『壹』 印度火車票車廂等級意思印度火車票座位解釋
相信上過網看過印度火車的朋友們都對印度火車有一種害怕的感覺，但是如果你在印度上班或者是旅遊什麼的，那就會用到這個工具，那麼上面寫的都是什麼意思呢?跟著小編來看看吧。
在印度坐過各種等級的火車，那叫一個驚心動魄，晚點是家常便飯，走錯火車站因為火車晚點陰差陽錯還趕上火車了，總之各種情況不一而足。
SL在印度火車就是無空調卧鋪，至於和朋友兩個人一起買的火車票為什麼會出現這種情況，只能說沒遇到過不太清楚。以我的判斷應該是一個人是確定有位置的就是那張SL，WL就是還沒確定有位置，處野瞎於waiting
list狀態，這種狀態會有兩種請情況，第一，有人退票或者沒有上車，可以補位到SL。第二，如果到發車時間還沒有等到空出來的車票，就只能換別的等級的車票。
一等車廂類似國內軟卧，二等車廂類似國內新型空調卧鋪，SL類似國內綠皮車廂無空調卧鋪。
你下單二等車廂又沒有顯示waiting
list的話，其他頌備空就不要考慮了，肯定是空調卧鋪了。
我碰到一件事：車票是waitinglist，上車後找車上管票的，他安排我去了SL.這車廂基本都是普通印度人，
阿格拉至德里不是很遠，這段路可以將就。
以上就是印度火車票車廂等級的意思了。
『貳』 高級軟卧票價比軟卧貴多少
高級軟卧的價鬧槐格一般是軟卧價格的一倍
有時候會少一模念點
舉個例子：
北京到蘭州
高級軟卧的價格是974元
軟卧的價格是506元
祝液碼友好運！！！
『叄』 從北京到莫斯科的火車多少錢一張票
1、往返莫斯科和北京的火車共有兩趟，其中4次腔返弊車經蒙古、張家口，每周二晚21：30左右發車，路上136小時；20次經滿洲里、哈爾濱、長春，每周五晚12時左右發車，路上149小時。票價根據車廂不同在220-350美元間。
2、現在坐火車的人不多，車上的治安也沒有傳說中的那麼恐怖，不過俄羅斯的火車不比歐洲的，所謂條件好也就是4人包廂，好不到哪去，一個星期坐下來，也挺難受的。最大的優點是可以無限量帶行李 還有就世圓是可以看西伯利亞森林，9月底10月初正是最美的時候。
3、聽朋友說票不難買，但沒有向車站求證，如果伍族你不急的話我周末去車站幫你問問（平時我比較忙 ）。在俄羅斯消費只能用盧布，直接外匯交易是非法的，除非是在小攤上買紀念品。但在莫斯科換匯很方便，大街上到處是兌換點，歐元美元都能換。
『肆』 從鄭州到莫斯科坐頭等艙一般要多少錢
鄭州沒有直接到莫斯科列車，需要到北京乘坐。
k3和k19次國際列車到莫斯科
列車上的車廂分為硬卧（4 人間，可上鎖），軟卧（4 人間，可上鎖，床墊稍軟），高級軟卧（2 人間，可上鎖，有沙發，有空調）。值得一提的是高級軟卧的車廂是兩個包廂共用一個盥洗室，但是由於水壓問題還是不能洗澡。價位從三千元到五千元不等。
『伍』 北京至莫斯科的火車票多少錢
全程為7865公里
望採納，硬卧包廂￥1888元，軟卧包廂￥2306元。時間為136小時。時間為149小時、硬卧包廂￥1602元;20次（北京—滿洲里—莫斯科）到莫斯科高級軟卧包廂￥3014元;4次（北京—二連—烏蘭巴托—莫斯科）到莫斯科是高級軟包￥2782元，全程為9025公里
k3/k19/
『陸』 高鐵動卧票價是多少
原來開行的上海虹橋站喚岩到北京南站的動卧票價分別亂薯為軟卧655元/730元；高級軟卧1300元/1470元。
原來開行的蘭州西站到上海站的和陪御動卧票價960元。
『柒』 印度火車車廂分類
對於非印度人來說，建議乘坐SL等級以上的，SL等級以下的實在令人難以忍受。
1，first class AC (1A)
一級車箱，空調，絨布座椅，雙層卧鋪。
2,first class (FC)
一級車箱，無空調，塑膠皮椅，雙層卧鋪。
3,AC 2-tier sleeper (2A)
二等車廂，空調，塑膠皮椅，雙層卧鋪。最重要的是遊民無法進入2A以上的車廂，而且這里是兩層卧鋪，不論睡上鋪還是下鋪都很舒適，也很清潔，還會發床單。
4,AC 3-tier(3A)
空調，塑膠皮椅，三層卧鋪。有人偏愛買3A靠近走道邊的位子因為這邊的床只有2張,無論是上下鋪都能把腰桿直起來，而且靠窗(簡單來說就是3A的價錢2A的空間)。
5,AC Chair car (CC)
空調，無卧鋪，有絨布椅(Executive chair class)和塑膠皮椅兩種。
6,Sleeper class (SL)
無空調，塑膠皮椅，三層卧鋪。會有清潔小弟出現，打掃後向乘客索要小費(非官方工作人員，有些甚至是遊民在火車上打零工)。要注意防盜問題。
7,Second sitting (2S)
二級車箱，無空調，木椅，雙層卧鋪；或者塑膠皮椅，無卧鋪兩種。
泰姬陵和阿格拉紅堡中間距離不遠，搭乘當地的小三輪摩托15分鍾吧 20-40盧比的樣子，看你各人遊玩情況啦，用不了多久的。