印度為什麼取消中國後視鏡

『壹』 印度汽車沒有後視鏡是真的嗎

印度汽車沒有後視鏡的原因是印度很多道路都是雙車道，在印度開車也沒有那麼快，因為印度人口多，很多道路都擠滿了商販，後視鏡會影響正常行駛，所以取消了。印度不僅有很多汽車，路上還有行人、大象、自行車和摩托車。在印度買車，首先考慮的是出行而不是走路，其次才是安全和性能。所以後視鏡對很多司機來說根本不實用，也起不到關鍵作用。在印度，沒有明確規定汽車必須配備兩個後視鏡。鏡子是可選零件，可以安裝也可以不安裝。有些汽車甚至有鏡子，所以在印度，汽車可以帶鏡子或不帶鏡子上路。後視鏡是汽車非常重要的一部分，駕駛員可以通過後視鏡直接獲取汽車後部和側面的信息，這是為了方便駕駛員操作而專門設置的。在中國，汽車必須配備後視鏡，如果沒有安裝後視鏡，將扣除罰款。

『貳』 為啥印度的汽車都不裝後視鏡呢

印度的汽車不裝後視鏡的原因就是過於相信放在車子里的神像，還有一種原因就是印度的人信奉宗教，還有可能就是他們的國家開車速度很慢。

其實在網上看到很過關於印度的事情，絕大多數都是有些片面的，不過有些問題還是值得深入探討一下，畢竟這也是印度人自己的文明，去過印度的小夥伴相信都發現了一個問題，在印度普通城市裡面，小汽車雖然沒有我們國家多，但也算是不少，不過印度人開車的時候，卻不喜歡用後視鏡，甚至連裝都不裝，這是怎麼回事呢？

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其實在印度也是需要考駕照的，不過考的卻不是實際的操作能力，而是其他方面的能力，也就是說，拿到駕照的印度人，並不一定會開車，這一點還是很重要的，在印度，開車不再是一個技術問題，而是一個宗教問題！

總的來說，汽車不裝後視鏡對於其他國家是一種違法行為，並且很不安全的。但是相對於印度來說，是沒有這回事的，他們相信自己的宗教。

『叄』 日本和印度為什麼取消了後視鏡，中國會不會取消

在汽車廣泛使用的今天，可能我們大家都已經習慣了擁有後視鏡的車輛，對於那些沒有後視鏡的車輛，可能會覺得詫異。而現在全球就有兩個這樣的國家出現，他們就是日本和印度；印度是率先取消汽車後視鏡的國家，而日本繼印度之後，在2016年頒布了新的交通法，將允許沒有後視鏡的車輛上路。對於我們中國而言，我覺得在將來的某一天，也會出現取消汽車後視鏡的情況，從目前情況來看，仍將需要一段時間的發展。

在這樣一種情況下，後視鏡自然也就失去了作用，因為攝像頭能夠360度全覆蓋，比後視鏡的視野要好太多。

所以隨著科技的發展，我覺得我們國家也會慢慢取消汽車的後視鏡，用全景攝像頭來替代後視鏡，增強駕駛人的安全保障。

『肆』 日本印度為什麼要取消後視鏡

大家都知道汽車在行駛中，駕駛員的視線在前面，而車輛後面的視線是看不到的，那這個時候就會通過安裝反光鏡為車主提供視野。反光鏡在汽車上面的作用非常大，平時開車的時候基本都需要用到。雖然說經過一些狹窄路段，反光鏡可能會被刮擦到，但這個零部件卻是車上不能夠缺少的部件。那很多人就會有疑問了，為什麼印度沒有後視鏡？這個問題，問得非常好，印度之所以不用反光鏡，是因為道路沒有分機動車道和非機動車道。

不過話說回來，要是損壞了這個攝像頭，那維修費用成本你要多高？隨著汽車行業技術不斷提高，以後將會是智能汽車的時代，有的人就說，我們中國會在什麼時候取消後視鏡呢？隨著科技發展，到時技術成長上來了，攝像頭就能夠全方位觀看車輛情況 。所以，取消後視鏡也只是時間問題。

『伍』 印度車很有個性，為什麼印度的汽車都不裝後視鏡

印度汽車不裝後視鏡，其實這個問題說的有些片面，真實的情況並不是所有的汽車都不裝後視鏡，不過這種情況確實是存在的，在印度這個開掛的國家裡，很多事情可以說都是不可思議的。

印度的馬路很多都是雙車道的，不僅不分機動車道和非機動車道，而且兩邊還有望不到邊的佔道擺攤的。因為數量多，所以車和車之間幾乎擠到了一起。

好比如倒車影像，現在基本都會配置倒車影像，新手倒車可以說也是簡單得不能再簡單了，不比考場上，完完全全要靠後視鏡來判斷車輛的位置。而這樣帶來的後果就是，假如你碰到沒有倒車影像的車，你完全不會倒車的，這是事實，我身邊就有很多這樣的例子。

『陸』 為什麼車子沒有前視鏡了

為什麼都要取消汽車後視鏡？
作為已經駕車「老司機」，開車上路就需要具備一定的駕駛經驗，並且提高駕車注意力，一旦稍有疏忽，就可能將自己置於危險境地，結果得不償失！開車時「眼觀六路耳聽八方」一點也不能有任何差池，後視鏡作為最重要的一部分，就相當於失去了一雙眼睛。
國內駕駛員十分注重後視鏡的使用，國外卻並非如此。印度和日本都開游芹棚始神則取消汽車後視鏡，那麼這是為何呢？看完你就懂了，中國也快了？
正是如此，印度汽車的後視鏡幾乎都用不上，而且道路交通的影響，還容易發生刮蹭，多了一個後視鏡反而是一個累贅，遠不如沒有強。
日本看到印度的情況後，也開始有所轉變，認為後視鏡的出現很可能會增加汽車阻力，沒有它，甚至會讓車子跑得更快，快速駕車時，還能減少噪音的出現。至此，日本就用全新的360度攝像頭將後視鏡取而代之。
後視鏡真的是必不可少嗎？
研究表明，傳統的後視依然不能將後方情況全面的傳達給駕駛員視，野好壞直接影響駕車的安全性，存在盲區，尤其是對大貨車或底盤較高的越野車、SUV，總是看不到旁邊經過的小轎車，導致發生意外。也就是說我們平時依賴的後視鏡其實存在著很大的安全隱患。
國內的汽車行業發展也首和有了突出成績，但是還不能直接將後視鏡直接取締，但是相信未來時期，若是真的不需要後視鏡，也會採用全新的研製方式，做到利民利國。
綜上所述，後視鏡依舊是利大於弊而且是標配。不過很多概念車已經開始打消後視鏡用攝像頭替代，像寶馬、特斯拉等公司都在美國請求過。未來後視鏡到底會不會存在，還是要看技術的發展。

『柒』 日本和印度為什麼取消了後視鏡，中國會不會取消

日本和印度為什麼取消了汽車的後視鏡呢？

說到印度這個國家，相信在很多人都在網上看見過印度火車上面掛滿了人，就連火車車頂上面都坐滿了人，看起來那是十分的壯觀，實際上，在外國人看來，印度這個國家還有很多神奇的地方，如他們的大街上到處都能看見猴子和牛，在印度人看來，無論是猴子還是牛都是神，可能在大街上面隨便遇到一塊石頭，都能被印度人當做神來祭拜，之所以會出現這樣的情況，可能與印度是一個多神教國家有關。

除此之外，印度還有其他神奇的地方，如印度人上廁所很少有人帶紙，吃飯時不用任何餐具手抓起來就吃，走在路上還有可能隨時遇到大象。由此可見，印度這個國家那是非常的神奇，神奇到，讓外國人看來都覺得有些不可思議，除了這些，印度馬路上行駛的所有車輛無一例外的都沒有後視鏡，這一點還是讓人感到非常意外的，眾所周知，對於開車的人來講，汽車後視鏡那是非常重要的，畢竟這關乎到行車安全問題，很難想像，開車時沒有後視鏡是一種什麼樣的感受。要知道，開車過程當中，無論是倒車，還是並道亦或是超車，都需要通過後視鏡來觀察後側情況。而沒有後視鏡的汽車，行車安全性能顯然是無法得到保障的，那麼印度的汽車為什麼會取消後視鏡呢？

實際上，隨著汽車智能化的全面發展，類似日本這種加裝攝像頭代替車外後視鏡功能的做法，我們國內一些汽車廠商也早已經嘗試，在一些高配車型當中，也都加裝了360度攝像頭，當然，雖然國內的高配車型當中有些早已經配備了全景攝像頭，但是國內的汽車後視鏡依然沒有取消，畢竟國內並沒有允許廠商取消外部後視鏡的規定。

『捌』 日本和印度都取消了汽車後視鏡，為何要這么做呢

印度取消汽車後視鏡是為了減少車輛相互間的剮蹭，日本取消汽車後視鏡主要是因為日本的汽車現在都裝配有行車全景攝像頭，後視鏡就是一個多餘的東西了。日本和印度取消汽車後視鏡，既有相同的原因也有不同的原因，都是符合各自的國情的。

可以預見的是，無論印度或者其他國家，乃至於在我國，電子攝像取代汽車後視鏡將成為一個很大的趨勢。不管將來汽車還會不會保留後視鏡，但因為電子攝像機的便捷，並且能夠提供360度的車身周圍的視野，類似於行車記錄儀這樣的設備將越來越普遍被使用。所以就算汽車沒了後視鏡，對於駕駛員來說，也完全沒有什麼影響，畢竟後視鏡只是被取代，而不是真正被取消了。

『玖』 印度車後視鏡是選配對我國車企是機會嗎

不是。
因為印度取消了後視鏡。印度之所以會選擇取消後視鏡也是因為國情所致，像是印度的人口是非常之多的，道路相對來說也比較擁擠，這也就導致了印度人民行駛在道路上的時候車速一般都不會太快，堵車也成為了當地的家常便飯，在這樣的具體情況下一台車有沒有良好的通過性，它到底在擁堵的道路中夠不夠靈活就變得非常重要了，而後視鏡的加入則會提升車寬，取消後視鏡也能夠提高一定的出行效率。
不過印度雖然沒有要求車輛必須安裝後視鏡，但是後視鏡也是可以在後期進行加裝的，像是部分司機為了安全行駛還是在買車的時候選配了它。這也就導致在印度的道路上我們可以見到三種車，一種是有兩個後視鏡的，一種是壓根沒有後視鏡的，還有一種是只裝配了一個後視鏡的，這副場景也是足夠具有特色了。

『拾』 在印度，為什麼汽車都沒有後視鏡

後視鏡是一輛車非常重要的一個配件，它可以防止安全事故的發生。但是去印度旅遊過的人都會發現，印度的汽車沒有後視鏡。

所以，他們安不安後視鏡都是無所謂的，反而安上了才會是個累贅。