印度衛星發射印度人怎麼看

❶ 印度成功發射一箭36星，衛星被送入預定軌道，印度衛星有何優勢

2020年7月31日，印度在卡納塔克邦的戈達梅爾航天中心成功將一顆名為“泰米爾6號”的衛星送入預定軌道。根據印度方面的報道，“泰米爾6號”這顆衛星在距離地球約800公里時，被印度宇宙研究組織(JAXA)火箭搭載的重型運載火箭送入預定軌道。同時這也是繼美俄之後，印度再次發射運載能力更強的火箭。那麼這顆衛星是怎麼被送上太空的呢？它為何會出現在此次發射當中？又為何能夠被送入預定軌道呢？

❷ 印度最強火箭發射成功：一箭36星，我國為何不熱衷這種發射模式

印度最強火箭發射成功：一箭36星，我國當然也熱衷這種發射模式，而且一箭多星的技術絲毫不差。

一、印度實現一箭36星發射技術

2022年的上半年，在文昌火箭發射中心，利用長征八號運載火箭，我國首次實現了一箭22顆衛星的發射，而且22顆衛星全部進入預定的軌道，此次發射任務圓滿完成也創造了中國航天事業的一個新紀錄。

一箭多星技術，技術含量的確很高，不過衛星數量不是重點，重點在於發射技術，我國在衛星發射上扎實發展技術，不盲目追求數量。而且印度的航天技術是遠遠落後於我國的航天技術的。

❸ 630噸火箭成功發射，一箭36星不可小覷，印度終於追上中國腳步了嗎

這次發射一箭36星的長征三號乙運載火箭，就是印度未來航天計劃的一大關鍵所在。這也是印度在航天領域取得的又一重大突破，對印度今後的發展來說也是意義重大。這次印度所發射的火箭型號為長征三號乙(P-1),重量達到了630噸，火箭最大推力高達775噸。這枚火箭採用“二級固體火箭+一級液體火箭+二級液體火箭”組成的混合動力系統，可將有效載荷送入近地點200公里太陽同步軌道、遠地點200公里太陽同步軌道和近地點300公里太陽同步軌道。由於火箭還具有一級入軌高度低、發射周期短等特點所以在近地點200公里上空飛行效率高達90%以上。

❹ 印度數次推遲後終於成功發射月船2號，印度人為什麼這么執著於探月

月球是一個美麗的地方，是人人神往的地方，很多人都想揭開月球神秘的面紗來滿足自己的好奇心，所以為了更多的了解月球，各國開始紛紛探月，當然除了月球的神秘讓各國感到神往之外，還有其他一些原因。

第三個原因就是在月球上可以有很多新的發現，促進人類文明的進步，雖然人類對月球的觀測已經有數十個年頭，但是每項探月新任務都帶來了新發現。比如有些國家就發現了新的礦物分布區，並對多個地方進行了資源勘探。
而且還有更令人興奮的發現就是月球上還存在水冰和一些有機化合物。如果達到足夠的量，可以作為一種資源去製作燃料或者支持人類在月球上生活。如此大的誘惑怎能不讓印度為之神往呢。

❺ 印度也要發射載人飛船，印度的航天實力究竟如何

最近，印度空間研究組織宣布了印度的載人飛行計劃。預計到今年年底,即十二月,印度國內第一艘載人飛船"加甘延"將進行首次無人軌道飛行試驗。

看到這里,相信很多朋友都會說,印度的航天實力還不好。畢竟，與中國相比，中國宇航員早在2003年就完成了首次太空飛行，而直到今天，印度還沒有將宇航員送入太空。

那麼，印度的航空航天實力如何？對我們來說，印度是一個不可低估的對手，還是不在同一水平，完全不可比？

印度航空航天發展史

雖然看起來印度是一個「神奇而奇妙」的國家，但事實上，印度與許多國家，特別是許多發達國家的關系在國際上都很好。以前蘇聯支持的印度航空航天工業為例。

自20世紀60年代以來，前蘇聯向印度提供了大量技術援助，並成立了印度空間研究組織。1973年，它開始研究運載火箭。

1975年，印度成功研製出國內第一顆人造衛星，成為世界上第七個能夠獨立成功發射衛星的國家。

你可能認為這個排名不高。你知道，世界上有195個主權國家，中國是世界上第五個獨立發射衛星的國家。可以說，印度仍然很強大。

此外，印度已成為世界上第四個成功發射火星探測器的國家，印度於2008年發射了火星探測器，這也使印度成為亞洲第一個發射火星探測器的國家。雖然相對而言，中國的「天文一號」也創造了許多世界紀錄，但它並不是亞洲第一個發射火星探測器的國家。

與此同時，2008年，印度還發射了第一顆月球探測器「月球船1號」。盡管經歷了多次失去聯系的曲折，但它仍在2017年再次與地球接觸，並繞月球飛行。

當然,印度也有許多不足,這也使得印度的許多太空計劃至今仍被推遲,暫未列入新議程。例如，印度原本計劃在2015年實現首次載人登月。雖然推遲了，印度也充滿了信心，但2019年，由於「月川2號」的失敗，該計劃已無限期延長。

印度航空航天會成為中國的對手嗎？

這一次，印度計劃在今年年底前發射其國內第一艘載人航天器，以實現載人登月和火星計劃。可以說，印度在人類的「新太空競賽」中仍然雄心勃勃。

早在多年前，印度就計劃在2030年前實現載人登陸火星，甚至計劃在美國宇航局之前成為世界上第一個實現載人登陸火星的國家。

與此同時，印度還計劃在短期內將載人航天商業化，並計劃建造自己的空間站。可以說,今天印度航天事業的發展與美國和中國,特別是印度完全背道而馳。根據民意調查，許多印度人認為印度的空間實力遠遠高於中國，他們認為印度很快就會全面趕超中國。

如果印度載人飛船的試飛成功，印度將在2023年前將宇航員送入太空。印度是我們的對手嗎？

總之，印度的航空航天發展不可低估，因為印度的航空航天有兩個明顯的優勢。

印度航空航天的優勢是什麼？

第一個優勢：高性價比

與其他國家，特別是歐美國家航天工業的發展相比，任何項目都需要花費數億美元。與此不同，印度航天工業的發展一直追求高性價比。甚至許多太空項目的投資也沒有好萊塢電影那麼高。例如，印度月球探測器的總成本僅為其他國家的10%。

因此,在如此低的成本下,一旦印度"大運會"以極低的成本優勢和高的性價比成功地完成了一個又一個航天項目,印度的航天事業將會發展得非常迅速。

第二個優勢：高度國際化

如上所述，印度在國際上有許多關系良好的國家，在印度的許多空間項目中採取國際合作的形式。目前，美國、歐盟等許多航天機構也在與印度進行深入合作，這也加快了印度的航天發展。

此外，印度越來越重視航空航天人才的培養，很有可能成為世界上第四個擁有自主載人航天能力的國家。至少在亞洲，印度的太空飛行也是一個對手。你怎麼認為？

❻ 印度成功發射一箭36星，你對此如何評價

據印度媒體報道，當地時間8月8日上午，印度在西孟加拉邦莫迪卡巴耶克航天中心成功將一顆36星送入太空。本次發射是印度發射的第一顆通信衛星。此次發射任務旨在實現從中印邊境的印度全境覆蓋的通信網路。該衛星將於8月9日由印度航天局發射升空。此次發射取得圓滿成功，印度是繼俄羅斯和中國之後，世界第三個實現發射一箭36星預期的國家。

航天是大國博弈的焦點，但不是一個國家實力的體現，而是一個國家戰略能否落地、執行是否到位。大國之間爭奪資源，競爭激烈。但是要想在經濟、科技、軍事等方面實現質與量的飛躍，必須依靠科技手段進行。 隨著科學技術不斷進步，各國政府對科技投入更加重視，國家和企業的資金投入不斷加大，對於航天工程來說也是必不可少的環節之一。

❼ 印度成功發射一箭36星，這是什麼水平

印度成功發射一箭36星，將36顆衛星送入預定軌道，這樣的成就在世界上都是處於高水平了。這次發射為印度太空計劃注入了新的活力，也使印度成為繼美國、俄羅斯和中國之後世界上第四個成功發射衛星的國家。印度表示，此次發射成功將為衛星軌道高度增加了約300公里，為印度本土和其他區域提供衛星通信服務悔李，同時也為亞太緩前肢區域衛星通信網路覆蓋提供支持。這次發射可以說為印度開啟了一個新的航天時代，從火箭點火到發射成功，全程僅用7小時左右時間，不僅速度驚人，而且對衛星入軌精度也提出了更高的要求。

三、“阿麗亞娜”航天系列火箭有哪些特別之處？

本次發射使用的是MD-4B型火箭，其一級、二級和三級都是用來發射商業火箭的。MD-4B型火箭是一種固體運載火箭，其發射能力與美國 SLS火箭相當。此前美俄兩國也曾使用該型飛船用運載火箭發射商業衛星，但性能均不突出。“阿麗亞娜”系列火箭有4種不同的型號，其中1號運載火箭主要用於將6顆小星送入近地軌道或太陽同步軌道，目前全球只有俄羅斯、美國和中國掌握了此型技術，所以本次將發射36顆衛星的印度“阿麗亞娜”系列運載火箭採用了一種新的助推器，即“新一代固體助推器”。

❽ 印度人如何看待西方媒體對中國和印度的偏見

中國和印度是兩個新興的工業化國家，在世界的影響力越來越大。但是以美國為首的西方媒體仍然對中國和印度存在偏見，經常報道一些帶有主觀性的文章。

第四位印度留學生表示，中國和印度都是穩定的國家，在經濟和軍事上都是強大的，這兩個都是能夠決定自己命運的國家。在全球，除了中國和印度外，沒有人能夠挑戰它們，南美洲不行，非洲也不行。西方害怕中國人和印度人改變世界秩序，想把我們死死地摁在第三世界，不讓我們站起來。

最後一位印度留學生表示，任何人都得吃飯，西方媒體的從業者也一樣。他們出售自己的文章，不是試圖改變人們的看法，而是因為這樣的文章更容易掙錢。如果你仔細觀察，你可以發現，西方媒體不僅對中國和印度是這樣，對幾乎所有的亞洲都有同樣的偏見。

❾ 印度航天

印度航天工業是一個國際社會廣泛支持下的航天機構的縮影，通過獲得精密的箭載儀器設備、火箭發動機等核心裝備來彌補其自主航天工業、航天工藝上的不足。
航天技術包括：製造運載器技術、航天器技術和地面測控技術。
這其中最主要的就是運載火箭，印度運載火箭的發射重量還相當有限，目前尚不具備發射超大載荷的能力。其最先進的運載火箭在其他國家提供發動機和精密儀器的情況下也落後中國10年以上。

看一則新聞：

作者：nealyan 提交日期：2004-10-4 12:54:00 訪問：97399 回復：1573

印度總統卡拉姆2日在南部城市金奈表示，印度將在2007年將一艘飛船送入月球軌道，將用於研究月球地形以及結構的用途。卡拉姆稱，印度目前早已具備向地球軌道發射衛星的能力。

印度人喜歡計劃，卻不務實。

最讓我討厭的是他們簡直自戀到極點。
LCA戰機大家都知道幾乎是萬國聯合製造的。
而我們的殲十除了發動機以外全部國產。
可是印度人竟說我們的殲十是靠別國，他們的LCA是完全國產。
就跟"印度的成績是雙倍的，因為絲毫沒有依靠外國技術。我們的月球探測器實際上是唯一純粹由亞洲研發的探測器，因為日本和中國擁有國際支持，並且能向其他國家購買材料，但是印度僅僅利用獨有技術和較少的資金開展一切工作」 這段話有異曲同工之妙。

我覺得印度的航天技術落後我國有15年，如果加上製造工藝（他們的製造業相當差，很多好點的零件只能設計出來卻造不出來），相差20年。

❿ 印度最強火箭發射成功：一箭36星，印度製造衛星的水平如何

印度的衛星製造水平非常糟糕，並且還嚴重依賴國外技術支持，除此之外，印度的衛星質量根本不能夠得到有效保障。

在看到印度一次性發射了36顆衛星的新聞後，很多人都覺得印度的衛星製造水平已經迎來了明顯的提升，但是在我看來，印度的衛星水準根本沒有達到世界先進水平。

一、印度的衛星製造水平非常糟糕。

雖然印度在航天領域迎來了路小的進步，但是在一些細節處的打磨上，印度卻存在著非常糟糕的情況，要知道衛星製造水平關乎一個國家的航天事業發展進度，如果衛星製造水平非常落後的話，那麼必然會給航天事業的發展帶來極大的影響。正是由於印度的衛星製造水平非常糟糕，所以印度的航天事業發展才沒有太大的進步。