印度鐵軌有什麼危害

『壹』 20歲女子被發現在鐵軌上死亡，究竟發生了什麼

印度是一個有著深刻古老觀念的國家。在印度人的傳統觀念中，女性應該注重三順四德。如果一個女人行為不當，會被認為是整個家庭的恥辱，會受到懲罰。

11月1日，印度媒體報道。10月25日，在北方邦的普拉塔普加爾，納瓦布甘吉警方發現一名年輕女子躺在附近的鐵軌上死亡。

警方開始調查被謀殺婦女的身份。此時，基尚達斯普爾的居民卡姆利什站出來聲稱自己是他20歲的女兒，並提出投訴，稱她的女兒是被謀殺的。

警方立即根據印度刑法將此案登記為謀殺。

她的腸子只剩下不到5%，大概是被生銹的鐵棒猛拽出來的…然而，Jyoti並沒有逃脫，13天後就死了。

在一場持續了一個多小時的可怕折磨後，這位23歲的美女結束了自己短暫的生命。

該事件在當時引起了極大的轟動，許多人走上街頭示威，審判繼續改變判決。

最終，在2020年3月20日黎明時分，四名被判輪奸黑色巴士罪的男子在印度首都新德里郊外的一座監獄被執行死刑

『貳』 一印度男子鐵軌撿鞋險些喪命，你如何看待此事

根據印度媒體的報道，這一次一名印度男子竟然跳到了鐵軌上面兒，當時正好有一輛火車要經過，所以當時這名男子差點要被火車撞倒。好在最後關頭，他及時反應了過來，跑到了另一搏悶盯邊。所以才避免了慘案的發生。不過這件事情發到網上之後，立刻就引起了網友的熱議，對於這件事情我也有自己的看法，將會從以下三點進行分析，喜歡的可以點贊和關注。

第三，這一次的事件折射出什麼事情？

在我看來，一方面折射出的是印度群眾對於安全意識的缺失，另一方面是他們對規則的漠視。而且同時雖然印度火車的發展遠遠落後於基和世界，但是我們萬萬沒有想到，他們的安全規則竟然都沒有建立起來，所以才會導致這樣的事情發生。這一次只是運氣好，但是保不準下一次就會有慘案發生。而且根據印度的交通管理規定來看的話，就算發生這樣的事情，這名男子也幾乎不會得到賠償。

『叄』 印度兩頭野生大象誤入鐵軌與火車相撞身亡，大象為什麼會出現在鐵軌上

大家都知道，鐵軌的兩側是有圍欄圍起來的，還有一些鐵軌旁邊是有電網進行圍欄。因為害怕很多的人進入道鐵軌當中，出現一些非常危險的事情，所以說就有了這樣的行為。但是讓人沒有想到的是，在印度，有兩頭野生大象，因為入了鐵軌，與鐵軌相撞，最終導致兩頭大象身亡。

三、總結。

如果說野生大象比較多，而火車的車速又是比較快的話，也是會造成非常嚴重的後果，所以小編也是建議大家重視一下這個行為，千萬不要再忽略了。否則的話，也會導致更多的野生大象失去生命。保護野生動物，我們每個人都是有責任的，如果說大家沒有付出相應的責任，也是很有可能會導致野生動物越來越稀少，這對於整個社會來說，都是一個非常嚴重的後果。

『肆』 印度半高鐵運營僅7天撞上水牛導致發動機艙受損，如何防止類似事件的發生

今天是10月10日，根據最新報道顯示，在印度地區，最新建成的高鐵僅僅才運營了七天，就撞上了水牛，導致了其發動機的機艙受到了嚴重的損害。可以說這不僅僅是一次非常嚴重的經濟損失，而且也造成了很大的生命安全的威脅，那麼我們應該如何防止類似的事件繼續發生呢？

希望當地要加強相關的建設，切實地保護人民的安全！

『伍』 南京2人吵行李箱扔進鐵軌導致車輛晚點，鐵軌異物對於行車有多大的危害

傷害還是非常大的，因為這種鐵軌是火車專用的軌道，在行駛的過程當中，如果因為異物的出現，導致整輛火車出現翻車的現象，那麼整體的人員傷亡事件可就大了。蘆胡另外這種異物還有可能對列車造成相應的毀壞，所以是要負刑事責任的。不過女子扔行李箱的這樣一幕被工作人員看到，所以也是在警方的介入之下，將行李箱取出，而給予這個女子6天的行政拘留。

另外情侶吵架也是很正常的一種現象，但是要學會控制好自己的情緒，不能有著給他人造成惡劣影響的心理，是會為自己的行為付出代價的。在這種乘車出行的時候，更應該管控好自己的行李，不太建議大家去模仿這個女子的行為，輕則延誤火車的運行時間，重則會造成人員傷亡事行茄件，不管從哪個方面來講，責任都是承擔不起的。

『陸』 印度6名少年橫跨鐵軌為什麼慘遭火車撞死

當地時間25日晚，在印度北方邦的皮拉克華鎮，7名少年為抄近路橫跨鐵軌，卻不幸被一列疾馳而來的火車撞到，導致6人死亡，1人仍然生命垂危。

事故發生後，當地居民採用堵塞鐵路的方式進行抗議，他們表示該區域在夜間光線昏暗，也有不少人會為了抄近道而跨越軌道，甚至老人和一些去上學的孩子都會這么做。一些人聲稱，火車駛到該區域時，也並不會發出什麼警告。大批警方已趕往現場，對該區域出現的緊張局勢進行處理。

『柒』 鋼軌打磨能造成哪些人身傷害

鋼軌打磨能造成呼吸道感染或塵肺病，飛濺的磨粒傷眼或其他身體傷害，工作中對自己要保護好，防護眼鏡、防護手套及口罩一定要俱全。
是鐵軌都要打磨，相應的車輪也要打磨。因為軌道使用一段時間後，車輪和軌道都會出現一些麻眼和毛刺，如不加打磨會造成軌道和輪對磨損加速，同時對列車運行的平穩性造成影響。小型鋼軌打磨機。依靠鋼軌打磨，可以減小列車沿鋼軌運行時的雜訊、降低振動等級以及消滅曲線上鋼軌的波狀磨耗。打磨機由一瞎核個帶發動機的車廂和三個車架組成。車架上裝有直徑為24.4cm的圓形打磨裝置（每個車架上裝8個）和為升降打頭用的液壓缸。打磨機全長25.9m，寬2.7m。

預防性打磨非常經濟，特別是只需要去除少量金屬，減少了打磨工具的使用量，最大化地延長了鋼軌的使用壽命。
打磨周期依靠影響鋼軌惡化率的因素：
a)通過噸數；
b)主要列車類型及貨物類型，即靜輪載和動輪載；
c)鋼軌類型；
d)軌道特徵，特別是曲線曲率、超高、鋼軌支承條件；
e)運營特徵，特別是運行速度。
4）特殊性打磨
這種打磨策略是為實現上述三種目的之外的某種特殊目的而進行的打磨。例如：
a)實現特殊的鋼軌斷面形狀，通過打叢神飢磨量超過鋼軌頭部允許磨耗限度，從而延長鋼軌短期使用壽命。例如，當輪/滲返軌接觸區接近20~30mm寬時，接觸區過於集中，可以採用這種打磨策略移除車輪和鋼軌的相應金屬量，並打磨鋼軌軌距內側面。鋼軌打磨量必須與通過線路的主要列車車輪斷面相配合。
b)實現特殊的鋼軌斷面形狀從而減少車輪懸空的概率。經過這種打磨策略，為了將鋼軌接觸區沿車輪踏面橫移，可以沿著軌道線路的方向將鋼軌斷面形狀進行變化。如輪軌接觸區寬度為20~30mm，經過數公里後，輪軌接觸區可能從鋼軌頭部中間移至靠近軌距內側面。
c)實現一個非常平滑的鋼軌接觸表面，從而減少輪軌接觸區噪音的發生。這種打磨策略在高速線路和城市軌道交通線路上的應用越來越普遍。經過特殊打磨工序，鋼軌表面的粗糙度少於12.5μmRA，但最好的鋼軌表面粗糙度是4~6μmRA，這時的最大鋼軌打磨寬度為4~6mm。這種作業情況下，鋼軌類型尤為重要，因為對於低硬度的鋼軌，打磨的效果很快會被車輪所清除，而高硬度的鋼軌，打磨效果會保持相當長的一段時間。

『捌』 世界上有過哪些嚴重的火車脫軌致死事件

世界上出現過很多嚴重的火車事故致死世界，例如2004年印度大海嘯，斯里蘭卡一火車給沖走，死亡人數高達1700人，最近的新聞剛果（金）火車脫軌死亡人數高達50人，那麼歷史上還有過哪些嚴重的火車脫軌事件呢？不妨我們來細數一下：

3、1995年印度德里列車相撞脫軌事件。

其實我也不想說印度的，但真的沒辦法，還是印度。因為印度撞火車跟其他國家撞汽車一樣常見，其他國家想入圍排行榜，不是一件容易的事情。這是一場兩列客車相撞的事件，最終死亡人數358。

除了火車脫軌事件，還有其他一些嚴重的火車事故，需要大家銘記，引以為戒。例如義大利火車窒息事件、埃及火車大火災、伊朗化學列車爆炸事件等等，這些事故都造成了嚴重的傷亡。