖擊大，早期船廠因為下水技術差，一般選擇在船體下水後繼續上層建築的裝配，以免對船體形成過大的沖擊，造成船體與上層建築結構上的損傷），但畢竟是有了建造現代化護衛艦的嘗試。這些都讓印度的水面艦船自行研發能力有了一定進步。可是在潛艇上，卻沒看到過相關完善的研發工作。
在印度購買潛艇的幾十年中，印度沒有測繪、仿製過任何一型潛艇。唯一的一次嘗試在209上出了大糗後，後續的工作就戛然而止了。或許印度不是不想造潛艇，而是國防工業體系根本不具備自行建造潛艇的條件。在這種情況下，印度甚至沒有嘗試過建造一段試驗用的耐壓殼體，這不得不讓博主滿腹狐疑。我國在建造第一代核潛艇時，工程涉及全國2000多家工廠院校，研發的材料2600多項，46000多件，僅電纜就300餘種，90公里多長，管材達到270多種，30餘公里之長。印度果真是自行研發了第一代核潛艇，這么大的系統工程其涉及的行業之多，配套的廠家之廣，絕不會亞於我國建造第一代核動力潛艇的規模，相關的信息也一定會通過不同的渠道透露出來，然而這次印度首型國產核潛艇卻猶如從石頭縫里蹦出來的，下水儀式公布之前，國際媒體沒有聽到任何風聲，這是非常不正常的，也是很可疑的。

引進的877EKM基洛出口型潛艇，在早期有多次返回俄羅斯船廠進行大修的相關報道，對於印度來說落後的船舶工業，是難以保障其潛艇大修這類較高要求的後勤維護需要的。圖為辛格霍杜什號，在俄羅斯進行修理期間，也同時升級了武器與聲吶系統。

不過從辛格講話的圖片看，此次儀式上應該還是有接近一定完成度的艇體段進行了展示，印度的國產核潛艇有可能完成了總體的部分建造工作。從常理上講，印度這樣一個常規艇都沒建造過的國家，自行開發出核潛艇是不現實的。唯一的可能性，就是得到了俄羅斯方面的巨大幫助，在潛艇總體設計、總體建造上都得到了俄羅斯充分的支持。甚至可能存在由俄羅斯提供相關配件、技術人員，印度在俄方技術人員協助下進行裝配的情況。考慮到印度一直與俄羅斯有租借核潛艇的協議，與俄羅斯在軍備研發上也有良好的合作，由俄羅斯來幫助印度完成首型核潛艇的總體建造工程，還是很有可能性的。

如果真是這樣，那麼這艘印度國產核潛艇的線型與總體布局形式，乃至結構特點就都可以判斷了。印度很可能要求俄羅斯用671V級或者971阿庫拉的設計形式作為首型核潛艇的設計方案，在線型上會出現很濃厚的俄羅斯設計特點，其外型應該會和971阿庫拉或者671V級比較接近。在內部構造上，當然會使用俄羅斯的小分倉大儲備浮力的雙殼體艇結構形式。武備上俄羅斯當然也不會放棄出售眾多魚雷導彈的機會，對於現在的俄羅斯來說，經濟不行了，石油跌價了，唯有軍火是個一本萬利的買賣，航母上恨宰印度一刀滿足不了俄羅斯的胃口，核動力潛艇這樣復雜的系統工程，才有更多的利潤。在反應堆上，根據印度自行公布的消息，是印度相關核能開發部門自行研製的，博主認為這點比較可信，俄羅斯不能不會忌諱向印度出售軍用核動力系統的政治影響，所以印度自行開發核動力系統的可能性較大，這也會給印度國產核潛艇的研發工作埋下一個伏筆，印度能否製造出安全可靠的核動力系統，確實是個疑問。根據新聞消息看印度似乎是要在錨泊的潛艇上進行反應堆測試工作，這與其他五個擁有核潛艇的國家，都是經過陸上模式堆試驗，確定安全可靠下才轉移到潛艇上繼續錨泊測試不同。這或許說明了印度人對於建造首艘國產核潛艇的急迫心情，跟這次首艇下水儀式，以及以前新型護衛艦空著甲板下水的滑稽場景，倒是如出一轍，不由得不讓人感嘆。

印度的209系列已經行將退役，對於替代方案，印度選擇的是從法國購買鈾魚級潛艇。

當然也不能排除辛格政府只是從政治影響考慮，而將首艇下水儀式作為政治宣傳進行了高調的宣布。真如這樣，印度首艘國產核潛艇的總體建造工作很可能都沒有完成，只是在部分分段建造完畢的情況下，迫不及待的進行了宣傳。從印度歷次國防武器研發過程看，這種可能性也很大。阿瓊坦克，LCA戰斗機，阿蘇克防空導彈皆是這樣的產物，並且都一直難產不出。這或許也是印度這次為什麼不大大方方的展出整艇照片的主要原因。換句話說，印度目前根本沒有可以展出的完整核潛艇。對於印度來說，即不搞前期基礎研發，又不腳踏實地的從建造技術難度低的常規潛艇仿製工作開始，卻一步跨越到建造核動力潛艇上，確實很有濃厚的印度特色。然而這種不符合科學規律，不嚴謹的工程開發模式，能否避免出現阿瓊坦克這樣尷尬的結果，也委實讓我們替印度捏了一把汗。一切的結果或許要等到明年或者更遲一些才能真相大白，如果那時印度的首艘國產核潛艇確實進行了海式，並有相關報道證實，那麼這艘印度國產核潛艇就會被撕下神秘的面紗，只要看到了該艇外形，相關的性能推測就會容易的多。如果到了那時印度又來一次習慣性「流產」，那麼印度的首艘國產核潛艇的研發工作，又將為其劣跡斑斑的武器裝備研發史，濃墨厚彩的添上了一筆了。

PS:
法新社7月20日報道 印度國防部長安東尼告知印度國會，由法國和西班牙聯合為印度海軍建造的6艘「鮋魚」(Scorpene)級潛艇的交付時間可能會推遲。但印度海軍的第一艘核動力潛艇正在維薩卡帕特南港口進行海試。
安東尼表示，交付推遲的原因在於印度本國船廠在潛艇集成方面出現了技術吸收的問題。按照最初計劃，第一艘「鮋魚」級潛艇將在2012年交付，剩下的5艘在之後的5年中以每年交付1艘的速度在2017年之前全部交付完畢。安東尼沒有透露新的交付時間。
2005年10月，印度與法國Armaris船廠簽訂了購買6艘「鮋魚」級潛艇的合同，價值24億歐元。該合同是一份技術轉移協議。法國DCN(Direction des Compagnies Navales)海軍集團正為印度船廠生產建造潛艇所需的關鍵設備。