印度飛行器在哪裡

① 印度的飛船雕塑——飛船安放在神廟里，意味著什麼

你聽說過“戰神之車”嗎？其實，戰神之車不是一部車，而是史前時期建造的飛行器。

在印度的“寺廟之城”——古城甘吉布勒姆，這里的神廟自古以來就有一種飛船雕塑。飛船雕塑的樣式不一，並刻上許多神話人物，而這些雕刻就叫做“戰神之車”。

為什麼這些雕刻被稱為“戰神之車”？為什麼這些神廟里頭會放置這樣的雕刻，它寓意著什麼？印度教神話傳說有對這些飛船的描述嗎？到底是誰設計了這些飛船？

難道是外星人？很有可能。飛船安放在神廟里，意味著什麼？對印度人來說，飛船作為神靈們的交通工具，應該如同神靈一般被膜拜和供奉。而所謂的神靈，很可能就是外星人。在那時的古印度人眼中，外星人不但外形奇特，還擁有無邊的“法力”。那麼，試問有沒有可能把他們神化了，作為神話來記載呢？而且，值得一提的是，文獻中多次指明飛船呈金字塔形，頂端覆蓋著透明的蓋子。飛船的外形和外星人的飛碟何其相似啊。

自然，上面都是我們合情合理的猜測，事實是否如此還有待考證。

② 印度的火星探測器著陸火星了嗎

印度的火星探測器沒有著陸火星。
2014年9月24日上午，印度「曼加里安」號火星探測器成功進入火星軌道，但是並沒有實現火星表面的軟著陸。但游知是這也標志著印度成為了全球第4個成功進行火星探測的國家。
「曼加里安」，在印地語中為「火星飛船」之意。是印度自主研發的火星探測器，為無人駕駛的飛行器，重1.35噸，大旅御小有如一個標准冰箱神鎮消，外層覆蓋著金色反光箔。該探測器同時攜帶了5件儀器，將會對火星表面、天氣、礦藏等進行研究。

③ 世界十大航天發射基地與所在地分別是什麼

世界十大航天發射地
第十名． 十大航天發射基地 - 斯里哈里科塔發射場
位於印度南部東海岸的斯里哈里科塔島，正式使用於1977年，是印度的導彈試驗和衛星發射場。

第九名． 十大航天發射基地 - 聖馬科發射場
位於肯亞福莫薩灣海岸約5公里的海上，正式啟用於1967年，是世界是唯一的海上航天發射場，曾多次用美國的「偵察兵」火箭發射小型航天飛行器。

第八名． 十大航天發射基地 - 庫魯發射場
位於南美洲北部法屬蓋亞那中部的庫魯地區，建成於1971年，是目前法國唯一的航天發射場所，也是歐空局(ESA)開展航天活動的主要場所。

第七名． 十大航天發射基地 - 種子島航天中心
位於日本本土最南部種子島南端，建成於1974年，主要用於發射試驗衛星和應用衛星

第六名． 十大航天發射基地 - 西昌衛星發射中心
位於我國四川省西昌市西北65公里的幽深峽谷中，建成於1983年，專門用於發射地球靜止衛星。

第五名枝緩． 十大航天發射基地 - 酒泉衛星發射中心
位於我國甘肅省酒泉以北的戈壁灘上，建於1958年，是利用長征系列火箭發射大傾角、中低軌道的各種試驗衛星和應用衛星的主要基地。

第四名． 十大航天發射基地 - 普列謝茨克基地
位於俄羅斯白海以南300公里的阿爾漢格爾斯克地區，建於1957年，主要用於發射大傾角的偵察、電子情報、導彈預警、通信、氣象和雷達校準衛星，是世界上發射衛星最多的發射場，發射次數佔全世界總數一半以上。

第三名． 十大航天發射基地 - 拜克努爾發射地
位於哈薩克拜克努爾猛扮模市西南288公里處，建於1955年，是前蘇聯最大的導彈和各種航天飛行器發射場地。

第二名． 十大航天發射基地 - 西部航天和導彈試驗中心
位於美國西部洛杉磯北面的西海岸，成立於1964年5月，是美國最重要的軍用航天發射基地，主要用於戰略導彈武器試驗，武器系統作戰試驗和發射各種軍用衛星、極地衛星等，航天發射次數居全美之首。

第一缺手名． 十大航天發射基地 - 肯尼迪航天中心
位於美國東部佛羅里達州東海岸的梅里特島，成立於1962年7月，是美國宇航局(NASA)進行載人與不載人航天器測試、准備和實施發射的最重要場所。

④ 印度神話中記載的神秘飛行器是什麼樣的有什麼功能

說起印度文明，很多人並不熟悉，它已經有了悠久的歷史，內部蘊含很多不為人知的秘密，需要人類潛心探索。如果不是這些史前文明做了鋪墊，人類文明也不會發展如此迅速。這些文明是人類從未涉及過的領域，想要真正探討出來是非常困難的。在古印度的神話中，記錄一種特殊的飛行器，令人非常震驚。

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這種古代時期的飛行器竟然有這么大的能力，可見當時的科技是多麼發達，如果它們沒有滅亡的話，或許根本沒有人類文明什麼事兒了，所以人類該珍惜如今現有的一切，這些都是地球給予的，也該將這些科技發揮到最大，你們對此是如何看待的呢？

⑤ 印度登月器差2公里到月球，卻失聯了，發生了什麼

綜合媒體報道，9月7日引起多個國家關注的印度「維克拉姆」登月器在距月球表面僅2公里左右時失去聯系。登月器很可能撞上了月球表面。

行星協會的編輯傑森·戴維斯在一篇文章中寫道：「這些屏幕顯示，航天器的水平速度約為48米/秒（107英里/小時），垂直速度約為60米/秒（134英里/小時）。」與洛法低頻射電望遠鏡合作的天文學家塞斯巴薩（cees bassa）上周五在監測飛船下落時，情況似乎突然惡化，後來他在twitter上說，數據顯示著陸器「墜毀」。在剎車減速階段之後，航天器的多普勒曲線顯示出一些振盪，然後，在20:20:01協調世界時，信號消失了。

如果飛船真的墜毀了，目前還不清楚它是否墜落到月球表面，火箭是否爆炸，或者是否有其他具體後果。

⑥ 世界上有哪些著名的火箭發射基地

「世界上著名的火箭發射基地分別有，肯尼迪航天中心，西部航天和導彈試驗中心，拜克努爾發射基地，普列謝夫茨克基地，酒泉衛星發射中心，西昌衛星發射中心，種子島航天中心，庫魯發射場，聖馬科發射場，斯里哈里科塔發射場。」

一、肯尼迪航天中心：位於美國東部佛羅里達州東海岸，是美國宇航局(NASA)進行載人與不載人航天器測試、准備和實施發射的最重要場所。

二、西部航天和導彈試驗中心：位於美國西部洛杉磯北面的西海岸，是美國最重要的軍用航天發射基地，航天發射次數居全美之首。

三、拜克努爾發射基地：位於哈薩克拜克努爾市西南，是前蘇聯最大的導彈和各種航天飛行器發射場地，現由俄哈兩國共同使用。

四、普列謝夫茨克基地：位於俄羅斯白海以南，是世界上發射衛星最多的發射場，佔全世界總數一半以上。

五、酒泉衛星發射中心：位於我國甘肅省酒泉以北，是長征系列、中低軌道的各種試驗衛星和和應用衛星的主要基地。

六、西昌衛星發射中心：位於我國西昌市西北，專門用於發射地球靜止衛星。

七、種子島航天中心：位於日本本土最南部種子島，主要用於發射試驗衛星和應用衛星。

八、庫魯發射場：位於南美洲北部法司圭亞中部，是目前法國唯一的航天試驗場所，也是歐空局(ESA)開展航天活動的主要場所。

九、聖馬科發射場：位於肯亞福莫薩灣海岸，是世界唯一的海上發射場，曾多次用美國的「偵察兵」火箭發射小型航天飛行器。

十、斯里哈里科塔發射場：位於印度南部東海岸的斯里哈里科塔島，是印度的導彈試驗和衛星發射場。

⑦ vimanas 是什麼意思

Vimanas - Flying Machines of Ancient India and Egypt
維曼拿斯——古代印度和埃及的飛行器

Vimanas
維曼拿斯

A vimana is a mythological flying machine, described in the ancient literature of India. References to these flying machines are commonplace in ancient Indian texts, even describing their use in warfare. As well as being able to fly within Earth's atmosphere, vimanas were also said to be able to travel into space and travel submerged underwater.
維曼拿斯是神話般的飛行器，在古代印度的文獻里有描寫。古代印度文獻普遍地提到過這些飛行器，甚至描寫過它們在戰爭里的用途。維曼拿斯能夠在地球大氣層上飛行，同樣也可以在太空和水底下旅旅行。

Descriptions in the Vedas and later Indian literature detail vimanas of various shapes and sizes:
《吠陀經》和後期的印度文獻都詳細描述各種形狀和大小的維曼拿斯：

•In the Vedas: the sun, and flying wheeled chariots pulled by animals, usually horses (but the Vedic god Paksan's chariot is pulled by goats).
在《吠陀經》：太陽，以及飛行的有輪戰車被動物拉下來，通常是被馬拉下（但吠陀的神帕克遜的戰車是被山羊拉下來）。

•The "agnihotra-vimana" with two engines. (Agni means fire in Sanskrit.)
「阿格尼敬梁福拉—維曼拿」擁有兩個發動機。（阿格尼在梵語是火的意思）

•The "gaja-vimana" with more engines. (Gaja means elephant in Sanskrit.)
「傑加—維曼拿」擁有更多的發動機。（傑加在梵語是大象的意思）

•Other types named after the kingfisher, ibis, and other animals.
其他類型的以翠鳥，朱鷺和其他動物來命名。

The word comes from Sanskrit and seems to be vi-mana = 'apart' or 'having been measured". The word also means a part of a Hin temple. The meaning of the word likely changed in this sequence:
這個詞來自梵語，似乎意思是維—曼那=「分豎枝離」或者「標準的」。這個詞也是指一座印度廟宇的一部分。這個詞的意思可能是按以下的程序來改變：

•An area of land measured out and set apart to be used for sacred purposes.
從一塊陸地上按量配給一個地區，然後與神聖目的分離。

•Temple
廟宇

•A god's palace
一塊神的宮殿

•In the Ramayana: the demon-lord Ravana's flying palace called Pushpaka.
在《羅摩衍那》裡面：魔王拉余稿敏瓦那的飛行器就稱為布斯帕卡。

•In later Indian writings: other flying vehicles, and sometimes as a poetic word for ordinary ground vehicles.
後期的印度作品：其他的飛行工具，有時是用詩歌般的字詞去形容普通的地面交通工具。

In some modern Indian languages (e.g. Gujarati), the word vimana means ordinary real aircraft.
在一些現代的印度語里，維曼那這個詞意思是普通的真正航行器。

Vimanavatthu (Pali for "Vimana Stories") uses the word "vimana" with a different meaning: "a small piece of text used as the inspiration for a Buddhist sermon".
維曼拿瓦胡（「維曼拿故事」的巴利語，也就是《天宮經》）使用「維曼拿」這個詞卻帶有不同的意思：「一小段文獻用作描繪佛陀佈道的靈感。」）

⑧ 印度載人飛船又出新PPT，2023年首次無人發射，2030年建空間站

印度要搞載人航天，這不是啥秘密，他們甚至連飛船名字都想好了，叫「加甘揚」，翻譯過來就是「天舟」的意思，怎麼都感覺有點碰瓷咱們「天舟」貨運飛船的意思。而印度的載人航天也處處以追趕咱們為目標，比如在1999年中國神舟一號無人飛船、2003年神舟五號載人飛船成功發射並順利返回之後，印度也制定計劃，聲稱預計要在2016年首次發射自己的載人飛船。

現在，中國的神舟十三都已經在太空幾個月了，說好的印度「天舟」第一次載人發射卻一推再推，目前最新的計劃是2023年進行首次無人發射，2025年進行首次載人發射。與此同時，他們還隆重推出了自己的空間站計劃，預計從2030年，也就是首次載人發射的5年後開始建造，夢想總是要有的，萬一實現了呢。

要說這些年來，印度航天部門在載人飛船領域一點進步也沒有，也不對，至少他們畫了不少PPT，比如就在最近，印度航天部門又畫出了一個讓如新PPT，展示了「天舟」飛船的發射和返回全過程。

從這張PPT中，能解讀出印度「天舟」飛船的許多新信息，比如它採用奇怪坦伏啟的T形太陽翼，這非常少見，廳沒難道是兩個太陽翼發電量不夠，非要在一邊多加出兩塊？另外，自印度「天舟」飛船PPT推出以來，它的太陽翼幾乎每次都不同，有的時候是一字形，有時是T字形，有時候則又是X字形。而太陽翼的安裝位置，有時候在推進艙最底部，有時候在返回艙底部，甚至連推進艙的噴口布置，也不盡相同，這PPT畫得，也太隨意了。

至於印度在載人飛船領域取得的實際進步，也不是完全沒有，比如在2007年1月10日，印度空間研究組織ISRO首次進行了太空艙返回實驗（SCRE），從薩迪什·達萬航天中心發射升空，飛行器在環繞地球軌道運行12天後成功重返大氣層，並於同年1月22日濺落孟加拉灣，這次任務的成功標志著印度已經掌握了太空再入技術和太空艙需具備的耐熱材料的能力。

看到這些詞彙，別以為有多高級，其實就是我們在上個世紀70年代掌握的返回式衛星的技術，這是印度第一個返回式太空飛行器。不能不說，印度的膽子是真大，連返回式衛星都沒搞，就敢提載人航天計劃。

而在2014年12月18日，印度又成功進行首次無人太空艙飛行試驗，順利將一個約3噸重的飛船返回艙送上天並成功濺落海面。不過，從返回艙毫無燒蝕痕跡的表現來看，這應該是一次幾十公里高度的飛行試驗，並沒有進入近地軌道，不用重返大氣層，所以返回艙根本沒有燒黑，其總體技術水平可能還不如貝索斯今年發射成功3次的藍色起源亞軌道太空 旅遊 返回艙。

在測試返回技術等「硬體」的同時，印度也沒忘記搞「軟體」建設。2009年春季，印度空間研究組織ISRO就建成了首個全尺寸軌道飛行器的比例模型，並交付薩迪什·達萬航天中心的航天培訓中心進行培訓工作。其後他們又正式制定宇航員的標准，並從印度空軍中選擇大約200名候選人，再以各種評核選出其中4人進行首要任務培訓，其中有2人屬於後備性質，而這一評選過程在2012年就已經完成了。

不過，准備工作開始得這么早，其實都白費，印度真正的航天員直到2020年，也就是8年後才進駐俄羅斯加加林航天訓練中心，前不久剛剛完成培訓，歷時只用了1年，合不合格就只有天知道了。至於首次上太空的印度航天員數量，一會兒說是3人，一會兒又說是4人，據說必須加個女航天員，但是最後又將這名女航天員換成了人偶。

而航天員培訓十幾年，最終還要找俄羅斯，這可以理解，讓人不能理解的是印度載人航天的減速傘、宇航服、甚至連座椅、舷窗都要從俄羅斯進口。與其這樣，印度倒不如花錢直接租一艘俄羅斯「聯盟」號飛船，將3名印度航天員送上天，這個計劃，半年內就可以搞定。而且如果錢出得多，還可以將俄羅斯火箭和飛船刷成印度油漆，甚至將火箭和飛船整體運到印度去發射，這樣面子和里子都有了，印度航天負責人還可以賺點回扣，不讓印度空軍獨美。

⑨ 世界十大航天發射基地與所在地分別是什麼

肯尼迪航天中心----- 美國 西部航天和導彈試驗中心---------- 美國 拜克努爾發射地------- 哈薩克（前蘇聯） 普列謝茨克基地--------俄羅斯 酒泉衛星發射中心 ----中國 西昌衛星發射中心---中國 種子島航天中心------日本 庫魯發射場 -----位於南美洲北部法屬蓋亞那中部的庫魯地區（歐空局） 聖馬科發射場----- 位於肯亞福莫薩灣海岸約5公里的海上（美國） 斯里哈里科塔發射場---- 位於印度南部東海岸的斯里哈里科塔島（印度）
希望採納

⑩ 世界十大航天基地在什麼地方

肯尼迪航天中心 位於美國東部佛羅里達州東海岸的梅里特島，成立於1962年7月，是美國宇航局（NASA）進行載人與不載人航天器測試、准備和實施發射的最蔽升漏重要場所。 西部航天和導彈試驗中心 位於美國西部洛杉磯北面的西海岸，成立於1964年5月，是美國最重要的軍用航天發射基地，主要用於戰略導彈武器試驗，武器系統作戰試驗和發射各種軍用衛星、極地衛星等，航天發射次數居全美之首。 拜克努爾發射地 位於哈薩克拜克努爾市西南288公里處，建於1955年，是前蘇聯最大的導彈和各種航天飛行器發射場地。 普列謝茨克基地 位於俄羅斯白海以南300公里的阿爾漢格爾斯克地區，建於1957年，主要用於發射大傾角的偵察、電子情報、導彈預警、通信、氣象和雷達校準衛星，是世界上發射衛星最多的發射場，發射次數佔全世界總數一半以上。 酒泉衛星發射中心 位於我國甘肅省酒泉以北的戈壁灘上，建於1958年，是利用長征系列火箭發射大傾角、中低軌道的各種試驗衛星和應用衛星的主要基地。 西昌衛星發射中心 位於我國四川省西昌市西北65公里的幽深峽谷中，建成於1983年，專門用於發射地球靜止衛星。 種子島航天中心 位於日本本土最南部種子島南端，建成於1974年，主要用於發射試驗衛星和應用衛星。 庫魯發射場 位於南美洲北部法屬蓋亞那中部的庫魯地區，建成於1971年，是目前法國唯一的航笑橡天發射場所，也是歐空局（ESA）開展航天活動的主要場所。 聖馬科宏爛發射場 位於肯亞福莫薩灣海岸約5公里的海上，正式啟用於1967年，是世界是唯一的海上航天發射場，曾多次用美國的「偵察兵」火箭發射小型航天飛行器。 斯里哈里科塔發射場 位於印度南部東海岸的斯里哈里科塔島，正式使用於1977年，是印度的導彈試驗和衛星發射場。